金曜:
御前崎はしばらく西風予報。

夜出発です。
平日朝は道が混むので道の駅富士まで行きました。
都内や須走方面は雪が降ったようなので凍結していると嫌なので沼津方面から回って4時間弱で到着です。
狭い道の駅で駐車場も少なめでした。

朝は6時半起床。
外気温5℃で寝袋ダブルに電気毛布を弱で快適に寝られました。

再出発です。
ナビ任せで清水などインコースを案内されましたがそこそこ時間かかりました。

折角なので静波をチェック。
超小波です。オフだと駄目ですね。

ロングまで6時間ちょい。
夜のうちに結構進めておいたので良かったですね。
通過タイムは道の駅ふじおやま～道の駅富士～ロング

とりあえず尾高で風チェック。
ブローは風速12mで強風。そしてオフ気味。

波はそこまで大きくないでしょうか。

ロングに移動するとウィンドが2台道具を片付けて帰って行きました。

ムーンボウに写真を頼んでいたので連絡やり取りすると3,7でめちゃくちゃオーバーで皆西に移動して行ったとの事でした。
とりあえず誰もいないし、様子見つつ仕事です。

パラパラ出艇していき、13時から写真を頼んでいたので自分も12時頃になりアップを兼ねて出艇。
3,6に79Lです。

波はサイズが上がり、オフでインサイドは風が抜けてかなり厳しいコンディションです。
波に巻かれゲットするので精一杯。
アウトに出ると爆風で今度はオーバーです。
波はアウトで割れる変なコンディション。
どうやら砂入れしたのが流れてアウトに溜まってるのではないかとの事でした。
波もどこで乗せようと思うとブローが強すぎて微妙です。
とりあえず一度上がって待ち合わせです。
いくらも乗れなそうですが、頼んでしまった建前とりあえずスタート。
1本目はスッと出れましたが、やはりかなりオーバー。
戻る際も風が入り過ぎるし乗せる波が分からずインサイドまで引っ張ってしまうとデカ波に巻かれ横に流されます。
ジタバタしながら一度上がり再出艇。
インサイドでハマりを繰り返しエネルギーと時間を消費しました。
どうにかもう1本出れてどうにかこうにか波乗りして上がり。
結局2本だけでした。
上がるとなにやら波は頭半くらいあり、デカい時は階段より下にくだると岩場まで流されて厄介な事になるので一度上がって道具引っ張って上から出た方が良いとのアドバイス。
そして雲がかかるとガスティらしいです。

撮影後はもう一回出艇。
自分のタイミングで風を待てばスッと出れました。
しかしかなりオーバー。
乗っていてもおっかなびっくりで楽しくないのでサクッと上がりにしました。
波はぐちゃぐちゃだし風が強すぎです。
なかなかハードコンディションでした。

着替えて道具を天日干ししつつ仕事していると波は整っていましたね。
風は落ちて更にきつそうでしたが。

TA5さんのブログより拝借。

2021　ウィンドデータ
御前崎　　　　　6回
利根川　　　　　2回
岩井　　　　　　1回
トータル　　　　9回

土曜:
引き続き氷点下の朝。
宿に泊まって正解です。
午前中は暖房ガンガン効かせて部屋でぬくぬく過ごしました。
11時になりチェックアウトの時間。
灯台は西北西の為、温泉をチェック。
風はまずまず。

波も良いらしい。
どうも砂が多めで浅くなっていてアウト気味でも割れるようです。

3点台かと思いましたが周りは4点台の模様。
昨日の二の舞いになりそうなので4,5と79Lにしました。

今回は流石にグローブ着用にしました。
12時出艇。
風はアンダーでしょっぱなから流されました。
道具を引っ張って風のあるタイミングでゲット。
風さえあれば難なく出れましたがアウトでもアンダー気味。
上りも取りにくいので91Lにボードチェンジ。
風向きは西北西でオフ強め。
しかに波は肩くらいのサイズでインサイド面ツルで良い感じ。
しかしオフの波乗りが苦手でキレが今一つ。
そうこうしていると風が西に振れてクロスオンに。
寒すぎるせいか風はガスティ。
グローブしているので全日よりはだいぶマシです。
しかし握力を消費するの控え目な波乗りでちょこちょこ乗って15時で上がり。
ハーネス加重意識すると握力は意外と平気でした。
逆に腰には来ましたが。

そして寒いのはここから。
一番南側に駐車したら陽が当たらず極寒。
すぐに着替えましたがそれも寒い。
干しておいたセイルは凍ってました。
良く見るとボードのノーズも破損。

これでは次の日乗れないので急遽帰る事にしました。
いちごも翌日で予約していたものの前倒し可能との事で受け取りにきました。

帰りは時間もあるので下道にて。
1時間走って夕暮れで眠くなり道の駅宇津ノ谷峠で仮眠。
再出発してかっぱ寿司秦野で食事。
走行トータル5時間32分。
なかなかスムーズでした。
途中で休みながらなら結構いけるものですね。

