土曜は先週預けた車検の車を引き取りに行きました。
朝一からです。
スライドドアも直り言い具合です。
引き取ってからがたいへんで３列目シートと２列目の片側を外しウィンド仕様に戻しますがこれが恐ろしく重いです。
椅子を外すと寝袋やらアウトドア用品やらウィンドの道具やらを積み込みました。
かなり気温が上がりTシャツ一枚の陽気です。
体調はすぐれないものの前日よりは多少良くなった気がしたし、高速もすいてたので本栖湖へ行くことにしました。
出発は１１時過ぎでしたので地元の圏央道川島インターから河口湖までダイレクトイン。
２時間かからず本栖湖まで行けるのですが料金にビックリ！
なんと２８００円。
去年までは１６５０円だった気がします。
わかっていたらいつも通り八王子まで下道で行ったのですがぼられました。
１時頃に到着すると、何名か出艇しているものの今一つ走らない感じ。
いつもの６、０をのんびり準備し仮眠です。
そして今日はひっそりフリスタを始めてみようと思いグラビーを陸トレしてみました。
３時近くになり風もそこそこ入ってきたので出艇です。
コンスタントではないもののとりあえず走ります。
走り出したらまずはキックジャンプの練習です。
しかし、コレがけっこう難しいです。
チョップでジャンプするのとは感覚が全然違いました。
ボードを沈ませた反動とキックのタイミングが全然合わずただただもがいているだけの見苦しい感じになりました。
イメージではピョコッと跳ねてボードを半回転させるだけなんで簡単だろうと思ってましたがやはりそう簡単には行きません。
キックジャンプの練習から必要でした。
その後も体調不良でテンションもあがらず何をするのも今一つ。
しかも水が冷たいし寒い！
体調を悪化させて５時に上がりです。
日曜はこの足で材木座か逗子へ行こうと思っていましたがやめました。

行きの損失をカバーすべく帰りは全部下道で４時間弱。

今日は無理してまで行くことはなかったです。

来週火曜はウェーブの予報なので体調を戻しておかなくては！

2014 ウィンドデータ

利根川　　　　6回　×1回
本栖湖　　　　2回
御前崎　　　　2回
富津　　　　　2回
材木座　　　　1回
上総湊　　　　1回
岩井　　　　　1回
大洗　　　　　1回
館山　　　　　1回

トータル　　　16/17回

土日は風は吹かないだろうと思い、完全に油断しました。
ローカスでセイルを買ったので取りに行くついでに鎌倉散策の予定で友達と約束してしまいました。
貴重な大洗サイドショア。
やはり前日になりどうしても行きたくて予定変更。
九十九里で友達をピックアップし寄り道しながら大洗を目指す事にしました。

金曜の夜出発です。
目的地は道の駅芝山。
とりあえずナビをセットし言われるがままです。
全部下道で道の駅芝山まで２時間４５分でした。
１１０キロ程度の距離ですがなかなか時間かかりましたね。
２時就寝です。

朝は８時にピックアップしのんびり海沿いの国道を北上しました。
１０時半過ぎに到着。
ウィンド１名でしたが既に走ってました。
波はほぼ無し。
のんびりと準備をし１１時半出艇です。
道具は５、２と９０Ｌです。
ジャストで問題なく走ります。
珍しくインサイドまで安定して入っていたのでセットの小波で１ターンとうねりを見つける練習です。
やはり外房のセットはよくわかりません。
アウトからうねりを引っ張ってきてもインサイドで掘れずに終わります。
そのうち風が上がり波のサイズも多少アップ。
たらたらセットを引っ張ってきてもインサイドできれいに割れないのでそれはやめてひたすらピストン運動でセットに当てる作戦にチェンジしました。
いいセットにあたると３回位フロント振れて最高。
サイドショアの恩恵だとは思いますが波乗りっぽい形になってきた気がします。
休憩無しで乗り続け友達待たせてるので３時間で上がりました。

比較的暖かいし最高でした。
教訓としてはスタボーのジャイブを足を入れたまま出来るようになったのが大きいです。
波乗りの動きとほぼ同じですね。
ポート側も本栖湖でしっかり練習しておかないとです。
後はセットの見つけ方。
相変わらずよくわかりませんがアウトに出る時に大きいうねりを見つけたら切り返して追いかけて行くと比較的良さそううな気がします。

その後はザクッと片付けてひたち海浜公園へ。
スイセンとチューリップが見頃です。
なかなかきれいでしたが陽が傾いてくると風が冷たく寒かったです。
そして大洗で海鮮丼を食べマリンタワーに登り帰路へ。
また九十九里まで２時間。
そこから下道で家まで３時間です。
ミススケジュールの代償で全部下道にしました。

