あまりにも風が吹かないので御前崎まで遠征です。
今シーズン１回目です。
雪山疲れが濃厚でしたが朝は５時半起床。
雪山仕様の為道具の積み込みからです。
ウィンド仲間宅には７時集合です。
飛び石で祝日なので道はスムーズに流れ、途中１人ピックアップし向かいました。
リッパーに寄ると型落ちのオンズのブーツが格安の２５００円。
かなりお買い得でした。
苺屋に寄ったりで千浜到着は１２時過ぎ。
風はバリバリ吹いていてブローは３点台かと思う位でした。
とは言え小さ過ぎる気もするので４、５をキッチリセッティングに７９Ｌです。
出艇は１時過ぎ。
暖かくセミドライにグローブ無しでした。
風は概ねオーバーでたまにスカッと抜けややガスティ。
波は小さめでセットで胸位。
アウトに出るのに難は無いサイズです。
序盤は割れてる手前には戻らずウォーミングアップ。
なかなか調子は悪くなく良い具合で波乗り出来ました。
４本位フロント振れてなにげスタボーゲレンデのが得意なのではと思いました。
快適に楽しみ１時間半で足がつり上がりました。
一昨日の疲れと首の痛みが色濃く軽めに乗れればと思っていたのでサクッと上がりです。
暖かいうちに着替えて片付けました。
やはり海は無理しない程度がちょうど良いです。

帰りも道はスムーズに流れ無事帰宅。

久々にウィンドしましたがやはりウェーブは楽しいですね♪

2014 ウィンドデータ

利根川　　　　10回　×2回
本栖湖　　　　9回　×1回
館山　　　　　7回　×3回
大洗　　　　　4回
御前崎　　　　3回
富津　　　　　2回
材木座　　　　2回
新舞子　　　　1回
上総湊　　　　1回
岩井　　　　　1回
彩湖　　　　　1回
津久井浜　　　1回
検見川　　　　1回

トータル　　　40/45回

年末休み２日目

急遽一緒に行ける人が見つかり御前崎へ。
やはり御前崎までの距離は１人で行くには遠いしお金がかかりすぎます。
しかも慣れないスタボーゲレンデなんですぐに疲れて２時間位しか乗れないのもわかっていますので更に割高です。

朝はウィンド仲間の家に８時集合。
早めで６時半に出ると４０分で新座に着いてしまいました。
早すぎです。
途中、赤信号を見過ごし急ブレーキをかけたらボードが前にすっ飛んできて携帯ホルダーにヒット。
ノーズにヒビが入りました。
なのでビニールテープをベタベタに貼り応急処置。
そんなんしながら出発。
愛鷹で運転交代。
ハイエースはやはりデカいですね。
途中、渋滞を避け新東名へ入ったのですが間違いでした。
変なインターで下りさらにさまよい静岡空港にたどり着きました。
そんなんしてると到着は１２時半位になりました。
いつも空いてる千浜駐車場も賑わっていました。

風は比較的穏やかで５、２をチョイス。
コレがジャスト〜アンダーでいい感じ。
波もまったり。
のんびり御前崎です。
一発目から出艇をミスり左足太ももを強打。
大ダメージ。
とは言え気を取り直して乗りましたが相変わらずのライティング。
しかも波は小さくトロいので今ひとつドコに乗せるのかわからずです。
そんなこんなで２時程乗ったでしょうか。
たいして乗れてはいないですがなかなか楽しめました。

片付けは水道渋滞。
しかも超寒い。
静岡の先っちょは暖かいと思いインナーをラッシュにしたのが間違えでした。

帰りは温泉です。
冷えた身体に温泉が最高でした。

行き同様帰りも渋滞なくスムーズに走り帰宅。

１日楽しめました♪

2013ウィンドデータ

本栖湖　　　　13回 ×3
利根川　　　　11回 ×2
大洗　　　　　4回 ×1
御前崎　　　　4回
新舞子　　　　3回
サイパン　　　2回
野積　　　　　2回 ×2
渡良瀬　　　　2回 ×1
富津　　　　　2回 ×1
上総湊　　　　1回
館山　　　　　1回
岩井　　　　　1回
彩湖　　　　　1回 ×1

