朝は七時半に出発。
気温はそこまで低くなくインナー、Tシャツ、薄いジャケットでちょうどいい感じ。
行きは緩やかに追い風。
しかし先行き長いロングランなのであえてギアを一段落としてペースを抑え、我慢しつつの２８キロ位で巡航。
往路は問題なく荒川ＣＲの最果てまでたどり着きました。
予定通り片道二時間半。
天気は晴天、最高のサイクリング日和です。

復路は若干向かい風。
走り出して四時間、１００ｋｍあたりで身体に異変が…
ペダルが不思議な位回りません。
全身の倦怠感に見まわれ、巡航速度は２４キロ程度。
しまいには２０キロまで落ち込みママチャリ並みのスピードに。
ペダル漕ぐのも限界になり土手に横になり小休止。
のつもりが爆睡。
気がつけば一時間寝てました。
土手の寝心地の良さと日差しの暖かさでまだまだ寝れそうでしたが帰るのがかったるくなりそうなんで帰路につきました。
しかし相変わらず体調は今ひとつ。
意識もハッキリしないし思考回路もあまり働かず。
サイクリングロードから外れ地元の町に入り自販機にてファンタグレープを飲みました。
すると意識と体調がだいぶ回復しました(o^∀^o)
これハンガーノックですね。
低血糖症。
長時間の有酸素運動だとしばしあるのですが体内の糖質や体脂肪など燃やし尽くし血糖値が下がり過ぎてパフォーマンスが著しく落ちる事です。
僕の場合燃やせる体脂肪がそこまでないうえ途中で補給食も取らなかったのが問題でしたね。
葛西までだと消費カロリーが４０００ｋ以上消費するので朝食のパン一枚と玉子だと摂取カロリーが足りなすぎました。
若干回復したので巡航速度は２５キロ位に復活し、無事帰宅できました。

予定より大幅に遅れて二時到着…
不甲斐ない結果におわりました。

その後はチャリ二台のメンテナンス。
そして修理が完了したセレナも受け取り車復活です！
ブザーを交換したら基盤ごと交換になり今までの累積走行距離が０になってましたね。
洗車もしつタイヤにワックスもしてくれたようでピカピカになってました。
東松山日産、なかなかサービスいいですな。

車を取りに行った足でケーズデンキへ。
スマホの現物確認してきました。
てか買っちゃいました。
ネットの最安値と同価格だったのでマニアックな質問をかましたついでに契約です。
どうやら全てのアンドロイドＯＳはテザリング機能を搭載しているらしいです。
しかし、どこもあえてその機能を外しているらしいです。
なのでテザリングできるのはイーモバイルのみ。
理想はauでテザリング携帯が出ればいんですが各社思惑があっての事でしょうから今後もどうなるかは予測不可能。
てことでイーモバイル初購入。

果たしてどんなもんか楽しみです。

そんなんで今日もなかなかヘビーで不甲斐ない１日でした。
やはり自転車は最近乗れてなかったツケですかね。
来週水曜は冬型で吹きそうです。
久々のウィンドですか！
気圧配置が変わらなければいいのですが。
このままいけばスノボーは次に持ち越しですね。