スーリヤツアーin野積

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週末は恒例のスーリヤツアー。

初の高坂SAピックアップです。
自分の車をSAの外に駐車しひたすら道具を運搬。
SAの外から中に道具を運搬してるとやや怪しいですが行きは人も少ないので余裕です。
高坂SA集合は7時半。
道具を積み込み出発は8時位でしょうか。
そのままひたすら関越で栄SAまで行きスマートICで下道へ。
どうせ風は吹いてないだろうと思い寺泊魚の市場通りへ。
散策しつつ昼食です。
ベタに海鮮丼です。
食べ終わると野積海岸民宿いしいへ。
案の定風は微風。
とりあえず昼寝し、一日中何もしないのもなんなんで軽くサップをすることに。
たまにプチショアブレイクする場所があるので狙って行くも場所が定まらずたまにしか波に乗れません。
雨もパラついてる中粘りましたが海パン一枚だと寒くなり終わり。
冷えた身体にその後の風呂が最高でした。

日曜も朝から雨。
風は微妙。
太平洋側は南西強めの予報だったので移動も検討しましたがさすがに遠いので断念。
あまり期待せず昼まで待機。
結局風は上がらず昼食食べて帰路へ。

帰りも魚の市場へ行き食べ歩きと土産です。

上り線の高坂SAはなかなかの人。
道具の運搬がやや目立ちます。
とは言え人目など気にしてられませんが。

そんなんで何もせず2日間が終わりました。
去年に続きノーウィンドでした。
来年はもう泊まりで行くのはやめようと思いました。
晩ご飯だけ申し込んで日帰り、もしくは吹きそうなら車中泊がよさそうです。

2013ウィンドデータ

本栖湖    12回 ×2
利根川    8回 ×1
御前崎    2回
新舞子    2回
上総湊    1回
館山     1回
岩井     1回
サイパン   2回
野積     2回 ×2
渡良瀬    1回 ×1
大洗     1回 ×1

トータル   26/33回

地味な週末

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土曜日は大洗サイドショアを狙っていましたが予報がイマイチで前日のうちに断念。
御前崎に行った人もいましたが風速だけ見るとけっこう吹いていたようです。
そんなんで基礎体力向上の為午前中はチャリで物見山へ。
クロモリ1号機だけど不思議と足はよく回り軽快。
物見山は2周ほど。
さほど無理せず帰宅。
自転車筋と肺活量を徐々に取り戻していきたい感じです。
帰るといとこが子供を連れて遊びにきていて弟も合流して子供達ははヒートアップ。
動物園状態でした。
自分は遂に1号機のタイヤ交換を済ませました。
かれこれ2年半くらい使ったでしょうか。
すり減ってケーシングが見えてきていたので前々から変え時だとは思っていましたがけっこう走れてしまうのでなかなか交換のタイミングがつかめませんでした。
せっかくなのでリムテープも交換。
チューブも変えましたが新品不良品にあたり大きく裂けていました。
チューブはパナレーサー派ですがハズレ品でしたね。
タイヤもパナのツーキニストですが耐久性は抜群です。
その後マウンテンバイクに乗り換えホームセンター物色。
そんなんで土曜日は終わりです。

日曜は天候不良で昼ごろから雨の予報。
前線が下りてましたね。
軽登山の予定でしたが友達がキャンセルにより中止。
朝から雨が降っていたのでちょうど良かったです。
そんなんで午前中は部屋の掃除。
いらないものを徐々に捨てていってますのでちょっとづつ片付いてきた気がします。
掃除を終わらせ昼食後にランニングをしましたが食べた後に走るとやはり気持ち悪くなりますね。
その後は入間アウトレットへ。
行きは高速で入間インターまで15分位でしょうか。
あっという間ですが下りてからコストコ渋滞にはまりタイムロス。
高速使った意味がありません。
16号の渋滞を巻き起こしてるしインター出口も塞いでいるのでかなり迷惑ですね。
コストコ客は幹線道路に迂回させるなりなんなりでどうにかしてほしいですね。
アウトレットはセールが終わりセールの売れ残り品が格安になっていました。
たいして欲しい物は無いのですがあまりにも安いのでついつい買ってしまいます。
久々に洋服買った気がします。
アウトレットは駐車場は空いてましたが中はそこそこ混んでましたね。

そんなんで土日終了。
来週はウィンドしたいですね。

土日炎天下

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週末も本栖湖行こうかと思いましたが一週間に3回も本栖湖往復するのは経済的に厳しいし、Uターンラッシュにもぶつかるので止めました。