そんな訳ですがかなり満喫でいた１日でした。

日曜は久々の予定無し。
来週車検なので荷物を全おろしして椅子を取り付けました。
２年に１度の３列シートです。
ついでに洗車と車内清掃。
砂はもちろんですが所々カビも発生してます。
やはり道具は乾かして入れた方がいいですね。
暇なんで一週間前倒しですが持ち込んで土曜に取りに行く形にしました。
車屋も暇そうで助かりました。
色々整備が上乗せで１２万円ちょいでした。
そこから８キロ位でしょうか。
ランニングで帰宅です。

そんなんで疲れ果てて１０時には就寝。
来週は今のところ日曜ガッツリ吹きそうなんでローカスにセイルを取りに行きついでにウェーブレッスン受けようかと画策中です♪

2014 ウィンドデータ

利根川　　　　6回　×1回
本栖湖　　　　1回
御前崎　　　　2回
富津　　　　　2回
材木座　　　　1回
上総湊　　　　1回
岩井　　　　　1回
大洗　　　　　1回
館山　　　　　1回

トータル　　　15/16回

土曜は高気圧に覆われ、今シーズン初の本栖湖ウィンドです。
前日入りしようかとも思いましたが打合せで帰りが遅かったしかなり寒そうなんで朝発にしました。
６時過ぎに起床しウェーブセットをまるっと詰め替え７時前には出発しました。
八王子までの下道は意外とスムーズで本栖湖まで２時間半。
到着するととりあえずランニングです。
先週体調不良で走らなかったので今週は必須でした。
トレラン風に東海遊歩道を４５分程です。
やはりアップダウンがありけっこう足にきました。
戻ってくるとはっちゃんさんにはじめましてのご挨拶。
何気ウィンド歴が同じ位との事なのでウィンドのスタイルは違えどまけてられないですね。
その後セッティングを済ませ昼食をとり仮眠してると２時。
吹き出してきたので出艇です。
道具はやはり１００Ｌに６、０です。

ここのところミニセイルが多かったのでセイルがやたらと重く感じます。
ぎっくり腰になるかと思う位重いです。
最初慣れるのに少々手間取りましたがとりあえず風はジャスト。
ブーム位置が高くセッティングが今ひとつながらもジャイブ練習で気持ち良く下らせてるとなかなか岸に戻れませんでした。
途中一度戻った時にセッティングしなおすとかなり調子よくなりました。
ジャイブ練習は足を入れたままやってましたが程なくして足をつりました。
どうやら足入れたままジャイブをするとセイルを返して足がよじれた状態がけっこう足に付加がかかるようです。
水中で足をつるとけっこうやっかいなので後は普通のジャイブとプレーニングタックを練習です。
そのままひたすら乗り続け６時ちょっと前までみっちり乗っておきました。
久々に本栖湖でしたがやはりボードはデカくて曲がらないしセイルは重いしで感覚が違い過ぎて練習にはなっているのか定かではありません。
そして２週間位前から右膝が痛いのですが疲労が蓄積している気がします。
接骨院でも行きたいですね。

とりあえず今日は吹いたので良かったです。

利根川　　　　6回　×1回
本栖湖　　　　1回
御前崎　　　　2回
富津　　　　　2回
材木座　　　　1回
上総湊　　　　1回
岩井　　　　　1回
館山　　　　　1回

トータル　　　14/15回

土曜日は午後から南西強めの予報。
首都高渋滞を懸念し体調不良でしたが前日出発で海ほたる車中泊です。
寝袋一枚だと寒かったです。
油断しました。
適当に起床し８時頃に再出発。
吹き出しは遅い予報だったので午前中はカメラを持って千葉の桜巡りです。
まずは木更津の太田山公園。
桜は散り始めてましたが、ここはなかなかのビューポイントで木更津が一望でします。
夜景もきれいそうです。
その後は矢那川沿いを散歩。
ここは見頃でした。
一通りみたら南下です。
新舞子を覗いてみましたが重油らしき物は見当たりませんでしたね。
岬観音も見に行きましたがなかなか見晴らし良かったです。
昼食を取り更に南下し目的地の岩井に到着。
しかし風が入っていないせいかはたまた皆御前崎に行ってしまったのかウィンド０名。
寂しいしリスキーなんで館山へ行って見ることにしました。
まだ風が入ってなかったので途中大房岬も見て見てみみした。
ここもなかなかの見晴らしです。
そうこうしていると南風が入ってきました。
館山到着は２時過ぎです。
風は程良く波は意外と大きめ。
４、５と９１Ｌにて２時４５分出艇。
風はまずまずでセイルはジャスト。
うねりが大きくチョッピーなので数回でボードを７９Ｌにチェンジ。
セットは肩位でなかなか大きいですが岩井の様に面があまり整いませんね。
しかし練習には最適なコンディション。
ひたすらボトムターンの練習です。
やはりボトムで切り返して波のトップまでなかなか上がれないですね。
やはりレールをしっかりいれて失速しないようにする事が大事ですね。
しばらく乗ってるとインサイドで忽然と入ったブローでいきなりボードが走り出し暴走。
走ったまま 体ごと前に飛ばされマストアタック。
ノーズが派手に割れました。
なのでボードチェンジ。
風も落ちてきたので丁度いい感じ。
次第に風が落ち着き５時頃に上がりました。
ボードは壊しましたがかなり気持ちよく乗れましたし練習になりました。
暖かいしメローな感じがいいですね。
アクアラインは予想通りの大渋滞なのでのんびり片付けて下道で木更津へ。
今回も湯の郷かずさです。
ここで入浴し休憩所でマンガを読むと渋滞なんかあっという間です。
１０時半になりようやく出発する事にしました。
目的地は御前崎。
ワールドパフォーマンスです。
遠いしいつも乗り合わせで一緒に行く仲間にはおいてかれたので行こうかどうしようか迷いましたがどうせ日曜も予定ないので行く事にしました。
アクアライン〜首都高〜保土ヶ谷バイパス〜東名が意外と早いですね。
運転してると体調がかなり悪化してきて愛鷹で車中泊です。
１時間ちょっとでこれたのでやはり早いです。

