連休６日目

利根川にてウィンドです。
朝はやはりゆっくり起きて１０時頃。
すぐに出発。
スーリヤでだべって昼位になりゲレンデへ。
風は微妙。
しばし待機して半ば渋々１時半に５、２と９１Ｌにて。
ブローが入るとそこそこ走ります。
途中ちょこちょこアドバイス貰いつつやっていましたが１つ大きな事に気がつきました。
インレールを踏み込んだ時にボードの挙動がクイック過ぎてレールが入りすぎていたとの事でした。
確かに左右に良く回るボードだとは思っていましたがジャイブに影響を及ぼしているとは思いませんでした。
アドバイス後は最初はやんわりとレールを踏み込みジャイブ後半で踏み込みを強める感じでなかなか調子良くなりました。
９１Ｌもあるのにジャイブにまでボード特性がはっきり出るとは意外でした。
その後コツも掴みゲレンデも空いてきて風も安定し１人貸切で日没後の５時まで。
久々にこんなにみっちり乗りました。
水漏れを危惧していたドライスーツも川だとほぼ水が入りません。
どうやら海では波のパワーがかなりの水圧があるので巻かれたりするとどうしても入ってきてしまうらしいです。
乾燥していれば日没後までのれるのでやはり暖かいです。

ウィンド後はスーリヤで鍋です。
冷えた体に鍋は最高です。
１２時過ぎまで騒いで帰宅。

みっちり乗れて、みっちり食って新年早々楽しめました♪

2014 ウィンドデータ

利根川　　　　1回
材木座　　　　1回

トータル　　　2/2回

年末休み２日目

急遽一緒に行ける人が見つかり御前崎へ。
やはり御前崎までの距離は１人で行くには遠いしお金がかかりすぎます。
しかも慣れないスタボーゲレンデなんですぐに疲れて２時間位しか乗れないのもわかっていますので更に割高です。

朝はウィンド仲間の家に８時集合。
早めで６時半に出ると４０分で新座に着いてしまいました。
早すぎです。
途中、赤信号を見過ごし急ブレーキをかけたらボードが前にすっ飛んできて携帯ホルダーにヒット。
ノーズにヒビが入りました。
なのでビニールテープをベタベタに貼り応急処置。
そんなんしながら出発。
愛鷹で運転交代。
ハイエースはやはりデカいですね。
途中、渋滞を避け新東名へ入ったのですが間違いでした。
変なインターで下りさらにさまよい静岡空港にたどり着きました。
そんなんしてると到着は１２時半位になりました。
いつも空いてる千浜駐車場も賑わっていました。

風は比較的穏やかで５、２をチョイス。
コレがジャスト〜アンダーでいい感じ。
波もまったり。
のんびり御前崎です。
一発目から出艇をミスり左足太ももを強打。
大ダメージ。
とは言え気を取り直して乗りましたが相変わらずのライティング。
しかも波は小さくトロいので今ひとつドコに乗せるのかわからずです。
そんなこんなで２時程乗ったでしょうか。
たいして乗れてはいないですがなかなか楽しめました。

片付けは水道渋滞。
しかも超寒い。
静岡の先っちょは暖かいと思いインナーをラッシュにしたのが間違えでした。

帰りは温泉です。
冷えた身体に温泉が最高でした。

行き同様帰りも渋滞なくスムーズに走り帰宅。

１日楽しめました♪

2013ウィンドデータ

本栖湖　　　　13回 ×3
利根川　　　　11回 ×2
大洗　　　　　4回 ×1
御前崎　　　　4回
新舞子　　　　3回
サイパン　　　2回
野積　　　　　2回 ×2
渡良瀬　　　　2回 ×1
富津　　　　　2回 ×1
上総湊　　　　1回
館山　　　　　1回
岩井　　　　　1回
彩湖　　　　　1回 ×1

トータル　　　36/47回

１日目
利根ウィンドの予定でしたが風が吹かなそうなので予定変更。

とりあえずランニング。
その勢いで月曜の雪山の為にワクシングとエッジの錆落としを２枚。
姪っ子に妨害されながらも雪山準備は完了。
その後は姪っ子にせがまれしばらく公園へ。
夕方になりようやく部屋の掃除と音信不通で不良債権に陥っていたフリー案件の見積作成。
夜は兄弟の家族が集まり蟹パーティです。

