二週間ごしでようやく富士登山に行ってきました！

仕事終わってその日のうちに富士宮口五合目まで行って車中泊です。
１２時頃に着いたのですがマイカー規制が解除されたばかりなのにけっこう駐車場はいっぱいでしたね。
到着すると寝床を整えてすぐに就寝です。
起床は４時半。
軽く朝食をとり五時出発です。
とりあえず初登山なんでゆっくりめに登って３、４時間位で登りきる計算でした。
平均時速１、７～２、７キロってとこですね。
今流行りのＬＳＤってやつですか。
ちなみに変なクスリではありません。
ロング・スロー・ディスタンスの略。
比較的負荷の軽い運動を長く続けるってやつです。
脂肪燃焼の効果が大きくダイエットには人気です。
心拍数も１３０位と無理したいペースを保つのが大切です。

しかし、いざ登ってみるとダメですね！
チンタラ登るのは柄じゃないです(>_<)
シャカシャカ登り心拍数は一気に１６０あたりに。
しかしいつもロードバイクではこの位を維持しているので心拍数は五時間位はそのままいけると確信。
あとは足ですね。
筋持久力がどこまで持つかです。
僕１人オーバーペースで何十人抜かしたかわかりません。
ハイペースで標高が上がっても高山病は大丈夫でした。
ヒルクライムと水泳でもはや低酸素は慣れっこですね。
最後の方は足の疲れがきましたが到着タイムは歩きっぱなしの１時間４５分。

天気も良くて特に辛すぎるってこともなかったですね。

とりあえず早く着きすぎたのでお鉢巡りしてきました。
なんだかんだ一周１時間半位かかるみたいです。
山頂はけっこう寒く、雨ガッパのかわりにと持って行ったスキーのジャケットが役に立ちました。
一番最高地点の剣ヶ峰は渋滞して進まなかったのでスルーしました。
山頂をのんびりぐるっとまわってちょっと休んで下山です。

しかしなにげ下りのがきつかったです。
砂利は靴入ってくるし、疲れで足はよくくじくし、靴はサイズが合わないのか中で足が動くし、しかもドシドシ降りるんでけっこう腰にくるし(;へ;)
それでも駆け下りてきて１時間ちょいでしたかね。
足の小指に豆ができてすでに擦り切れて地味に痛いです。
サイズ選びは慎重に！
それとストックって僕には特に必要なかったです。
試しに使ってみましたが邪魔なだけでした。
それと水筒も重いですね。
水は１リッターで大丈夫でしたし、気温も低めだからステンレスのごっつい水筒まで持ってかなくてもいいですね。

また来年にでも気が向いたら登りますかね♪

その後、本栖湖に向かいました。
昼過ぎに到着です。
しかし、本栖湖予想外にまったりムード。
ほぼ無風。
けれど今回シュノーケリングセットを持っていったのでボードに乗っかって沖まで出て潜ったりなんかして遊んでました。
しかし風は吹かずノーウィンドで終わりました。
夕方にチョロッとは吹いたんですがブローでたまに走る位の地味な感じだったので準備する気にもならなかったです。
今シーズン初のノンプレーニングですね。
気圧配置はバッチリだったのに吹かないとなるともう本栖湖の時期もおわりですかね。

帰りは渋滞の為、温泉入って食事してもう一泊車中泊です！

 

 

ウィンドデータ
利根川　３回
本栖湖　３回
プレーニング率８３％

 

 

 

ヤフオクにて購入したアルテグラのスプロケ(後ろのギア)が到着しました。
ふじあざみラインなどの激坂対策で買ってみました。
送料など入って６５００円位。
多少高くつきましたがまぁいいでしょう。

今までのギアは１２－２５T。
今回のは１１－２８Tです。
ローギアがけっこう大きめなんでだいぶ登りが楽にはなりそうですが、なれないとスカスカしそうですね。
しかも下手したらスプロケ交換だけではなくチェーン調節も必要らしい。
そんなんできないし、、、＾０＾；
道具もないし。
まぁ、とりあえず取り付けてみればいんでしょうね！
すぐに攻めに行くわけではないので取り付けてみて様子見でしょう。