なので埼玉で過ごす事にしましたがやはり暑いです。

土曜は午前中にチャリで彩湖までサイクリング。
それなりに暑いですが風もあり暑すぎはせずそこそこ走れます。
彩湖に付くと久々にホキパへ。
中古セイルで良さそうなサイズがあったので物色です。
サイズもちょうどよく程度もよく、値段も手頃でしたがレディースモデルで柄が女性チックでした。
性能は変わらないとの事でしたが微妙なので断念。
しばし時間を潰して帰路へ。
帰りは追い風でスムーズ。
しかし自転車も乗り付けないと尾てい骨が痛くなります。
有酸素運動が不足しているので涼しくなったら本格的に再開したいところです。

午後は各種振込と雑用を済ませカインズホームへ。
ホームセンターはいいですね。
創造力をかきたてられます。
かねてより車内のウィンドの道具をどうにかしたいと思っていました。
見つけたのがプーリー。
これを設置し車内に吊り下げているセイル類を楽に天井まで上げられるようにしようと考えました。
いざ設置してみると思ったように行かず久々の失敗作。
もうちょい考える必要があるようです。

日曜はスーリヤにて体験サップです。
友達2名参加して川遊びです。
個人的にはサップは地味なんでさほどやらないのですがだれでもすぐにできるのがいいですね。
2時から5時まで川の上をふらふらしていました。
ちょっとジェットが多いのが気にかかりますね。
そのうちはね飛ばされそうな気がします。
ジェットの事故はあながち無い話でもないですからね。
その後千代田の花火を見ながらバーベキューです。
自分のカメラは花火を撮る前に力尽き結局今年もスーリヤカメラでした。
去年蚊に刺されまくったので虫除けをかなりつけましたがそれでも3ヶ所さされました。
花火は例年通りパラパラと上がっていました。
上げる気があるのかないのか定かじゃない感じでシャッターのタイミングが難しいです。
とは言えまずまずの出来映えだったようです。

久々に埼玉で外遊びした気がしますがなかなか楽しめた週末でした。

初お盆休み

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生まれてこのかた、お盆休みは始めてでした。
日程は土日プラス水曜迄の計5日間。
どうせなら木金もと思いますがまあ休みがあるだけいいですね。

そんなわけで金曜の夜から本栖湖入りです。
夜な夜な出発し道の駅かつやまにて車中泊。
やはり涼しくてよく寝れます。
本栖湖先着のウィンド仲間からのメールで起きました。
危うくいつまでもねているところでした。
到着しすると本栖湖駐車場はそこそこの混み具合ですが例年ほどではない気がします。

午前中はのんびりと過ごし1時に出艇。
前日は5、7ジャストとの事だったので期待も込めて6、0をセッティング。
これがベストマッチでジャスト。
そしてボードとのバランスが最高。
4時ごろになりカミナリがなりだしたので小休止。
上がろうかとも思ったけれどカミナリが収まったので再出廷。
風はやや落ちたけどブローはジャスト〜ちょいオーバーで快適。
人もいなくなりジャイブ練習に最適なコンディション。
おかげでひたすら練習し、7時まで。
さすがに暗くなってきたのでやめました。
こんなに乗ったのは久々です。
ジャイブはそこそこ調子いいのですがやはり足を入れたままだとてんでダメでした。

帰りは高速は渋滞。
お金払って時間もかかるのはシャクに触るので道志道で帰る事に。
途中眠くなったし埼玉帰ってもどうせ暑いと思い道の駅道志で車中泊。
コレが失敗。
9時過ぎ位に床につきましたが、あまりにうるさいく12時過ぎに起きました。
道の駅道志は車中泊には適しませんでした。
おかげで1時頃になり再出発。
3時過ぎに帰宅しました。

休み2日目と3日目は雑用を諸々済ませ家でゴロゴロしてました。
甥っ子の遊び相手をした位でしょうか。
暑過ぎて何もする気にならずダラダラ過ごしてしまいました。

そんなんじゃ仕方ないないので3日目の夜に本栖湖へ再出発。
やはり避暑地で過ごした方が得策ですね。
深夜に本栖湖到着し就寝です。

4日目は朝7時過ぎの起床。
午前中は本を読みながらまったり過ごしました。
出廷は2時半です。
いくつを張るか迷ったものの6、0にしました。
終始アンダーで地味なコンディション。
けれどブローを拾えばそこそこの進入スピードでジャイブに入れたのでそこそこ練習できました。
2時間程で終了。
まぁ、泊まりなんで一日目は程々でいいでしょう。

