月曜:
ゴルフ朝練の為、６時起床。
プラザに６時半頃に到着すると開いていない。
いつものじぃさんが寝坊したのかと思いましたがよくよく調べてみると平日の早朝営業は木、金曜のみでした。
仕方ないので帰宅してチャリへ。
入間サイクリングロードが延長されたらしいので見に行く事にしましたが途中道路を横断しなくてはいけない所が通勤混雑により渡れず鬱陶しくなり折り返しです。
１時間弱で物足りなかったのでついでにランニング。
最近ランニングやチャリなどの有酸素運動が出来てなかったので全般的に持久力が落ちています。
帰宅して９時。
一息ついてネットを見るとなんだか南西吹きそうな予報。
たいした気圧配置ではないのですが前線通過への吹き込みで千葉南部のみ強めに入る予報でした。
そんな訳で南房総へ。
９時半出発で金田から下道です。
岩井をチラッと見ましたが南南西で南に振れたせいか走ってるのはアウトのみでした。
そんなんで道路は混んでいたこともあり４時間かかりました。
２時なんでちょうど良い時間です。
風は微妙だけどとりあえず５、２と９１Ｌをセッティング。
あとは風が安定するのをひたすら待ち続け終わりました。
せっかくセッティングしたのでダメもとで記念に出艇。
ウォーター上がらず、セイルアップもままならない微風だったので１往復で終了にして道具を洗いました。
やはりハズレ率ナンバーワンゲレンデだけあって見事にハズレました。
灯台は南西１１ｍとか入っているのに館山には風が入らないという謎。
しばしゆっくりして富津へ向かいました。
北風早朝狙いです。
駐車場到着時には北風ガンガン吹いていました。
朝に備えて９時に就寝しました。

火曜:
予定通り５時に起床。
寝袋を片付けていると何故かパトカーが横付けしてきて職務質問。
他にも車があるのに自分の所だけくるとは謎です。
その後突端まで行き風を確認。
程よく吹いてます。
やはり手持ち最大の５、２と９１Ｌです。
セミドライを着て６時の出艇。
風はジャスト。
プレーニングしているとどうもアビームで走りにくい。
やはりクアッドは真っ直ぐ走らせる物じゃないのかなと思って足下を見ると藻がギッシリフィンに絡んでました。
取っても取っても取っても絡んできます。
一本走らせるのに途中でいちいち下りて藻を取ってと言う感じで面白くないので１時間で終わりにしました。
ウィンド後はコーヒー飲みながら朝食を取りまったり過ごしました。
９時になり帰路へ。
すると利根川は吹きそうだとの情報が入ってきたので利根川へ。
スーリヤもしばらく顔出してなかったのでとりあえず乗らなくてもいいくらいのつもりで向かいました。
高速はスムーズでしたが下道は１７号渋滞でスーリヤ到着は１２時半。
３時間半かかりましたが前日の４時間より楽ですね。
スーリヤには既に誰もいなかったのでゲレンデへ。
平日なのになかなか賑わってます。
そそくさと準備し１時前に出艇。
道具はやはり５、２に９１Ｌ。
ブローはジャスト。富津に比べるとやはり風と水は冷たいですが真冬に比べればまだまだ暖かいです。
いざジャイブ練習に入るとなかなか調子悪いです。
久々の利根川、ジャイブ途中でどうもチョップが引っかかります。
やはりノーズの押さえ込みとレールの入れ込みが足りないようですね。
徐々に修正していきましたがまだかかりそうです。
２時間半程乗って上がりました。
結構ガッチリ練習できて良かったです。
上がるとアドバイス。
内径は出来ているがセイルの倒し込みと頭の位置をもっとセイル手の方へとの事でした。
次回の課題ですね。

そんなんで移動距離は長かったですが満足して終われて良かったです。

2014 ウィンドデータ

利根川　　　　9回　×1回
本栖湖　　　　9回　×1回
館山　　　　　7回　×3回
大洗　　　　　4回
御前崎　　　　2回
富津　　　　　2回
材木座　　　　1回
上総湊　　　　1回
岩井　　　　　1回
彩湖　　　　　1回
津久井浜　　　1回
検見川　　　　1回

トータル　　　37/41回

またしても金曜から大雪でした。
帰宅時には既に車が埋もれ積雪３０cmオーバー。
ウィンド用のフルフィンガーグローブを装着しブームで車に積もった雪を落としました。
帰りの道路は雪だまりでかなりハンドルをとられ危うかったです。
土曜は明け方雨に変わりましたがやはりかなり積もっていました。
観測史上最高というとこが多かったです。
おかげで法事一周忌が流れました。

日曜は９時過ぎに起床。
ここ２週間位風邪気味で調子悪かったのですが前日に寝まくったせいか久々に復調し気分が良かったです。
道路状況はよくわからなかったですが利根川か雪なしの富津かで悩んだ末、富津をチョイス。
１０時半出発。
道路の雪はほとんど無くスムーズに富津到着。
やはり２時間ちょっとかかります。
到着すると風は北から北西寄りなんで３、７〜４、７でけっこうガスティとの情報。
４、５と７９Ｌをチョイス。
ホントは７４Ｌを持ってきたかったのですが雪のため詰め替えできなかったです。
出艇は１時半。
気温は高くノーグローブにキャップです。
出始めはややアンダー。
しばし走っているとオーバーに。
やはり風波の北海面はボードが大きいと足がツラいです。
風が安定して上がってきたので上りをとって突端まで。
いつものウィンド仲間がいたのご挨拶。
その後風はどんどん上がり完全オーバーに。
危ないので突端で風が収まるまで休憩。
途中仲間の４、２と６９Ｌを借りて乗ってみたのですがやはり足が楽でした。
クアトロのクアッドでしたが自分のボードと違って良く走ります。
走り系のボードはクアッドでもちゃんと走るんですね。
それとブーム。
カーボンブームはオーバーでブローがドスドス入ってもたわみませんね。
高級品は違います。
仲間は３、７に張り替えていましたが自分は面倒なのでしばし待機です。
風がちょっと落ちたので再開。
やはりオーバーでしたが乗れない風でもなく、一度車に戻りグローブ装着した後はひたすら突端とプール脇までを往復してました。
夕方になると突端付近は引き潮が強くなってきたのであまり近づかずプール方面で乗り４時過ぎに上がりです。
ジャイブ練習がよくできました。

