来ました!  

ヤフオクにて購入したブレーキキャリパーが届きました。
一号機の通勤用ロードに取り付け予定です。
今は安っぽいブレーキキャリパーが付いていて今ひとつ信憑性にかけるのでティアグラにしました。
本当は105にしようかと思ったのですが予算的に厳しいので妥協です。
前後セットで送料入って四千六百円。
今月のなけなしの貯金を払って買ってしまいました。
やはりブレーキは生命線ですからね。
ブレーキだけは良いもの付けてると全然違うと言いますから。
二号機に付いているアルテグラを一号機に移植して二号機にはデュラを買ってしまおうかとも思ったのですがブレーキだけで二万円半ばするとさすがに予算オーバーし過ぎでした。
というかアルテグラでも十分効きすぎて下りでとっさにブレーキかけると簡単にタイヤがロックしちゃうんですけどね。

最近とにかく時間がないので取り付けはまだ先ですね。

そしてついに体脂肪が9%になりました。
まぁ、家庭用体脂肪計なんかはその時の体内の水分量によってかなり誤差があるのでたいしてあてにしてないんですが気になるのはやはり体重ですね。
過去最低水準まで減りすぎた体重を次の休みまでに戻さないとスタミナ的に不安が残ります。
肉体疲労も残っているのであと2日で回復させなければ!

とりあえず登山の準備でもしますかね(⌒∇⌒)

富士ヒルクライム&本栖湖ウィンド

 
 
 
予定通り行ってきました。
休み前日、仕事終わりで一度帰宅し夜な夜な本栖湖入りしキャンプです。
した道で八王子まで行きそこから中央道です。
 
早朝、五時半起床し、六時出発で富士スバルラインに向かいました。
テント泊の為か、いまひとつ疲れが残っている感じでした。
朝六時半の時点で富士五合目駐車場は満車でしたね。
スバルラインまでは1時間。
しかもアップダウン。
既に疲れてしまいましたが料金所から一応タイム計って登ってきました。
スバルラインは料金所から24km。
勾配率5%とたいした坂ではないのですがひたすら登り続ける感じです。
ギアはフロントインナー、リア2枚目あたりでだらだらと走りましたね。
やはり距離が長いです。
急勾配がないので肺活量はたいして使わないのですが筋持久力ですね。
足の疲労感が半端じゃなかったです。
こんなひたすら長い登りは富士山くらいしかないでしょうからね。
ダンシングとシッティングを繰り返し、ごまかしながらどうにか登頂です。
1時間39分でした。
自転車降りると足、攣りました、、、^^;
流石にキツイかったです。
自称クライマーとしては途中休憩はせず完走できたのでまぁいいでしょう。
 
五合目は人が凄かったです。
しかもほぼ中国だかなんだかアジア系。
アウェーな気分で居心地はいまひとつ。
ソフトクリーム食べて、カロリーメイト食べて下ってきました。
下りは広いく整った道なのですっ飛ばせます。
時速50kmでのダウンヒルは最高ですね!
コーナーも基本ノンブレーキ。
一回だけやばそうなカーブでびびってブレーキきかせちゃいましたがそのままいけちゃいましたね。
下りはあっという間に終わりです。
あとは本栖湖キャンプまで帰宅です。
しかし、帰りは足も攣るし、完全に力尽きてました。
巡行速度は16km位ですかね。
バテバテで本栖湖まで辿り着けないかと思いました。
 
