金曜:
低気圧の通過に伴い南西強めの予報です。
と言うことで有給。
平日の内房は人が少な過ぎるしたまには人に教わろうと思いファロスでウェーブレッスンを予約しました。
夜は１１時の出発です。
下道で海老名ふらっとパークまで１時間４５分とスムーズに流れました。
４０７より１６号のが若干早い気がします。

朝は７時起床。
午前は波乗り予報なので早めに出発しました。
５０分で到着するも駐車場は８時半からでした。
しばし茅ヶ崎駅や漁港の方を車で散策。
時間になり駐車場へ。

とりあえず波のチェック。
予報はイマイチ。

実況もイマイチ。

風は無風。
波は膝くらいでタルいショアブレイク。

１０時４５分干潮なので９時半に８ｆで入水です。
パークのレギュラー側は人が多めだったので裏パークへ。
タルい波ながら貸切で気がねなく遊べます。
序盤はテイクオフくらいでしたが潮が引いて風が入ってくるとサイズも若干上がってきて横に走れる感じでそこそこ距離乗れて楽しくなってきました。
風はどんどん上がってきて波のサイズは上がってきたけどグチャグチャに。
上がりにしました。
風が弱く潮の引く美味しい時間に２時間乗れました。

駐車場に戻り一休みしつつ栄養補給。
そしてファロスでご挨拶と受付。
２時間４３２０円と格安です。
レッスンはなんとなく１３時位から始める感じに。
もう一度ゲレンデを見に行くと風速はブローで１０ｍ位。

周りでは３、４を張っている人もいましたが吹きすぎてる感じもないので自分は３、７に７９Ｌ。
平日でも賑わってますね。

１２時半にゲレンデに向かうと風が落ちてました。
しばし様子見して皆が走り始めたら入水。
ジャスト〜アンダー。
インサイドはかなりアンダー気味。
上りがとれないし波乗りもスカスカして微妙です。
ボードが沈んで波にも置いてかれます。
ボードチェンジも考えましたがアウトはオーバーだったりもするのでそのままで。
店長と合流してレッスンスタートです。
インサイドスカスカなのでアウトに出るのが容易じゃありません。
風があるタイミングでセットの切れ目を狙わないとどんどん流されます。
何本か波乗りしつつ浜に上がりアドバイスを貰いながら修正していきました。
１つ意識すると１つ忘れますね。
色々教わり２時間半くらいでレッスンは終了。
もうちょっと乗りましたが風がオンに振れてよりガスティになり微妙でした。
そんなんで１６時頃に上がりです。
終始アンダー気味だったのが悔やまれますが収穫は多かったです。

１７時に駐車場が閉められるので片付けはなかなか慌ただしいです。
追い出されるように駐車場を出てお店横に車をつけてラインで動画を送って貰いました。

そして帰路へ。
帰りも下道です。
途中から高速にしようか悩んだものの道路もさほど混んでないようなので行けるとこまで下道です。
結局途中で夜ご飯食べたりして下道で帰宅。
９０キロ程度で距離が近いのが楽ですね。

疲れ果てましたが楽しめました。
教わったポイントはこんな感じ。
・マスト手倒す
・ストラップ押し上げてレール入れる
・トップターンはテール荷重で曲がるのでなく両足の踵でインレールを入れてボードの裏を波のトップに当てる。すると自然に曲がる。
・波のトップでセイルを開いて風を入れる。
・ストラップ緩すぎだとボードが足裏に張り付かない。
・ブーム高い。アンダーの時は低めがよい。

今度から意識してやってみようと思います。

ちなみに茅ヶ崎は西風がベストで南西はクロスオンでまずまず、南は真オンで微妙だけど乗れなくはないとの事でした。
気圧配置は低気圧が抜けて冬型になり等圧線が縦になると北風になってしまうと駄目との事。
低気圧接近中が良さそうです。
また土日は混雑するらしいのでやはり平日狙いですかね。