２日目
利根川ウィンドです。
出発は１０時過ぎ。
吹き出しが遅く昼過ぎまでのんびりです。
セイルサイズはやはり悩みつつ手持ち最大の５、２と９１Ｌ。
今一つアンダーでしたがそこそこ走れました。
ジャイブはスタボー側が調子悪く前の手を引いてしまうと言う変なクセがついているようです。
この日はドライスーツの下に海用ウォームインナーを着たら暑いくらいでした。
帰ると次の日の雪山の為に車の荷物積み替えとレイアウト変更です。

３日目
パウダー狙いの初滑りかぐらです。
朝は４時半出発。
友達をピックアップし順調に走り７時前に田代ステーション到着。
例のごとく半日券を買いましたが３８００円となんだか割高でした。
準備を済ませ無事一番ゴンドラ乗車。
出だしのゴンドラ降りて右側のバーンがなかなか調子良く５本位周りました。
パウダーは１５cm位でしたが前日までの新雪もあり底あたりしても柔らかくなかなか楽しめます。
出だしから調子よく滑って先に進むとなんと第六リフトが動き出すと言うハプニング。
本命のチャレンジバーンファーストトラック失敗です。
とりあえず超特急で急行し二巡目には間に合いました。
チャレンジバーンは３本程行けました。
出遅れた割にはまずまず残ってました。
その後はしばらく第六挟んで逆側の食い残しパウダーを食い尽くしてました。
１０時位にはパウダーライドは終わり後はスタート地点に戻りつつ惰性で滑り１１時４５分の下りリフトにて下山。
帰宅です。
１７号を真っ直ぐ走り今回こそはの永井食堂。
今回もやっまてませんでした。
土産だけ販売してました。
どうやら土曜は２時まで、日曜、祝日は休みのようです。
２連続で撃沈しましたがどうやら土日休みには永井食堂は行けないんですね。
そんなんで３時位には帰宅し洗車と給油。
そこそこパウダー楽しめたのでよかったです。
朝は三国峠がっちり凍結していましたが４シーズン目のタイヤはどうやら行けそうな感じです。

今年も残り一週間。
来週も乗れるかな？

2013-2014雪山データ

かぐら　1回

2013ウィンドデータ

本栖湖　　　　13回 ×3
利根川　　　　10回 ×1
大洗　　　　　4回 ×1
御前崎　　　　3回
新舞子　　　　3回
サイパン　　　2回
野積　　　　　2回 ×2
渡良瀬　　　　2回 ×1
富津　　　　　2回 ×1
上総湊　　　　1回
館山　　　　　1回
岩井　　　　　1回
彩湖　　　　　1回 ×1

トータル　　　35/45回

土曜は昼から西より強めの予報で内房狙ってましたが朝起きてネットをみると吹き出しが遅そうな雰囲気だったので中止にしました。
諸々の雑用を済ます事に。
ランニングをして庭の植木を抜きました。
その後ホームセンターへ行き塩ビ管４ｍを２本購入し車内のウィンド用ラックを作ろうとするも失敗作。
これに半日費やしました。

日曜は利根でウィンドです。
１０時前に出発。
スーリヤに付くも風は今ひとつ。
ゆっくりしていましたが抜けなくなってたブームを抜いてもらいました。
押しても引いてもぶら下がっても叩いても抜けなかったブームを比較的簡単に抜いてしまうあたりやはりプロだなと思いました。
クレ５５６を流し込んでハンマーで叩いてましたね。
ゲレンデには１１時位。
皆５点台。
すぐに上がりそうな感じもあり４点台と悩みましたが５、２に９１Ｌ。
出艇は１２時ちょっと前で道具はジャスト。
今回からは忠実に教えられたことをやっていこうと思いまずは手幅と内傾。
色々意識するとめちゃくちゃになるので手幅と内傾だけを意識。
しかしなかなか調子が悪い。
何故か失速しまくる。
途中アドバイスを貰うと手幅はいいがセイルが開いていると。
セイルを引き込むといい感じになりました。
スタボー側はいまいちでしたがポート側はなかなか良く一つ何かを掴んだ気がします。
セイルを引き込むと前の手は自然と出て前傾になるようです。
久々のグローブで力が入りまくっていたのか手にマメができて３時半位に終了。
久々の平水面でしたがやはり反復してジャイブ練習できるのでここでしっかり波乗りの基本を作っておきたいですね。

