岩井午前ウィンド&サーフィン

木曜:
低気圧通過に伴う西風予報。

理想は上総ですが入りは遅い予報。
とりあえず有給取得して夜発です。
浮島まで下道で上総駐車場まで2時間56分でした。
深夜に到着して車中泊。

朝は仕事時間の5時45分に起床。
外気温11℃、社内15℃で冬用寝袋だけでこの時期の車中泊にしては暖かく寝れました。
風速チェックすると野島崎と洲崎は入っていました。
上総は無風で届くまで時間かかりそうなので南下です。
西風だと館山の方がまだ乗りやすいですが、海保の風速だと南西だったので岩井にしました。
7時に到着するとブローは8mオーバーで良い感じ。

波はまだあまり育ってない感じ。

土曜も南西予報が出ているので、早めに乗れれば午後は仕事に行こうと思っていたのでサクッと79Lと3,7をセッティング。
着替えて7時半に出艇。

っと、思うと風が落ちました。
91Lを引っ張りだしてボードを変更しましたが明らかに走らなそうな風です。
水上を漂うのも微妙なのでとりあえずサーフィンにしました。
波は小さいですがテイクオフして多少は走れます。
9本程乗り風が上がってきました。
ウィンドに乗り換えです。
91Lでバリバリ走れましたが、かなりオンがキツイ感じです。
波乗りは微妙で振れて1本といった感じです。
トップまで引っ張り過ぎるとハエ叩きにあいます。
インサイドもオンでハマるのでガッツリ上りを取って軽く波乗りといった具合で遊びました。
オーバーがキツくなってきたので9時にボードチェンジ&栄養補給です。
ちょいオーバーでいい具合に走れました。
やはり波乗りは微妙なので基本突っ走りって感じですね。
風が落ちて10時に上がりにしました。
結局波乗りも微妙なので軽めで上がりです。
ボードを3本片付けです。

洲崎風速

11時には出発。
下道で金田インターまで行き、アクアと首都高で芝浦まで行ってみました。
1時間45分でした。首都高は640円で安いので館山道で高速使うよりこっちのが良いですね。

そして土曜も海予報なので夜は車中泊です。
暁ふ頭公園に行ってみました。
なにやら12/16から2月中旬まで改修工事の模様です。

トイレもあるし、静かで良く寝れました。

外気温は7℃、社内10℃でしたが冬用寝袋にもう一枚中綿寝袋をかけて快適な睡眠となりました。

結局日中停める必要があるので朝起きてからは移動して阪急ガーデンに駐車して出社しました。

暖かな南西で軽めにサクッと乗れてよかったです。
逗子は大西で4点台だったようです。

2019 ウィンドデータ
岩井      9回
利根川     5回
茅ヶ崎     4回(×1)
検見川     4回
御宿      2回
上総湊     1回
館山      1回
新舞子     1回
御前崎     1回
大洗      1回
トータル    28回

2019 サーフィンデータ
京知釜(コスモ) 4回
トップサンテ  4回
千倉      4回
飯岡      4回
茅ヶ崎     4回
部原      3回
岩井(波)    3回
サンビーチ   2回
作田      1回
下津      1回
勝浦      1回
大洗磯場    1回
江ノ島水族館  1回
吉浜      1回
トータル    34回

茅ヶ崎サーフィン&ウィンド

日曜:
久々のオヤジテニスです。
オフの募集とビジターもで満員御礼でした。
天気も良くテニス日和です。

テニス後は時間があったので軽のタイヤ交換。
雪山準備をボチボチと進めている感じです。
後はドカ雪待ちです。

2019 テニスデータ
スクール    19回
フリー     15回
オヤジテニス  11回
試合      2回
トータル    47回

月曜:
低気圧から伸びた前線への南風予報の為、有給です。

御宿の予定でしたが出発直前に茅ヶ崎に変更しました。
近さに負けました。
20時過ぎの出発です。
1時間54分でフラットパーク到着です。
トイレを済ませて就寝準備をしようかと思うと警備員が何やらナンバーを控えていました。
23時頃にチェックするのかもしれません。
気持ち悪いので下り側のパーキングに行ってみました。
狭いですが、たいして管理されていない風だったのでこちらにて車中泊にしました。
トイレが近いので良い感じです。

朝はのっそり7時起床。
時間があるのでPAをふらっと周ってから再出発。
変な道から向かったらえらく時間がかかりました。
グーグルナビ通りに大きい道で行った方が良いようです。
とは言え8時半ちょい過ぎには到着。
駐車場は一番乗り。
無風です。
そして珍しくサーファーも0名です。

