飯岡レッスン

日曜:
職場の同僚を連れてサーフツアーです。
夜発で道の駅あんぎょうにて車中泊。
1時間で到着しました。がなかなか駐車場が狭いですね。

朝は6時半起床。
涼しいので薄い寝袋1枚出しましたが快適に寝れました。
外気温21℃と車中泊には最適です。
松戸駅集合です。
ピックアップして出発です。
松戸インターから高速で松尾横芝で下りて1時間半で到着しました。
高速代も1000円程でなかなか良いかもですね。

30分位前に到着したので海をチラ見。
予報は上々でしたがなかなかサイズがあります。
なみあるは3です。

台風うねりが入ってくる予報なのでサイズアップ傾向です。

ショップに戻り受付。
カルテがなくなっていました。
面倒なので無しのままです。
今回のレッスンは何故か体験組と一緒でした。
一緒に基本から教わってましたがテトラ裏の足の着くところでやってましたが流石に練習にはなりませんね。
のんびりしていると同僚の1人がボードをぶつけて怪我。
ざっくりと耳を切ったようでレッスンは切り上げ。
急遽、旭中央病院へ緊急外来です。
車で8分程と近いです。
とりあえず様子見に行きましたが気を使ってどこかフラフラしててよいとの事だったのでとりあえず昼食に。

名店のつちや食堂へ。
軽く待って入れました。
コロッケと唐揚げの定食にしましたが味はまずまずですね。

その後は飯岡で波乗りです。
吉浜方面に下るとサイズがヤバそうな感じだったのでそのまま海水浴場の隣のエリアにしてみました。
7.5fの出番です。
波はやはりデカい。
セットで頭くらいでしょうか。
ゲットできないので足の着くあたりのスープで波乗りしていました。
サイズがあるとカレントもヤバく横に流されますね。
危うくテトラに挟まれるかと思いましたが幸い足が着きました。
スープでもパワーがありテイクオフすると距離乗れて楽しめます。
15時半頃になり連絡が入り病院へ迎えに行きました。
13針縫ったとの事でしたがあまり目立たない位置で良かったです。
しかし、ちょっと縫うだけなのになかなか時間かかりましたね。
その後ショップに顔出して報告。

ついでにカフェに行きパフェを食べました。

かなり旨かったです。
17時閉店らしく外でしばし海を眺めてましたが気候が良くて最高でした。

18時になりようやく帰路につきました。
帰りは渋滞もあり2時間位かかりましたね。

ボードはフィンボックスが1つグラついていました。
なかなかのモロさですね。
要修理です。

そして波研究。
今回位のサイズだとまずゲットができないので、自分がゲットして乗れるのはなみあるのうねりで1、4mくらいまででしょうか。

それ以上はインサイドのスープライドですね。


安太郎だともはや入れるレベルではありません。
そしてサイズが上がるとカレントはかなり強くなるので乗る位置はかなり考える必要が出てきます。

そんな訳で程よく緩く乗るにはコンディション選びはかなり大事ですね。
ちなみに南うねりなせいかトップサンテは反応せずマイルドっぽかったのでポイント選びでだいぶコンディションは違いますね。

2018 サーフィンデータ
トップサンテ  4回
岩井      2回
下津      1回
逗子      1回
飯岡      2回
大洗磯場    1回
サンビーチ   3回
トータル    14回

清瀬ひまわり&千代田花火

土曜:
朝一で清瀬のひまわりです。
ひまわりフェスティバルが始まるので混雑回避の朝一狙いです。
朝一9時に到着すると既になかなかの人。
もっと早くてもよかったかもですね。
ひまわりは満開まではいかないがちょうど咲き始めて見頃でした。
気候も良く秋晴れで快適に見られました。




そしてスマホの接写能力が凄いです。


もはやマクロレンズがいらない気がしてきます。

なんだかんだ1時間半滞在。
帰る頃にはかなりの混雑でやはり朝一は正解でした。

帰りはららぽーとに寄ってみました。
初ららぽです。
ZARAでジャケットが安かったので買ってみました。
ららぽーとの中は真ん中に吹き抜けがありその両脇に店舗があるので広いけど見やすい感じでしたね。

帰って14時からは久々のテニスです。
3週間ぶりです。

久々なのはまだよいのですが、ウィンド疲れで腕が軽い筋肉痛なのがツラかったですね。
2時間程で上がりです。

夜は千代田の花火です。

こちらも数年ぶりです。
日にちが固定なので土日に当たるのが珍しいですね。
花火の上がる位置が読めないところでしたがとりあえず行きなれた赤岩渡船場へ。
渡船場のコンクリのあたりに陣取りましたが上げるのは赤岩の川上の方でしたね。
真横から見る感じでした。
前半は一発づつ上げてなかなか渋い。
灯籠流しも風で押し戻され一向に流れず船が上っていく始末でした。
その後からようやくペースを上げて上げ始めました。
途中終わりかと思い、車に戻って走りだしたらまだ上がっていて車を止めて見てましたが車の中で花火観賞もなかなか贅沢でした。

