明日は久々に本栖湖ウィンドです。
２ヶ月ぶりになりますね。
スラローム乗るのは一年ぶり位になるかもしれないです。
完全にウィンド筋落ちてるでしょうからどの程度までいけるか微妙ですね…
しかも久々にウィンド仲間三人パーティー。
たまには賑やかなのもいいですね。
さらに１０時半に家まで迎えに来てくれるので早朝ライドで戸田の彩湖までひとっ走りしてきましょうかね(*⌒-⌒*)
なかなか楽しい１日になりそうですな♪
そして通勤で毎日ロードバイク１号機に乗っていますがやはりクロモリフレームは美しいですね！
カーボンの極太フレームを見ているとクロモリが妙に魅力的に感じます。
そして今朝の家を出るときの気温が２８度。
まだ自転車通勤できますね。
３０度オーバーになるともうきついかもしれないですね。
それとヤフオク出品していたホイールが売れそうです。
現時点で二万。
なかなかですね。
今日は早く寝なくては！
とまぁ、今日は連れがいましたので車で山を巡ってみた一日でした。
そしてここからはマニアックな話。
自転車がわかる人しかわからないでしょうね。
一昨日にポンド安の為、イギリスの通販サイトで自転車を買ってしまいました。
フォーカスと言うドイツブランドで一流ブランドです。
モデル名IZARCO PRO2.0です。
トップモデルのやや下のグレードですがシマノの最高峰コンポデュラエースを搭載したレーシングマシンです。
同じ物は売っていないのですが似たような物で国内推定価格、５０万円弱と言ったところですかね。
僕にはちょっともったいない代物です。
それがなんと日本円換算で２６万円。
サイズか５８０ｍｍと僕にはちょっと大きかったのですが乗れなくもないサイズだったので発注してしまいました。
在庫が１だったのでちょっと焦って発注です。
しかしよくよく考えるとロードバイクのサイズはけっこうシビアです。
乗れなくもないといったサイズのものよりは他のものでしっかり身体にフィットするもののが良いと言う考えにいたりました。
予算もちょっとオーバーしてましたし。
ちょうどその下のグレードのCAYO EXPARTがけっこういいことに気付きました。
僕の希望のフルカーボンフレームで重量も８ｋｇ前半に抑えているし。
しかもコンポはアルテグラ。
クラングだけシマノじゃないのが気になりますが十分な性能でしょう。
さすがにフレームのカーボンの品質は上のIZALCOよりは落ちますね。
てことでそれの５６０ｍｍサイズに決定しました。
１７万円で発注です。
そこでやはりちょっと考えたのが同じドイツブランドのフェルトです。
ここも一流ブランドです。
そこのZ5。
ずっと狙っていた物になります。
こちらは同じくフルカーボンフレームでコンポは一段階落ちてフル１０５。
まぁ、１０５でも僕には十分な性能なんですけどね。
クランクまでちゃんとシマノで統一なんで気持ちいい感じです。
価格差は１万円ほど安くなります。
けっきょくフォーカスにしたんですけどね。
１万円の差でコンポがグレードアップしますからね。
あとデザインがかなりグッときましたね。
黒ベースに赤がちょこっと。
これに赤のタイヤなんか履かせたらけっこうパンチの効いたいいデザインになりそうです。
そして新車購入に伴い必要な小物は国内のサイトで購入しました。
サイクルコンピューターやペダルなどのほかにも小物をポロポロ買ったら２万近くいっちゃいましたね。
ホントはロードバイクなんかはちゃんとプロショップに行って相談しながら決めていったほうがいいんですけどね。
僕の場合、研究熱心だからほぼ独学でやっちゃってますけどね。
代理店に電話していろいろ質問して知識だけは吸収したりして。
なによりお金がかかるという点でしょうね。
同じ物ならより安く購入したいですからね。
いつ届くのかはよく分からないですがこれでガンガン峠攻めできそうです。
そもそも僕のヒルクライムが遅くて辛いのは９割方自転車の問題だと思っていますからね＾＾；
ヒルクライムレースでは水筒の水さえ捨てて１ｇでも軽くしたいというほど重さがデメリットになってきます。
完成車１０、９ｋｇオーバーのクロモリフレームでのヒルクライムは筋トレというかもう自虐的にすら感じますよね。
とまぁ、新車がくれば言い訳は出来なくなるのであとは自分の力量不足が露呈されるだけになりますね。
なにはともあれ届くのが楽しみです。