御宿ウィンド ハード

土曜:
朝は5時起床。
風をチェックすると南南西強め。
前日は南南西で入りが微妙だったし、館山じゃウェーブもできないだろうし、せっかく一日あるので御宿へ移動です。
下道で1時間20分と地味に距離がありました。
到着は6時40分。
浜駐車場からチェックすると風は弱め。

パッと見ですが波はそこまで大きくなさそうです。

乗れなくもなさそうなので大きめをセットして入る事にしました。
駐車場は隣の民家の有料にしました。
風を受けにくいし、500円なので半額でお得です。
5.3と90Lの最大セットです。
7時10分入水。
インサイドはアンダー気味。
波あるだと肩サイズとの事だが、やはりゲットハード。
かなりしんどいです。
横に流されながらどうにかアウトにでれました。
相当体力を使います。
もはやインサイドに戻る気はありません。
タックを繰り返し上りを取りアウトのうねりで遊ぶ事にしました。
アウトは風が安定していてジャスト。
セットが入るとうねりはかなり大きく軽く頭を超えてきました。
うねりとは言え壁の様なのが迫ってくるとちょっと怖いですね。
インサイドには近づかない様にしていたのですが、途中プルアウトでジャイブをミスり、ウォーターもモタモタしていたらアウトなのにデカいセットが入ってきて割れてきました。
道具は離れないようにブームを掴んで潜るも洗濯機状態。
ブームが歯にあたり、前歯が欠けました。
とりあえず大きなダメージでは無くて良かったです。
セットが抜けたらリカバリーして再開です。
ずっと1人で乗っていましたが、後半1名加わりました。
2時間程で上がりにしました。
その後パラパラを人が集まってきましたが、風は落ちてきた模様です。
とは言え後から来た1名は4.2と80Lで乗ってたらしく、流されながらもアウトに出れていたので大したものです。
ちなみに波あるだとこんな感じ。

今回はアウトのテンションが弱くセッティングが悪いものの浜には帰りたくないのでそのまま乗ってしまいました。
再セッティングするべきかどうかは悩みどころです。
そして、気づきとしてはアウトに出る時はやはりスピードが大事。
波にパワーがあるし掘れてくるので、下らせてから当て込んでスピードで乗り切るしかありません。
ジャンプするくらいの気持ちで突っ込んで行かないとはじき返されますが、スタボーだとジャンプもできないくらいなのでやはりスタボーアウトが苦手な所です。
ちなみに風速は勝浦灯台で14m程度入っていてもやはり5点台程度なのですね。
勝浦風速

更に御宿研究すると、南南西だと湾中央に行く程オンがきつくなる模様。
故に極力歩いて上ってから出艇すると楽そうです。
そして、浜駐車場の方へ上る程、波と風の角度がサイドに近くなるので波乗りもし易いようです。
セットも整いやすいのでこれが攻略法になるかもしれません。

9時半頃に出発して帰りは金田まで下道でのんびり。
後はアクアと首都高で昼過ぎに帰宅です。

夜はヘロヘロになりながらもテニスレッスンへ。
腰痛爆弾がくすぶっている感じもするのでかなり抑えて動いておきました。
だいぶ消化してきましたのでスクール辞める日が近づいてきました。

2020 ウィンドデータ
岩井      6回
館山      2回
御宿      1回
彩湖      1回
トータル    9回(2ラウンド1回)

2020 テニスデータ
スクール    9回
オヤジテニス  2回
トータル    11回

御宿ウィンド

金曜:
日本海側を低気圧が通過する良さげなコース。
南風予報で有給です。

夜は出発が遅くなり下道で幕張PAまで。
2時間13分かかり深夜に到着。
車中泊です。

朝は風が上がる前の波乗りもありかと思っていたので、とりあえず仕事と同じ5時45分起床です。
改めて予報と現地レポートをチェックすると、波乗りはかなり微妙そう。
と言うことでウィンド目当てに御宿へ直接向かいました。
更に下道で2時間程度で御宿到着。
8時頃は雨で微風、波はグチャグチャでクローズ。

やることもないので昼寝です。
1時間程でかなり風が上がりました。
ゲレンデでは3点台で行けそうな雰囲気。
3、7と79Lをセッティング。

すると雨と共に雷。
雨は我慢できても雷はNGです。
ウェットまで着て、また昼寝することになりました。

昼頃に起きるとすっかり晴れて風がなくなりました。
ウィンドは1名表れ、4点台で出て行きましたが走る気配もないくらいの微風です。
更にグダグダしていました。
流石に待ちくたびれたの5、3と91Lの最大セットを張っておき、13時にジャンク海面でサーフィンという二刀流です。

