土曜:
金曜夜出発です。
例のごとく海ほたる車中泊。
北東富津狙いです。
朝は５時起床。
富津到着は６時。
風はまずまず。
落ちそうな予報だったので６、０と１００Ｌの最大セット。
６時半出艇でバリバリ走ります。
上りも楽々取れます。
しかし久々にデカセイルを張るとセッティングが全然決まりません。
ダウン、アウトをびっちり引いてハーネスラインの位置を細々調整してもセイルが重い。
腕に負荷がかかります。
どうやらオーバーだったようです。
出始めメンバーは概ね５点台でしたので。
ヘロヘロになり若干風の落ちてきた９時に上がりです。
腕を使い過ぎて手の平が痛くなりました。

その後、鴨川へ移動。
外房サーフィンです。
鴨川マルキ、なかなか人が多いですがビーチが広いので練習には良い感じです。
中古で購入したファンボードの初おろしです。
１２時半に出艇。
やはりボードが小さく全然進みません。
そもそも水泳のクロールが大の苦手なのでパドリングが全然ダメでした。
しかも浮力が少ないので戻されるばかりで一層進みません。
波がムネ〜カタだったので初心者には厳しいかったですね。
ビーチブレイクなので波の切れ目も無くゲティングアウトもできませんでした。
手前で遊ぼうにも足も付かないしやはりパドル力がないので崩れた波では乗れません。
一度だけドルフィンしながらパドリングしたら意外とアウトに出れました。
アウトから見ると景色が一味違いました。
うねりは大きいのが入りますがやはり厚い波では置いてかれます。
パドリング力のあまりいらない掘れた波でトライすると綺麗にパーリング。
がっつり巻かれました。
巻かれた時は良かったのですがそのまま岸に戻ろうとボードをたぐい寄せると波がブレイクしボードがアゴにヒット。
軽い擦り傷と口の中を切り、アゴの付け目も痛めました。
しばし休んで再トライして２時半頃に上がりました。
こちらでもヘロヘロになりました。
波はサイズがそこそこあったせいか上手い人が多い感じで見ているだけでも楽しめる感じでした。

帰りはどこから帰ろうか悩みましたが結局いつも通り金田からアクアラインで帰宅。
首都高ががっつり値上げしましたね。

サーフィンはボロボロでしたが色々課題は見えました。
とりあえずは水泳でもやってパドリング力を付ける必要がありそうです。
あとはひたすらテイクオフの体制作り練習でしょうか。
我ながら足りない物が多すぎます。

2016 ウィンドデータ
利根川　　　　3回
富津　　　　　1回
渡良瀬　　　　1回
館山　　　　　2回
岩井　　　　　2回(×1)
トータル　　　9回

2016 サーフィンデータ
鴨川マルキ　　　1回
トータル　　　1回

土曜:
またまた久々のウィンドです。
朝は４時に起床し風速チェック。
その時点では１４ｍ。
ＧＰＶで落ちていく予報だったのでしばらく悩みましたが行く事にしました。
最小セットを最大セットに積み替えて５時ちょっと前に出発です。
到着は７時半。
そこそこ吹いてました。
既に走っている人もいましたので足早に準備です。
６、０と１００Ｌの最大セット。
どうせ波乗りじゃないし走れば良い的なセットです。
８時出艇です。
普通に走ります。
しかし久々にデカいセイルを張るとどうもセイル手が重い。
ハーネスラインやセイルセッティングに手を焼きました。
けっこうオーバーだったので張り替えも考えましたが続行。
ひたすら走り続け１０時半頃に風が落ちてきて終了です。
久々なせいかボードがデカいせいかジャイブは全然決まりませんでしたがひたすら走り倒しました。
気候も良かったので道具を洗い乾燥させつつしばらくまったりしていました。
帰り道もスムーズに流れ３時半頃に帰宅。

セミドライで乗れる位で寒くなくて良かったです。
ちなみに木更津のベイシアスポーツでセントジェームスが格安でした。

日曜:
オヤジテニスです。
ヒッティングパートナーはやはりいつものＪＫ。
とりあえず肘の痛みとウィンド疲れで調子はかなり悪いです。
全然抑えがききません。
まぁ、こんなもんかと思っていましたが。
練習やって１試合だけやって帰りました 。
肘はインドメタシンの塗り薬を貰ったので使ってみましたがインドメタシン含有率が湿布より高いので効いてる感じはします。
とりあえず最近、日常生活でも軽く支障をきたすレベルなので真面目に治療とリハビリをしようと思います。

2015 ウィンドデータ

利根川　　　 10回
富津　　　　　3回
新舞子　　　　2回×1
本栖湖　　　　2回×2
岩井　　　　　2回
館山　　　　　1回
大洗　　　　　1回×1

トータル　　　21回(ハズレ4回)