トータル　　　36/47回

例のごとく金曜夜出発です。
内房も吹きそうだったけれどたまたま９０Ｌの代用ボードを購入した店が浜名湖だったので直接取りに行って御前崎でウィンドする事にしました。
夜は仕事が若干長引き１１時半の出発。
下道で相模原愛川までです。
スムーズに流れ１時間半位でインターまで行けました。
後はひたすら東名。
愛鷹にて車中泊にしました。
そこまで２時間半です。

朝は７時半に起床。ブランケットだけで丁度良い気候でよく寝れました。
８時再出発です。
そのまま西浜松まで高速で行き後は下道で浜名湖のショップウィンズ１７１へ。
なにげ最近愛用の古い１００Ｌもここで買っていました。
今回は
２０１２　タブーダカーブ スラスター
です。
これがノーリペア、大きなキズ無しで７４０００円。
しかも探してもなかなか球数の少ない９１Ｌでしたので即決。
当初運送の予定でしたがついで作戦で取りに行く事にしました。
到着は１０時。
トータル４時間半の長旅でした。
ウィンズ１７１はゲレンデの真ん前でした。
二階建てでショップからの見晴らしが良かったです。
既に乗っている人は６点台との事でした。
支払いを済ませざっくりとフィンのレクチャーを受け御前崎へ移動しました。

御前崎、千浜到着は１１時半。
早速入手した９１Ｌをセッティング。
スラスターかクアッドの選択肢で波乗りなんでクアッドを選択。
が、しかし、フィンボックスに埋めてあるプラスチックが外れない。
やっとの思いで外すと今度はフィンが入らない！
ヤスリで削りどうにかねじ込みました。
セイルも購入後初使用。
こちらもセッティングが微妙。
マストトップがしっかりハマっていない気がする。
乗ってて外れると御前崎だとかなり厄介だし色々考えた末、そのまま続行。
ダウンも規定値まで引っ張ってもバテンがマスト側に妙に飛び出る。
プラス２センチ位引くとアウトも丁度よくなった。
てんやわんやで１時近くになり出艇。
波はデカすぎずアウトに出るのはさほど問題なし。
しかし、ボードもセイルもえらく調子が悪い。
まず、ボード。
おそらく最近のボード全般だかウェイトがけっこう後ろにある。
おかげで必殺の後ろ足だけ先に入れておく乗り方だとすぐにボードが回転してしまう。
走っていてもやはり直線重視ではないかんじであまり心地よくはありません。
セイルもイマイチ。
慣れない４バテンセイルですがさほど軽さは感じないし走らないし風はいきなりはいるとドラフトはすぐブレるし。
しまいには走っているのに前に飛ばされると言う意味不明な状態でした。
そんな状態でおっかなびっくり乗っていると変に力が入りすぐに足がつり１時間程で終了です。
不甲斐ない、、、
しかしいきなりの道具でいきなり御前崎は駄目でしたね。
ちなみに波は午後にはそこそこ育ちセットはアゴ位でした。
フェースはあまり整ってませんでした。
御前崎はちょっとアウトのうねりがきれいですね。

そんなんで２時半位には上がってのんびり片付けして昼寝です。
暖かくて昼寝にも最高です。
４時頃になり帰路へ。
下道で吉田まで行き高速へ。
せっかくなんで帰りは新東名を使ってみました。
やはり道路がきれいですね。
沼津サービスエリアで夕食にしましたが下り線のサービスエリアと違ってセンス良かったです。
と言うより下り線が有り得ないデザインですね。
周りとまったく調和しない宇宙人の基地みたいな、、、

で、日曜は利根で乗ろうと思ったけれど北に触れた第二海保がいい数値出てたので早朝の富津狙いに切り替え移動です。
東名川崎で一度下りて下道で浮島まで行きアクアラインです。
１０時半富津到着です。
到着時点では４点台位で吹いてますが明日まで残るかな？

