水曜:
6時過ぎに起床。
冬用寝袋ですが明け方9℃と冷え込んだようでちょっと肌寒い感じでした。
ロング方面に向かい波と風をチェック。
変な工事現場から。

ロングから北の駐車場。

そしてロング。
風は微風。

波も坂下はかなり小波でフラット気味。
メインはちょっと入ってますがそれでも腰下でしょうか。
5名くらい入っています。

暇なので散歩してみる事にしました。
丘にあがって、

怪しい小道に入り、

見晴らしの良いポイントを見つけ、

40分弱散策できました。
車に戻って風が上がらなければサーフィンでもするかと思っていたところ吹いてきました。
日差しがさすと気温差で風が上がるようです。
風が終わる前にサクッと乗っておこうと5点台を用意しようとすると、1人待機していたおっちゃんがアウトは白波立ってるんでけっこう吹いてるとの事。
おっちゃん信じて4.5と91Lにしてみました。

8時半一番乗りで出艇です。
風はジャスト。
おっちゃん信じて正解でした。
人が少ないと好きなとこで乗せられるので良いですね。
かなり上の方で乗っている人が2名程いて、インサイドはかなりスカスカなので上って見ることにしました。
するといい具合。
比較的インサイドまで風が入るしセットも入りやすいです。
なかなか楽しめました。
ただ、後から聞いた話だとめっちゃ岩場との事。
野口プロも近づかないようです。
確かに1度上がると足元滑るし、スープに足取られるしで厳しめでした。
まぁ、インサイド近づかなければ良いので潮多めでタルい時はアリですかね。

風も上り板が暴れるのと体力も限界近くなり上がると11時40分。
3時間以上経過して予想外に乗っていました。

これから乗る人は4.0くらいのようでした。
暖かくなり気持ち良さそうです。


風はどうやら灯台風速が7.5m程度で4.5と91Lジャスト、9m台で3.7の模様です。

12時過ぎには帰路へ。
行けるとこまで下道で行って途中で仕事を挟む事にしました。
来た道を戻る感じです。
晴れて富士山が綺麗に見れまたし。


自衛隊エリア。

そして山中湖の湖畔に到着。


ここでひと仕事です。
仕事が終わるとすっかり陽が落ちてかなり冷え込んできました。
せっかくなので紅葉ライトアップも観ておきましたが気温4℃でかなりの寒さです。
あまりにも寒いので小走りです。

そして再度帰路へ。
道志道から相模湖まで行き高速です。
帰宅はなんだかんだ20時半。
しかし埼玉の夜はまだまだ暖かい感じでした。

2日間乗れて良かったです。

2020　ウィンドデータ
岩井　　　　　　8回
利根川　　　　　4回
検見川　　　　　4回
御前崎　　　　　4回
館山　　　　　　2回
作田　　　　　　2回
大洗　　　　　　1回
御宿　　　　　　1回
彩湖　　　　　　1回
トータル　　　　27回(2ラウンド1回)

土曜:
またまた南風予報。
休日出勤なので朝一狙いです。
夜は道の駅川口にて車中泊。

予定はこんな感じ。
5時　起床
5時半　検見川
6時　出艇
8時半　上がり
9時15分　徒歩出発
9時45分　検見川浜駅
11時　仕事
20時　上がり

朝到着すると風速は8m程度。

千葉のアメダスも前回同様の風速なので4,5と79Lで同じセット。
既に何名か乗っていました。

6時15分出艇。
ジャスト〜オーバーで程よく走れます。
1時間位は波もありなかなか遊べました。
その後は満潮で波が無くなりました。
粘って8時半上がりです。
なかなか楽しめました。

そこからは検見川浜まで歩き出勤です。
朝一乗れると1日を長く使えて良い感じです。

ちなみに検見川は千葉のアメダスで風速が9〜10mで4,5位ですね。

海ほたる風速

2020　ウィンドデータ
岩井　　　　　　7回
利根川　　　　　4回
検見川　　　　　4回
館山　　　　　　2回
作田　　　　　　2回
御宿　　　　　　1回
彩湖　　　　　　1回
トータル　　　　20回(2ラウンド1回)

水曜:
5時起床です。
移動して5時半頃に検見川到着。
ボチボチ吹いています。
既に乗っている人が1名。
セッティング中の人が1名でした。
セッティング中の人は3,7との事。
ブローは8m程度ありますが、走ったり止まったりでちょっと弱そうでした。

自分は4,5と79Lをセッティング。
入口まえで道具下ろすと楽ですね。

車を無料駐車場へ移動して6時過ぎに出艇。
ジャスト〜オーバーでいい具合で走れました。
前日の鬱憤が晴れます。
やはりウィンドはプレーニングしてなんぼですね。
波乗りも調子良く良い具合にフロント振れます。
やはり下らせてからもう一段レールを入れ込むとバーティカルに波のトップに登って行けます。
なかなか楽しめました。
連日吹き続けて皆疲れているのか、駐車場空いても人が少なくて快適でした。
2時間乗って上がりです。
なかなか疲れましたが満足です。

道具を片付けて9時過ぎには駐車場を出ました。
稲毛から電車に乗ってみようかと思ったのですが、やはり慣れてる新習志野ミスターマックスへ。
しかし、コレが大失敗。
京葉線が途中で止まり107分の遅延。
予定が崩壊しました。

