利根川ウィンド ハズレ  

今日は緩い冬型で午後から北西の風やや強めの予報。

てことで朝は10時頃にゆっくり起床。
やはり体調は今ひとつ芳しくなくテンションがあがず…
しばし引きこもってPC。
ふと朝マック食べたくなりマックへ。
11時までかと思っていたのでギリ一分前に到着したのですが10時半までですって…
しかたなくマックポークで我慢しました。
その足でピオニーウォークのスポーツ用品店ゼビオを物色しに行くことに。
登山用に方位磁石を購入しました。
それとアンダーアーマーを試着してきました。
そろそろ夏用が欲しくなる時期ですからね。
最初にMを試着すると超ピッチリ!
コンプレッションインナーなんでいけてなくはないのですが流石にキツすぎかと思いLを着るとジャストフィット!
てことでいつものようにサイズだけ合わせて買わず。
そして帰宅してからネットの海外通販にて3着まとめて購入しました。
やはり格安です。
そのままグダグダしてるとアメダスの風速が上がってきたので利根川へ出発しました。
3時頃でしたかね。
4時前に到着するも風は穏やか。
久々にスーリヤで時間潰しです。
ジャイブのアドバイス貰ったので収穫ありです。
若干風が上がって鯉のぼりも泳ぎ出してきたのでゲレンデに移動。
しかし、微風。
しばらくネットして風待ちするも吹き上がらず結局ノーウィンドにて本日終了しました。

久々にハズしましたね。
まぁ、体調も良くないしクライミングの筋肉痛も残ってましたんでいいでしょう。

しかし最近カンに障るのが選挙カー。
人が寝てるのにかなりやかましい。
いちいち住宅街の細い道まで入って耳障りなスピーカーを大音量で鳴らしてくれてます。
家の前で笑顔で手をふられてもこっちは怒鳴りとばしたい気持ちを抑えシカトするのが精一杯です。
そもそもうるさいのが嫌いなんですよね。
うるさい人、うるさい動物、うるさい場所、うるさい物。

なかなかストレスです。

 
 
2011
ウィンドデータ
利根川      4回     ×1回
渡良瀬      1回
地中海道路  1回
プレーレーニング率87%

ボルダリング  

今日は朝から山積みの雑用を済ませました。
たまにはやることやっとかないとなんで…

まずは自転車の塗装。
1号機にちょこちょこサビが出ているところがありましたので車用のタッチペンで塗装です。
そして車の洗車です。
久々の手洗い。
こってり汚れがこびりついていたので二度洗いです。
こちらも塗装のハゲがあったのでタッチペン塗装&クリアスプレーです。
10時になりホームセンターが開くとエポキシを購入しウィンドのボードをリペアです。
当初の予定通りノーズ周辺をエポキシでベタベタに覆ってやりました。
キズが入った怪しいとこもとにかく塗っておきました。
明後日は利根川でのれそうなんでそれまでに乾くといんですがね。
昼には友達とボルダリングへ。
一昨年の12月以来です。
久々にやると相変わらずヘビーなスポーツです。
数本登って腕はパンプアップ。
一時間弱でねをあげ置いてあるマンガにはしりました。

しかしここ数日体調がすぐれません。
本栖湖の水の冷たさにやられましたかね。
明後日までにコンディション戻さなくては!!

高尾山登山&本栖湖ウィンド  

朝四時半起床で行ってきました高尾山。
これを登山と呼んでいいかは疑問ですがとりあえず僕の登山初陣です。
とは言えやはり山と呼ぶには低すぎる気はしますね(^_^;)
あくまで足腰強化の為の馴らしです。
7時に登り始めて稲荷山コース90分のコースでしたが40分で登頂。
まぁ、ウォーミングアップ登山なんでこんなもんでしょう。
帰りもあえての獣道。
せっかくの山登りなんで未舗装なほうがそれっぽいですからね。
しかし、苦手なのは下り。
普段使わない筋肉を使うのでけっこうきついし靴がぶかぶかなのがかなりのデメリット。
更には山頂でもよおした便意が途中でメガヒット。
もはや景色など楽しんでいる余裕もなくギリギリの状態でケーブルカー駅の公衆トイレへ駆け込みました。
だいぶ危なかったです。

