日曜:
出発が遅くなり前日夜の23時過ぎに出発。
流石に下道はツライので鶴ヶ島から高速で中井PAで車中泊にしました。
ここまで1時間半程なので高速はやはり楽ですね。
朝は7時頃の起床。
時間はあるので大井松田インターで下りて下道です。
深夜割引で2090円と安いです。
そこからはとぼとぼ下道で3時間ちょいでロング到着です。

坂下の駐車場は満車でサーファーエリアの駐車場に停める形になりました。
大賑わいですね。
隔離されたのでみんないくつ張っているか不明です。

とりあえず3,7と79Lにしました。

13時からまたMOONBOWで写真を頼んでいたのでひとまずこのセットで11時半に出艇。
風は西風しっかりでなかなかオーバー。
1時間程ウォーミングアップして撮影へ。
今回は手幅を意識してみました。
撮ってもらった写真を見るとやはりトップターンがかなり微妙でした。
その後もオーバーの中乗り続け15時半に上がり。
皆3,4くらい張っていて、初日からヘトヘトになりました。
西で風速10mを超えてくると3,3ですかね。

そして今回、格安だったのでくれたけインへ泊ってみる事に。
GoToと楽天クーポンで朝食付き2516円。
1000円分のクーポンと500円の入浴(大東温泉)を差っ引くと実質1000円程で泊まれてしまう計算になります。
ビジネスホテルですが快適でした。
夜は徒歩で向かいのすき家へ。
利便性も良い感じでした。

工程表
7時　起床
10時半　ロング
15時半　上がり
すき家 150号御前崎浜岡店

水曜:
6時過ぎに起床。
冬用寝袋ですが明け方9℃と冷え込んだようでちょっと肌寒い感じでした。
ロング方面に向かい波と風をチェック。
変な工事現場から。

ロングから北の駐車場。

そしてロング。
風は微風。

波も坂下はかなり小波でフラット気味。
メインはちょっと入ってますがそれでも腰下でしょうか。
5名くらい入っています。

暇なので散歩してみる事にしました。
丘にあがって、

怪しい小道に入り、

見晴らしの良いポイントを見つけ、

40分弱散策できました。
車に戻って風が上がらなければサーフィンでもするかと思っていたところ吹いてきました。
日差しがさすと気温差で風が上がるようです。
風が終わる前にサクッと乗っておこうと5点台を用意しようとすると、1人待機していたおっちゃんがアウトは白波立ってるんでけっこう吹いてるとの事。
おっちゃん信じて4.5と91Lにしてみました。

8時半一番乗りで出艇です。
風はジャスト。
おっちゃん信じて正解でした。
人が少ないと好きなとこで乗せられるので良いですね。
かなり上の方で乗っている人が2名程いて、インサイドはかなりスカスカなので上って見ることにしました。
するといい具合。
比較的インサイドまで風が入るしセットも入りやすいです。
なかなか楽しめました。
ただ、後から聞いた話だとめっちゃ岩場との事。
野口プロも近づかないようです。
確かに1度上がると足元滑るし、スープに足取られるしで厳しめでした。
まぁ、インサイド近づかなければ良いので潮多めでタルい時はアリですかね。

風も上り板が暴れるのと体力も限界近くなり上がると11時40分。
3時間以上経過して予想外に乗っていました。

これから乗る人は4.0くらいのようでした。
暖かくなり気持ち良さそうです。


風はどうやら灯台風速が7.5m程度で4.5と91Lジャスト、9m台で3.7の模様です。

12時過ぎには帰路へ。
行けるとこまで下道で行って途中で仕事を挟む事にしました。
来た道を戻る感じです。
晴れて富士山が綺麗に見れまたし。


自衛隊エリア。

そして山中湖の湖畔に到着。


ここでひと仕事です。
仕事が終わるとすっかり陽が落ちてかなり冷え込んできました。
せっかくなので紅葉ライトアップも観ておきましたが気温4℃でかなりの寒さです。
あまりにも寒いので小走りです。