その後、前日雪で走れなかったのでランニングです。
岬展望台と公園内を３０分ほどです。
やはり新しい地を走るのはなかなか楽しいですね。

帰り道もスムーズに流れ２時間ちょっと。
やはり２時間切るのはなかなか難しいようです。

そんなんで１日楽しめました。
火曜に富津行ったばかりであまり気乗りしなかったですが、週末乗れなそうなんで行って良かったです。

2014 ウィンドデータ

利根川　　　　4回　×1回
材木座　　　　1回
御前崎　　　　1回
富津　　　　　2回

トータル　　　7/8回

北東の富津北海面です。
冬の富津は久々な気がします。
大洗も良さそうでしたが下道が長く残雪が多そうなのでやめました。

朝は風と高速の様子を見てからゆっくりめの８時出発。
仲間は９時過ぎの富津集合との事でしたが午後にかけて強くなる予報だったので自分はややのんびりです。
途中先に着いた仲間から雪との情報。
首都高内回りだったので回って帰ろうかとも思いましたがなんだかんだ行きました。
確かに明け方雪の予報はありました。
アクアラインを出るとやはり雪。
しかもそこそこ降っています。
富津到着は１０時半。
道路はスムーズでした。
突端を様子見してプール脇へ。
ウィンド仲間は既に出艇しているかと思ったら車で待機していました。
とりあえず岬荘脇から出れるとの事でお金を払い行ってみたのですがなにやらカイトゾーンぽいし走るラインが突端寄りになるので結局プール脇駐車場へ。
そうこうしているうちに雪はやみうっすら晴れてきました。
それと共に風も落ちたので手持ち最大の５、２と９１Ｌをセッティング。
１２時の出艇です。
出始めはジャスト。
突端手前まで行くと浅瀬で波が割れてプチウェーブ風でけっこう遊べます。
１時間程で風は上がりダウン引いてボードを７９Ｌにチェンジ。
足は快適になりましたが風はやはり重たい感じで終始オーバー。
乗れなくはないのでそのまま乗り続け３時までみっちり乗れました。
最終的にはアウトで力尽きまたウォーターが上がらなくなったので終わりにしました。
３時間ガッツリでした。
ドライスーツだと暖かくグローブもミトンでできたので良かったです。
潮も高めで底当たりもなく風も比較的安定していました。

その後は岬荘にて温泉です。
乗ってると平気でしたがのんびり片付けして冷えた身体に温泉は最高でした。
帰りにやまとにて寿司を食べて帰路へ。
帰り道も渋滞なくスムーズに流れ８時に帰宅。
出発してちょうど１２時間でした。

雪のうちはどうなるかと思いましたがなんだかんだ完全燃焼してかなり満足できた１日でした。

2014 ウィンドデータ

利根川　　　　4回　×1回
材木座　　　　1回
御前崎　　　　1回
富津　　　　　1回

トータル　　　6/7回

昨晩は富津駐車場にて車中泊です。
突端にしようか悩みましたが１人だし道具も小さめしかないのでリスクヘッジでプール横にしました。
５時に起床。
ボードは昨日と同じで９１Ｌ。
スラスターで乗りたかったですがプール横は浅そうだしフィンの付け替えにまた時間を取られそうだったのでそのままクアッドでいきました。
セイルはまたまた中古セイルの初おろしです。
これもＺＯＮＥですが昨日のより年式が一年落ちていて５バテンです。
これはほぼ規定値できれいに張り上がりました。
出艇は６時。
昨日着たウェットが砂だらけだったのでそれを着ましたがけっこう寒かったです。
アンダーではありましたが２時間弱は乗れました。
まわりはスラロームでデカセイルの中５点台で走れたのでまずまずでしょう。
やはりパンツハーネスでセイル乗りするとアンダーでもかなり走れます。
セイルは昨日と違いなかなか調子が良かったです。
ボードは慣れですかね。
ただジャイブがやたら失速するので加重の仕方を考える必要がありそうです。
８時位になりピタッと風が終わりました。
幸い岸近くでしたので良かったです。
駐車場に戻り道具を洗いつつ乾かしつつしばらくゆっくりしてました。
カラッとして気候が良く暖かいので海パン一枚で車内レイアウト変更してみたりして過ごし９時半頃になり岬展望台に登って帰路につきました。
首都高、アクアライン共に比較的スムーズに流れましたが２５４が混みました。

帰宅後は利根に行こうと思っていましたが風情報が入ってこなかったので車内整理やフィンがボックスになかなか入らないので削ったりしてました。
ヤスリだときりがないので最終的にはグラインダーです。

結局利根には行かなかったですがさほど強そうではなかったが吹いたようです。

行けば良かったです。

2013ウィンドデータ

本栖湖　　　　13回 ×3
利根川　　　　8回 ×1
御前崎　　　　3回
新舞子　　　　2回
サイパン　　　2回
野積　　　　　2回 ×2
渡良瀬　　　　2回 ×1
大洗　　　　　2回 ×1
富津　　　　　1回
上総湊　　　　1回
館山　　　　　1回
岩井　　　　　1回

トータル　　　30/38回