5日目は明け方がなぜかかなり冷え込んで寒かったです。
道具は前日同様で出艇は1時過ぎ。
走るには走るが今一つアンダーでジャイブの進入スピードが保てず。
とは言えブローは弱いながらも比較的安定して広く吹いていたのでファンビーチまで行ってみました。
するとこれが正解。
ファンはけっこう吹いていました。
アウトをびっちり引き直しちょいオーバー位で乗れました。
しかもファンはチョップが立つのでなかなかいい感じに楽しめました。
スタボーでひたすら上り、得意のポート側は下らせたり飛んだりで遊べます。
しばらくファンで乗り頃合を見て戻りました。
ツイてる事に戻りもノンストップ一直線で戻れました。
ドラゴンに戻るとやはり地味ですがブローではちょこちょこ走れたのでそのまま6時まで。
けっこうガッツリ乗れたし楽しめていいウィンドでした。
ジャイブ練習はポート側は足を入れたままでも下りは取れるようになってきました。
足を抜いたジャイブもセイルを倒し過ぎたかなと思った時たまたまですが物凄く水面をグリップしかなりレールが入ってる感じがしました。
まだまだ練習です。
帰りは案の定中央道渋滞。
時間潰せば空くだろうと食事してダラダラしてましたが渋滞予測が当たらず8時半でも渋滞20キロ。
そんな訳でまたまた道志道経由で帰宅。
スムーズに流れ3時間25分で到着。
中央道を使うと通常時2時間20分に渋滞により約1時間プラスされお金もかかるので高速を使う価値はまったくありません。

そんなんで5日間あっという間でした。
あまりにも暑いのでウィンド位しかやる気にならないと感じました。

利根川    8回 ×1
本栖湖    12回 ×2
御前崎    2回
上総湊    1回
新舞子    2回
サイパン   2回
渡良瀬    1回 ×1
大洗    1回 ×1

トータル   24/29回

土曜本栖湖

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朝は5時前に起床です。
昨日はセミナーと懇親会飲みで寝たのが2時でしたが休みの日はキッチリ起きれるから不思議です。
マウンテンバイクの積み込みに少々てこずり5時15分の出発です。
今回は八王子まで下道です。
下道はスムーズでしたが中央道は11キロ程渋滞。
とはいえ比較的流れます。
河口湖到着すると先週と同じく行きで既に桃購入。
今年の桃は小ぶりだけど甘みは抜群です。
しかし今回は値引き交渉が難航。
大玉の仕入れが多いらしく高い。
一個300円をリミットに考えていますが一個500〜。
とりあえずある程度のとこでフィックスできました。

本栖湖到着は9時半過ぎ。
マウンテンバイクで東海遊歩道を走り時間潰しです。
出発は10時。
最初は朝霧方面へ。
路面を選ばず走れるのはマウンテンの良さですね。
しかし、オフロードでのヒルクライムはなかなかキツい。
ダンシングはロードで得意としてますがフロントに加重するとリアタイヤが滑って登れません。
なので急な登りもシッティングのみ。
細かく素早いシフトチェンジがネックになります。
途中道間違えで林道へ。
竜ヶ岳の裏側へ入り込んでいきました。
途中大きな物音があり熊だとヤバいなと思いましたが幸い鹿でした。
朝霧までは行かず途中で折り返して逆方向の精進湖も開拓。
なんだかんだ2時間乗ってました。
予想外に体力を消費しましたね。

ちょっとのんびりしてウィンドは2時から出艇。
やはり最大セット。
気圧配置は太平洋高気圧が弱まり前線が下りて低気圧に覆われるというなんとも言えない感じでしたが久々のスパーク。
7、0ドオーバーで途中何時吹っ飛ばされサングラスも紛失しましたがやはりオーバー位が面白いです。
セイルに何か物体をぶつけられたらかの様な弾丸ブローです。
途中水分補給で一度だけ陸にあがりましたがみっちり6時まで乗り倒しました。
オーバーだとジャイブ練習もいい感じです。
しかし足を入れたままだとボードが回らない。
多分身体もよじれが足りないんでしょうか。

しばしのんびりし帰路へ。
土曜は8時位になると中央道の渋滞も解消されスイスイ走れます。
途中ゲリラ豪雨がすごかったですが。

そんな訳で完全燃焼。
日曜はおとなしく引きこもりました。

利根川    8回 ×1
本栖湖    8回 ×2
御前崎    2回
上総湊    1回
新舞子    2回
サイパン   2回
渡良瀬    1回 ×1
大洗    1回 ×1

トータル   21/25回