そして再度帰路へ。
道志道から相模湖まで行き高速です。
帰宅はなんだかんだ20時半。
しかし埼玉の夜はまだまだ暖かい感じでした。

2日間乗れて良かったです。

2020　ウィンドデータ
岩井　　　　　　8回
利根川　　　　　4回
検見川　　　　　4回
御前崎　　　　　4回
館山　　　　　　2回
作田　　　　　　2回
大洗　　　　　　1回
御宿　　　　　　1回
彩湖　　　　　　1回
トータル　　　　27回(2ラウンド1回)

火曜:
飛石で休みです。
御前崎は連日吹く予報。

水曜を休みにして連日プランにしましたが急な仕事が入り、2日目は半日在宅ワークになりました。

とりあえず月曜夜出発。
雨ですが順調に流れふじおやまで車中泊。
2時間50分です。
朝はのんびりと7時起床。
外気温14℃に冬用寝袋でよく寝れました。
雨は上がりました。

再出発すると段々と晴れて暖かくなってきました。

ロングビーチ到着は10時半。
トータル5時間35分なのでスムーズでした。

とりあえず風はまだ微妙。

風が上がるまで波乗りもアリかなと思ってましたが波も微妙。

4.2で出て行く人もいましたが自分は風の上り待ちで昼寝にしました。

今回は14時からムーンボウの写真サービスを頼んでいたので12時半過ぎになりちょっと乗っておこうとセッティング開始です。
風はちょっと上がってきたようで更に上がると踏んで3.7にボードデカめで91Lです。
13時出艇。
最初からセミドライです。
普通に走れます。
波はタポタポでどこで割れるかわかりません。
セットを見つけるのがかなり難しく、張った波を見つけてもフロント振れるとは1本でしょうか。
そんなんでウォーミングアップは完了。
駐車場に戻りムーンボウのご主人と落ち合いました。
カメラは持参にしてみました。
パラパラと乗って撮ってもらいました。
どうやら手幅が狭いようです。
客観的に見れるし、ちょっとしたアドバイスも貰えて良いですね。

撮影終わってからは早速修正ポイントを意識。
なかなか良い具合になってきた気がします。
風が上がってきて79Lにチェンジ。
やはり吹き上がるとチョッピーなので小さいボードだとかなり楽になります。
17時近くになり夕日を撮るため上りにしました。

4時間くらい乗ったでしょうか。
余力は残したつもりですが終わってみるとヘトヘトでした。

大東温泉で1時間疲れを癒しガストで栄養補給です。

夜は道の駅御前崎。
1日目が終わりました。

アドバイスを受けたところ、手幅広げるとすぐにトップに登ってしまうと言うと大き目に回って入ってみると良いかもとの事。
オンショアの感覚だと1度風を抜いて真下に下りるのですが、走ってそのままドロップインのような感じにスピードつけて入ってしまって良いようです。
とは言えオーバースピードだとチョップに引っかかって吹っ飛ぶのでジャストまでが良さそうです。
トップターンは相変わらずズブズブなので改良の余地ありです。

土曜:
ゆるい冬型で北西予報。

最近全然吹かないので夜発で御前崎にしました。
夜な夜な下道で走る事3時間14分で道の駅ふじおやま。
そこで車中泊です。

朝は6時頃にまた下道で再出発。
気持ち良い陽気です。

一日はウィンドしてられないし、午前中は波乗り予定で須々木を目指しました。
折角なので上から静波をチェック。
ふじおやまからは2時間20分だったのでトータル5時間34分と言った感じです。
サーファーは結構いますがかなり小波。
インサイドの膝程度でしょうか。

