2週間位前にふとセレナの車検を通さずに買い替えた方が良いかもと思い立ちました。
今のは中古で購入し6年弱。
既に自分の減価償却基準を満たしています。
しかもC24セレナはCVTに重大な欠陥があり自分のも渋滞にハマってボンネットの温度が上昇すると変速がきかなくなります。
なので基本的に夜中や空いている道しか走れませんでした。
ネットで調べると悲惨な人は高速でいきなり1速に落ちたなんて例もあり危険なので車検通さず買い替えにしました。
積載能力でハイエースかキャラバンの2択になりましたが中古相場はさほど変わらないのでハイエースに。
先週はハイエースかレジアスでネットで探しまくりました。
走行少な目でめぼしいのはいくつか問い合わせしましたがすぐに売れてしまいます。
平日物があっても週末には売れてしまっていて流通が異常に早いです。
まぁ車はセレナ廃車にしてもとりあえずオデッセイもあるしゆっくり探せば良いかと思っていたら問い合わせ先の1つのネッツトヨタから入荷予定物件の紹介がありましたので日曜にそれを見に行くことにしました。
土曜:
近場でハイエースを売りに出している所があったのでチャリであいな公園近くへ。
怪しげな中古車販売店で従業員は皆外人でした。
このままさらわれるのではないかと思いつつ実車確認。
やはりセカンドシートも無いとかなり広いです。
外人は怪しいですが普通の人でした。
見積もりは割高なので見送りです。
久々にチャリに乗ると往復1時間ちょいでヘロヘロです。
インターバルトレーニング入れたのが余計でした。
追い風にのせてもうダッシュするも50キロにギリギリ届きませんでした。
帰ってきてすぐ、11時半からテニスです。
相手はハードヒッターの若者。
肘は使ってないので調子はまずまずですがなにぶん足に力が入りません。
1時間半程で実業団君が現れてメンバーチェンジ。
ボロボロになりました。
日曜:
前日サーブを打っていなかったのでオヤジテニスへ。
やはり連日だと肘にきます。
サーブはちょっとコツを掴んできました。
飲み物を忘れ汗だくでも水分を取らず3時間やり過ごしました。
テニス後の安楽亭のドリンクバーで8杯飲み体に水分を戻しました。
その後、ネッツトヨタ町田まで。
電車で行きすずかけ台なる駅でしたがだいぶ遠かったです。
ネッツトヨタの中古販売店らしくかなりの規模の店舗でした。
次の予定も詰まっており早いとこ契約を済ませたい旨を伝え足早に実車確認。
レジアスの色はシルバーで2年落。
走行1万4千キロなのでピカピカです。
まったく問題なしです。
装備は純正ナビとバックモニター付きで理想的。
しいていえば助手席エアバック、ドアバイザー無しが気になる位です。
ドアバイザーは1万5千円で付けられとの事でしたがネットでいらない説も結構あったので無しで。
他は仕方ないですね。
どうやらこの車は自分の所(トヨタ)でバイクレースがある時にたまに使っていた物のようです。
これだけ程度の良い物はネット掲載すると直ぐに売れてしまうのでたいして見ずに即契約です。
後は価格交渉。
本体は155万円。
初期見積もりで170万円。
規模ナンバー、車庫証明、自宅納車、JAF入会など不要な物を省き3万円弱値引きしてもらい最終額面163万円。
なかなか安く上がりました。
後は車庫証明がスムーズに行けばゴールデンウィーク初日の納車で間に合うかもとの事でした。
ゴールデンウィークは有給取得し10連休なので初日に届けばガッツリカスタマイズに当てられますね。
後はセレナから荷卸しとスピーカーなどの音響関連を取り外して廃車準備を始めなくては。
2016 テニスデータ
フリー 13回
サークル 7回
スクール 1回
トータル 21回