木曜:
低気圧が発達して春一番の様相だったので久々の平日有給です。
西っぽい予報だったので上総か悩みましたが日曜も南西で内房になりそうだったので逗子にしておきました。

夜出発で深夜に川崎泊です。
吹き上がりは遅い予報だったのでのんびりと９時出発。
到着は１０時半過ぎでなかなか時間かかりました。
とは言え風は微風。

散歩に行く事にしました。
県営駐車場から細道を登り高台の披露山公園へ。
見晴らしが良い感じでした。
更に歩き超高級住宅街を抜けて大崎公園へ。

鎌倉側と逗子側が見渡せてこちらも見晴らしが最高でした。



１時間程散歩して戻ってもまだ微妙なコンディション。

このまま吹かなかったら厳しいので５、３と９１Ｌを用意だけしてとりあえず久々のサーフィン。
１２時４０分入水です。
あまり良い波ではなかったですが何本か乗れました。
風が若干上がってきたのでウィンドに乗り換えです。
アンダーながらブローでちょいちょい走れました。
ダラダラ走りながら波乗りポイントを探してみました。
中央付近はサーファーウヨウヨ。
しかもアウトまで出てきていたので超邪魔でした。
サーファーを避けると必然的にインサイドか更にアウトになります。
インサイドの波もさほどフェイスは整わないのでひたすらアウトを目指す事にしました。
チョロチョロ波乗りしていると後半は風が上がってきました。
ダウンとアウトを引き直しましたが変わらずセイルが重い。
どうやら今度は一気にオーバーまで上がったようです。
ボードチェンジも考えましたが戻るのが面倒なので続行。
大潮で満潮に向けてうねりも育ち目線位まで育ちました。
アウトの石碑付近の大きなうねりが面が整って良い具合だったのでそこをメインで遊んでいました。
風向きがイマイチ掴めずうまくフロント振れなかったですが東浜側は何故か振りやすかったりで謎でした。

足がつり始めたので１６時で上がりにしました。
事前の山登りが意外と脚にきていたようです。

終始走りも悪くセイルが重かったので腰にもきました。
セッティングが甘かったのか風がガスティのせいなのかよくわかりませんでした。

なんだかんだ３時間は乗れたので良かったです。

帰りは高速ですが結局渋滞にハマり３時間。
これなら高速使わず夜中に下道で帰るべきでしたかね。

久々の有給でしたが暖かくウィンドを楽しめました。
関東は春一番の発表はされませんでした。

2018　サーフィンデータ
逗子　　　　　　1回
トータル　　　　1回

2018　ウィンドデータ
利根川　　　　　7回（×1回）
岩井　　　　　　2回（×1回）
逗子　　　　　　2回
検見川　　　　　1回（×1回）
トータル　　　　12回（×3回）

火曜:
最後の夏休みを取得しました。
日曜の夜に出発して川崎入り。
車は置いたまま月曜は仕事。
帰ってから夜のうちに再出発です。
やはり川崎から千葉は近いですね。
海ほたるまで３０分位で到着して車中泊です。
朝は６時頃に起床して海ほたる徘徊してから出発。
岩井到着は９時過ぎです。

とりあえず北ポイントの波チェック。

微妙でした。

南に行くとウィンドが一名。

５点台で走っていました。
１０時過ぎから風が上がる予報だったのでとりあえずゴロゴロとウェイティング。
若干風が上がってきた感じだったので４、５ダウンゆるめと９１Ｌで１１時出艇です。

ウェットはフルスーツです。
風は南っぽいですがサイドで入るのでフロント振りやすく小波ですがなかなか遊べました。
ちょっとすると風が南西に振れて上がってきたのでボードを７９Ｌにチェンジ。
快適に走ります。
更に風が上がったのでダウン、アウト共にキッチリ引いて４点台バリバリコンディションになりました。
波は沖のセットで頭くらいまで育ちましたがインサイドはイマイチ。
アウトのうねりで乗せたりもしましたが今一つフェイスが整いません。
インサイドは風向きがオン気味で微妙。
気持ちよく波に乗れたのは数える程でしたね。
途中雨が強くなったりで休み休み１４時でまで乗って風が終わりました。
３時間みっちり走れたので満足です。

そそくさと片付けて北海面へ移動です。
１５時にサーフィンで入水。
波は潮が上げてたのか微妙でした。

軽く割れてテイクオフするも途中でうねりが消えてインサイドまで乗り継げない微妙な波です。
１時間程で上がりました。

帰りは夕陽がきれいだったので沖の島で写真撮ったり海ほたるで仮眠したりで道が空くまで時間潰しです。



２０時になり海ほたる出発。
浮島からは下道で２時間１５分。
まずまずスムーズに流れました。

そんなんで今年は夏休み３日をバラして風に合わせて取得してみました。
なかなか良い感じです。

2017ウィンドデータ
利根川　　　　　6回(×1)
本栖湖　　　　　1回
大洗　　　　　　1回
新舞子　　　　　2回
上総湊　　　　　1回
岩井　　　　　　5回
館山　　　　　　1回
トータル　　　　17回(×1)

