木曜:
過去２回ハズレている午前休プランです。
今回は車中泊だと流石に暑そうなので朝発首都高です。
５時起床、１５分出発。
１時間４５分で到着しました。
既に４点台で数名乗っていました。


無料駐車場から道具を運ぼうかとも思いましたが面倒なので駐車場が開くまで待ちました。
なかなか開かずマイレ店長が呼びに行っていました。

そんなこんなで出艇は８時。
４、５に９１Ｌ、フルスーツです。

このセイルはいい加減引退させますかね。
出だしからプレーニング。
風はジャスト。
しかし、１ヶ月と１０日ぶりで久々過ぎてジャイブがボロボロ。
ジャイブがボロボロだとボトムターンも期待できないのでしばし慣らしです。
徐々に感覚が戻ってきました。
波を探して乗せると３本くらいフロント振れました。
徐々に風が上がっていきダウンをビッチリに引き直しましたが１時間程してどんどんオーバーになってきたので車に戻り７９Ｌにボードチェンジです。
こちらでも問題なく走ります。
南西でオンなのですが、だんだん乗せる波がわかってきました。
奥に行くほどセットは大きく頭サイズ。
しかしあまり奥で乗せると上りが取れなくなるので真ん中あたりでデッドゾーンギリギリをノロノロ走り、セットと風が合う（風が入り過ぎない）タイミングを見計らって乗せると２〜３本振って出艇地点に戻れます。
オンショアの波乗りだといかに風を逃がして波で乗せるかがコツかもしれません。
また、ボトムターンに入る前に一度セイルから風を抜いてそれをきっかけにマストを前に送りレールを入れると良い感じでした。
最後の方に真ん中でインサイドまで引っ張りすぎてハマりました。
砂利ゾーンより奥のブロックゾーンだとスープがジャブジャブくるし、足元はヌルヌルデコボコで立つこともままならず苦労して体と道具を引き上げました。
真ん中ハマりはかなりヤバいです。
なんだかんだ車に戻ると１１時２０分頃。
意外と時間が経っていましたが３時間くらいで丁度良いですね。
片付けていても暑いので道具がすぐに乾きます。

片付け終わって駅に向かおうとすると丁度１２時のバスに乗れました。
１７０円です。
暑いのでバスはかなり助かりますね。
１０分で駅に着き仕事は余裕を持って到着しました。
ちなみに京葉線乗り換えは有楽町で５分、東京駅構内で８分と有楽町の方が早い事が判明しました。
帰りは検見川浜駅から徒歩で２０分。
車は下道で外環下から２時間２０分でした。
テレビか入るのでスムーズに流れなくても気持ち早い感じがしますね。
距離は往復180キロでした。

このプランが成功するとかなり年間の乗れる回数増えます。
３時間乗れれば疲れ具合も程よいので最高です。
今後も懲りずにトライしてみようと思います。

そして風研究。
海ほたるが南西１６ｍで４、５。
それ以上になると３点台ですね。

来週後半も台風らしき低気圧が来ているので期待です。

2018　ウィンドデータ
利根川　　　　　7回（×1回）
岩井　　　　　　5回（×1回）
逗子　　　　　　2回
新舞子　　　　　3回
検見川　　　　　5回（×2回）
大洗　　　　　　3回
本栖湖　　　　　1回
トータル　　　　26回（×4回）