土曜:

工程表:
土曜−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
6時半　飯岡サーフ
飯岡観光
墓参り
香取神宮
水郷佐原山車会館駐車場
佐原観光
伊能忠敬記念館・伊能忠敬旧宅
佐原三菱館
道の駅 水の郷さわら
与田浦コスモス園

ひとまず朝からサーフィンです。
宿からすぐなのが最高の立地です。
しかし土曜はやはり朝から人が多いです。
同じポイントも前日2人とかだったのが16名。

ただでも波が取りずらいのに人も多くて全然稼げません。
6本くらい乗って上がりにしました。

宿に戻ってシャワー浴びて朝食取って9時半頃に出発です。
飯岡の海を軽く見ておきました。

そして墓参りしてから香取神宮へ。





なんだかパワーありそうです。

仲見世も物色。

そして水郷佐原山車会館駐車場に車を止めて佐原観光へ。
祭りの時の夜に来たきりなのでゆっくりと小江戸散策です。
水郷佐原山車会館から。

街並み。

秋祭りを1週間後に控えて山車が1台練り歩きしていました。

実測の日本地図を作った伊能忠敬記念館・伊能忠敬旧宅。

佐原三菱館。

八坂神社。

観光終わるとまた良い時間で昼食の時間もありません。
車で道の駅 水の郷さわらへ。
土産など物色してから、与田浦のコスモスへ。

日没です。

与田浦から。

そして旅の予定はコンプリート。
また利根川を遡って帰路へ。
途中ようやく食事にありつきました。
替え玉2つ行ってしまいました。

そんなんでみっちり二日間楽しめました。
久々に祭りに行きたくなりましたので天気良さそうならリピートしようかと検討中です。

2022　サーフィンデータ
飯岡　　　　　　2回
太東　　　　　　1回
大洗　　　　　　1回
トータル　　　　4回

金曜:
仕事が一段落ついたので金曜は5ヶ月ぶりの有給です。

工程表：
木曜−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
21時　出発
道の駅こうざき
金曜−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
6時　起床
6時半　出発
7時半　飯岡海水浴
8時　波乗り
9時半　上がり
10時　再出発
屏風ケ浦
刑部岬
魚料理みうら
飯沼観音 圓福寺
ポートタワー・うおっせ
ハーブガーデン・ポケット
犬吠埼灯台
満願寺
地球の丸く見える丘展望館
19時　グロリア温泉

ひとまず木曜の夜発の下道で道の駅こうざきです。
深夜12時頃に到着。
気候が良いので快適に寝れます。

朝は予定より遅めで6時半過ぎに起床しのんびりしてから再出発。
飯岡到着は9時頃。
信号下です。
なみはモモ程度でリハビリにはちょうど良い感じ。

ポイントにも3名程度しかいないのでサクサクと10本程乗って軽めに上がりにしました。
天気も良いし空いていて最高でした。

そこからは観光です。
屏風ケ浦から。

刑部岬

銚子に移動して昼食です。
魚料理みうらを開拓。
大盛りにしたらボリュームがヤバイです。

レアな金目の海鮮丼です。

食後は歩いて飯沼観音 圓福寺へ。
パワースポットらしいです。

車に戻ってポートタワーとうおっせへ。
時間も結構押していたのでうおっせを見てポートタワーには登らず次へ。
こんどはうおっせで海鮮丼食べたいです。

隠れスポットのハーブガーデン・ポケットへ。

犬吠埼灯台

犬吠テラステラスでしばしのんびり。

犬吠崎では夕日を見れないので逆方向へ移動。
途中で満願寺へ。
こちらもパワースポットらしいです。

銚子マリーナかなと思いましたが地球の丸く見える丘展望館から夕日にしました。

高台なのでバッチリ夕日が沈むのを見れました。

そして19時ジャストで飯岡温泉グロリアにチェックイン。
格安ですがそこそこ快適でした。
温泉は黒くてヌルヌル。
なんだか効能良さそうな雰囲気でしたのでそのうち温泉利用しても良さそうな気がします。