まぁ、なんとか無事帰れましたけどね。
 
 
戻るとそのままの勢いでウィンドの準備をしました。
今回は持って行ったのはボード2枚とセイルが1枚に絞りました。
とりあえずフェイス100Lと7,5です。
この二つは相性が良いでしょうね。
レーシングセットといった感じです。
しかもガスティ&シフティで浮力を必要とする本栖湖ですが去年より僕の体重が13kg位減っているので小さいボードでもオッケーです。
サクッと準備を済ませて30分ほど休んでいると吹いてきました。
もうちょっと休みたかったですがアミノ酸とクエン酸を大量摂取して出艇してみました。
身体が汗で塩っぽかったので洗い流せて気持ちいいです。
水温もそこまで冷たくかったです。
前回の本栖湖は三月でしたからね。
恐ろしく冷たく寒かったです。
とりあえず7,5プレーニングです。
久々のウィンドはやはり気持ち良いですね。
足をかばいながらなんで練習は出来ませんでしたがやはり本栖湖は最高です。
その後、雷がなっていたので一度あがりました。
雷が落ち着くのを待っていると先週一緒に行く予定だったウィンド仲間が現れました。
偶然ですがここは誰かしら知っている人いますね。
雷がとりあえず収まるとまた風も上がってきて再出艇です。
今度はブローが強烈になってました。
ウィンド仲間は5,3プレーニングです。
僕はめちゃくちゃオーバー。
まったりとウィンドしたかったのですがかなりのハードコンディションに。
しかし、さすがスラロームボードはオーバーでも安定しますね。
スイスイ走ります。
ただ、僕の腕はパンプアップです。
乳酸が溜まり握力すらほとんどなくなりました。
そのまま暴走し、向かいのファンビーチまで行っちゃいました。
その日、ドラゴンからファンまで往復したのは僕だけでしょうね。
まぁ、止まれないだけなんですけどね。
そこから戻ってウィンド終了です。
途中何度か足を攣り、流石に水上で足を攣ると身動き取れなくなりリアルに危険なんで早めに上がりました。
 
帰りはリッチに中央道と圏央道で坂戸インターまで。
途中眠くなり、仮眠。
インターを下りると、来週の富士山登山の為の雨カッパを買いに行って帰宅です。
なんか登山は自転車ヒルクライムに比べればけっこう楽に行けそうな気がしてきました。
 
まぁ、今日は満身創痍ですけどね。
全身筋肉痛で湿布だらけです。
早く寝なくては!!
 
 
 
 
走行データ
走行時間  4時間21分
走行距離  98km
平均時速  22,4km /h
最高時速  56,5km/h
 
ウィンドデータ
利根川 3回
本栖湖 2回
プレーニング率100%

富士周辺制覇計画

ということで今年の夏のテーマです。
全三部構成。
①富士スバルラインヒルクライム(自転車)+本栖湖ウィンド
②富士登山+本栖湖ウィンド
③富士山外周一周+本栖湖ウィンド
来月も連休は一回もないので全て日帰りコースです。
と言っても仕事が終わって、その日のうちに本栖湖にてキャンプ。
午前は富士山、午後はウィンドと一度で二度おいしいプランです。
どこまで体力もつかがネックですね。
さて、最近暑く食欲もいまひとつわかず体重が思ったように増えません。
体重がスタミナになる部分が多く、いつも休みで体重ががっつり減って仕事の日で少しづつ増やしていくという具合なのですがいまひとつ増えません。
65kgがベストウェイトとしていますが63kgからなかなか増えませんね。
これから休みはより体力使う日々になるのでベストウェイトより多少増やしておきたいくらいなのですがうまくいきませんね。
そしてここのところ毎日朝晩、血圧を測っています。
体調管理です。
今更ながら自分はかなり低血圧だということに気がつきました。
ひどい時は上が80、下が30台半ばです。
この数値だとさすがに立ちくらみ、めまいなどの症状が現われます。
通常、上が100以下、下が60以下で低血圧の言われています。
休みの後は疲労感たっぷりでこの数値まで血圧も落ち込みます。
しかし、体力が回復していくにつれて血圧も戻ってはきます。
休み後5日の現在、上で90台、下は40位まで上がってきてます。
まぁ、一般的には十分低血圧ですが自分的にはまぁまぁ調子いい方です。
明後日に備えて今日明日は早く寝てなくては!!
 
