そして朝起きて籠坂峠を越えて行ってきましたふじあざみライン。
平均勾配率１０％、最大勾配２２％、１１，５ｋｍ。
他にはなかなか類を見ない激坂です。
とりあえず足を付かずに完走目的だったのでひたすら脚を温存して登っていきました。
登り始めは身体がほぐれていないせいか腰痛がありましたね。
暖まるにつれてなくなっていきましたが。
とにかく僕のオリジナル休むダンシングを多用しました。
中間地点までは勾配も比較的緩やかで時速１２ｋｍ平均位で登れました。
このままのペースなら１時間位で登れちゃうじゃんなんて思ったのですがそうは問屋がおろしません。
半分から後が激坂です。
最大勾配２２％の恩恵で途中限界に達し、心が折れ足をつこうかと思いましたがなんだかんだもちこたえて登り続けました。
急な坂道は肺活量、筋力のどちらも酷使しますね。
陸上の中距離を走っているような感じです。
強烈な登りは二箇所くらいでしたかね。
そこさえクリアしてしまえば意外と行けちゃいました。
体力温存ヒルクライムで意外と余力を残してゴールです。
タイムは１時間１１分６秒。
ゆっくり登った割りにそんなに悪くないですね。

五合目、須走り口登山道入口でソフトクリーム買って糖質補給です。
しかも水のサービスがあったのでがぶ飲みです。
かなり大量に汗をかいたので助かりました。

ちょっと休んで下りです。
上の方は下り勾配がきつ過ぎるので徐行です。
カーボンホイールなんかだと熱もって壊れるらしいですからね。
下のほうに降りてくると程よい下り勾配と道幅。
心地良いコーナーリング。
そして最後の弾丸ストレートで最高速の記録更新です。
ノンブレーキでエアロダイナミックポジションで突っ込んで時速７２，５ｋｍ。
未だにノーヘルですが多少の危機感はありますね。
身体にあたる風がなんだかかつてなく鋭い感じでした。
途中、上着のフードが飛び出しパラシュート状態で減速しましたね。
ちょっと首が苦しかったです。
帰りはまた峠超えです。
行きで爽快に下った峠も帰りは登りです。
まぁ、余力はあったので難なくクリアしました。
山中湖に戻りちょっと栄養補給をして今度は湖一周です。
ホントは忍野八海まで行きたかったのですが先週登山で足の小指に豆ができ自転車乗っていてもけっこう痛かったので湖一周して終わりにしました。

車に戻ったのは十時位でしたかね。
その後は無料の富士五湖道路を利用し本栖湖に向かいました。
本栖湖到着するとまだまだけっこうウィンドサーファーいますね。
いつも見かけるおっちゃんたちいつまで休みなんでしょうね。
体力も余っていたので面倒臭くなる前にすぐにセッティングです。
本栖湖は７，５のレーシングセイルとバーレーのフェイス１００Ｌ。
これだけでいいでしょう。
準備だけ済ませて最近マイブームの本栖湖潜水です。
最初はクロールの練習を少々。
本を読んだので出来そうな気がしました全然ダメでした。
溺れると危ないのでクロール練習はプールでやることにしましょう。
そして足ヒレとゴーグルを付けて素潜りです。
僕の場合、横に泳ぐと言うより縦に泳ぐ感じですね。
下へ下へ。
より深くへ。
本栖湖の深さを利用していけそうなとこまで潜水です。
何メートル潜っているのかは分かりませんが５ｍ以上は潜っているでしょうね。
潜水で怖いこと。
底に着くまでで息に余裕を持たせておかないと深く潜った分、水面が意外と遠いので上がってくるまでかなり苦しむ羽目になります。
それと水面と違って深くなると水がかなり冷たい。
ウエットスーツは必須です。

そんなことして風が吹くまで遊んでいました。
けれど今日は吹き出しが早く、昼過ぎにはすでに乗れそうな感じ。
夜には予定が入っていたので早めに乗り出しました。
最初は程よく吹いていましたね。
ジャストな風域です。
後半はやや強くなりコンスタントに走れました。
しかし今日はかなり乗りましたね。
足の指の皮がノンスリでガリガリになるまで乗っちゃいました。
風も強すぎず、そこまでシフティでもなくいい風入っていました。
こうなると本栖湖最高ですね。
三時半頃には上がったのですがまだまだいい風吹いていましたね。

用事があったのでトンボ帰りです。
本栖湖から家までは２時間でした。

しかし今日はかなり充実した一日を過ごせました。
こんだけフルメニューこなしても意外と肉体疲労がないのは体力がついてきた証拠ですかね。

本栖湖も今シーズンもう一回くらい行きたいですね。

走行データ
走行時間　　２時間５２分
走行距離　　５４ｋｍ
平均時速　　１８，７ｋｍ ／ｈ
最高時速　　７２，５ｋｍ／

ウィンドデータ
利根川　３回
本栖湖　４回
プレーニング率８６％