土曜：
５時目覚ましで起きたら天気予報チェックして本栖湖判断しようと思いましたがやはり起床は１０時。
風チェックすると海ほたる１４ｍ。
第二海保は９ｍ。
ムラッ気ありそうでしたが富津南海面に決定。
道はやや渋滞。
風も今ひとつ上がりきらないので彩湖でいったん様子を見る事にしました。
軽くホキパに顔を出しました。
その後グダグダしてると第二海保も南西入り出しました。
結局時間も中途半端になったのでウィンド仲間と乗り合わせで行く事にしました。
行き先は仲間の意向で近場の検見川にになりました。
やはり近いです。
到着すると４点台セイルが上がり始めるところでした。
ちょうど風が落ちたようです。
デカセイルが走るか走らないかの地味コンディションなのでしばし久々の検見川浜を散策です。
数年ぶりになりますがやはりロケーションや設備がいいですね。
水に入らない方が気持ち良い気もします。
しばらくするとちょっと風が上がったので勢いで乗る事にしました。
最大セットの６．０です。
３時過ぎに出艇するとアンダーながらとりあえず走れました。
しかしジャイブの進入速度を保てる程の風ではなく練習にはならずでした。
アウト側の折り返しはテトラに近づくとちょっと怖いですね。
そんなんで５時位に上がりです。
だんだん日が短くなってきたきがします。
片付けはやはりシャワー＆アスファルトは快適でした。

なにげ仲間がチームコングに最近所属したらしく月額も安くて良いかもとの事だったので風が上がる前に話を聞いてみました。
一応ウェーブも教えられるけどやはりスラロームがメインとの事でした。
ウェーブを見てもらいながら教わりたいと思う今日この頃ですがウェーブ自体コンディションがなかなか無いのでゲレンデ固定のスクールだと難しいですかね。

日曜：
スペシャライズドの試乗会です。
試乗会前に清瀬のひまわりを見に行こうと思いましたが１時間程寝坊したし、結構暑いし、前日のウィンド＆夜ランで体が重いしで辞めときました。
そんな訳で彩湖へ。
自転車の違いがわかる様にフルカーボンの２号機にて出発。
朝からなかなか暑いです。
ちょっと遅刻気味だったので急いだら到着は９時過ぎ。
試乗会は１０時からなので１時間間違えました。
休憩しつつのんびり待ちました。
１０時になり試乗会開始。
なかなか目当てのものがなくとりあえず１台目は適当です。
あいていたのでルーベの最上位デュラモデルです。
完成車カーボンホイール搭載で定価９１万の高級車。
この値段でロングライド向けのコンフォート系だとか。
友達も合流しとりあえず一周。
やはり軽いしよく進みます。
剛性も高く踏むとどんどん加速して行きます。
デュラの変則は登坂でもかなりスムーズでした。
しかしクランクまでデュラでしたし各パーツのグレードが違い過ぎてホイールが良いのか本体が良いのかはもはや判断つきません。
２台目は人気のターマック。
レースではこれみたいですね。
８０万モデルで装備はルーベと一緒です。
多少ポジションが前傾きつくなった気はしますがさほどよくわかりません。
けどルーベのが乗りやすかったです。
３台目は目当てのＴＴマシン、シブです。
根本的に違いますね。
初めてのＴＴでおっかなびっくりです。
漕ぎ味は疲れてきてよくわかりませんでした。
ＴＴ用のバーグリップは肘を置くので一見楽かと思いましたが意外と肩が凝るかもしれません。
憧れのＴＴに乗れたので良かったです。
後はもう一台エアロ系バイクに乗りたかったですが体力がなくなりやめておきました。
なんだかんだ１２時まで楽しめましたね。
帰りは疲労困憊でしたが追い風にのりスムーズに帰宅。
体中の水分が飛び去り体重は３キロ弱減少。
２リットル近くは給水してますがやはり夏場は水分の消耗が激しいです。

帰ってからはウィンド道具の修理、在宅ワーク、姪っ子の遊び相手など雑用を済ませました。

なかなか充実した２日間でした。

2014 ウィンドデータ

利根川　　　　8回　×1回
本栖湖　　　　9回　×1回
館山　　　　　6回　×2回
御前崎　　　　2回
富津　　　　　2回
材木座　　　　1回
上総湊　　　　1回
岩井　　　　　1回
大洗　　　　　1回
津久井浜　　　1回
検見川　　　　1回