 

そして今度の休みは月曜日。
太平洋高気圧の勢力も強まり夏復活ですかね。
晴天とまではいかなそうですが二週間持ち越しの富士登山にようやく行けそうです。

コンディション整えておかなくては！！

今日も天気がダメで本栖湖＋登山は延期になりました。

てことでいくつかプランを考えて結局荒川サイクリングロード１００ｋｍにしました。
他の候補は白石峠か富津ウィンドでしたが手軽に荒サイにしておきました。

しかし朝は五時半起床予定も起きたのは７時半。
起きてもいまひとつ調子よくなくグッタリ。
血圧は正常だったんですけどね。
そのままダラダラしていると出発は９時半に(￣0￣;)体調とは反比例して足は調子よく向風ながら時速２７ｋｍ位で巡航です。
今日は平地巡航速度アップを図ろうと１００ｋｍまでキッチリ踏んで行こうというテーマだったので５０ｋｍ地点で折り返しです。
今更なんですがなにげ５０ｋｍってけっこうありますね。
北千住あたりまで行けちゃいました。
あと１０ｋｍちょいで河口でしたかね？
そして折り返すと今度は追い風。
巡航速度も３０～３５ｋｍへとアップし平均速度を上げてやろうとバリバリこぎました。
が、しかしアクシデント発生！
水切れです。
喉カラカラ！
しかも今日は高温多湿！
身体にも熱がこもり水切れと共に気持ちも折れました。
荒サイは自販機の一つでもあるといんですけどね～。
そしてもはや暑いとき恒例の頭痛に襲われました。
軽い熱中症ですね。
秋ヶ瀬まで戻ってきて給水しましたが時すでに遅し！
心拍数を上げると頭痛がやってきます。
そのままサイクリングロードの高速巡航？はリタイアしゆっくり川越駅に行き銀行周りです。
帰ると必死に増やした体重も６４，８ｋｇ→６１，６ｋｇに落ちてました、、、＾＾；

その後久々に墓参りです。
一人で行くと墓石がどこにあったかいつも忘れるんですよね。
噂によると僕は守護霊さまが守ってくれてるらしいですからたまには線香でもあげてきました。

更に帰ってから自転車の整備です。
二号機のチェーンオイルが濃いせいかちょっと触れるだけで黒くなりしかも洗ってもなかなか落ちないのでいっそのこといつも使っているチェーンオイルに入れ替えです。
室内保管だしサラッとしてたほうがいいですね。
次に一号機のブレーキワイヤー交換です。
こなだブレーキキャリパーを交換したときワイヤーが数本切れていたのでワイヤーも交換することにしました。
リアのワイヤーは問題なく入ったのですがフロントが入らず。
使い回しのワイヤーだったのでほつれて入っていかなかったです。
はんだで付けようかと思いましたがはんだがないし次回に持ち越しです。

今日の教訓。
夏場の荒サイはボトル二本持って行くべし！

 

 

走行データ
走行時間　　４時間１５分
走行距離　　１０６ｋｍ
平均時速　　２４，９ｋｍ ／ｈ
最高時速　　４５，６ｋｍ／

今日は立秋で暦のうえでは秋ですね。
暑いのは暑いですが最近若干日が短くなってる気がする今日この頃です。

さて、今週は休みで減りすぎた体重もちょっと無理して食事しいい具合に戻ってきました。
食後でようやくプラス４ｋｇ。
あと１ｋｇ増やしたいところですね。

 

そして夏の富士制覇計画のコースがほぼ決定しました。

 

来週天気が良ければ富士登山ですね。
まぁ、サクッと往復６時間で帰ってきて午後ウィンド。

 

その次は自転車で富士一周。
本栖湖キャンプから国道沿いに時計回りです。
１１０ｋｍなんでどうということもない距離なんですが富士山の麓でアップダウンがあるのでゆとりもって６時間目安のコースでしょうか。
本栖湖戻ったら午後ウィンドです。

 