まぁ、そんなこんなでしたが連日地味なコンディションだと萎えるのでしっかり乗れて良かったです。

海ほたる風速

2020　ウィンドデータ
岩井　　　　　　7回
利根川　　　　　4回
検見川　　　　　3回
館山　　　　　　2回
作田　　　　　　2回
御宿　　　　　　1回
彩湖　　　　　　1回
トータル　　　　19回(2ラウンド1回)

土曜:
水曜から停めっぱなしの車を回収して新習志野から出発です。
道の駅東金で車中泊です。
１時間ちょいなので近くて良いですね。
明け方は豪雨でしたがよく寝れました。

７時過ぎに起床して作田へ。
７時４０分到着。
風は勝浦あたりは入っていたわりに穏やかでした。

サーファーは少な目でした。
とりあえずサーフィンから。
８時頃入水。
海上は思った以上に風があり波は小さめジャンク。
セットを捕まえて２本はロングライドできましたが風はどんどんあがり微妙になってきたのでテイクオフ２本で上がりです。
３０分程でした。
コレはサーフィンやる風じゃないですね。

車に戻り風速チェックするとブローで１０ｍ。

３点台の風です。
３、７と９１Ｌをセッティング。

８時４５分出艇。
しかし、走らず。
幸い波は小さめなのでゲットはできます。
走らないながらも粘っていたらアウトでウォーターも上がらないくらいに風が落ちました。
そして流されまくり、スープに巻かれながら本須賀の下に漂着。
そこから道具を引き上げるのにかなりの体力を使いました。
ヘロヘロになり１０時１５分。
よくよく考えたら外房で３点台なんて吹いた事無いなと。
セイルは洗って片付けです。
駐車場にはウィンドがかなり増えていました。

不完全燃焼なのでサーフィンをもう１ラウンド。
１０時干潮で上げ潮に入ったものの波は纏まらず微妙。
５本程度乗って上がりにしました。

しばし風待ちしながら検見川へ移動か帰ってテニスナイターかと考えてましたが風は上がらないので片付け。

車の中で着替えていると一気に風が上がり４、７でオーバーとの声が聞こえきました。
もう帰る気でいたものの後ろ髪を引かれるので一旦仮眠。
起きても吹いていたので今度は本物と思い再セッティング。
今度は９１Ｌに４、５です。

ブローで６ｍちょい。

１３時半に再出艇です。
しかし、ここでアクシデント。
終わってから気付いたが他人の同型のボードの８６Ｌと入れ違いになり乗っていたようです。
デッキパットが後ろ足の片方が剥がれてポート側がストラップ緩いなと思ったりノーズもいつの間にかずいぶん色がくたびれたなと思っていました。
乗ってるうちはまさか他人のだとは思わないのでこんだけ痛んでくるとぼちぼち買い換えかな〜と思いながら乗っていました。

風はと言うとジャストでいい具合。
サイドショアでゲットも楽だし、波乗り時もトップターン後の加速でセイルに風が入り過ぎないのでだいぶ楽です。
オンショアだとクリューファーストでランニングに近いんでしょうね。
ただ、トップターンの返しはオンショアのようにインレールを軽く入れるだけでは返らないですね。
意識的に入れ込んで曲げていかないと波を超えてしまうようです。
なんだかんだ楽しめて１５時半に上がりです。
作田は勝浦より犬吠埼の風速見た方が良さそうです。
犬吠埼風速

片付けているとおばちゃんに声をかけられボードの入れ違いが発覚。
向こうは片付けの時だけ間違えた認識のようでしたがとりあえず自分のボードが帰ってきて良かったです。

１６時過ぎには帰路へ。
どうせテニスは間に合わないし、高速使っても良い道無いので下道にしました。
下道３時間半ですがこの位なら良いですね。

そんなこんなで帰らず乗って正解でした。
作田ウィンドデビューも果たせたし、南風での選択肢が増えました。
御宿よりサイズアップしないし、ゲットもしやすくて良いですね。

2020　ウィンドデータ
岩井　　　　　　7回
利根川　　　　　4回
館山　　　　　　2回
検見川　　　　　2回
作田　　　　　　1回
御宿　　　　　　1回
彩湖　　　　　　1回
トータル　　　　17回(2ラウンド1回)

2020　サーフィンデータ
千倉　　　　　　4回
トップサンテ　　2回
岩井(波)　　　　3回
作田　　　　　　1回
平井　　　　　　1回
本須賀　　　　　1回
マルキ　　　　　1回
サンビーチ　　　1回
トータル　　　　11回(2ラウンド2回)

金曜:
在宅ワークなので昼休みを利用してちょい乗りです。
自粛と言っても利根は結構人がいました。

ガスティとの事で4.5にボード大き目の91Lにしたらよく走れました。
ストラップが夏用ブーツのサイズで調整してそのままやったので足の負担が大きかったようで結構つりました。
朝ランの疲れも残っていたようです。

後半はオーバー気味。
やはり風が入り過ぎるとジャイブが調子悪くなります。
ウェイブの感覚だと風で曲がるというよりボードで曲がるイメージなのでセイルに風が入り過ぎると振り回される模様です。

菜の花に囲まれて暖かなウィンドで気持ち良かったです。
今シーズンは遂に利根も無しで終わりかと思いましたが乗れてよかったです。

2020　ウィンドデータ
岩井　　　　　　7回
館山　　　　　　2回
利根川　　　　　1回
御宿　　　　　　1回
彩湖　　　　　　1回
トータル　　　　11回(2ラウンド1回)