波はやはりかなり微妙でした。
ちょっと遊んでいると風が上がりウィンドに。

オンショア微風ですが一発でゲット。
インサイドまで戻ってもう1回ゲットするとハマりました。
微風でガッツリ横に流されて漁港が近くなりました。
天気も良くなったし、気候も良いので風が上がるまでベンチで日焼けです。
しばしボーっとして風が上がったタイミングでゲット。
もはやテトラが近いので、何度かタックで切り返してようやくアウトの風が安定しているゾーンに出れました。
そこからはひたすらプレーニングとアウトのデカうねりで遊びました。
セットは頭オーバーでちょっとビビりますがうねりなので問題ないです。
インサイドはハマるので浜には一度も上がらず乗り続け16時頃に上がりです。
なかなか疲れました。

どうやら御宿の特長として、インサイドはかなり弱め、アウトは安定する、湾中央はオンが強いが上の方はサイド寄りで風が入るってあたりをつかめてきました。

次の日は朝から波乗り予定なのでのんびり片付けです。
陽が短くなってきました。

晩ご飯は勝浦ガストにしようと思いましたが薬局で弁当が半額になっていたので安く済ませて部原に移動して車中泊です。

あまりに疲れて20時頃には寝落ちしました。

勝浦灯台風速

2019 ウィンドデータ
利根川     5回
岩井      6回
茅ヶ崎     3回(×1)
検見川     4回
御宿      2回
上総湊     1回
館山      1回
新舞子     1回
御前崎     1回
大洗      1回
トータル    25回

部原サーフィン&御宿ウィンド


日曜:
台風が日本海側を通過する良い具合の進路。
予報では昼から風が上がる感じでした。
波予報もまずまずなので午前サーフィン、午後ウィンドのプランです。

朝は5時半に起床して御宿の波チェック。

なかなか微妙。
サイズはありますが纏まりがありません。

部原に移動しました。

御宿よりはマシな感じなのでこちらで入水です。
6時入水で人数は20名弱とそこまで混雑はしていませんでした。
しかしポイントブレイクなのでピークは密集してなかなか波を取れません。
端っこのおこぼれ狙いにしました。
波も早くテイクオフ難しい感じです。
とは言え乗れるとインサイドまで乗り継げて楽しめます。
乗れたのは1時間で5本程度でした。
後半30分位は南風も吹き始め、潮も上げて全然ダメでした。
そんなんで8時前には上がりです。
朝一のきれいな状態の波に乗れたので良かったです。

そして気候も良いのでしばし仮眠です。
10時位になり気持ち風が上がってきた感じがしたので御宿へ移動。
なんだか駐車場が妙に空いていたのですが、なにやら土日は駐車場有料との事で千円かかりました。
夏だけかと思っていましたが盲点です。
やはり皆勘違いするらしく揉める事が多いとの事でした。
隣の民間が500円なので余計に高く見える気がします。
とりあえず風はまだ微妙なので駐車して更に仮眠です。
予想以上に疲れていました。
ウィンドは他に2台車が来て1人は4、3で出てきいぼちぼち走っていました。
自分には明らかに微風です。

しばしゴロゴロしてると若干風が上がってきてブローでは6.8m。

まだ上がりそうで悩みましたが風が軽いとの事で5、3のダウンびっちりに91Lの手持ち最大にしました。

11時半出艇です。
出始め1本目からゲット失敗。
オンがキツく微風。
しかも波あり。
上りがとれずショアブレイクに押し戻され横に平行移動です。
なかなか悲惨な状況です。
一度浜に上がりダウンを緩めてリベンジ。
今度はどうにか出れました。
もうインサイドには戻らないと心に決めてアウトで乗り続ける事にしました。
徐々に風は上がりプレーニングコンディションに。
ようやくウィンド感でてきました。
上りも取れるくらいしっかり吹き上がりました。
インサイドは怪しいのでアウトのうねりに乗せて遊びました。
なかなか楽しめます。
うねりはセットで胸くらい。
割れないのでトップターンは微妙ですが2本くらいはずぶずぶとフロント振れました。
ひたすら上りと波乗りを繰り返して腕も限界を迎えてきたので14時に上がりました。

