木曜:
低気圧通過に伴う南西です。

波も良さそうな予報です。

出発はやや遅れ夜発下道で海ほたる泊にしました。
浮島まではやはり2時間です。

朝は仕事時間の５時５０分起床。
車内１６℃で真冬用寝袋一枚で心地良く寝れました。
朝焼けが綺麗です。

波あるをチェックすると波はそこそこで良さそうで
す。
風も入っていないので千倉に移動開始です。
１時間半程で千倉到着。
人数少なめで波は胸くらいのポイントブレイク。
マイルドで良さそうです。
何より暖かさが最高です。

満潮が８時１３分で引きに合わせて８時２０分に入水です。
ノーグローブでいけます。
波はセット少なめですが取れるとインサイドまで長く乗れて気持ちよい。
４本まではスムーズに波を取れましたがだんだんサイズが落ちてセットも減ってきました。
風もじわじわ入ってきたのでアウトのうねりが抑えられてしまったのかもしれません。
１０本乗って上がると１時間半でした。

州埼は風が入ってきていたので例のごとくウェットのまま移動開始です。

１１時に館山到着です。
風はぼちぼち入っていて走ったり止まったりです。

ブローは風速10mくらいありますがガスティ。

そのうち安定するだろうと思い仮眠です。
１２時過ぎになり４、５と９１Ｌで出艇。
４、５はセッティング出し直したので快適です。

ジャスト〜ちょいオーバーで久々に気持ち良く走れました。
ヤマダ電気の遥か下までセット探しのために突っ走りましたが、やはり波は微妙。
インサイドも微妙。
サイズは小さいし纏まりもありません。
小波で一本振る程度でした。
突っ走りも飽きてきたので風が落ちたタイミングで上がりにしました。
１時間半でした。

風が落ちたので波残りに期待して岩井に移動です。
ウィンドはそこそこいますが風は微妙。

北海面に移動して波チェックするもスープだらけのジャンク。

そうこうしていると風が上がってきたので南駐車場にもどりウィンドをすることにしました。
５、３と９１Ｌです。

序盤はジャスト〜アンダーで走れました。
こちらも波は微妙ですが館山よりは入るので軽く遊べますね。
後半は風が落ちてきてアンダー〜走らない程。
たまには微妙トレーニングと言うことで嫌いなコンディションでも粘ってみました。
折を見て上がりに。
１時間乗っていたようです。
微風だと片付けの砂嵐がないのが良いですね。

帰りは道の駅きょなんで夕日。
空気が澄んでいるのか日中でも富士山が大きく見えたので夕日も綺麗でした。

洲崎風速

そして思いつきで梅乃屋へ。
ようやく行けました。
最初にスープ、麺共に味が薄い印象でしたが、チャーシューが物凄く濃い味でしょっぱいです。
チャーシューと麺を一緒に食べてバランス取れる感じのようでした。
ラーメンと言うより肉を食べてる感覚で行った方が良さそうです。

高速は渋滞していたので海ほたるで仮眠。
なんだかんだ２０時になっていました。
その時間だと下道も空いていたので下道にしました。
２時間で割とスムーズに流れました。
やはりテレビ見ながらだとだいぶ早い気がします。

そんなんでダブルヘッダー成功でしたが帰って一休みしたら疲れが一気にきました。
何はともあれ暖かくて天気の良い海は最高です。
今月３回目の有給で休むか悩みましたが取得して正解でした。

2020　ウィンドデータ
館山　　　　　　2回
岩井　　　　　　1回
トータル　　　　2回(2ラウンド1回)

2020　サーフィンデータ
千倉　　　　　　2回
トップサンテ　　1回
岩井(波)　　　　1回
本須賀　　　　　1回
サンビーチ　　　1回
トータル　　　　5回(2ラウンド1回)

水曜:
南西強風予報の為有給です。
いつも通り夜発下道です。
浮島まで２時間弱と早かったです。
御宿か千倉かで判断が難しかったのでとりあえず海ほたるで車中泊にしました。

