日曜:
朝は雨が長引き1時間程遅れておやじテニスへ。
テニスは相変わらず絶不調。
もう冬場はテニス全然ダメですね。
2時間延長ですが次の日から御前崎なのであまり無理しないようにしました。

テニス後はラーメン。
久々の誉です。

そして車のバッテリー探しへ。
ここのところエンジンの始動が悪かったので怪しいと思っていましたが朝動かそうとしたらバッテリーが上っていました。
オートアールズからオートバックスにハシゴ。
普段ならネットでグレード高めの三流メーカーにするのですが夜から御前崎入りするので車が動かないとどうしようもなく実店舗です。
オートアールズではアールズブランドの75D23Rが14000円程。

調べるとパナソニック製の様です。
オートバックスではオートバックスブランドのAEの55D23Rがやはり14000円。
どちらが良いのか悩ましいところですが2000円分の株主優待も処分したかったのでオートバックスにしました。
バッテリー交換はやや苦戦しながらも無事装着。

前に入っていたのでACデルコの55D26Rでした。
購入した時にバッテリー新しくしておいたと言っていました。
平成28年4月なので6年弱ですね。
もうちょっともっても良い気がしますがコロナ以来車に乗る回数も少なかったので消耗早かったのかもしれません。
幸いバッテリー交換したらエンジンがかかりました。
オルタネーター逝ってたら重症なのでバッテリーで済んでよかったです。

これで安心して御前崎へ向かえます。

2022　テニスデータ
フリー　　　　　4回
オヤジテニス　　5回
トータル　　　　9回

ゴールデンウイークに車中泊の旅にでも出たいなと思いクルコンを取り付ける事にしました。
高速はさほど乗らないし、自動で運転されるのも不具合があったりすると恐いなと思っていたので特につけるつもりはなかったですが、調べてみると不具合は特に報告されて無いとの事。
高速の長距離はやはり楽かなと思い付けてみる事にしました。
物は評判の良いPIVOTにしてみました。
3-drive · α （3DA）。
ハイエース用のアクセル、ブレーキ配線がセットになって2万円ちょいでした。

取り付け作業は簡単かと思いましたが取り付け始めるとなかなか苦戦。
とりあえず最初はアクセルペダルへのカプラーを噛ませます。
外して入れるだけなので簡単ですが、ソケットレンチが見つからず手も入らず。
レンチを探すので時間を食いましたが結局見つからずメガネレンチでどうにかネジを回しました。

次はブレーキ配線。
同様にカプラーを噛ませるだけです。

そして本体はナビ裏から車速センサーを取り出してアースを付けるだけなのですがロックナットに取り付けるソケットレンチが無いのでナビが外れないという。。。
気合で回してはずしました。

更に車速センサーがどれだかわからずこれも時間がかかりました。

説明書に書いてはありましたが半信半疑で繋いでみて通電確認すると大丈夫でした。
あとはリモコン取り付けて本体固定して配線処理して完了。
結局3時間かかりました。

いざ走らせてみると新しい感覚ですね。
勝手に走ります。
ブレーキでちゃんと解除もされるので問題なしです。
そしてPIVOTクルコンの良さはアクセルレスポンスの制御ができる点でした。
エコからスポーツモードまでアクセル開度を調整できます。
最大積載1250kgのバンは1速の走り出しがトルクフルです。
海用品しか積まない空荷に近い状態だと出だしが急になりがちなのが以前から気になっていました。
エコモードにすると出だしのアクセルを制御してくれるので穏やかな走り出しにしてくれます。
これはかなり心地よい機能です。
渋滞でもストレスが減りますね。
高速での恩恵のみかとおもっていたので予想外の福産物でした。
知っていればもっと早くつけてましたね。

とりあえずどこか高速で出かけたい気分です。

ライフのハブボルトがねじ切れました。
途中までだったのをごまかしながら乗ってましたが、スタッドレスからタイヤ交換する際に遂にナットも入らなくなりました。
ちょうどレジアスの車検も出すタイミングだったのでコバックにて見積り。
ハブボルトは1本180円程ですが工賃がなかなか割高でトータル173336円との事。
とは言えブレーキまで外すので自分でやるにはちとリスキー。
なので相見積です。

オートバックス東松山　工賃8800円+ボルト代＋ナット＝
イエローハット坂戸　工賃13200円(ボルト300円) 4月15日
コバック新明町　工賃＋ボルト173336円　4月6日
ハブボルトが埋まっているハブベアリング毎交換しないとダメという以下2社はかなり高額。
一体構造だからボルト1本単位での交換はできないと言われたがネットで調べてもそんな事はなく知識的・技術的に怪しいですね。
オートステーション　2～3万円(ハブベアリング毎交換)
ホンダ坂戸　31000円(ハブベアリング毎交換)5月GW明け

そんなんでオートバックスが採用。
持ち込みで見てもらってからだったので若干手間はかかったものの相見積もり大事ですね。
話を聞くとナットやボルトの錆やカスがかんで取れない事があるとの事。
確かにバリが出ていたりすることは結構あったので袋ナットはブロアーなでナットの中のカスをすっ飛ばした方が良いようです。
とりあえず面倒なので車ごと預けて徒歩で帰ってきました。
50分弱ですが気候が良いので気持ち良いですね。

そしてレジアスは車検が上がってきましたが63000円と若干安かった気がします。
こすってスペアにまわしたタイヤが空気漏れで駄目なようです。
やはりアルミ購入しましょうかね。

連休2日目：
のんびりと雑務の日にしました。
接骨院に行き、ピオニで買い物を済ませ、車のバッテリーとワイパー交換です。

5年弱使用のバッテリーなので交換時期。
雪山行くし40B19R⇒60B19Rにグレードアップしておきました。
これでも楽天でPanasonic製が4600円と安いです。

ワイパーも楽天で2000円弱。
ゴムがすぐに駄目になるのでブレードごと交換です。

そんなんで雑用済ませてのんびりと過ごせました。
御前崎は爆風・大波、館山も暴風だったようです。

連休3日目：
大晦日。
利根に行くも微風。
6点台がブローで走る程度でしたので乗らずに帰宅。
微妙な1年の終わりでしたがまぁ、こんな事もありますかね。
帰りにフレアボードショップ熊谷店なるスポーツ用品店に寄ってみました。
型落ちが40％オフとなっていて安かったです。
目当てのディーラックスやAK、パウダーボードも多く品揃えも良かったです。
夏場などに再訪してみても面白いかもしれません。

さて、元々年越しは浜崎あゆみのカウントダウンライブの予定でしたが、コロナで夜間電車が動かなくなり開催中止に。
無観客のライブ配信予定に切り替わったのもコロナ感染者が出て中止。
浜崎あゆみ本人は陰性だったようです。

そんなんで嵐のラストライブをライブ配信です。
これにて21年間の活動が歩みを止めました。