2017サーフィンデータ
岩井　　　　　　8回
トップサンテ　　1回
サンビーチ　　　2回
大洗　　　　　　2回
部原　　　　　　1回
マルキ　　　　　1回
富津南　　　　　1回
トータル　　　　16回

土曜:
太平洋側に台風が入ってきたので大洗です。
金曜の夜出発で恋瀬橋ロードパークで車中泊です。
朝は６時半に起床して再出発。
１時間程で到着です。
風はまだヒヨヒヨだったのでウィンド仲間のキャンピングカーでしばしウェイティング。
ちょっとしてゲレンデへ移動です。

波も風も思ったほどありません。

悩みつつ４、５に９１Ｌにしてみました。

９時出艇です。
着る物も悩んだものの晴れ予報が出ていたのでフルスーツにタッパーです。
出始めからジャスト位で調子良く走れました。
波は台風と言う割に小さめで胸位。
ある程度アウトでアップしてから波乗りです。
オフ気味なので簡単にトップまで登れます。
小波ながらも４本くらいフロント振れました。
風も上がってきて楽しめました。
１時間半程で風が落ちました。
一度陸にあがり栄養補給です。
しばらく待つも風は上がらず１２時にほぼ無風。

なのでサーフィンに変更です。

ダンパー気味ですがトロめの波でなかなか楽しめます。
インサイドまで引っ張れるので長い距離乗れます。
アウトに出て大きめのセットを掴もうとすると見事にパーリング。
ピークのセットは取りに行かずブレイク後を狙う事にしました。
サーフィンも１時間半程乗って足がつりノックアウト。
まだ乗りたいとこでしたがどうにもなりませんでした。
車に戻りサーフボードは片付けです。
若干風が上がってきて皆出艇していきました。
駄目だろうと思いましたが自分も最後の一本に出艇してみました。
完全にオフに振れて駄目でした。
アウトに出るのもボードに対して波がアウトから当たってくるのでだいぶ気持ち悪いです。
しかも風はガスガスアンダー。
１往復で上がりました。
片付けているとだいぶ晴れてきました。
道具を乾かしながらノンビリ片付けです。
カラッとして気持ちの良い陽気になりました。
１６時半になりようやく帰路へ。
土産を買ったりしつつ下道で３時間半。
意外とスムーズに流れました。

台風と言う割にたいしたことない波と風でしたがデカ過ぎ吹きすぎで乗れないのも心配だったので乗れて良かったです。

日曜:
朝１時間程、軽くおやじテニスです。

筋肉痛は無いものの、身体は全身疲労ときしみでヘロヘロです。
サクッと打っておいて上がりました。

午後はレジアスにタコメーター取付です。
DXグレードにはタコメーターがありません。
無くて困るものではありませんがエコドライバーとしてはエンジンの回転数は気になるところです。
物はアマゾンで１４００円弱と格安でした。
メーター式ではなくデジタルを探しました。
ガソリンのハイエースはもとよりスポーツカーでもないと今時の車はそこまで高回転までまわりません。
するとメーター式の後付けタコメーターでは下の方でチョロチョロ動くだけの地味な感じになります。
そんなんでデジタルを採用。

運転席側のダッシュッボードに設置してサイドピラー外してインパネの中を通して助手席側のグローブボックスまで配線を持ってきたので通すのになかなか苦戦しました。
線自体はプラス、マイナス、回転センサーの３本で単純でした。
回転は運転席下のテストカプラーから取るだけです。
動作確認もとれて後は本体の固定のみです。
テスト走行してみるとアイドリング時に４００回転、６０キロで１０００回転前後、加速時で１５００回転程度とやはり今時の車はエコ重視なので低回転でした。

そんなんで久々にウィンドできて良かったです。

2017ウィンドデータ
利根川　　　　　6回(×1)
本栖湖　　　　　1回
大洗　　　　　　1回
新舞子　　　　　2回
上総湊　　　　　1回
岩井　　　　　　4回
館山　　　　　　1回
トータル　　　　16回(×1)

2017サーフィンデータ
岩井　　　　　　7回
トップサンテ　　1回
サンビーチ　　　2回
大洗　　　　　　1回
部原　　　　　　1回
マルキ　　　　　1回
富津南　　　　　1回
トータル　　　　14回

2017 テニスデータ
フリー　　　　　18回
サークル　　　　17回
スクール　　　　18回
試合　　　　　　1回
トータル　　　　54回