御前崎ウィンド5日目

金曜:
本日は午後休みです。
とりあえず温泉へ。
風は3点台後半から4.0くらいでオン気味とのこと。
仲間はロングに行きインサイド抜け気味で風は同じくらいとのこと。
ロングで乗ってないし、気分を変えてロングにしました。
13時前に到着。
確かにインサイド抜け気味です。

手堅く3.6に91Lにしました。
吹き上がったらボード交換ですかね。
13時10分に出艇。
暖かいのでスプレージャケットなしです。
グローブはないと流石に寒いので着用。
風はオン気味でインサイドも浮力あるので問題なくクリア。
アウトはオーバーで上りを簡単に取れてインサイドは抜けてジャスト〜アンダーになるので波乗りに最適な風になります。
波は腰くらいで、向きもシフトするし纏まりもないのでなかなか良いのに当たらないですが軽く上りを取って切り替えして波乗りのループを短い間隔で繰り返しているとたまに良い波に当たり3本くらい振れました。
途中トイレ休憩取って3時間程よい乗ったでしょうか。
上がると16時半頃になっていてけっこうミッチリ乗れました。
あまり疲れはこなかったですね。
インサイド抜け気味の方が楽なのかもしれません。

動いたので夜は台湾料理リピート。
ガッツリカロリー摂取しておきました。

明日は最終日。
午後から緩めに吹きそうな予報です。

2022 ウィンドデータ
御前崎     13回
利根川     6回
トータル    19回

御前崎ウィンド5日目

土曜:
爆睡して朝は8時半過ぎ。
えらく寒いです。
ダウン着たまま寝落ちして良かったです。
とりあえず土日のロングは混雑するので温泉へ。

風は3点台で行けそうです。

昼頃のが安定しそうですが早めに入ってサクッと帰路に付きたかったので3.6と79Lで10時過ぎに出艇。
寒さはミトンとスプレージャケットで全然いけましたがかなりガスティ。
上りは取れないし、パタっと風は落ちるし無駄につかれます。
無理して小さいボードで乗ってなものの我慢の限界かきて91Lにチェンジ。
その時点で既に足にきてました。
ボード変えるととりあえず上りは取れるようになりました。
波はセットで肩くらいに育ちよいサイズ感です。
タイミングで風がスカスカ抜けるのでインサイドでいい風入ればボチボチ波乗り出来ますね。
後半は風も上がりまた小さいボードに。
上り取れるくらいにはなりましたが、午前中程ではないにしろやはり途中スカスカ抜けるので気持ち良い風ではないですね。
疲れたのであがりにしました。
なんだか13時半過ぎだったので3時間は乗ったようです。
変な疲れが残りました。

帰りは道の駅で土産買って下道帰宅です。
道の駅富士まで1時間45分と順調に流れました。
ここがいつもハマるポイントなのでスムーズに抜けれると大きいです。

到着は6時間2分。
スムーズでした。

そんなんで5日間波はマイルドながらしっかり乗れました。
こんだけ毎日吹いてウェーブできるのは御前崎特有ですね。
よい練習になりました。

2022 ウィンドデータ
利根川     4回
御前崎     8回
トータル    12回

御前崎ウィンド4日目

金曜:
午前中は仕事で午後からロングです。
午前中は風も弱くとても暖かくてなんだか眠くなる陽気です。

仕事を終えて風チェック。

風は上がる予報。
4点台は無いのでまた3.6に91L。
13時に出艇。
アンダー気味ですがほのぼの走れます。
前日写真撮って貰ったところ、やはりトップターンが縦に切り込めていないので色々試してみました。
とりあえずジャイブ風に上がっていくと裏風で叩かれます。
どうやら2段階踏み込みで手幅広げて内傾して思い切りレールを入れ込んでいくといい感じな気がします。
しかし、レールを深く入れ込んだ分インレールへの切り返しのが遅れます。
この動きをクイックにできるようになると理想のトップターンが出来上がるのかもしれません。
そうこうしてると風も上がってきてオーバーに。
人もだいぶ増えて波乗りがシビアになってきました。
休み休みで16時半過ぎまで乗ってしまいました。

夜は浜一リピ。
海鮮がウリっぽいですが温かい物が食べたかったのでカツ丼に。
味はまずまずでボリュームは相変わらず凄いです。

夜は道の駅車中泊ですが疲れたのかアマプラのビデオ見ながら21時頃には寝落ちしていました。

2022 ウィンドデータ
利根川     4回
御前崎     7回
トータル    11回

御前崎ウィンド3日目

木曜:
疲れからか異常に寝れて9時過ぎの起床。
そんなに寒くないので快適に眠れます。

風チェックすると西よりで風速が9m程度入っているのでロングに行ってみる事にしました。
尾高の工事が終わっていたので実測チェック。

10時半の時点だとブロー弱めで風速6m程度でオフ気味。

ロングでは既に出艇している人もいました。

意外と時間が無くなってきたのでサクッと準備。
前日壊れて4.5という選択肢がないので3.6に91Lというアンバランスセット。
曇っていて寒そうなのでスプレージャケットを着て11時10分出艇。
出だしからジャスト。
アンバランスなセットながらアウトはガッチリ吹いているので上りをしっかり取れるし、インサイドは抜け気味なので大き目ボードがいい具合。
バリバリ波乗りできます。
トップターンは前日に動画を見てイメトレしといたのですが、やはり縦に切り込むようなターンになっていないようです。
後半はややオーバーになってきて疲れも出て来たので13時前にあがりにしました。
やはり昼過ぎになると賑わってきますね。

波は腰くらいと小さめたるめながら思った以上に風と道具のコンディション良く、1時間40分乗りっぱなしでミッチリ楽しめました。
写真も沢山撮ってもらったので復習しようと思います。

夜は浜一開拓。
1100円のねぎとろ丼。
ボリューム満点で旨かったです。

2022 ウィンドデータ
利根川     4回
御前崎     6回
トータル    10回

御前崎ウィンド1日目

火曜:
月曜も利根が良さそうだったものの疲労累積により行かず体力温存。
そして火曜から土曜あたりまで御前崎入りです。

夜は8時過ぎに出発。
3時間で道の駅ふじおやま
4時間4分で道の駅富士到着です。
外気温は3度くらいで暖かめ。
電気毛布なしの寝袋ダブルで快適に眠れました。

朝は7時半頃起床。

のっそり出発。
夜だと道の駅富士から1時間40分程で着くようですが、朝だと2時間30分近くかかるようです。
1号線から外れて三保、清水、焼津経由のバイパス線にしました。
混むと時間はどっちもどっちですが、こちらのが距離は短くなるのと海を見ながらなので走っていて気持ち良いですね。

そんなんで寄り道しながら到着は10時過ぎ。
西風予報なのでロングです。
波はしばらく小波予報なのでサーファーも少なく駐車場ガラガラ。

アウトは走りそうだし、午前休なのでサクッと4.5と91Lをセッティング。

10時45分に一番乗りで出艇。
ジャスト~アンダーでかなりまったりウィンド。
波も小波でももくらいでしょうか。
しかし、貸切だし練習するには快適です。
ひたすら乗り続けて上がると13時40分になっていました。
3時間近く乗っていたようです。
こんなに乗ったのは久々ですね。
なかなか楽しめました。

14時からは仕事です。
夜は道の駅で車中泊です。

2022 ウィンドデータ
利根川     4回
御前崎     4回
トータル    8回