本栖湖ウィンド イマイチ

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今週土曜も本栖湖でした。
今回は太平洋高気圧ではなく移動性高気圧だったのでやや怪しい気もしましたが天気はいい予報だったのでとりあえず行く事にしました。

早朝出発予定でしたが前日遅くまで内職していたので案の定寝坊。
7時半位の出発です。
走り初めて30分位で体調が芳しくいない事に気が付きました。
しかし既にけっこう走ってしまったので続行です。
下道は比較的スムーズに流れましたが高速は事故渋滞にハマりました。
本栖湖まで3時間半でした。
プライス1時間なら許容範囲ですかね。

11時頃に着くと既に安定して入っていました。
これにサーマルがのっかればドン吹きと予測。
90Lと5、4で12時半に出艇。
まずまず走ります。
しかし、今一つ吹き上がらず1時間程でボードを100Lに変更。
やはり浮力があったほうが楽です。
そのままもう1時間乗り風が落ちてきたので風待ちしながら一眠り。
起きると風は終わりでした。
予想外に吹き上がりませんでした。
しかし、寒かったです。
気温がどんどん下がっていきましたね。
これじゃあサーマルも入らないですかね。
既によろしくない体調に拍車をかけた気がします。

その後、冷えた身体には温泉です。
今回はいつもの泉水です。
渋滞が引くまでのんびり入浴し、食事し、帰宅です。

フリー案件がすし詰めでかなり忙しいので高速で川島インターまで。
河口湖インターから1時間10分で着きました。
やはりフルで高速だとだいぶ早いです。
料金はいつもの八王子までにプラス950円で時間は1時間短縮。
時間単価を考えると忙しく時は高速使った方がいいですね。
帰宅後は早速内職作業開始です。

日曜も朝早めに起きてみっちり12時間以上作業。
遊んだツケが回ってきてけっこうしんどかったですがだいぶ目処がたちました。

峠を越えて一段落と行きたいところですが次の見積もりと作業です。

そんな訳で内職フィーバーな今日この頃。
来週は吹かなそうなので作業進みそうですかね。

2013 ウィンドデータ

利根川    8回 ×1
本栖湖    3回
御前崎    2回
上総湊    1回
新舞子    1回
サイパン   2回
渡良瀬    1回 ×1
大洗    1回 ×1

トータル   16/19回

本栖湖ウィンド

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土日は内房、大洗と見込んでいましたが天気図は崩れ今一つに。

南の予報になったので淡い期待を抱いて本栖湖へ行く事にしました。
夜出発でも良かったのですが雨降っていたので早朝発にしました。
5時半起床予定でしたが寝坊して7時起床。
すぐに出発です。
八王子までも特に渋滞なくかなりスムーズに流れ2時間半で到着。
先週とは打って変わって本栖湖駐車場はガラガラ。
知り合いが1人いるだけで他は無人。
気持ち悪い位空いていました。
とりあえずだべって昼寝してセッティングしながらウェイティングです。

出艇は2時。
道具は迷ったものの先週と同じく100Lと6、0をチョイス。
前半はガスティながらジャスト位でまずまず走りました。
途中ちょうどいいブローで出艇ポイントに戻れたのでトイレ休憩。
第2ラウンドに入ると風は上がりなおかつ安定。
ジャスト〜オーバーのノンストップコンディションへ。
最高のコンディションだったので狂った様に乗りまくりひたすらジャイブ練習。
やはり平水面、ほぼほぼ落ちないのですがレールの入りは今一つな気がします。
ただなんとなくボードを押し込むような感覚を掴みかけてきた気はします。
みっちりのり倒し上がりは6時。
一番最後まで乗っていました。
日が延びてまだ明るいからいいですね。