2019　サーフィンデータ
千倉　　　　　　3回
部原　　　　　　1回
勝浦　　　　　　1回
茅ヶ崎　　　　　1回
トータル　　　　6回

2019　ウィンドデータ
利根川　　　　　4回
岩井　　　　　　4回
上総湊　　　　　1回
館山　　　　　　1回
茅ヶ崎　　　　　2回
トータル　　　　12回

木曜:
春分の日で休みです。
風はやや南寄りの南西がしっかり入る予報。
茅ヶ崎でレッスン受けようか悩みましたが外房のが良さそうな予報だったので千倉からの岩井プランにしました。

夜は２３時出発。
仕事が長引いたので首都高使い順調に流れ海ほたる通過が１時間半。
そして今回初開拓のアカデミア公園到着が２時間でした。
アカデミア公園はトイレもあるし静かで良い具合でした。

朝は仕事のアラームを消し忘れ６時前に起床。
外気温１１℃、社内１５℃で中綿寝袋でいけました。
予定より早めですが再出発です。
波は良さげなレポート。

アカデミア公園から千倉へは１時間です。
８時頃に到着すると珍しくサイズがあり割れています。

ほど良さそうなコンディションなのでサクッと７ｆで入水。
ゲットはさほどキツくないですがセットが入ると胸サイズで一気にショルダー張って掘れ気味ブレイク。
これがなかなか手ごわくうねりから乗せたいのにポイントが読めないし直ぐに崩れるのでテイクオフに苦戦。
１時間半で２本しかテイクオフ出来ませんでした。
しかも変な位置で巻かれると板が折れるんじゃないかと思うくらいに掘れていてなかなかひどい巻かれ方をしました。
ヘロヘロになり退散です。

内房の風はぼちぼち入っていましたがどうせ午後がピークの予報なのでのんびり片付けて１０時頃に岩井に移動です。

ロクに乗れなかったので北海面の様子見に行くとスープで遊べそうな感じ。

今度は８ｆで１１時に入水。
風はありますが良い波掴むとインサイドまで乗り継げてなかなか楽しめました。
１時間程乗って満足したし流石に疲れてきたので上がりにしました。

南海面に移動すると駐車場は比較的風は穏やか。
海はブローで風速８ｍくらい。

５〜４点台で走っている模様でした。

自分は疲れてるし風はすぐに上がるとふんで小さめに４、５に９１Ｌです。
１３時に出艇。
風はややアンダーですが走ります。
腕はパンプアップ気味でセイルの引き込みがキツいです。
程なくして風が落ちて走らなくなりました。
真ん中あたりでハマりました。
ヒヨヒヨ戻っていると横から急に大きめのショアブレイク。
強引にボードの向きを変えてセイルを無理に取り回すと首に激痛。
寝違えたような痛みです。
これだから微風は大嫌いなんですよね。
ウィンドは走ってなんぼで設計されているので微風で乗るものじゃありませんね。
とりあえず浜に上がり歩いて戻りました。
とぼとぼ戻るとまた風が盛り返してきました。
晴れたり雨降ったり吹いたり落ちたりで変わりやすい天気です。
首の痛みをかかえながら続けました。
ブーツも合わず指先が痛いし満身創痍です。
後半になりようやく風が安定してきましたが１１時干潮で上げ潮の為かセットは纏まらずグチャグチャ。
乗せられ波がありませんでした。
そんなこんなで２時間半乗って上がりました。
意外と乗りましたね。

首都高は空いてましたがアクアラインは事故渋滞。
ステーキガストで消費した分のカロリーを鬼食いして２０時頃にようやく帰路につきました。

波に恵まれない日となりましたが乗れたので良しとしましょう。

2019　サーフィンデータ
千倉　　　　　　3回
部原　　　　　　1回
勝浦　　　　　　1回
トータル　　　　5回

2019　ウィンドデータ
利根川　　　　　4回
岩井　　　　　　4回
上総湊　　　　　1回
茅ヶ崎　　　　　1回
トータル　　　　10回