久々にみっちり乗って手がマメだらけになりました。

あまり練習にはならない感じでしたがやはりウィンドは気持ち良いですね。

サクッと片付けで14時50分には帰路に。
ここからがなかなかの道のりです。
幕張インターから高速の予定でしたがそこまでがかなりかかりました。

結局到着まで4時間5分。
高速使っても夜の下道のが早かったです。
帰りの夕日が神々しかったです。

そんなこんなでダブルヘッダー満喫できました。
身体はボロボロですが満足です。

2019 ウィンドデータ
利根川     5回
岩井      6回
茅ヶ崎     3回(×1)
検見川     4回
御宿      1回
上総湊     1回
館山      1回
新舞子     1回
御前崎     1回
大洗      1回
トータル    24回

2019 サーフィンデータ
トップサンテ  4回
千倉      3回
飯岡      3回
茅ヶ崎     3回
京知釜(コスモ) 4回
岩井(波)    1回
下津      1回
部原      2回
勝浦      1回
大洗磯場    1回
吉浜      1回
トータル    24回

部原サーフ&御宿ウィンド


火曜:
かなり久々に南風が入りそうだったので有給です。
夜のうち出発して道の駅木更津で車中泊です。
深夜1時には就寝です。
車内気温は16℃で中綿の寝袋でいけました。

朝はのんびり7時半起床。
そこから部原を目指します。
1時間程の距離なのですが途中紅葉が良さそうだったので養老渓谷で寄り道です。
静かで朝日が気持ち良かったです。


そんなこんなで部原到着は9時半。
波は比較的穏やかそうでした。
やはり平日は空いていて10名弱点です。

晴れて気温も高いです。
7fとフルスーツで入水。
波数は少ないですがまずまず乗れます。
やはりリーフブレイクはゲットが楽で良いですね。
8時過ぎの干潮で潮が満ちてきてだいぶタルい波になったのでボードチェンジです。
そこでアクシデント。
インサイドに戻る時にダンパーブレイクに巻かれてノーズが派手に割れました。
これはリペアに手間がかかりそうです。

セットも減りボードを8fに変えてブレイクした波で辛うじて乗れる程度のコンディションになりました。
暖かいのでノンビリ波待ちです。
途中ウィンド仲間が到着してオーダーボードを貸してくれたので更にもう1ラウンド。
7.5fと自分のボードと同じサイズですが趣向が若干違い動きやすいボードでした。
もうちょっと波のサイズがあるときに乗ると楽しめましたかね。

そんなんで足もつりそうだったので3時間やって上がりです。
風が怪しい感じだったのでもはやウィンドの体力使っちゃいましたね。

東京湾側も風が入りはじめて岩井に行こうか悩みましたが既に13時半になってしまいました。
そこから1時間半かけて行っても日没までいくらもできないだろうとのことで御宿に行くことになりました。
隣の浜なので車で5分程です。
ウィンドは岩井組が流れてきて10名程度でしょうか。
1名出艇していましたがアンダー気味。
自分は風が上がるのを待って栄養補給と仮眠です。
30分程寝ると風が上がって皆バリバリ走っていました。

5、3と91Lをサクッとセッティングして15時入水です。
御宿デビューですが珍しいスタボーアウトになります。
意外と波は気にならず出艇できました。
アウトで何本かウォーミングアップです。
ジャイブで足をつりそうになりましたのでアウト側はひたすら落ちタックです。
波乗りは良いセットを捕まえると3本は振れてなかなか楽しめます。
ただ、なかなかセットはまとまってこないので小波ウェーブと言った具合です。
もうちょっと乗りたかったですが1時間程で足をつって戦線離脱。
とは言え1時間気持ち良く乗れたので良いですね。
暖かいし、高速も混んでいるのでノンビリ片付けです。

その後近くの定食屋で夕食です。
ウィンド仲間の知り合いらしく7名くらいあつまりました。

食事をしていると首都高も空いてきました。

帰りは下道で金田まで1時間半。
そこから高速でトータル3時間くらいで到着しました。
思ったほど遠くなかったですね。

終日晴天で暖かく波乗りもウィンドもできて最高でした。

2018 サーフィンデータ
トップサンテ  6回
岩井      4回
サンビーチ   4回
千倉      2回
飯岡      2回
大洗磯場    2回
部原      1回
マルキ     1回
下津      1回
逗子      1回
作田      1回
トータル    25回

2018 ウィンドデータ
検見川     8回(×2回)
利根川     8回(×2回)
岩井      8回(×1回)
新舞子     3回
大洗      3回
逗子      2回
本栖湖     1回
御宿      1回
館山      1回(×1回)
トータル    35回(×6回)