その後は渋滞回避の為温泉で疲れを癒やし、ココスで食事しのんびり。
河口湖インターは9時位の出発になりましたが渋滞皆無で帰りも2時間半で帰宅。

みっちり乗り込みヘトヘトになりましたがかなり満足な1日でした。

ゴールデンウイーク後半

Hisilicon K3

ゴールデンウイーク後半もパタパタとしております。

休み前に出張カットし、そのまま友達の家に泊まったので押上を9時頃に出て昼頃に帰宅。
それから昼食後更にもう一件カット。
帰ってからはウィンドの道具積み替えと新規ウェブサイト立ち上げの打合せと手続き。
そんなんで初日終了。

2日目は朝からみっちりウェブ制作です。
そこそこはかどりましたかね。
見積もりミスった案件も目処がたってきました。
そして夜10時半頃になり本栖湖へ出発。
スムーズに流れ1時前には本栖湖到着。
久々の車中泊ですが外気温3℃。
これは車中泊の気温じゃないなと危うさを感じつつ就寝。
案の定寒かったです。
寝袋のダブルでとりあえずやり過ごせました。

3日目は寒いながらよく寝れて9時に起床。
ちょっと外を散歩しもう一度就寝。
結局12時過ぎまで寝てました。
天気は超快晴。
すがすがしい陽気でしたが吹き出しは遅く出艇は2時半。
道具はこないだ格安で買ったフリスタウェーブ100Lとフリーライドの6、0です。
このセットで5時半までみっちり乗り込みました。
風は本栖湖らしくガスティではありましたがブローをひろえばジャスト〜オーバーでなかなか楽しめました。
やはり本栖湖は水は綺麗だし風は軽いし気持ちいいですね。
ただ水はまだけっこう冷たいですね。
ギリギリグローブ無しでも行けるかなという感じです。
そしてボード。
2005年モデルとかなり年式は落ちるし長さも256cmとかなり長いですが軽くてクセも無くかなり乗りやすいです。
浮力も丁度良く本栖湖はこれ一本で行けますね。
帰りは予想通り中央道渋滞していたので上九の湯にて初の初坂峠周りです。
なかなか遠回りしましたが渋滞は皆無で3時間半と言ったところでしょうか。

最終日はまたまたウェブ制作復活です。
やるときやらないとですね。

そんなんでゴールデンウイーク後半もあっという間に終わりました。
部屋の片付け等もやりたかったですが時間がなかったです。

次は土曜、内房がいい風吹きそうな気配です!

2013 ウィンドデータ

利根川    8回 ×1
本栖湖    1回
御前崎    2回
上総湊    1回
新舞子    1回
サイパン   2回
渡良瀬    1回 ×1
大洗    1回 ×1

トータル   14/17回

本栖湖ウィンド

昨日は会社の飲み会でした。
正直金曜は早く帰りたいです。
帰宅は夜1時頃。
そこから風呂に入り準備を済ませ本栖湖へ出発です。
もちろん飲んでいません。
とにかく時間が無さ過ぎます。
途中眠くなり談合坂で仮眠をとり道の駅かつやまにて車中泊しました。
4時近くでしたけどね…

ウィンドは遂にニューセイルの出番です。
前回はバテンテンションかけすぎで破損した説があるのでとりあえず規定値で張り上げおっかなびっくり控え目でテンションかけておきました。
聞いたところによるとフリーライドの割に妙にドラフトが深いのは走り系のフリーライドだからだそうです。
しかし、ドラフト部分のシワがやはり伸びない。
また破壊してもしょうがないので妥協です。

出艇は2時過ぎ。
出だしはブローでジャストくらいの細切れウィンドでしたが途中からオーバー、フルプレーニングコンディションへ。
ブローは全面広く入りけっこう吹きあがりましたね。
こうなると辛いのはセイルです。
やはりジャイブ時のセイル返し等の取り回しはかなり楽になりました。
しかし直線でオーバーになると全然走りません。
リーチ側のパネルがバタバタ言って前に進もうとしてくれません。
強い風を受けるとかなり重たくなるので腕が疲れました。
カムの代わりに腕でドラフトをロックする感じですからね。
今日もベイパー6.5のが正解でしたか。
手が豆だらけになりましたが6時近くまでみっちり乗り込んで満足の行くウィンドでした。