そして恐怖のふじあざみライン。
最大の壁です。
山中湖キャンプから出発し須走り口まで行き、激坂ふじあざみラインヒルクライムです。
ここははっきり言って登りきれるかも定かではない激坂です。
下りは休み休み下ってリムの熱を冷まさないとカーボンホイールなんかは壊れると言うほどです。
最大勾配２２％。
この急勾配だと自転車降りてて押した方が早いという話もありますね。
真っ直ぐ走れないらしいですから。
平均勾配率が１０％。距離１１，４ｋｍ。
いつも登る白石峠で８，４％。６，４ｋｍ。
僕の調べによる西埼玉あたりで一番勾配のきつい峠道の三沢坂本線で勾配率９，７％。３，４ｋｍ。
ここですら死ぬ思いで登ったのですが、、、
ヘタレながら自称クライマーの意地で降りずに登りきりたいところですね＾＾；
その後山中湖サイクリングして忍野八海散策して車にもどり本栖湖ウィンドですね。

 

なんだかやっぱり夏は外出たくなりますね♪

 

 

 

 

今日は富士登山＋本栖湖ウィンドの予定でしたが悪天候の為中止です。
なので軽めに夢の国まで行ってきました。
久々です。
トーキョーディズニーリゾート！
何年かぶりですね。

 

朝は四時半起床です。
五時ちょいすぎに出発。
しかし出だし二分くらいでたちゴケ。
朝っぱらから腹が立ちます。
漕ぎだすと先週のヒルクライム疲れが抜けてませんね。
全然ペダルが回らないし、速度も上がりません。
疲れの抜けないあたり年齢を感じます、、、
まぁ、途中で引き返してもいいかなくらいな感じで走っていました。
風向きは朝から向かい風やや強め。
１，２ｍっと言ったとこですかね。
ますます進みません。
海が近くなってくるとより風が強くなり巡行速度はもうあきらめモードの時速２１ｋｍくらい。
ケイデンスだけは維持してあとはグダグダです。
とりあえず葛西到着が三時間十分くらいでしたかね。
そのまま通過しディズニーアイランドへ。
葛西からはものの数分です。
ランドの入口はけっこうな人か並んでましたね。
ぐるっと外回り一周して葛西に戻りました。
葛西で一休みです。
自販機にて水分補給と持って行ったカロリーメイト、クエン酸、アミノ酸で栄養補給です。
しばし休み出発です。
帰りは追い風に乗り温存していた体力を使って巡行速度は３０～４０ｋｍ。
いいペースでしたね。
羽根倉橋に辿り着きまた水分補給です。
こう暑いと脱水症状は命取りですからね。
スポーツドリンク５５０ｍｌ二本、５００ｍｌ一本、もって行った水７５０ｍｌ。
大量に摂取しましたがもう一本あってもよさそうな感じでしたね。
そんなんで帰りは二時間半ちょっとで帰宅です。
帰ったのはちょうど１２時といったとこでしたが流石にこの時間だと暑いです。

帰って体重を計ってみると過去最低の６０，４ｋｇに＾＾；
昨日の夜は６４ｋｇあったのですが消費しすぎでやばいです。
ちなみに心拍計によると六時間半で消費カロリーは４４３１kal。
心拍数アベレージ１３５。
行きが１１０台キープで帰りが１５０台キープってとこですか。
とりあえず沢山食べて体重増やさなくては。

 

それと二号機インプレッションとしてはなんだかあまり疲れないですね。
軽いせいですかね。
長距離の割りにそこまで足にきてはいない気がします。
それに乗り味もクロモリよりマイルドな感じです。
しかし、最近ウィーグル見てみたら僕が買った時より割引されて二万位安くなっていたのがちょっとしゃくですね。
一ヶ月待って買えばよかったのでしょうが早く欲しかったんですよね。
夏乗りたいし。
欲しいときが買い時なんて言いますからまぁいいでしょう。
明日から７連勤なんで体重戻してと肉体疲労をしっかり抜いておかなくては。
僕にとって仕事は身体安めに行ってる様なもんですね。

 

 

走行データ
走行時間　　６時間１６分
走行距離　　１４８ｋｍ
平均時速　　２３，５ｋｍ ／ｈ
最高時速　　４７，４ｋｍ／ｈ