今日も休みなので朝発でサイクリングです。
予定通り、越生の黒山展望台です。
前回は場所が分からなかったですからね。
リベンジです。
出発は七時半といったところですかね。
そんなに遠出ではないのでいつもと比べるとややゆっくりめの出発です。
昨日、ストレッチをサボったせいか朝から身体が重くペダリングしてもスピードが上がらなかったです。
何度も行っている割に今日はやや道に迷ってとりあえず越生梅林のあたりまで到着しました。
そのまま休憩は無しで林道猿岩線に入り、ヒルクライムスタートです。
前回は途中で何度か力尽き、休みながら登りきったのですが今日は二度目のトライなので最初から考えながら登りました。
呼吸は深くゆっくりとなおかつリズミカルに。
極力乳酸を溜めないようにダンシングでも身体の力を加えるポイントをちょっとずらしながら。
緩やかな勾配になったらシッティングにて呼吸を整えて、身体も休めます。
すると今回は休憩なしで上まで登れました^0^
けっこうきつかったですが前回と比べれば楽になりましたね。
そもそも、ホイールを変えたのがかなり効果が大きい気がします。
重量で300g近く軽くなっているのでかなり進むようになりました。
シッティングで漕いでそこそこ登れるのでその間、身体を休めることができます。
前回はほぼダンシングでしたからね。
黒山展望台に到着すると展望台と言うほど景色が良いわけでもなく、そんなに高台になっているわけでもなくしょぼかったです。
関八州見晴台のほうが断然景色はよかったですね。
予定通り、越生の黒山展望台です。
前回は場所が分からなかったですからね。
リベンジです。
出発は七時半といったところですかね。
そんなに遠出ではないのでいつもと比べるとややゆっくりめの出発です。
昨日、ストレッチをサボったせいか朝から身体が重くペダリングしてもスピードが上がらなかったです。
何度も行っている割に今日はやや道に迷ってとりあえず越生梅林のあたりまで到着しました。
そのまま休憩は無しで林道猿岩線に入り、ヒルクライムスタートです。
前回は途中で何度か力尽き、休みながら登りきったのですが今日は二度目のトライなので最初から考えながら登りました。
呼吸は深くゆっくりとなおかつリズミカルに。
極力乳酸を溜めないようにダンシングでも身体の力を加えるポイントをちょっとずらしながら。
緩やかな勾配になったらシッティングにて呼吸を整えて、身体も休めます。
すると今回は休憩なしで上まで登れました^0^
けっこうきつかったですが前回と比べれば楽になりましたね。
そもそも、ホイールを変えたのがかなり効果が大きい気がします。
重量で300g近く軽くなっているのでかなり進むようになりました。
シッティングで漕いでそこそこ登れるのでその間、身体を休めることができます。
前回はほぼダンシングでしたからね。
黒山展望台に到着すると展望台と言うほど景色が良いわけでもなく、そんなに高台になっているわけでもなくしょぼかったです。
関八州見晴台のほうが断然景色はよかったですね。
帰りに体力が余っていたので帰り道とは逆の林道笹郷線へ向かってみました。
とはいえなかなか厳しめの登りが続き、何処に行くのかもよくわからないので途中で引き返してきました。
飯能のあたりに出るのは分かっていたのですが山で迷うと面倒ですからね。
帰るころになると身体がほぐれて快調にとばして帰ってきました。
帰りは下りメインだからスピード感があっていいですね。
十一時位の帰宅でしたかね。
そこそこの疲れ具合です。
そして昨日、チェーンウォッシャーというチェーンを洗う器具をネットで購入して使ってみました。
チェーンはかなりキレイになりましたが自分の手と自転車のフレームは洗浄液でかなり汚れました、、、( ̄∀ ̄;)
さて、明日からまたしばらく仕事です。
走行データ
走行時間 3時間2分
走行距離 65km
平均時速 21、4km
最高時速 42、6km

