内房南西でグルは星２つ、GPVも赤矢印で良さそうな予報があり悩みましたが天気図が怪しいので本栖湖にしました。
ヤフオクで売れたセイルの受け渡しを本栖湖でしなければならずと言うこともありましたので。

夜のうちに荷物の積み替えと今回は久々に自転車搭載です。
芝桜渋滞を懸念して朝は５時起きで出発。
気温は１４℃と肌寒い感じでした。
こっちでこの気温だと本栖湖車中泊はしんどそうですね。
例のごとく八王子まで下道であとは高速です。
７時前で既に事故渋滞５キロ。
週末の高速は必ず事故を起こす人間がいますが全体で見たとき交通量が増えると相対的に事故が発生するんですかね。
統計的に興味があるところです。
また個人単位で見たときに何千台と普通に通る中、事故を起こす人は人間的な欠陥が否めないと思うのだがどんな人がどんな状況で事故を起こすのか知りたいですね。

そんなんで本栖湖到着は８時半過ぎ。

そそくさと自転車の準備を済ませ９時サイクリングスタートです。
久々なのでポタリング感覚です。
せっかくなので毎年渋滞を巻き起こし迷惑被る芝桜がどれほどの物か見に行く事に。
そこそこ見れますね。
サクッとまわりサイクリング続行です。
１時間半ほど走るとバテバテになり予定のコースをショートカットして本栖湖へ戻りました。

１１時過ぎに戻ると丁度１艇でて走り始めたところでした。
まだデカセイルだろうと思いのんびり食事し準備です。
今日はガッツリ予測なんでセイルは５、２にしようか迷ったものの６、０。
ボードはいつもの１００Ｌ。
少々仮眠して１時半出艇です。
風はガスティで細切れでだいぶイマイチ。
地味なのでしばらく休憩です。
このまま吹き上がらなかったらしんどいなぁと思ったら３時半から本物がきました。
オーバーでノンストップコンディション。
これぞウィンドサーフィンです。
バリバリジャイブ練習です。
だいぶさまになってました。
セイル返し後の足の抜きもコツがわかってきた気がします。
ひたすら乗り続け６時半に上がりです。
ラスト２番目でしたが最後まで乗っていたのはやはりチョッパーのフリースタイラーでした。
帰りはのんびり９時近くに帰路へ。
珍しく渋滞無しでスムーズに帰宅できました。
今回はジャイブもだいぶ調子良かったですが最後のジャイブで膝にきました。
膝の痛みの原因がわかりました。
どうやらポート側のジャイブで後ろ足を酷使しているようです。
ストラップに足を入れたままレールを押し込む動作が負担かかっているんですかね。

何はともあれガッツリ乗れて良かったです。

日曜は久々にじっくり寝て１０時過ぎの起床。
雑用に追われまくって終わりました。

来週も本栖湖位しか吹かなそうな天気図です。

2014 ウィンドデータ

利根川　　　　8回　×1回
本栖湖　　　　4回
御前崎　　　　2回
富津　　　　　2回
材木座　　　　1回
上総湊　　　　1回
岩井　　　　　1回
大洗　　　　　1回
館山　　　　　2回

トータル　　　21/22回

土曜は利根川でウィンドです。
この時期ありがちな低気圧発達しまくり、等圧線びっちりの爆風予測。
とりあえず前回のような怪我には気をつけたいところです。
久々のスーリヤに立ち寄りゲレンデへ。
グライダーやってるので対岸の群馬から出艇する事にしました。
到着時は4.0位が多かったですが自分は上がるとふんで3.7に久々の最小74Ｌです。
出艇すると普通に走ります。
このボードがよく走り乗りやすい。
序盤は調子よく練習できました。
3点代コンディションだと水面はチョッピーなんでジャイブはほとんど足を入れたままの練習です。
だいぶさまになってきましたがセイルを返した後がやはり足が抜けません。
ボードを回しすぎると足がよじれて抜けにくいので程ほどにしたほうが抜けやすいようです。
テール加重が強まると回りすぎるし失速するのでやはり前傾とレールがネックかもしれません。
ちょっとすると風は上がり爆風コンディション突入です。
もはやジャイブは危ないです。
下は3.2までいましたがそれでもってオーバーで駄目だと。
とりあえず直線位はどうにか走れたのでちょぼちょぼ乗り上がりました。
完全燃焼です。
練習にもなったし良い１日でした。
帰ってからは在宅の仕事を一気に進めました。