日曜はやはり適当に起床。
寝袋二枚にしたら暖かく寝れて幸い体調はやや回復。
そのまま高速を走らせロングビーチには１０時前に到着。
まだ開始前でした。
風はそこそこ入ってました。
会場は田舎のお祭り程度の賑わいでした。
ゴヤや外人数名いましたが僕はウィンド選手を誰も顔を知りません。
１０時半位になるあと始まりました。
本橋さんやゴヤ、浅野プロのヒートがしばらく続きました。風は４点台で波は頭位でなかなか大きいです。
やはりゴヤのボトムターンのキレは鋭く波を垂直に上っていきます。
本橋さんとゴヤが勝ち上がりバーンとのヒート。
バーントは１７歳だとか。
彼のバックループは空高く舞い上がり圧巻でした。
雑誌とかでは見ますが生で日本で見れるとは驚きです。
バーンはグラハムに敗れ３位。
決勝はアレックスとグラハム。
グラハムはイジーの息子なんですね。
これもまた圧巻のヒート。
アレックス凄すぎです。
バーント並かそれ以上に高く飛びます。
しかもワンフット、ワンハンド。
グラハムもダブルフォワードなどで見せます。
ちょっと感動しました。
ウィンドの大会は初めてですがはるばる見にきたかいはありました。
結果アレックスが優勝でした。
やはり世界のトップ選手は別格で日本人選手とは大きな差があるなと感じました。

２時半に決勝が終わりその後高速が空いてるうちに帰ろうかとも思いましたが仲間うちは菊川で乗ってるとの事で初菊川へ。
駐車場はなかなか狭い。
とりあえずゲレンデを見下ろすとヤバい雰囲気満天。
並が大きいのもさることながらどこまでも波が割れていてだいぶ沖まで出ないとアウトに出れないていうジャンクなコンディション。
小さいボードも使えないし前日けっこう乗れてるし、疲れも残ってるし、体調良くないしでいっそ乗らなくても良いかなと思いましたが仲間に煽られ軽く乗って見ることにしました。
４、５と９１Ｌです。
風はインサイドガスティ。
何よりブレイクがキツい。
巻かれまくり流されを４回位繰り返しました。
言い訳をするとやはりボードがデカい。
越えられないサイズのブレイクではないのですがスピードを乗せないと波に押し戻されて越せません。
しかしデカいボードを走らせてブレイクに突っ込むと飛んだ後が怖いのです。
ダンプカーでジャンプ台に突っ込む様な気持ちです。
このままアウトに出ることも出来ないなんて屈辱的なんでせめて１度だけはアウトへ出ようと思い風のある時を見計らってリトライ。
どうにかアウトに出れましたがうねりもかなりのサイズでした。
おっかなびっくり走らせて無理せず折り返してきました。
戻る時も面があれてるし波乗りを試みる気にもならずに生還。
久々にこんなもみくちゃにされました。
ひどい目に会いました。

片付けをしていちごを買いホキパメンバーでご飯食べて帰りました。

帰りは菊川から相模原愛川までの節約コース２６１０円。
後は下道ですが約４時間のコースです。

そんなわけで今週も２日間みっちり遊んでしまいましたが貴重な物もみれたし有意義に過ごせました。

明日からの仕事と体調がやや不安です、、、

2014 ウィンドデータ

利根川　　　　6回　×1回
材木座　　　　1回
御前崎　　　　2回
富津　　　　　2回
上総湊　　　　1回
岩井　　　　　1回
館山　　　　　1回

トータル　　　13/14回