風はそのうち上がるだろうと、サクッと着替えて9時過ぎに入水。
入る頃にはサーファーが増えていました。
波は腰~胸くらい。
風波なのでチョッピーでいきなりショルダー張ってきます。
助走もつけられないし、掘れ気味なのでロングには不向きな波。
とは言え一発目でかなり良い波を掴みインサイドまでのロングライド。
最高でした。
その後は良い波を掴めず4本程度しか乗れずです。
なかなか厄介でした。

1時間弱で風が上がってきたのでウィンドに切り替えです。
風はどんどん上がっていくだろうと思い4,5と91Lにしました。

10時半にはウィンドで出艇。
ジャストで普通に走れます。
こちらも序盤でアウトから最高の波を掴み5本フロント振れました。
最高です。
何本か乗っていると徐々に風が落ちて出艇困難に。
波のサイズがあり、カレントが強く、風が弱いのでゲティングアウトができなくなりました。
失敗して体力を奪われては休んでを5回位繰り返しました。
風が上がるのをじっくりと待ち上がったタイミングで再出艇。
いい具合に出れました。
そのまま上りを取りながらアウトに走っていくと風が落ちて無風に。
ウォーターも上がらなくなりました。
またこのパターンか、、、
と思いしばらくアウトを漂いました。
ぼーっと漂っているも風は上がらず、だんだん波に酔ってきたのでインサイドまで泳ぐ事にしました。
今回の流されは1キロくらいでしょうか。
ホントここの風はしょうもないですね。
はるばる道具を運搬してまたサーフィンに戻りました。
人がかなり増えて危険な状態。
波あるでは30点でまずまずの数字が出ているので増えましたね。

危ないので3本程乗って上がりにしました。

なんだかんだサーフィンしてウィンドして道具持ってウォーキングして14時頃の上がりとなりました。
体力は使いました。
帰りも時間はあるので下道です。
3時間ちょっとで到着となりました。

教訓。
本日はウィンドは自分1名。
どうやら茅ヶ崎は低気圧通過の南西や南風はガスティでダメなようです。
冬型の気圧配置での西風以外ではウィンドはしない方が良さそうです。
今回、御宿だと南風くらいすぎでサーフィンはダメそうっだったので両取りの茅ヶ崎にしたのでどちらも程々できて、選択として失敗ではなかったですが、風速を見るとウィンドがっつりなら御宿でした。
今後は南の候補から茅ヶ崎ははずそうと思います。

2019 ウィンドデータ
岩井      8回
利根川     5回
茅ヶ崎     4回(×1)
検見川     4回
御宿      2回
上総湊     1回
館山      1回
新舞子     1回
御前崎     1回
大洗      1回
トータル    27回

2019 サーフィンデータ
京知釜(コスモ) 4回
トップサンテ  4回
千倉      4回
飯岡      4回
茅ヶ崎     4回
部原      3回
サンビーチ   2回
岩井(波)    2回
作田      1回
下津      1回
勝浦      1回
大洗磯場    1回
江ノ島水族館  1回
吉浜      1回
トータル    33回

千倉波乗り&岩井ウィンド

月曜:
低気圧通過に伴い有給です。

夜の23時に出発。
下道で浮島まで1時間49分となかなかスムーズでした。
夜の環七は早いです。
なみある予報はまずまずですが、南風の吹き出し次第で波の具合が読めないので海ほたるで車中泊にして朝判断にしました。

朝は仕事時間の5時45分に起床。
外は15℃くらいで寝袋は真冬用にしたら暖かく寝れました。
海ほたるはまだ北風微風です。

なみあるのレポートをチェックすると、やはり千倉が程よいサイズで空いていそうな感じ。
風の入りも遅そうなので行ってみることにしました。
途中強い雨に降られながら到着は8時過ぎ。
意外と人がいました。
波は腰くらいでしょうか。
8時半に入水。
上げ潮なのでタルめでセットの間隔長めですがボチボチと乗れます。
波は小さめですが混雑を避けて右端で乗っていました。
しかし、どんどん人が増えてきました。
右に寄ると南西うねりは拾いにくく流石にセット入らなくなります。
一度浜に上がり、逆に左側へ行ってみました。
空いていましたがセット大きめで胸くらいでややハード。
潮が上げているのでゲットできましたが引いてたら出れない感じでしたね。
波は大きめ、厚めでロングには最適。
アウトまで遠いですがインサイドまで長距離乗り継げます。
スペシャルです。
しかしゲットに体力使い過ぎるので3本乗ってまた右端の小波に戻り1本乗って上がりにしました。
ちょうど2時間でした。
テイクオフは18本で余力はありましたが午後の為に温存です。