波乗りは駄目そうな予感ですが、せっかくなのでポイントチェックで南下。
相良は無人＆ほぼ波無し。


須々木は駐車場が分かりにくいですね。
変わらず波も微妙。

風はくらいそうですが更に南下して御前崎海岸へ。
岩場で波乗りなんかできなそうです。

そして結局ロングビーチに到着。
ここまで来ると風がしっかり入るのでもはやサーフィンよりウィンドですね。
それでもサーファーがいるから驚きです。
こんなぐちゃぐちゃな波のどこに乗る気なのか、、、

ウィンド後は温泉に入りたいので大東へ移動しようかとも思いましたが折角なのでロングビーチデビューにしておきました。
波もたいした事ないのでデビューには最適です。
暇なのでセッティング開始。
3.7とガスティっぽいのでまずは91Lです。
10時入水。
風はジャストでライトウィンド。
波はセットが整わず微妙ですがサイドでちょこちょこは遊べます。
休み休みやってましたが13時満潮でいっそうタプタプになり13時半に一度上がり。
ウェットで入ったらかなり寒く身体が冷え切りました。
一度着替えて車で仮眠です。
15時近くになり起床。
潮の引きで多少コンディションがマシになった気がします。

第二ラウンドはセミドライで入水です。
疲れの色が出てきましたが風も上がってきたので79Lに交換して1時間ちょっとボチボチと乗れました。

のんびりと道具を片付けて夕日。
綺麗に水平線に沈む夕日は久々に見た気がします。

その後は大東温泉へ行き、ガストに移動して晩ご飯。
道の駅御前崎で車中泊です。

そんなんで1日目は3点台マイルドに乗れてそこまで疲労を残さない感じが良かったです。
大東方面のようにカレントがないし、サイドで入るので体も楽なんでしょうね。
日中は人が多くてニアミス何回かあって萎えました。
風速は灯台が9m程度で3点台でしょうか。

日曜:
早めに帰路につきたかったので朝は6時起床。
とりあえず南千倉から菊川方面をチェック。
風は走る位はしっかり吹いています。


釣り人しかいない感じです。
微妙なのでロングへ。
こちらでは既に石井兄弟が乗っていて弟3.7と兄4.2との情報。

風が上がりそうな気もするのでやはり3.7に最初は91Lをセッティング。
7時半出艇。
人も少なく快適。
風はジャスト～ややオーバー。
インサイド抜け気味なので91Lで丁度良い感じ。
波は相変わらず微妙ですが、良いセットを見つけると何本が振れます。
しかし、キレがかなり悪い。
サイド＆ポートが不慣れというのもあるかもですが全然スピード感がありません。
しかも、ボトムに降りてレール入れると直ぐにトップに上ってしまうのでスピードが乗らないのと、トップターンも遅れ気味です。
慣れでしょうか。
ただ、ロングだと上手い人が多いのが良いですね。
見て学べます。
チラチラ右向きでセットを確認していて、左向きで大きめセットを探して右向きで掘れ具合と繋がりをチェックしているようでした。
そんなんで2時間で疲れてきたので上がりです。
9時半になり潮も上げてきたし風も微妙になってきました。
ロング駐車場も賑わってきましたがこれからの人は風が落ちて4.2張っているようです。

丁度良いタイミングで乗れましたね。

そして帰路へ。
焼津までは下道で良き、マックで昼食買って高速へ。
焼津～鶴ヶ島まで高速で3時間52分。
高速でも途中休憩を1回挟んだので運転楽々でした。
高速代は5000円程ですが意外と御前崎も遠くないですね。

帰ってからはザッと洗車して旅自宅。
月曜が有給で日光へ紅葉狩りの予定なので、前日入りで夜から道の駅日光へ移動です。
我ながらせわしない感じです。

そんなこんなでロングデビューを果たせて良かったです。
今シーズンは御前崎通っても良いかもです。

2020　ウィンドデータ
岩井　　　　　　8回
利根川　　　　　4回
検見川　　　　　4回
御前崎　　　　　2回
館山　　　　　　2回
作田　　　　　　2回
大洗　　　　　　1回
御宿　　　　　　1回
彩湖　　　　　　1回
トータル　　　　25回(2ラウンド1回)