そんなんで久々の旅行ですが一日みっちり遊べました。

土曜：
台風の北風を狙って水曜夜は海ほたるで車中泊。
朝4時半に起きて風チェックすると雨で中途半端な風で寒い。
仕事前に2時間位乗ってから時差出勤しようと思ってましたが気持ちが萎え、阪急大井ガーデンに移動して早朝出勤にしました。
そのまま車中泊で金曜も同様に第二海保は微妙な風。
最近微風で乗らないので風速10m前後は走るのか走らないのかよくわかりません。
行ってみて、寒いし微風で走らないというのは最悪なので結局朝ウィンドは行かずでした。

金曜夜も結局フラフラする台風予報に予測が困難な状況。
富津で北風ウィンドか外房行ってみるかの2択。
都川水の郷公園で車中泊して朝判断する事にしました。
阪急大井ガーデンからは下道1時間ちょっとでスムーズに到着です。

朝起床してチェックすると第二海保の風は微妙。
予報では吹きそうだがGPVは外房の方がしっかり入る予報。
北東の作田が気になるので試しに外房に行ってみる事にしました。
更に1時間程度で到着。
風は5点台程度でしょうか。
海は真っ白でこんな所で出たら死ねますね。
ウィンドもサーフィンも誰もいません。

ウィンドは諦めてサーフプランにしました。
北風かわせる飯岡方面へ移動。
折角なので安太郎をチェック。
波はジャンクですが波あるによると入れなくはないようです。
人がいないので恐らく厳しそうなのでスルー。

飯岡ホテル前。
ようやくサーファーがいました。
波もダンパー気味ですが程よいサイズが入っています。

ロングは厳しそうなので飯岡エリアの最北のマンション下あたりへ。
メローで良さそうなのでここで入水です。


9時半に入水。
波はサイズがあるもののタルめでなかなかテイクオフができません。
最初の1本アウトでガッツリ距離が乗れたもののその後は不発。
インサイドに戻りショートに混ざって細々本数稼いて2時間でどうにか10本でした。
まぁ、台風うねりかわせつつ乗れたので良しとしましょうか。

帰りものんびり下道。
4時間弱でしょうか。
比較的スムーズには流れました。

夜はレッスンへ。
肩がかなり不調。
もうちょっとでレッスンを消化するのでしばし休会ですね。

2020　サーフィンデータ
千倉　　　　　　4回
トップサンテ　　4回
岩井(波)　　　　3回
波崎　　　　　　2回
安太郎　　　　　2回
サンビーチ　　　2回
飯岡　　　　　　1回
かんぽ前　　　　1回
作田　　　　　　1回
平井　　　　　　1回
本須賀　　　　　1回
下津　　　　　　1回
マルキ　　　　　1回
トータル　　　　21回(2ラウンド2回)

2020　テニスデータ
スクール　　　　23回
オヤジテニス　　9回
フリー　　　　　4回
トータル　　　　36回

日曜:
ウィンド仲間と波乗りです。
北東強めでかわせるのが千葉エリア。
予報はどこも良くないですが飯岡にしました。

朝は６時集合。
圏央道予定でしたが、道を間違え首都高方面へ向かってしまいました。
空いていたのでそのまま外環に出て下道で走り続け、武石あたりから高速へ。
なんだかんだ１０時ちょっと前にショップに着きました。

ウィンド仲間はレッスンに入り、自分は飯岡へ移動。
混雑を避けて駐車場の下の方で入ることにしました。

遠目ですが多少波はありそうです。

１０時半入水。
風があり寒そうなのでセミドライにしました。
潮回りは良くないですが最初３本くらいは潮が引き気味なのか良い感じに乗れました。
そこから潮も上げて停滞。
隣のテトラに移ったりもしてポイントを探しましたが微妙。
一度浜に上がり歩いて出艇ポイントへ戻りました。