そんなんで朝から予定びっちりで昼寝をする暇もなかったですが楽しめました。

2018 テニスデータ
フリー     16回
スクール    14回
オヤジテニス  8回
試合      3回
トータル    41回

午前休検見川


木曜:
過去2回ハズレている午前休プランです。
今回は車中泊だと流石に暑そうなので朝発首都高です。
5時起床、15分出発。
1時間45分で到着しました。
既に4点台で数名乗っていました。


無料駐車場から道具を運ぼうかとも思いましたが面倒なので駐車場が開くまで待ちました。
なかなか開かずマイレ店長が呼びに行っていました。

そんなこんなで出艇は8時。
4、5に91L、フルスーツです。

このセイルはいい加減引退させますかね。
出だしからプレーニング。
風はジャスト。
しかし、1ヶ月と10日ぶりで久々過ぎてジャイブがボロボロ。
ジャイブがボロボロだとボトムターンも期待できないのでしばし慣らしです。
徐々に感覚が戻ってきました。
波を探して乗せると3本くらいフロント振れました。
徐々に風が上がっていきダウンをビッチリに引き直しましたが1時間程してどんどんオーバーになってきたので車に戻り79Lにボードチェンジです。
こちらでも問題なく走ります。
南西でオンなのですが、だんだん乗せる波がわかってきました。
奥に行くほどセットは大きく頭サイズ。
しかしあまり奥で乗せると上りが取れなくなるので真ん中あたりでデッドゾーンギリギリをノロノロ走り、セットと風が合う(風が入り過ぎない)タイミングを見計らって乗せると2〜3本振って出艇地点に戻れます。
オンショアの波乗りだといかに風を逃がして波で乗せるかがコツかもしれません。
また、ボトムターンに入る前に一度セイルから風を抜いてそれをきっかけにマストを前に送りレールを入れると良い感じでした。
最後の方に真ん中でインサイドまで引っ張りすぎてハマりました。
砂利ゾーンより奥のブロックゾーンだとスープがジャブジャブくるし、足元はヌルヌルデコボコで立つこともままならず苦労して体と道具を引き上げました。
真ん中ハマりはかなりヤバいです。
なんだかんだ車に戻ると11時20分頃。
意外と時間が経っていましたが3時間くらいで丁度良いですね。
片付けていても暑いので道具がすぐに乾きます。

片付け終わって駅に向かおうとすると丁度12時のバスに乗れました。
170円です。
暑いのでバスはかなり助かりますね。
10分で駅に着き仕事は余裕を持って到着しました。
ちなみに京葉線乗り換えは有楽町で5分、東京駅構内で8分と有楽町の方が早い事が判明しました。
帰りは検見川浜駅から徒歩で20分。
車は下道で外環下から2時間20分でした。
テレビか入るのでスムーズに流れなくても気持ち早い感じがしますね。
距離は往復180キロでした。

このプランが成功するとかなり年間の乗れる回数増えます。
3時間乗れれば疲れ具合も程よいので最高です。
今後も懲りずにトライしてみようと思います。

そして風研究。
海ほたるが南西16mで4、5。
それ以上になると3点台ですね。

来週後半も台風らしき低気圧が来ているので期待です。

2018 ウィンドデータ
利根川     7回(×1回)
岩井      5回(×1回)
逗子      2回
新舞子     3回
検見川     5回(×2回)
大洗      3回
本栖湖     1回
トータル    26回(×4回)

トッフサンテ波乗り&深川祭り

土曜:
いつものように夜発でトップサンテです。
なみある予報は3でまずまず期待。

遅い車に捕まり時間がかかり道の駅たまつくりで就寝です。

朝は5時起床。
窓は2枚開けないと寝苦しかったですね
トップサンテの混雑を見越して京知釜で乗ろうと思い駐車場を探すも良い場所が見つからず徘徊。
結局、京知釜とトップサンテのヘッドランドの真ん中という一番微妙な場所になりました。
波も微妙そうだが混雑よりはマシかと思いここに決定。
民家のすぐ裏なので駐車場はわりと安全かもしれません。

波は9時干潮。
見た感じはなかなか小波ですがとりあえず7.5で6時入水。
水が冷たいです。
波が小さく全然テイクオフできません。
できても短距離で面白くないので1時間たたずに8.4にチェンジです。
こちらのがやはり距離乗れるので面白いですね。
とは言え終始小波でなかなか微妙。
インサイドまでは乗れません。
途中休憩を挟むもコンディションは変わらず9時半頃には人も増えてきたので上がりました。