土曜は悩みました。
かぐらが金曜終日リフト運休。
コンコンと降雪があったのでパウダー確実。
ラストパウダー食いに行くか否か。
仕事で遅くなったうえ朝が早いし単独だと金がかかるしのでやめました。
当初の予定通りウィンドです。
が、朝の自宅付近は風が穏やかでかなりまったり。
戦意喪失し墓参りでも行こうかと思いましたがスーリヤに電話してみると5点代との情報。
微風用に6.0と100Ｌを搭載し利根川急行しました。
ちょっと落ちてたので積み込んだセットの出番でした。
ストラップに足は入らないしハーネスはバランス悪いしでセッティングが今一つでしたがフラット水面で暖かく乗れました。
ライトウィンドで気持ちよかったです。
しかし、昨日の今日だとセイルは重いしボードは曲がらないしでだいぶ感覚違いましたね。
１時間程乗った後は道具を天日干しにしてランニングへ。
群馬側は初めてです。
利根大関までの往復で40分。
ちょうどいい距離です。
都内で用事があったのでサクッと片付けて帰宅し着替えて青山まで。
流石に疲労困憊でした。

日曜は軽くチャリです。
友達と９時に待ち合わせし、落合橋から入間川ＣＲ起点の豊水橋まで片道１時間のサイクリング。
暖かくなると歩いてる人もかなり多く狭い入間川ＣＲだとスピードはいくらも出せませんでしたが疲労でボロボロの体にはちょうど良かったです。
ついでに地元の白鳥を見に行きましたが既にいませんでした。
暖かくなったのでシベリアに飛び立ちましたかね。
帰宅後は昼食を取り墓参りです。
一応お彼岸なんですね。
そして車の整理です。
遂にウーファーを下ろしました。
けっこう場所を取っていましたので。
そして失敗作だった塩ビ管でボードラックを再構築し、ホームセンターでカゴやら小物やらを購入しそこそこいい具合にまとまりました。
在宅の仕事をしようと思いましたが力尽きて駄目でした。

そんなんで３日間みっちりと遊び過ぎてちょっと疲れました。

2014 ウィンドデータ

利根川　　　　6回　×1回
材木座　　　　1回
御前崎　　　　1回
富津　　　　　2回
上総湊　　　　1回

トータル　　　10/11回

連休１日目

風が吹かないし、抜歯により活発な運動はできなそうなので時計修理の為川崎へ。
ついでに親を連れてきました。

朝は８時半出発でたいした渋滞もなく２時間で到着。
親を祖父母の家で下ろし川崎駅へ。
ラゾーナに駐車しいざスイートロードへ。
症状をつたえタカノプライム再入院です。
その後ラゾーナ物色しましたが収穫無し。
セールの売れ残りがちらほらでした。
祖父母の家にいても暇だし当日券で入場できるとの情報だったのでみなとみらい音楽祭へ。
駐車場はけっこう探して１日上限１５００円。
みなとみらいホールはなにげランドマーククイーンズの中でした。
チケットは３０００円。
クラシックコンサート初心者には優しい価格です。
自由席だったので最前列を確保。
最初の開演から鑑賞です。
みなとみらい音楽祭は色々な演奏家が出演し様々な楽器を楽しめます。
バイオリン、ピアノ、ギター、フルート、歌手。
１度楽曲の間にトイレに立ち戻ると次が始まっていて最後列でも見ましたがやはり最前列で見ると臨場感が違います。
特にバイオリンのチガーヌが凄かったです。
プロも苦戦すると言われる難曲。
素人目にも凄さが伝わってきました。
手の動きがハンパじゃないスピードでした。
圧倒です。
ソプラノ歌手の歌唱力等色々楽しめ６時位に会場を後にしました。
音楽祭は２０時過ぎまでやっていますが流石に疲れました。
祖父母の家に帰るとなかなか賑わっていました。
やはり実の家族が集まって飲んでると楽しいようです。
祖父母も珍しく楽しそうだったので良かったです。
帰りは１０時頃になりましたがスムーズに流れ２時間かからず帰宅。
最近は軽自動車で行くのですが良く走ります。