トータル　　　29/33回

月曜は身体休めをして火曜、水曜は泊まりで本栖湖です。
月曜夜に須走口入りして富士山しようかと思い準備しましたが館山ウィンド疲れがガッツリ残っていたのでやめました。
なので火曜の早朝出発です。
４時半起床で出発です。
特に午前中やることもないのでのんびり道志経由の下道です。
空いてるし涼しくて気持ち良く走れました。
マックスバリューで買い物して９時半頃には本栖湖到着。
やはり平日は空いていて快適です。
風は既にそよそよ南が入り期待できます。
暇だったので１１時に６、０の最大セットで出艇してみました。
やはりアンダーで風が回りイマイチ。
軽く乗って上がるとウィンド仲間が到着。
ウィンドやらない友達も到着。
しばし休んでいると風が安定し始めて練習モード突入。
走りっぱなしと言う程ではないですがブローが入ると広め、強めでジャイブの進入スピードは維持できます。
今回のテーマはクリューを維持です。
なかなか収穫ありです。
内心吹かないかと思っていましたが結局みっちり５時半まで乗り上がりです。
上がるともう一人ウィンド仲間が合流しバーベキューです。
空いてるし涼しいし最高でした。
友達も酒を飲み急遽泊まりになったので自分の車を貸出して自分は仲間のキャンピングカーにて寝る事にしました。
やはりフラットで足を伸ばして寝れると良いですね。
寒いと言う情報だったので着込んでねたら熟睡でした。

水曜朝は余ったご飯でフカヒレ雑炊メイク。
本栖湖の朝はすがすがしくとても気持ち良いです。
まったり過ごして昼頃になると吹き始めてきました。
しかし序盤はやはり風はイマイチ。
２時位になると絶好調でオーバーかつノンストップコンディションへ。
こうなるとジャイブも決まるし最高です。
ガッツリ乗り込み５時にて上がりました。
流石にヘトヘトでした。
夜帰ろうかと思っていましたが余った食材でバーベキューと自分のパスタメイクしてのんびりしたら帰るのが面倒になりもう一泊です。

３日目の木曜も結局朝はコーヒーを入れてもらい結局ゆっくり。
８時半頃になり帰路へ。
いつもの直売で土産の桃を調達して帰りましたが恐ろしく甘くて安かったです。
しかし贈り物には熟し過ぎて日持ちしなそうだったので自分ちのはそこで買い贈り物は道の駅にて購入。
今年の桃は良い出来です。
帰りも道志経由の下道で２時頃に帰宅。
久々にシャワーを浴びてそそくさと準備し、今度は新宿へ。
歯医者と送別会です。
８月１日から仕事でバタバタするので特に送別会とかやらなくてよかったのですが歯医者の予約で行かないといけなかったので一石二鳥でしょうか。

今回急遽リフレッシュ休暇を取れましたがかなり楽しめました。

2014 ウィンドデータ

利根川　　　　8回　×1回
本栖湖　　　　9回　×1回
御前崎　　　　2回
富津　　　　　2回
材木座　　　　1回
上総湊　　　　1回
岩井　　　　　1回
大洗　　　　　1回
館山　　　　　5回　×1回

トータル　　　27/30回

金曜の夜発で本栖湖です。
金曜ロードショーのガリバーを見てたら遅くなり、朝出発にしようかとも思いましたが蒸し暑く寝苦しそうだったので夜にしました。
見終わってからシャワー浴びてこないだの海道具を積み替えて更にガソリンを入れてなんてやっていると出発は１１時４５分。
やはり夜は順調に流れ河口湖畔の道の駅かつやま到着は１時半。
ここ最近の車中泊は朝日の暑さで起こされるので日陰に車を止めてガッツリ就寝モードです。
とは言え８時半には起床です。
そんなに狙ったようには寝れないですね。
マックスバリューで買い物を済ませ本栖湖へ。
到着すると既に南風。
いつもの様にノンビリ待ちます。
昼過ぎに風が上がり初めていつもの最大セットをセッティング。
そして仮眠して２時半出艇です。
今回からセミドライですが水はけっこう暖かく穴あきセミドライでちょうど良かったです。
出始め３０分位はジャストでしたが風が落ちてきたのでファンビーチへ。
風はあまり変わりませんでしたが本栖湖スピードダッシュをやっていたのでしばし観戦してみました。
セイルサイズは７．７あたりが多かったです。
ボードはやたら大きく見た感じ１３０Ｌ位あるように感じました。
このサイズだとやはりよく走りますね。
自分が走らない風でもてスイスイ走って行きますので。
しばし風が上がるのを待ちつつ観戦してましたが風が上がってきたので戻りました。
戻るときはプレーニングして戻れたのであっという間でした。
そして風が落ち４時半上がりです。
ガッツリとは行きませんでしたが久々に走れたのでいいですね。
雨がパラついてサーマルが弱まった感じはありましたが。

帰りは渋滞無しでスムーズに流れ帰宅できました。

2014 ウィンドデータ

利根川　　　　8回　×1回
本栖湖　　　　7回　×1回
御前崎　　　　2回
富津　　　　　2回
材木座　　　　1回
上総湊　　　　1回
岩井　　　　　1回
大洗　　　　　1回
館山　　　　　3回　×1回

トータル　　　23/26回