風は入りが遅く、まだ全然入ってなかったのでのんびり片付けてから内房へ出発。
途中館山の夢庵でランチしてから岩井へ。
13時前に到着するとちょうど風が入りはじめ。

皆3、7位で出て行きました。

まだ波が育たないので自分は仮眠で体力回復。
30分位寝れました。
起きると若干風が上がり風速は9mオーバー。

とは言えそこまで強い感じもしないので3、7を緩めセッティングに79L。
冷たいセミドライを再度着て14時15分出艇です。

とりあえずオーバー。
1往復でダウン引き直し再出艇。
ちょいオーバーで快適です。
上りも取れるので波乗りもしやすいです。
途中セットが整うと湾中央にはデカ波面ツルのスペシャル海面。
インサイドまで乗り継ぎたいところですが出艇でハマるので1本振って出艇ポイントの小波に戻りました。
16時頃に風が若干落ちて皆あがっていきました。
知り合いはテトラに突っ込んだとかで買って2回目のボードとブームを破壊して嘆いていました。
流血はしていましたが大きな怪我じゃなくて良かったです。

自分はボードチェンジして再びダウン緩めて貸切ゲレンデでもうひと乗りです。
風がオンに振れて波は綺麗に入りますが風が弱めで上りがとりにくい感じでした。
陽も落ちて流石に暗くなってきたので16時45分に上がりです。
余力残し気味ですが2時間半は乗れましたね。

今回の気付きとしてはやはり適正セイルだとかなり楽。
そして軽さや取り回しが楽と言うのもあるかもですが、小さいセイルだと受ける風の面積も小さいせいかオーバーでも疲れ方が全然違います。
腕も筋肉痛無しです。
やはりセイル選びは大事ですね。
洲崎風速

帰りも渋滞回避でのんびりにしました。
セミドライがボチボチ駄目になりそうなのでムラスポアウトレットに寄ってみました。
物はサイズがなかったですが色々話を聞けました。

20時頃になり帰路に着きました。
下道も空いてそうだったのでアクアだけ使ってまた下道にしました。
浮島から環七で2時間5分となかなかスムーズでした。
テレビ見ながらだと早い気がしますね。

そんなんでサーフ&ウィンドプランが完璧にきまりました。
変な疲れも残らないし暖かいし最高でした。

2019 ウィンドデータ
利根川     5回
岩井      8回
茅ヶ崎     3回(×1)
検見川     4回
御宿      2回
上総湊     1回
館山      1回
新舞子     1回
御前崎     1回
大洗      1回
トータル    26回

2019 サーフィンデータ
京知釜(コスモ) 4回
トップサンテ  4回
千倉      4回
飯岡      4回
茅ヶ崎     3回
部原      3回
サンビーチ   2回
岩井(波)    2回
作田      1回
下津      1回
勝浦      1回
大洗磯場    1回
江ノ島水族館  1回
吉浜      1回
トータル    32回

岩井ウィンド

木曜:
低気圧通過に伴い南西です。

久々の有給。
最近仕事が落ち着いているので夜は早めに出れました。
22時出発です。
下道で浮島まで1時間53分。
環七でしたが順調に流れました。
そのまま走り上総湊の駐車場で車中泊です。
2時間42分。

朝は仕事と同じ時間に起床。
岩井に向けて再出発です。
7時到着。
トータル3時間12分でした。
風は微妙。
仮眠する事にしました。
8時過ぎると風が上がってきて人も増えてきました。
最初に出て行った2名は3、3と5、3。

極端に違います。
風はそこまで強い感じはしないので5、3に91Lにしました。

9時出艇です。
出てみるとなかなかオーバーで直ぐにボードチェンジで79Lに。
これでちょいオーバーくらいで快適でした。
波も良い具合。
やはり湾中央のデカいうねりで軽く振って出艇ポイント付近の小波で再度波乗りのパターンです。
振れて3本くらいでした。
1時間半で一休み。
久々なので既にヘロヘロです。