すると人が減っていて良い位置をキープできるようになっていました。
インサイドまで乗り継げる程ではないですが１２本乗って上がりにしました。

時計してなかったですがちょうど１２時過ぎでレッスンの終わるくらいの時間でした。

天気は晴れてきて暖かく、セミドライでちょっと暑いくらいでしたが、久々に着るとなかなか疲れました。

その後は出船なる居酒屋でランチ。
とんかつ定食にしましたがまずまずでした。

帰りは神崎の手前まで下道で、そこから圏央道です。
１７時頃の到着です。

１９時からは川越運動公園でテニスです。
思った以上に疲れていました。
握力も入らずボロボロながら２時間やり過ごしました。

みっちり体動かし完全燃焼の１日でした。
ウィンド仲間もレッスンで収穫あったようで満足していたので良かったです。

2019　サーフィンデータ
京知釜(コスモ)　4回
トップサンテ　　4回
千倉　　　　　　3回
飯岡　　　　　　4回
茅ヶ崎　　　　　3回
部原　　　　　　3回
岩井(波)　　　　1回
作田　　　　　　1回
下津　　　　　　1回
勝浦　　　　　　1回
大洗磯場　　　　1回
江ノ島水族館　　1回
吉浜　　　　　　1回
トータル　　　　28回

2019　テニスデータ
スクール　　　　18回
フリー　　　　　13回
オヤジテニス　　10回
試合　　　　　　1回
トータル　　　　42回

土曜:
三連休突入です。
時間もあるしなみある予報も３でまずまず良さそうなので久々にサーフレッスンに行くことに。

夜出発下道で２時間１６分で道の駅こうざき到着。
そこで車中泊です。

朝は６時起床。
再出発して飯岡到着は７時過ぎ。
下道トータル３時間２２分でした。
現地レポートはダンパーとのこと。

波は遠目ですが見た感じ小さめ。

８時干潮なので足早に準備して７時半入水です。
フルスーツです。
３週間ぶりのせいか序盤は調子がイマイチ。
テイクオフでボードに乗る位置が定まらず波に置いてかれたりパーリングしたりと微妙。
波もやや早めでパワーがない感じです。
徐々に調子が戻ってきて乗れるようになってきました。
潮も上げてきてセットも感覚長めでまとまってきました。
波待ちが多かったのでのんびりやっていましたが流石に疲れてきたので上がりに。
車に戻るとなんと１０時。
レッスン開始時間です。
すぐに片付けてショップへ。
とりあえず間に合いました。

そこからレッスン開始です。
ちょっと休みたいところではありますが仕方ありません。
波を探りつつ河口なるポイントで乗る事になりました。
こちらのがサイズはあるが潮が多めで空いているとの事。
しかし波はタルく掘れてきません。
しばらくやりましたがテイクオフもままならずポイント移動を提案。
信号下に移動です。
人は多めですが波は全然良いです。
ようやくサーフィンぽくなりました。
今回はボトムターンを意識。
斜め４５度に下り膝を曲げて波のトップを見るとよいようです。
なかなか為になりました。
やはりたまに教わっておくと良いですね。

１３時には帰路へ。
ホキパでハーネス購入しに行く予定ですが時間あったのでまた下道に。
しかしこれが失敗。
４時間以上かかりました。
やはり日中の下道は駄目ですね。
しかも、途中車の中でクモがチョロチョロしていてそいつを潰すのに気を取られたら側壁に接触。
ホイールとバンパーに傷を負いました。
ホイールキャップはオシャカです。

危うく事故です。ロクでもないですね。

ホキパ到着は１７時半。
目的のハーネスを購入。ブルノッティのスマートシェル。
１９８００円也。
なにやら２０個くらい一気に仕入れたとの事でした。

そして再出発してテニスレッスンです。
流石にキツいので１時間半にしておきました。

１日フルで疲れましたがみっちり遊べました。

2019　サーフィンデータ
千倉　　　　　　3回
トップサンテ　　3回
飯岡　　　　　　3回
茅ヶ崎　　　　　3回
京知釜　　　　　1回
岩井(波)　　　　1回
部原　　　　　　1回
勝浦　　　　　　1回
大洗磯場　　　　1回
吉浜　　　　　　1回
トータル　　　　18回

2019　テニスデータ
スクール　　　　14回
フリー　　　　　8回
オヤジテニス　　5回
試合　　　　　　1回
トータル　　　　28回