そして相模湖インターから高速に乗り本栖湖へ向かいました。
10時半に到着。
超快晴でまだ無風。
てことで昼寝です。イーモバイル電波も入らずPCは機能せず。
本も忘れて何もやることなくぼーっとしてました。
けどたまにはこういうのもいいですかね。
常に何かやっていないと落ち着かないタイプなんで何もなければ強制的に何もしない状態になりますからね。
そしてウィンドはじめたのが2時でした。
5、4と90Lのウェーブセットです。
緩めでセッティングして強風きても対応できるようにしときました。
出始めはジャスト。
後半はアンダーと地味なコンディションでした。
今日は7点台でスラロームが正解でしたね。
しかし、久々の平水面ということもあってかジャイブはほとんど落とさずできました。
ボードの回し方はつかめてきたのであとはレールをどう入れこんでいくかですね。
夕方5時には本栖湖を後にしました。

ウィンド終わって帰りの運転中隣に置いてあるボードのいたるところから水が湧いてました。
だいぶ痛めつけられてきましたね。
練習の傷跡ですな。
この際ノーズあたりを全部エポキシで覆っちゃいましょうかね。

 
 
 
2011
ウィンドデータ
利根川      4回
渡良瀬      1回
本栖湖     1回
地中海道路  1回
プレーレーニング率100%

桜巡りサイクリング

 
 
 
今日のコースは
吉見桜堤~大宮公園~セオサイクル~伊佐沼~喜多院~中院~稲荷山公園(辿り着かず)~東坂戸団地
てな具合です。

ゆっくりポタとニューホイールのならしです。
9時出発。
まずは吉見町の桜堤。
途中道がよく分からなくなりましたがなんとなく着きました。
ここは菜の花と桜のコラボが最高です。
次は荒川CRで上江橋まで行きそこから大宮駅方面へ。
セオでヘルメット物色しようかと思うと11時オープンでまだやっていない。
てことで先に大宮公園へ。
ここも場所がうる覚えで迷走。
昔よく部活で大宮駅から歩いて行ってたのでそんなに遠くはないはずだが、、、
球場のライトが遠めから見えて無事到着。
ここの桜は背が高いですね。
かなりの勢いで散っていて桜吹雪でした。
散り際が一番きれいかもしれないですね。
そしてセオへ。
思ったほど種類は無く収穫なし。
僕のノーヘルライドはまだ続きそうです。
その後は川越方面へ向かい伊佐沼です。
ここも始めてですがまあまあですね。
そして喜多院。
花見してる人と屋台が出て賑やかでした。
中院は個人的にはけっこう好きなポイントなんですが枝垂れ桜メインなんでもう終わってました。
次は16号から稲荷山公園を目指しました。
しかし、見つからず。
上奥富公園ってとこまでは行ったのですがそこから折り返してしまいました。
よくよく調べてみるとあとちょっとだったようです。
1km位。
16号は車多くて不快だし、まあいいでしょう。
入間川CRに入りまた川越方面へ。
途中それて坂戸へ。
東坂戸団地。
ここもけっこうな桜ポイント。
例年だと夜のライトアップがきれいなんですが今年はなしです。

てな具合で今日はのんびりですがけっこう走りましたね。
トータルタイムは5時間位です。

そしてニューホイールのレビュー。
やはり速いです。
巡航速度は1~2キロアップってとこでしょうか。
35キロ位まであっという間に加速します。
軽量なんでやはり加速が特にいいですね。
その後も踏み込むと30キロ後半まで更に加速。
軽いから慣性モーメントがないかと言うとそんなことも無く、高速巡行もそこそこいける。
これは高いだけのことはありますね。
次は峠で試し乗りしなくては。

 
走行データ
走行時間   4時間9分
走行距離   92km
平均時速   22,1km /h
最高時速   49km/h
心拍AV    123
消費カロリー 2990kcal
 

続々届いて

 
ホイールが届きました。
デュラホイール。
軽量アルミコンポジットリム。
これに軽量チューブのミシュランウルトラライトと軽量タイヤのアルトレモR1を早速取り付けちゃいました。
スプロケは11-28のアルテグラ。
今のホイールと一緒のワイドレシオなんで調節いらずです。
次はこいつで峠攻めちゃいますか!

ヤフオクで買ったスマホ用USBケーブルも届いてましたね。
後はセゾンからアイポッドシャッフルとアマゾンからチェーンチェッカーが届く予定です。
ネットで同じ日に発注したので続々届きます。

それと最近いいことが♪
為替がかなりの勢いで円安に進んでます。
対ドル、ユーロ、ポンド共に。
アメリカ経済が上向きと日本企業の業績悪化予測の影響ですかね。
おかげで地震直後-55万だった僕の口座がものの一ヶ月弱で-18万まで復活。
一年間保持し続けようやくここまできました。
マイナス地獄から脱出できる日が近い気がします。

しかし、地震けっこう揺れましたね~。
余震と呼べるのかってくらいの揺れです。
富士山も地震で誘発して噴火説もありますからねぇ。

なかなか油断できませんな。