今日は御前崎にてウィンドです。

先週同様７時半ホキパ集合です。

冬型が緩み昨日、一昨日の様な３点台は無いだろうと予測。
朝の情報を見ると風速１０ｍとの事。
迷った末、道具はボードが７４Ｌと９０Ｌ、セイルを５、４と４、５と３、７とフル装備。
３人乗車でこんだけ積めるからすごいですね。
８時頃出発で１１時半頃には着いたでしょうか。
まず感じたのはかなり寒い！
風が冷たく昨日の利根とさほど変わらない印象でした。
テンション低いながらものそのそとセッティング。
風は今一つでしたが７４Ｌに４、５です。
１時頃になると気温はぐんぐん上がってきました。
そして出艇。
超アンダーでアウトに出られずウォーターすら上がらない始末。
波に揉まれ流されてを何度か繰り返し、ボードチェンジ。
９０Ｌにセイルはアウト、ダウンを緩めてアンダーセッティング。
とりあえず走り出しました。
走ってしまえばアウトには出れるのでアンダーながら乗れました。
なかなかガスティでしたがいざ波乗りチャレンジ。
やはりストラップは入れたままのが安心感ありましたのでそのまま。
まったくうまく行きませんでしたけどね。
そんなこんなで最後の一本。
なんとアウトに出て沖で力尽きました。
握力がなくなり足もつり風もスカスカ。
何時かウォーター失敗し更に消耗。
体力回復の為にしばらく漂う事に。
心配して見てくれる人がいました。
どうにかこうにかボードの上に上がり無事帰ってこれました。
ほどほどで上がらないと危ないですね。

片づけが終わるとお土産にいちごを買い、温泉です。
夕方になると急に冷え込むので温泉は最高ですね♪

そんな訳で２日間ウィンドでした。
テーマが見えてきたのでバリバリ練習しないとです。

明日も筋肉痛ひどいのかな…

2013 ウィンドデータ

利根川　　　　2回 ×1
御前崎　　　　2回
上総湊　　　　1回
トータル　　　4/5回

土曜はチャリで彩湖までリハビリがてらサイクリングです。
かなり気候が良く、冬用インナーにTシャツのみで大丈夫でした。
出だしこそ調子良かったもののその後巡行速度は落ち込み２５キロ程度に。
病み上がりなんで軽めでいいですかね。
帰宅後はランニングしましたが調子悪く途中折り返しです。
まだまだですね。

日曜は御前崎の誘いがあり便乗して初御前崎です。
距離とコストを考えるとなかなか自分の運転だと行く気にならなかったのですが乗り合わせならいいですね♪
７時半にホキパ集合し出発。
道は渋滞もなくスムーズに流れ寄り道しつつも昼頃には千浜到着。
風が弱かったのでのそのそとセッティング。
４．５に７４Ｌです。
１時頃出艇ですが風は上がりジャスト〜アンダー。
ハーネスもいつもの走り用パンツハーネスではないのでスピード出過ぎてうねりですっ飛ぶことなく快適です。
スタボー側はどこまで行って良いのかわからないですが人がいる範囲でひたすら上りをとりポート側で波遊びです。
大きいうねりに乗せるといい具合です。
セイルサイズがややアンダーなのも良かったのかもしれません。
しかし慣れない波乗りで体力を消耗し１往復毎に休憩です。
しかも厄介なのは出艇時ですね。
アンダーだったり風が抜けて波に揉まれているとかなり体力を消耗するしあっと言う間に流されています。

とは言えなんだかんだで楽み２時間程乗って終了。

帰りは土産にいちご買って温泉に入り帰路へ。
帰りも渋滞なくスムーズでした。
１０時には家に着いていましたかね。

初御前崎でしたがかなり楽しめました。特に痛い目にもあわず、水道があって道具も洗えるし、なんとなく暖かいしで良いところでした。

内陸もガッツリ吹いたらしく利根は４．０前後で楽しめたようです。

来週はどこか吹くのかな？

2013   ウィンドデータ

利根川　　　　1回      ×1
御前崎　　　　1回
上総湊　　　　1回
トータル　　　　2/3回