3、3でも走っているいるのでかなりオーバーだったのかもしれません。
もう1時間ちょい乗って風が落ちたので終わりにしました。
疲労感がハンパないです。

せっかくなので北海面に移動して波乗りです。
1名ロングが入っていました。
風波なのでジャンクですが乗れるくらいのサイズはありました。

サクッと入水。
どのセットが割れるかわからないのでいきなりパドルする感じになりますがとりあえず1時間10本乗っておきました。
そんなにインサイドまで繋がるセットではなかったですが乗れただけ良いですかね。

なんだかんだ14時。
帰りはしゃぶしゃぶ食べ放題で消費カロリー分を補給しておきました。
16皿が限界です。

結局16時頃に木更津出発になってしまい、所々渋滞して19時頃の帰宅となりました。
やはり平日夕方は混むのでいっそ時間潰して夜帰った方が良いですね。
帰りのアクアラインからの夕日が綺麗でした。

1ヶ月半ぶりの平日ウィンドでしたがガッツリ乗れて良かったです。

2019 ウィンドデータ
利根川     5回
岩井      7回
茅ヶ崎     3回(×1)
検見川     4回
御宿      2回
上総湊     1回
館山      1回
新舞子     1回
御前崎     1回
大洗      1回
トータル    25回

2019 サーフィンデータ
京知釜(コスモ) 4回
トップサンテ  4回
千倉      3回
飯岡      4回
茅ヶ崎     3回
部原      3回
サンビーチ   2回
岩井(波)    2回
作田      1回
下津      1回
勝浦      1回
大洗磯場    1回
江ノ島水族館  1回
吉浜      1回
トータル    31回

大洗波乗り&としまえんイルミネーション

土曜:
午後からは予定があるので、朝一波乗りしようと思っていましたが体調がイマイチ。
この時期寒いので前日出発の車中泊で余計体調を悪化させそうなので断念したところ、ウィンド仲間から波乗りのオファー。
朝一出発でサクッと行く事になりました。(2人なら朝出発で高速代かかっても折半なので)
4時半起床。
5時集合からの出発です。
トップサンテ予定で川島から桜土浦まで高速です。
そこから下道。
途中、現地レポートを見るとなんとトップサンテがクローズ気味のジャンクコンディション。
行き先変更で大洗にしました。
おかげで予定よりやや遅れて7時半頃の到着となりました。

サクッと準備して7時45分頃の入水です。
前回とは打って変わって混雑少な目。
干潮が8時ちょっと前くらいなので、そこそこいい具合の波。
初心者もいたので、上の方で乗りましたが、セットで腰上くらいのマイルドコンディション。
のんびりと乗れましたが、アウトにいるロング3人組みに根こそぎ良いセットを持ってかれるのがしゃくにさわるところでした。
そのおこぼれで乗ってといった具合です。
とは言えそこまで取り合いでもないのでまったりしていて良い感じ。
2時間ちょととで28本となかなか本数も乗れたので10時に上がりです。

帰りは茨城町東から川島まで。
やはり高速は早いですね。
2時間程で到着。ガソリンなど入れてジャストな時間で帰れました。

午後はイルミネーション開幕戦でとしまえんへ。
川越から高速に乗りましたがこれもまた早いです。
川越から30分ちょっとでついてしまいます。
動物も少々。

ちなみに15時からはイルミネーションパスで乗り物フリーパスがついて1100円とお得なチケットが販売されています。
しかし、コレが失敗の元でした。
当然沢山乗った方が得な訳で、数十年ぶりにジェットコースターやバイキングに乗ったところ、ガッツリ乗り物酔いに。。。
ジェットコースターで脳みそが左右にシェイク、上下に動く空中ブランコで完全に三半規管がやられ、バイキングで既に気持ち悪い状態の胃をシェイク。
吐きそうになりました。
かなりのダメージを負い、戦線離脱。
もう乗り物は乗れなくなりました。
そして、今後遊園地で激しめの乗り物に乗ることは無いでしょう。
ダメージ回復を図るべくグダグダとしていると暗くなってきました。
17時くらいでだいぶあたりは暗くなるのでイルミネーションには良いですね。







イルミネーションは派手さは無いですがコスパ的にはなかなか楽しめた感じです。
ちなみにメリーゴーランドはエルドラドと呼ばれ100年前の物。

1日みっちり遊びました。

2019 サーフィンデータ
京知釜(コスモ) 4回
トップサンテ  4回
千倉      3回
飯岡      4回
茅ヶ崎     3回
部原      3回
サンビーチ   2回
岩井(波)    1回
作田      1回
下津      1回
勝浦      1回
大洗磯場    1回
江ノ島水族館  1回
吉浜      1回
トータル    30回