これにて御前崎合宿も終了。
教訓としては寒気が入り寒すぎると風が強く吹かない＆ガスティ。
道具は大き目から入り、小さくってあたりでしょうか。

2021　ウィンドデータ
御前崎　　　　　5回

金曜:
朝は宿の朝食が付きます。
その後、午前中は仕事です。
外気温はかなり低く氷点下。
ぬくぬくと暖房の効いた部屋で仕事です。

仕事終わって昼頃からウィンドへ。
灯台は西北西。
温泉前からチェックへ。
波がデカくアウトから割れてます。

1名乗っていましたが、チェックすると上がってしまいました。

風はブローで風速7m程度。

そこそこ安定していますが1人で出るにはリスキーなコンディションなのでロングに移動。
途中尾高をチェック。
ブローで9m。3,7ですが後ほどコレに騙される羽目に。

波はやはりサイズあるものの温泉前より穏やかかもしれません。

ロングはインサイドひよひよ。
波は頭オーバー。

なかなかのコンディションです。
上がる事に期待して3,7と79Lのミニマムセット。

13時過ぎに出艇するとインサイドでハマり久々に流されました。
1回流され道具引っ張り上げて2回目でゲットできましたがアウトに出てもどうも微妙な風。
上りが取れずズルズル下って行きます。
オフもキツイし危ないのでちょっと乗って戻りました。
このまま上がりも考えたものの、折角波もあるので張り替えです。
4,5と91Lと一気にサイズアップです。
タイミング見計らってサクッと出艇。
風が吹いているタイミングが大事ですね。

しかし、それでもアンダー気味。
アウトのうねりはマストハイ。
なかなかスリリングです。
やはり風が安定しないのが怖いですね。
風さえあればどうにでもなるのですが。。。
14時半過ぎに上がりにしました。
インサイドに風が入らないしフロントもろくに振れずでした。
アンダーは微妙ですね。
しかもノーグローブで行ったら指が凍傷になりそうな寒さでした。
身体はセミドライで特に問題はないですね。

そして、冷え込みも厳しいので結局同じ宿に2泊目にしました。
OYOホテルの意味不明なHPから予約してクーポンで2800円になりました。

昨日とは打って変わって微妙なウィンドとなりました。

2021　ウィンドデータ
御前崎　　　　　4回

木曜:
コロナ増加により在宅勤務になりました。
これを利用して半休御前崎です。
内房南西を狙ってましたが、連日乗れそうなので御前崎にしました。
とりあえず前日入り。
夜は22時の出発ですがスムーズに流れず道の駅ふじおやままで2時間50分。
深夜1時に就寝です。

朝は6時起床で再出発。
朝も平日なので通勤渋滞にハマりつつ3時間で10時頃到着。
ロング到着まで5時間52分となり前回よりかなり時間がかかりました。

とりあえず尾高で風チェック。

ブローで風速7m弱。
波も小さく穏やかです。
ロングもまったり腰波程度。

サクッと4,5と90Lをセッティング。
10時半出艇で出始めジャスト。
ちょっとするとオーバーになりボードチェンジ。
ボードが小さくなると波間の凹凸に引っかかりにくくなり、セットもタイミング良いときれいに纏りかなりフロント振れました。
しかし、いつも使うミトンのグローブを忘れてフルフィンガーにしたら握力が速攻で失われました。
1時間半で握力が尽きて帰って来れなくなりそうだったので上がりにしました。
波が良かっただけにもうちょい乗りたかったですね。

変な雲がかかっていました。

片付けてマックへ。

軽く仕事してから宿にチェックイン。
OYOホテルいそかぜ御前崎というロッジです。
ロッジとはいうものの、ワンルームのアパートでした。
買い取ってホテル化したのでしょうか。
3500円ですが、Wi-Fiあるので仕事には差し支えありません。
問題なく午後の業務をこなしました。

そんなんでちょい乗りでしたが楽しめました。
ウィンドは一日使わなくてもこのくらいで丁度良いですね。
ちなみに内房は爆風だった模様です。
上総は3,3でも乗れず、岩井も風速20mオーバー、検見川も沸騰していた模様です。
御前崎で正解でした。

2021　ウィンドデータ
御前崎　　　　　3回

連休6日目:
外気温は3度。
通電無しでやや不安でしたが、比較的快適に眠れました。
朝は7時過ぎにのんびりと起床。
とりあえず朝マックで時間潰しです。
8時半過ぎになり出発です。
尾高チェック。
ブローで7m程度と弱めです。

いつも見かけるハイラックスのピックアップのウィンドが1人出艇していましたが、ボチボチ走っていました。
波は穏やかな印象。

9時過ぎに到着すると坂下はサーファーフィーバー。

早めに乗って早めに帰りたい所ですが風が弱いのでしばし待ちです。
しかし、結局しびれを切らして4,5と91Lの大きめで10時20分に坂下からは一番乗りで出艇しました。
インサイドがヒヨヒヨですが出てしまえばジャストでライトウィンド。
しかも貸切で快適です。
インサイドはサーファーうようよですが、どうせ風が届かないのでややアウトのうねりに乗せて気持ち良く遊べました。
ボードが大きいのでターンはゆったりですがそこそこ遊べて1時間半程で疲れて上がりです。
12時過ぎでした。

午後は更に風向きが振れてガスティっぽかったので良い時間に乗れました。

道路が空いていたのでサクッと片付けで13時前くらいには出発です。
牧之原から高速で川島までダイレクトで帰ろうかと思ったら途中御殿場から事故渋滞。
駒門PAで作戦を練り直しました。
そのままスマートICで下りて、下道で富士吉田西桂スマートICまで行き再度高速です。
そこからは小仏トンネルで軽く渋滞したもののスムーズに帰れました。
帰りは4時間10分。
3時間半の予測だったので40分のビハインドでした。

何はともあれ2日間乗れてよい1年のスタートを切れた気がします。

2021　ウィンドデータ
御前崎　　　　　2回