その後は夕食を取り仮眠し写真撮影へ。
富士山のシルエットと星空です。
星空は月明かりでイマイチのコンディションでしたね。
富士山も平地からだとなかなかよいシチュエーションがなかったです。
こうなったらリスクは高いですが夜の山行しかないですかね。
これは検討しときましょう。

そんなんで高速の渋滞が緩和されるまで時間を潰して帰宅です。

深夜ドライブなかなかきつかったですがみっちり楽しめた1日でした。

2012
ウィンドデータ 
利根川       10回      ×1
本栖湖  3回
彩湖       2回   ×1
サイパン  2回


プレーニング率  88%  15/17

富士登山&本栖湖ウィンド

仕事から帰り昨晩のうちに富士山入りしました。

マイカー規制がかかっているので秘密の登山口、滝○林道にて車中泊です。
とは言え4合目あたりになり山頂まではけっこう距離が延びます。
去年で上りタイムが3時間半。
剣まで行きお鉢回って戻ってくるのを考えると目標タイムは往復7時間。
逆算すると3時位には出発になり仮眠程度しかできませんでした。

寝坊し通り3時20分に出発です。
水分と栄養補給を定期的に取りつつ心拍数も上げすぎないようにひたすらペースを維持。
ご来光は7合目あたりでした。
これが誤算でした。
個人的に富士登山で最大の敵は日差しだと思っています。
灼熱の日射しが身体の水分と体力を奪っていきます。
もうちょっとコマを進めておきたかったです。
途中、足の筋持久力が尽きてペースダウン。
後は自分との戦いです。
僕にとって山登りとは自分を苦しめ、耐えるものだと思っています。
登山渋滞に巻き込まれつつ登頂タイムは3時間40分。
去年とほぼ同じでした。
お鉢を回る予定でしたが時間と体力が無く大沢崩れあたりまで行き引き返しました。
下りは思ったほどペースアップできず時間短縮できならずです。
しかも秘密の林道が長い!
登山道まで1時間かかります。
ヘロヘロになりながらなんとか11時半頃に到着。
予想よりだいぶ押してました。

本栖湖到着は12時過ぎ。
既に走っていました。
さっそくニューセイルを張りチューニングです。
下2本のバテンはテンションしっかりとの事でしたので規定値で張り上げテンションかけてくとなんとテンションかける部分が破損…
締めすぎたんですかね?
なかなかドラフト部分のシワが伸びないので下のバテンを様子見ながら回していたのですが。
そのまま使う訳にもいかないので写メを撮り予備セイルを張りました。
予備はベイパー6、5。
重いのが嫌で買ったのにこの仕打ちです。
しかしコレが大正解。
カムが一個多いと言ってもGTXより1平米小さいので取り回しやすいし軽い。
しかも今日は風がけっこう強くよく走る。
ブローはオーバーまで上がる事もあり周りがブローでバタバタ飛ばされてましたがフェイス100Lとの手持ち最強スピードセットなので耐えられました。
逆に新しいセイルだと厳しかったかもしれませんね。
そんなんで休憩なしで4時半までみっちり乗って終了。

歩くのもキツいくらい疲れはてました。
今日はもう完全燃焼です。

帰り中央道の渋滞回避の為のんひりです。
泉水で温泉に入り疲れを癒やしました。

セイルはオークション購入ですが琵琶湖のショップらしいので問い合わせて見ることにします。
新品だし普通じゃない壊れ方なんでメーカークレームで通るんじゃないですかね!

2012
ウィンドデータ 
利根川       10回      ×1
彩湖       2回   ×1
サイパン  2回
本栖湖  2回


プレーニング率  88%  14/16