朝は仕事時間に起床。
外気温６℃、車内１０℃で真冬用と中綿の寝袋ダブルで快適でした。
予報は変わらず予測不能。
風はまだ入ってない状態。
波あるは千葉中央〜南はかなり小波。
御宿もフラットの現地レポートだったので膝〜ももサイズでかろうじて乗れそうな千倉にしました。
軽く二度寝で出遅れ千倉到着は８時半前。
トータル３時間４０分で到着です。
２名乗ってました。
波は小さめですが乗れそうでした。


９時前が干潮なのでサクッと８時半に入水です。

３番手です。
しかし波にパワーが無く全然テイクオフできません。
鬼パドルするも結局２時間で１２本でした。
きれいに乗り継げたのは２〜３本程度で微妙な波乗りとなりました。

風は南寄りで入っていたので館山に移動です。
１１時半に到着すると超爆風。

南風でゴミが沢山飛んできました。
３、３と７９Ｌの最小セットで１２時入水。

帰ってこれないかと思う位の風で１往復で避難。
ちょっと休むと風が落ち着きジャストでした。
しかし数往復で風が落ちました。
そして風向きが振れて北よりに。
晴れてきたので前線が抜けて終わりです。

予報では西風が吹き続く感じでしたが大きくハズレましたね。
館山でもそこそこのセットが入っていたのでサクッと片付けて岩井北海面に移動。

風波残りのセットが頭オーバーで入っていました。
風波なのでセットはそこまで整わない岩井スペシャルです。


２名入水中。
すぐに準備して１３時半過ぎに入水。
サイズはあるものの潮が多くそこまで掘れてこないのでとりあえず乗れます。
朝の鬼パドルですでに腕がかなり重かったのでブレイク後のスープで乗っていました。
１時間で１０本乗ってだいぶサイズも落ちたので上がりです。
千倉が微妙だったのでこっちで乗れて良かったです。

道も空いているうちに帰路につきました。
アクアと首都高で２時間５３分でした。
やはり空いていると早いですね。

帰りにエネジェトで給油してきましたが、やはり１２９円と格安。
外の看板には１４２円で出ているし設定ミスなのか否か。

そんなんで微妙ながらもウィンド初乗りできました。
結果的には早めに館山行ってウィンドしておくのが正解でしたが予報が大きくハズレたので予測不能ですね。
ウィンドだけではかなり不完全燃焼でしたが、こんな時サーフィンやっているとやった感あって良いですね。

2020　ウィンドデータ
館山　　　　　　1回
トータル　　　　1回

2020　サーフィンデータ
千倉　　　　　　1回
岩井(波)　　　　1回
本須賀　　　　　1回
トータル　　　　3回

連休4日目：
年内最後の海遊び。
夜発で道の駅きょなんで車中泊です。
風と波の入りが読めない時はきょなんをベースに朝チェックも良いかもです。

朝は6時起床。
外気温は16℃、車内18℃で冬用寝袋で快適でした。
風をチェックするとまだ入らず。
波はボチボチそうなので千倉に移動です。



7時過ぎの到着。
波は大きめですがセット間長め。

サクッと7時半に入水です。
入り始めは人数少なめで一番左端なら大き目セットを取れました。
ただ、サイズあるとちょっと怖いですね。
テイクオフ早めでトップから落っこちる感じにしないとパーリングします。
後半は潮も上げて人も増えたので9本で上がりに。
1時間半でした。

風は若干入り初めていたのでウェットを着たまま館山へ移動です。

10時前に到着すると微風。

しばし車で仮眠です。
11時になり風が上がってきました。
ブローで風速9m程度。

79Lと4,5にしました。
11時半の入水です。
出だしからオーバー気味でバリバリ走れます。
風はサイド気味に入りジャンプ天国です。
セット探しでガッツリ下ってみましたがいまひとつ良い波見つかりません。
風はどんどん上がり、オーバーと言うより危険なブローになりました。
予定もあるので1時間半乗って上がりにしました。
13時です。
3点台が正解でしたね。

