引き続きコロナで外出自粛です。

ウィンドは利根で1回のみ。
まぁ、こんな時期でも乗れただけ良いですね。

テニスはレッスンが再開されたので4回。
町や市のコートはまだ使えないので私営で金払ってる価値がありました。

仕事は完全在宅ワークで出社なし。
おかげで通勤の4時間が浮きチャリ、ウォーキング、ランニングで運動が増えました。
コロナでも業務はてんこ盛りで残業時間が40時間超えでした。

6月1日からは遂に出社ですが適度にリモートは残したいところです。

日曜:
ホイールキャップが飛んで行って、錆が気になるので鉄チンホイールの着色です。

とりあず、ジャッキアップしてホイールを外します。

ネットで調べた方法で段ボールを詰め、虫ゴムにマスキングテープ。

あとは黒スプレーを二度塗り。
日差しが強く気温が高いのですぐに乾きます。

ホイールを外したついでにセンターハブも黒塗りに。

仕上がりはまずまず。


あとはロックナットも黒にすればバッチリでしょうか。
タイヤの重さを量ってみると、22.5キロでした。
アルミに変えると軽量化されて燃費が良くなりそうです。
そんな訳で今の後輪タイヤ交換のタイミングでホイールを買い替える事にしました。
1年後位の予定です。

午後はテニスのレッスンです。
細々と営業を再開したようです。
一ヵ月半ぶりくらいなので感覚は鈍りましたが手首の痛みは解消されました。
全日ロードに乗ったのでマウンテンバイクにしましたがチャリで1時間半でした。

良い運動になりました。

2020　テニスデータ
スクール　　　　10回
オヤジテニス　　2回
トータル　　　　12回

土曜:
古いタイヤがボロボロでコンチネンタルグランプリ4000に変えてメンテナンスも済んだので久々に2号機で走りに行きました。
レーシングタイヤですが5000㎞程度走れるようです。


目的地は五大尊のつつじです。
道中ポピー畑を発見しました。

片道45分程で到着。

つつじは終わりかけですが、ビンディングペダル用の靴ではろくに歩けませんでした。


帰りも快適に走りちょっと寄り道するとトータル1時間40分。
程よい運動になりました。

サイクリング日和です。

木曜:
時期外れの北西です。
9時頃に到着するとすでに皆乗っています。

西っぽく、なにやら5点台でガスティとの事。

とりあえず、5.3と91Lの最大セットをセッティング。
30分弱ちょい乗りです。
一度上がり、更に2時間弱。
意外と吹き上がり歩かずしっかり乗れました。
暖かくて気持ち良いですね。
乗れてよかったです。

2020　ウィンドデータ
岩井　　　　　　7回
利根川　　　　　4回
館山　　　　　　2回
御宿　　　　　　1回
彩湖　　　　　　1回
トータル　　　　14回(2ラウンド1回)

月曜:
ゴールデンウイーク真っ只中です。
なんだかんだ忙しくしていましたが、だいぶ時間ができたのでレジアスのボンネットシート交換です。

その前にホイールキャップが飛んでいったホイールについて考察。
1つだけ紛失したというのが厄介。
ホイールキャップは4つで3500円程。
タイヤ買い替えのタイミングでホイール購入も視野に入れていたのでこれ以上鉄チンホイールに金をかけるのも無駄な気がします。
タイヤ購入は5次元+RV503の組み合わせで55000円。
5次元+イーグルの組み合わせで645000円。
タイヤ単品購入が12000円×4本で48000円だと差額は1～2万円程度でホイールも付いてくると思うと買ってしまった方が良い気もします。
と言うことで1年間にタイヤを2本買い替えたばかりなので1年後にホイール購入してホイールを購入する方針にしました。
とは言え、鉄チンホイールは錆も出てきているし、センターハブの錆がきになるのでとりあえずハブを塗装。

ホイールも塗装したいところですが後日でしょうか

それが終わるとボンネットのラッピングシート交換です。
2年経ってだいぶシートがボロくなりました。


14時半スタート。
ボロくなるとビリビリと途中で破けるので剥がすだけで一苦労です。
早めの交換が良さそうです。
そして久々にプレーンな状態です。

デザイン性と張りやすさを考え、今回は3等分にしました。
上部は曲線が緩いので比較的綺麗に貼れました。

しかし、下部の曲線に入り大苦戦。
結局かなりの時間をかけて張り終わりました。
近くで見るとシワだらけになりました。
最初から分割して貼るべきでした。

気を取り直して逆サイド。
教訓を生かして無理せず下部を分割でサクッと張りました。

そして中央に白です。


そして仕上げに再度にラインを入れておきました。

結局4時間半もかかって日没ギリギリでした。
中央の白はシートの質が悪く張り付きが悪いので別のを購入して貼りなおす必要がありそうです。