そして今日はドライスーツデビューだったのですが思ったほど暖かくはないですね。
ただ水はほとんど入らないので寒くはないかなと言った所です。
中に着込めば真冬も暖かいかもしれません。

来週の３連休もどこかで乗れそうです。
マメが治るといいのですが。

2013ウィンドデータ

本栖湖　　　　13回 ×3
利根川　　　　9回 ×1
大洗　　　　　4回 ×1
御前崎　　　　3回
新舞子　　　　3回
サイパン　　　2回
野積　　　　　2回 ×2
渡良瀬　　　　2回 ×1
富津　　　　　2回 ×1
上総湊　　　　1回
館山　　　　　1回
岩井　　　　　1回
彩湖　　　　　1回 ×1

トータル　　　34/44回

北からの高気圧の張り出しと南からの台風で北風やや強めの予報見。
富津北海面と大洗でかなり悩みましたがやはり波有りの大洗にしました。
前日出発にしようかとも考えましたが土曜は昼頃から風が上がる予報だったので朝出発にしました。
６時ちょっと前の出発で谷和原まで１時間４５分。
比較的順調でした。
あとは高速でスイスイです。
サンビーチ到着は９時です。
到着すると風は微風。
やはり吹き出しは遅くアウトレットを散策。
出艇は１１時です。
９１Ｌに５、２です。
今回はスラスターをフィーリングチェックです。
風はアウトはジャスト、インサイドスカスカアンダー。
アンダーと言うより走らないレベル。
波もセットで腰位と風、波共にまったりコンディションです。
途中休みつつなんだかんだ５時頃まで乗りました。
地味だけれど波に乗せる時に風が入るとなかなかいい具合に乗れた気がします。

ウィンド後は飲み会です。
近くの中華屋ですが県営駐車場に隣接しているので飲んでそのまま車中泊でまきます。

日曜は６時起床。
朝食を買いにコンビニへ寄りゲレンデへ。
強く吹く予報でしたがなんだかんだ同じセットです。
７時半に出艇。
多少ましではあるが前日同様にインサイドスカスカ。
波は前日よりややサイズアップし胸位。
しかし最悪なのがサーファーの多さ。
全面サーファーに塞がれアウトに出る隙間を探すのも容易じゃありません。
１１時近くになるとガツンと風が上がりオーバーに。
しかも雨が痛い！
アウトに出るときにすっ飛んでちょうど足をつったのでそこで上がりにしました。
１１時位でしょうか。
４、７でもオーバーとの事だったのでそこからはハードコンディションに突入でしょう。
道具は水道で水洗いし１２時過ぎに帰路へ。

今回はなかなか収穫が多かったです。
まずボード。
コレは直線は走らないボードですね。
スラスターにしても走りは悪かったです。
しかしよく曲がります。
加重のかけ方もけっこう前に乗らないとだめそうです。
今回何本かはトップで切り返し波乗りできましたが端から見るとどうもトップから下りてないからスピードが足らずボトムターンした後にトップまで上って行けてないとの事でした。
やはり我ながらどのうねりに乗せるのかがまずわかっていない気がします。
たまたま良いのがくればそれに乗せますがかみ合わない事が多いです。
しかも今回の様にインサイドスカスカでうねりを待っていても風とうねりが丁度合うタイミングがなかなか無い気がしました。

そんなんで２日間けっこう乗れましたので良かったです。

2013ウィンドデータ

本栖湖　　　　13回 ×3
利根川　　　　8回 ×1
御前崎　　　　3回
新舞子　　　　2回
サイパン　　　2回
野積　　　　　2回 ×2
渡良瀬　　　　2回 ×1
大洗　　　　　4回 ×1
富津　　　　　1回
上総湊　　　　1回
館山　　　　　1回
岩井　　　　　1回

トータル　　　32/40回