土曜:
ゆるい冬型で北西予報。

最近全然吹かないので夜発で御前崎にしました。
夜な夜な下道で走る事3時間14分で道の駅ふじおやま。
そこで車中泊です。

朝は6時頃にまた下道で再出発。
気持ち良い陽気です。

一日はウィンドしてられないし、午前中は波乗り予定で須々木を目指しました。
折角なので上から静波をチェック。
ふじおやまからは2時間20分だったのでトータル5時間34分と言った感じです。
サーファーは結構いますがかなり小波。
インサイドの膝程度でしょうか。

波乗りは駄目そうな予感ですが、せっかくなのでポイントチェックで南下。
相良は無人＆ほぼ波無し。


須々木は駐車場が分かりにくいですね。
変わらず波も微妙。

風はくらいそうですが更に南下して御前崎海岸へ。
岩場で波乗りなんかできなそうです。

そして結局ロングビーチに到着。
ここまで来ると風がしっかり入るのでもはやサーフィンよりウィンドですね。
それでもサーファーがいるから驚きです。
こんなぐちゃぐちゃな波のどこに乗る気なのか、、、

ウィンド後は温泉に入りたいので大東へ移動しようかとも思いましたが折角なのでロングビーチデビューにしておきました。
波もたいした事ないのでデビューには最適です。
暇なのでセッティング開始。
3.7とガスティっぽいのでまずは91Lです。
10時入水。
風はジャストでライトウィンド。
波はセットが整わず微妙ですがサイドでちょこちょこは遊べます。
休み休みやってましたが13時満潮でいっそうタプタプになり13時半に一度上がり。
ウェットで入ったらかなり寒く身体が冷え切りました。
一度着替えて車で仮眠です。
15時近くになり起床。
潮の引きで多少コンディションがマシになった気がします。

第二ラウンドはセミドライで入水です。
疲れの色が出てきましたが風も上がってきたので79Lに交換して1時間ちょっとボチボチと乗れました。

のんびりと道具を片付けて夕日。
綺麗に水平線に沈む夕日は久々に見た気がします。

その後は大東温泉へ行き、ガストに移動して晩ご飯。
道の駅御前崎で車中泊です。

そんなんで1日目は3点台マイルドに乗れてそこまで疲労を残さない感じが良かったです。
大東方面のようにカレントがないし、サイドで入るので体も楽なんでしょうね。
日中は人が多くてニアミス何回かあって萎えました。
風速は灯台が9m程度で3点台でしょうか。

日曜:
早めに帰路につきたかったので朝は6時起床。
とりあえず南千倉から菊川方面をチェック。
風は走る位はしっかり吹いています。


釣り人しかいない感じです。
微妙なのでロングへ。
こちらでは既に石井兄弟が乗っていて弟3.7と兄4.2との情報。

風が上がりそうな気もするのでやはり3.7に最初は91Lをセッティング。
7時半出艇。
人も少なく快適。
風はジャスト～ややオーバー。
インサイド抜け気味なので91Lで丁度良い感じ。
波は相変わらず微妙ですが、良いセットを見つけると何本が振れます。
しかし、キレがかなり悪い。
サイド＆ポートが不慣れというのもあるかもですが全然スピード感がありません。
しかも、ボトムに降りてレール入れると直ぐにトップに上ってしまうのでスピードが乗らないのと、トップターンも遅れ気味です。
慣れでしょうか。
ただ、ロングだと上手い人が多いのが良いですね。
見て学べます。
チラチラ右向きでセットを確認していて、左向きで大きめセットを探して右向きで掘れ具合と繋がりをチェックしているようでした。
そんなんで2時間で疲れてきたので上がりです。
9時半になり潮も上げてきたし風も微妙になってきました。
ロング駐車場も賑わってきましたがこれからの人は風が落ちて4.2張っているようです。

丁度良いタイミングで乗れましたね。

そして帰路へ。
焼津までは下道で良き、マックで昼食買って高速へ。
焼津～鶴ヶ島まで高速で3時間52分。
高速でも途中休憩を1回挟んだので運転楽々でした。
高速代は5000円程ですが意外と御前崎も遠くないですね。

帰ってからはザッと洗車して旅自宅。
月曜が有給で日光へ紅葉狩りの予定なので、前日入りで夜から道の駅日光へ移動です。
我ながらせわしない感じです。

そんなこんなでロングデビューを果たせて良かったです。
今シーズンは御前崎通っても良いかもです。

2020　ウィンドデータ
岩井　　　　　　8回
利根川　　　　　4回
検見川　　　　　4回
御前崎　　　　　2回
館山　　　　　　2回
作田　　　　　　2回
大洗　　　　　　1回
御宿　　　　　　1回
彩湖　　　　　　1回
トータル　　　　25回(2ラウンド1回)