 

疲労感、、、

いつもいつも休み明けが一番疲れます。
基本的に仕事で疲れることはないのですが休み明け一日目だけは別物です。
疲労感たっぷりでまたこの暑さ、、、
悲惨な暑さですね。
身体にもこたえますよ><;
 
とまぁ、一日終わればなんとかなります。
そんなんでもう来週の休みのプランで頭がいっぱいです。
来週は仕事が終わったら一度帰宅し、食事をとり、入浴し、テントと寝袋を持って本栖湖にてキャンプです。
そして早朝起床し、富士スバルラインをヒルクライムです。
その後は昼前にはキャンプ地に戻ってきて食事を取りウィンドサーフィンです。
ザ・パーフェクトプラン♪
相変わらず身体は酷使しますが楽しみは二倍です。
とりあえず今日は愛車のセレナにウィンドの道具を積み込みました。
レガシーに続き、セレナもやはり1シーターです。
あとはウェットスーツ類と自転車を積み込んで完了です。
左側はかろうじてサイドミラーが見れる位でけっこうきつきつです。
 
そして今日、ロードバイクの2011年ニューモデルを雑誌でチラッと見ました。
僕のずっと狙っていたフェルトZ5.。
2011年モデルはちょっと部品類が良い物になり価格はほぼ据え置きといった感じ。
しかし、カラーがかなり微妙でしたね。
僕は白がとてもキライなんですよね。
車でも自転車でも。
なんか深みがないですからね。
一般的には人気色でしょうけどね。
そして驚いたのはF5。
こちらはいいですねぇ~。
価格は2万位アップしてZ5と同じ位。
しかしカーボンモノコックフレームで900g台らしい、、、。
クランクもBB30で剛性も高いし。
かなりレーシーな雰囲気ですね。
完成車重量も7,6kgあたりだったかな?
かなり抑えてきてます。
ホイール交換しただけでいい線いきますよね。
ジオメトリも変更でフルモデルチェンジと言った感じです。
しかもこちらはなかなかいいカラーリングで僕好みです。
 
とまぁ、今となってはもはや見て楽しむだけですけどね。
 
我ながらただのオタクと化してきてる気がする今日この頃でした、、、
 
 

朝練 彩湖グリーンパーク

 
今日は朝練で彩湖まで行って来ました。
ウィンドの予定があったのでサクッと2時間コースです。
二号機でサイクリングコースは初ですが、なかなか巡行速度行けますね。
朝、五時起床。
珍しくキチンと起きれました^^;
五時半出発。
荒川サイクリングコースをひたすら。
行きは追い風で時速30~33km位のペース。
1時間位で到着し彩湖で一休みしようかと思ったら、門が閉まっていました、、、
そのままトンボ帰りです。
帰りも向かい風ながら時速27~30kmとそこそこのペースです。
途中、マッチョでスキンヘッドのおっちゃんに抜かれました。
なかなかいいペースでしばらく後ろからついて行ってみました。
速度的にはそんなに早すぎずちょうどいい感じだったのですがケイデンスがすごかったですね。
僕で大体r90~100回転弱を意識してペダリングしているのですがおっちゃんは115から110回転位でしたね。
ためしに同じ回転数までギアを下げてみましたがスカスカで全然進まず離されてしまいました。
人それぞれ理想のペダリングは違うもんですね。
 
そして帰宅すると八時前ですかね。
ちょうどウィンド仲間から連絡があり、本栖湖は午後天気が怪しいとのこと。
たしかに雲の流れを見ると降られそうな感じ、、、
降るともう本栖湖はダメでしょうからね。
ここの所吹いてないようですし。
今回は中止になりました。
ウィンドはまた来週ですね。
 
てことで天気もいいし市民プールに行くことにしました。
坂戸の市営プールです。
50mのプールがあるので魅力ですね。
午前中に行ったらけっこうすいてるし夏は外プールもいいですね。
1時間半くらい泳いであがりました。
流石にチャリの後の水泳はやや身体にこたえましたkね。
目指せトライアスリート。
 
 
 
走行データ
走行時間  2時間5分
走行距離  56km
平均時速  27km /h
最高時速  39、4km/h