GW3日目ー館山ウィンド

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2時半に目が覚めて3時前に再出発しました。
睡眠時間足りないかと思いましたが5時間寝てますね。
引き続き下道で浮島まで行きましたがなかなか遠いです。
途中4時に無性にラーメンが食べたくなり朝ラーメン大盛。
多少胃がビックリした感じはありました。
アクアラインは6時到着。
その時間で何故か駐車場は混雑。
駐車してしばしゲームと仮眠です。
9時半頃になりそろそろ木更津のカインズがオープンなので時間潰しです。
やはりホームセンターは面白いですね。
その後富津へ。
無風です。
とりあえず富津公園内をランニングです。
ちょっと休みどうするか考えました。
風は弱いながらも南に振れて徐々に上がっていましたので乗る事にしました。
南っ気が強いので新舞子が理想でしたが風が届かないと困るので南下して館山にしました。
のそのそ向かい3時の到着です。
風は微妙。
雨足だけ強くなり車に籠もってゲームしながら風待ちです。
4時頃吹き上がってきたので急いで100Lと6、0をセッティング。
30分位はそこそこ気持ち良く走れました。
後はアンダーで6時位まで粘り吹き上がらず終了。
けどミニうねりで遊んだりチョップでジャンプしたりとそこそこ遊べたのでまだ良かったです。
相当時間かけて館山まで行きましたので空振りはしんどいですからね。
恒例のアクア渋滞なんでのんびり片付けをして食事して下道で金田まで行きましたがまだ渋滞。
20分だったので突っ込み11時過ぎに帰宅です。
久々に家です。
この2日間は運転時間長すぎで流石に疲れました。

2014 ウィンドデータ

利根川    6回 ×1回
本栖湖    3回
御前崎    2回
富津     2回
材木座    1回
上総湊    1回
岩井     1回
大洗     1回
館山     2回

トータル   18/19回

GW2日目ー本栖湖ウィンド

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渋滞回避の為夜出ようと思いましたが前日の帰宅が遅くなり朝出発です。
6時ちょい過ぎの出発です。
出て早々第2海保が吹いている事に気が付きました。
次の日岩井の予定だったので富津でもいいかと思いましたが、着いた頃には終わりそうな気もしたので本栖湖にしました。
新加入の6、0セイルの調子もみたかったですので。
いつものように八王子まで下道。
高速乗ろうかと思いましたが事故渋滞2ヶ所と自然渋滞が1ヶ所なので辞めて道志道で下道コースにしました。
特に午前中やることあるわけではないのでのんびりです。
比較的スムーズに流れましたが道の駅道志はすごい人でした。
いつも夜しか通らないのでこんなに人が入るとは驚きでした。
山中湖あたりにくると行楽渋滞です。
特に河口湖過ぎたあたりから悲惨でした。
毎年渋滞を巻き起こし不快な思いをさせられる芝桜のせいでしょうかね。
早く枯れないかな。そんなこんなで5時間オーバーのロングドライブ。
やはり夜出るべきでした。
流石に疲れました。
11時過ぎて本栖湖到着すると駐車場もびっちり。
見事に止める所がなく入口付近の上の方に止めました。
風の入りが早くザワザワしてきたのですぐにセッティングです。
いつものボードに新顔のフリスタセイル6、0です。
服装はまだドライにしておきました。
1時前の出艇。
出だしからよく走ります。
セッティング調整必要かと思いましたが規定値で良好です。
やはりかなり軽いです。
たぶん重量はさほど変わらないと思うのですが走って軽く、ジャイブでの取り回しも軽い。
しかもフリスタセイルはドラフトが下の方にあるように感じます。
風が入るとボードをリフトさせる感じで走り出しがかなりいいです。
だからと言って走りが悪いかと言うとそんな事もなくいたって良好。
今までが初心者用の粗悪セイルだったので何をするにも快適なのかもしれません。
そのまま走っているとどうやら真ん中辺りの風がいい感じだったので風まかせで中央へ。
そのままファンビーチへ。
様子見してすぐ戻るつもりでしたがコンスタントにブローが続いていてかなりいいコンディション。
しかも遠目でドラゴンを見るとさほど走っていなかったのでそのままファンでずっと乗っていました。
6、0オーバーでみっちりです。
こりゃ次の日ウェーブなんて出来なそうだなと心配しつつ乗り続けました。
何度かブローに押しつぶされる位吹いてましたので途中休みましたがすぐに岸に上がれるのがファンの良さですね。
しかも何故だかファンは岸で休んでいる人は多いのですが乗っている人は少なめで空いています。
かなりジャイブ練習ができました。
しばらく乗っていると風が落ちてピークが過ぎました。
ブローが途切れ途切れになりちょっと困りました。
吹き上がりを待って一直線に帰るか細切れブローでプレーニングせずに帰るか。
待っててまったく風が無くなると困るので微風でも風のあるうちに戻る事にしました。
途中風が回り裏風食らったりしましたが意外とスムーズに戻れました。
ドラゴンに戻るとやはりすごい人です。
ブローも安定しないうえ人も多く危なそうなんでちょっと早めですが上がりにしました。
4時過ぎ位だったので3時間は乗りましたね。
かなり満足できました。
のんびり片付けをし次の日のウェーブ期待で千葉へ移動です。
河口湖方面の道は恐ろしく混んでいますが逆は比較的流れますが御殿場から先も東名が渋滞してたので下道に。
しかし246号はどんずまり。
わざわざ混んでる中走る必要もないので途中の駐車場の広いコンビニで9時半就寝です。

あっちもこっちも渋滞がひどいですがとりあえず本栖湖は吹いたので良かったです♪

GW後半1日目−秩父カート

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ゴールデンウイーク後半の1日目は前々からやってみたかったゴーカートです。
地元の友達3人で10時半出発です。
目的地は秩父です。
近隣でゴーカートがあるところは他に入間か秋ヶ瀬でしたが入間は室内で狭い割に料金が高いし秋ヶ瀬は体験とかじゃなく競技思考な雰囲気だったのではるばる秩父まで。
天気はかなりよくTシャツ一枚でも暑い陽気。
やはりゴールデンウイーク、下りは道が混んでました。
高速を使わず下道と有料で行きました。
到着すると意外と空いていました。
10周3000円です。
最初に軽くレクチャーを受けていざスタートです。
あえて3人の最後尾スタートでごぼう抜きにしようと思いましたが、実はかなりビビり前の友達2人に周回遅れにされました。
セイフティドライブです。
5周位すると徐々に慣れてきてそれなりにタイムを縮め友達と同じ位の水準まで行けました。
フルスピードでコーナーに突っ込むのはやはり怖いのです。
タイムを縮めるにはやはりブレーキングを遅くしてコーナーからの立ち上がりのアクセルオンをいかに早くできるかでしょうか。
その後は大人もできるアスレチックの様なアドベンチャーが隣接してあったので行ってみましたが予約でいっぱいでした。
3300円となかなか高いですが人気あるんですね。
その後蕎麦を食べ渋滞する前に帰路へ。
帰りはさほど混まずに帰れました。

そんなんで1日目は終わりです。
本栖湖もちょっと狙っていましたが吹かなかったようですね。