とりあえず寒かったですね。
身体が冷えに弱いです。

そしてなみあるの予報研究。
こんな微妙なコンディションでもなみあるの現地報告だと45でそこそこ乗れる風な報告。

ロングライドではなくショートでのアクション前提なのであまりアテにならないかもしれません。
やはりうねりのサイズが波のサイズとなるようなのでこちらをメインに前日に判断したほうが良さそうです。

帰りは干し芋買って古河経由で帰宅。
このルートがスムーズで良いですね。

体力は余力あったのでテニスでもやりたいところでしたがイベントレッスンで通常レッスンがありません。
なかなか使えないですね。

日曜:
朝オヤジテニスに行こうかと思いましたが雨で断念。
深川の水かけ祭りに行ってみることにしました。
江戸三大祭りです。
しかし3年周期で本祭りがあるらしく去年が本祭りだったので御本社祭りと言われる今回はかなりショボいです。
なんと御輿が1基のみ。


本祭りだと50基以上出るらしいです。
とは言えさほど混雑せず深川不動堂や富岡八幡宮など見れました。




御輿もとりあえずみれて良かったです。

そんな感じですが最近テニスやっていないですね。

2018 サーフィンデータ
トップサンテ  4回
岩井      2回
下津      1回
逗子      1回
飯岡      1回
大洗磯場    1回
サンビーチ   3回
トータル    13回

トップサンテ波乗り&小山花火

火曜:
小山の花火のチケットを買ったらまさかの火曜開催。
来週土曜に順延かと思ったら騙されました。
チケットを無駄にしてももったいないので有給休暇を取りました。
最後の有給でこれにて有給消化率100%となりました。

とりあえずせっかくの休みなので日中は波乗りです。
前日夜に出発。
快調に流れ2時間35分でトッフサンテのトラックステーションに到着しました。
距離が128kmなので巡航速度は50キロオーバーです。
やはり移動は夜に限ります。

朝は6時起床。
夜の気温は25℃くらいでしたが湿度が高く蒸し暑かったですね。
海に行くと濃霧でよく見えませんが何名か入っていました。

5時頃満潮なのでちょっと潮が引くのを待ち7時ちょい過ぎに入水。
ヘッドランド脇からアウトへ。
アウトに出やすいのでやはりヘッドランドがありがたいですね。
波はセットで胸くらいでしょうか。
纏まりがあまらないですね。
しかしアウトから乗せるとインサイドまで引っ張ってなかなか長く乗れます。
インサイドまで乗っては歩いてヘッドランドのローテーションです。
1時間半程乗って休憩。
既にヘロヘロです。
栄養補給してもうひとのり。
12時干潮なので潮が引いてコンディション良くなるかと思ったら逆に悪化。
波数が多くなりスープだらけです。
体力もキツくアウトに出れなくなりました。
ヘッドランドから行けるとこまで行ってそこから乗ることにしました。
インサイドの崩れたスープですがそれなりに楽しめます。
10時半にあがりです。
なみあるで3なのでなかなか遊べました。


殆ど崩れたスープでのテイクオフだったので問題なく乗れていましたがやはり掘れたセットだとパーリングします。
やはり立ち上がりが遅いですかね。
上がってからは一休み。


気温は30℃越えですが海沿いは仮眠できるくらいで快適でした。

海を上がってからは花火まで時間があるのでマンガ喫茶で時間潰しすることにしました。
しかし移動だけで異常な暑さです。
やはり日中の移動は避けた方が良いですね。
幸手の快活クラブに行きましたが平日なのになかなかの混雑。
どうやら夏休みで学生が多い模様。
3時間パックで涼みました。
千円とちょっと高いですがソフトクリームはありがたいですね。

18時になり栗橋駅へ移動。
そこから人と落ち合い電車で小山駅です。
開始時間には30分程遅れて到着。
今回は芝のボックス席です。
今年から新設された席で4名席なのでかなり快適です。
これで2600円程なのでお得です。
シートを敷いて観賞です。
有料席は初めてですが混雑も気にならず快適に見られました。
来年もリピートしてもよいくらいですね。

道路も交通規制が敷かれ屋台も多数出ていました。
幸い帰りの電車はそこまで混まなかったです。

そんなんで不意に休みを取る事になりましたが日中は外に出ない方がよい事を再確認しました。

2018 サーフィンデータ
トップサンテ  2回
岩井      2回
下津      1回
逗子      1回
飯岡      1回
大洗磯場    1回
サンビーチ   3回
トータル    11回