連休２日目

特に用事は無いので久々にサイクリングです。
かなり久々に２号機を引っ張り出し彩湖へ。
日中は暖かく冬用インナーに長袖サイクルウェア、薄いアウターでちょうど良かったです。
帰るとウィンドの荷物を御前崎仕様に積み替えです。
ランニングまではする余力がなかったです。
歯はズキズキと地味な痛みはありますが運動中はけっこう平気でした。

連休３日目

御前崎ウィンドです。
例のごとく朝は８時にウィンド仲間宅集合です。
愛鷹までの前半戦は自分が運転です。
連休最終日なので流石に下り線はすいていました。
愛鷹で早めの昼食を取り運転チェンジです。
やはりあの距離だと交代できるとだいぶ楽です。
仮眠すると既に菊川でした。
今回は久々にいちご購入です。
大量に購入しました。
４パックを４箱。
３箱は宅急便ですが。
１３０００円になり手持ち資金がギリギリでした。
千浜に着くと空いてていい感じでした。
概ねの人は４、２。
自分にはその選択肢がないので４、５でボードは小さい方の７９Ｌです。
格好はセミドライに冬用インナーにミトングローブ指まではめずです。
１時半出艇。
波は小さめでマイルドコンディション。
出始めからジャストで走れていい感じでした。
スタボーアウトもだいぶ慣れてきた気がします。
程よいコンディションだったので休憩もあまり取らずに乗れたした。
できてんだかなんだかわからない波乗りも何本か乗せて楽しめました。
しばらくすると風はだんだん上がってきて完全オーバーに。
アウトに出るのにうねりで飛んでいきます。
ポート側なら飛びを楽しめるのですがスタボー側は必死です。
オーバーなので上りを取る程飛んでいきます。
けっこう乗っていい時間だったのでラスト一本へ。
と思ったら最後の波乗りがあまり決まらずそのままアウトに出てもう一本。
するとアウトでエネルギータンクが空になりました。
また恐怖の沖で力尽きるパターンです。
ガスティ＆シフティでウォーターを何本かミスり体力がヤバくなりました。
どうにか上がれプレーニングして帰ってこれました。
ヤバかったです。
丘の上で見ていたウィンド仲間も心配していました。
やはり余力あるうちに辞めておくべきですね。
今度ハーネスかけたままウォーター上げる練習しときますかね。
片付け終わって４時半位。
２時間半位はみっちり乗りましたかね。
ウィンド後はいちごを取りに行きホキパメンバー数人と夕食＆温泉です。
やはり冷えた身体に温泉は最高です。
しばしのんびりして帰路へ。
帰りも前半は自分の運転。
風呂上がりで眠くなるかと思いましたが意外と平気でした。
そしてなんだかんだで帰宅は日付が変わって１時。
仕事に起きれる気がしませんでした。

前回の御前崎と違いなかなか暖かく、マイルドコンディションで充実したウィンドでした。

2014 ウィンドデータ

利根川　　　　2回　×1回
材木座　　　　1回
御前崎　　　　1回

トータル　　　3/4回