そそくさと片付けて移動です。
車で渋谷まで。
駅から歩くものの24時間1650円と格安。
夕方から晩ごはん。
19時半には代々木公園であゆのライブです。


20時半会場でグッズなど買っても時間が余ったので散策に。

ちょうど隣で青の洞窟がライトアップしていました。
やはり幻想的な世界ですね。

そして戻ると開場。


席は1階の角ですがそこそこよく見える席でした。
柄になく22時半ジャストでスタート。
カウントダウンやMCも挟み1時半まで長時間公演でした。
後半はあゆも足がツラそうでした。
車に戻り結局家に帰ったのは4時頃。
長い1日が終わりました。

1年の締めくくりはなかなかタフでした。

2019　ウィンドデータ
岩井　　　　　　10回
利根川　　　　　5回
茅ヶ崎　　　　　4回(×1)
検見川　　　　　4回
御宿　　　　　　2回
館山　　　　　　2回
上総湊　　　　　1回
新舞子　　　　　1回
御前崎　　　　　1回
大洗　　　　　　1回
トータル　　　　30回

2019　サーフィンデータ
千倉　　　　　　6回
京知釜(コスモ)　4回
トップサンテ　　4回
飯岡　　　　　　4回
茅ヶ崎　　　　　4回
部原　　　　　　3回
岩井(波)　　　　3回
サンビーチ　　　3回
作田　　　　　　1回
下津　　　　　　1回
勝浦　　　　　　1回
大洗磯場　　　　1回
江ノ島水族館　　1回
吉浜　　　　　　1回
トータル　　　　37回

日曜:
朝は７時起床。
中綿寝袋だと寒かったです。
そもそも夜中には南西入って暖かくなる予報でしたがこの時点で予報がブレた事に気がつくべきでした。
身体が冷えたので軽いランニングして朝食です。
日差しは暖かく風は無風。

州埼は南西入り初めていたのですぐに入るだろうとのんびり待っていたのですがコレが失敗。
いくら待てども入ってきません。
１０時頃にウィンド仲間から連絡が来て風が無い旨伝えました。
改めて予報を見るとかなり変わっていて南の方だけかすめるパターンでした。
とりあえず岩井まで南下してみる事にしました。
１０時半に岩井到着すると微風。

波はあったので軽く波乗りして風が入るのを待つ事にしました。
人が多いし意外とタルく微妙。
程なくしてウィンド仲間が登場。
館山４点台で吹いてるとの事でそそくさと片付けてウェットのまま館山へ移動。

吹いてます。
３点台に張り替えている人もいましたが風速計はブローで８ｍ位。

風も軽いしそこまで強くはないので４、５に７９Ｌにしました。
１１時半出艇です。
ちょいオーバーで良い具合。
オンショアでジャンプ台のオンパレード。
風があるのでアウトに出るのもさほど苦にならないですね。
しばらくフラフラセットを探しながら乗っていました。
インサイドは小波。
しかも人が多くて微妙。
下へ行くとエリアを区切ってるテトラのあたりがなかなか良いセット入っています。
しばしそこで波乗りしましたが更に下ると頭オーバーの面の整ったセットを発見。
テトラのちょい下が人もいないし波もデカいし風も安定していて最高でした。
アウトのうねりから７本フロント振れました。
オンがキツいのであまりトップまで引っ張ると叩かれるのでショルダー付近でターンすると良い具合でした。
しばらく乗っていたかったですが待ち人がお冠だったので早めに上がりです。
気持ち良く乗れたので良いでしょう。
なんだか２時間乗れました。

速攻で片付けて帰路へ。
富浦からオール高速プランです。
アクアで渋滞ハマりましたが他はスムーズ。
湾岸線から半時計周りでＣ２に入りＳ１から東北道へ。
久喜で下りましたが館山から２時間ちょいでこれてしまうから驚きです。
東北道は久喜まで意外と安く９００円くらいでした。

待ち人をピックアップして鴻巣から電車で大宮へ。
そして早めに満開の大宮公園の桜です。
風が吹くとパラパラと花びらが散って風情があります。
屋台も多く楽しめました。

そんなわけで予報に振り回されましたがとりあえず乗れたので良かったです。

2019　ウィンドデータ
利根川　　　　　4回
岩井　　　　　　4回
上総湊　　　　　1回
館山　　　　　　1回
茅ヶ崎　　　　　1回
トータル　　　　11回