3連休

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今週は3連休でした。
初日は仕事と雑用です。
ヤマダ電機にキーボードとマウスを買いに行った位で1日終わりました。

2日目は本栖湖です。
5時40分若葉にて友達をピックアップ。
子仏のあたり渋滞が始まりかけでしたが軽い渋滞でクリア。
本栖湖到着は7時半。
8時に登山開始。
今回も軽めに烏帽子岳です。
体調不良でしたのでのんびり登山。
山頂までが1時間。パノラマ台まででプラス20分位でした。
パノラマ台では天気良く空気も澄んでいて富士山もきれいに見れました。
下りはサクッと降りてきて12時。

そこから七輪BBQ。
最近思うが着火材がしけっているのか全然火が回らない。
苦戦して結局バーナーで直接炭に着火です。
肉焼いてのんびり風待ちです。
サマーベッドも持って行きましたがこれがよく寝れます。
2時半過ぎ雨が降り出し撤収。
今シーズン初の本栖湖ハズレでした。
時間があったのでその後は桃を買いに行き忍野八海、河口湖のラベンダーと周り8時頃岐路へ。
日が延びて7時過ぎまで明るいのが良いですね。
帰りは想定通りの大渋滞。
ルートファインディングがなかなか決まりませんでした。
当初は雁坂周りにしようかと思ってましたが悩んだ末、道志道にしました。
なかなか調子良く渋滞はほぼ無し。
桃とプラムを買ったので極力車を揺らさないように運転したのですが友達は車酔いしたようです。

まぁ、ノーウィンドでものんびりできたのでリフレッシュでしきました。

3日目は引き込もっておとなしく仕事してました。

そんなんで3連休もあっという間に終わりました。
初日から体調不良に見舞われましたがそこそこゆっくりできました。

竜ヶ岳登山&本栖湖ウィンド

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土曜は大洗の予定でしたが朝の予報と風速で怪しいので急遽中止に。
そんなんでおとなしく在宅ワークでした。

日曜は久々の竜ヶ岳軽登山と本栖湖ウィンドです。

友達をピックアップし本栖湖到着は9時半位。
すぐに登山開始です。
今回はへたれ友達と違いなかなかの健脚。
初登山な割に良いペースで登り1時間10分で登頂。
残念ながら山頂は雲をかぶり富士山は見えず。
南アルプスは見えました。
下りも問題ないペースで下り1時頃にはベースへ戻りました。

風は今ひとつなので昼食を取り仮眠。
グダグダながら3時に出艇しました。
久々の7、0とフリスタウェーブ100Lです。
これがまたアンバランスなこと。
フリーライドでもドラフトが深く走り系のノーカムセイルとフリスタウェーブ。
フィンとのバランスも悪く上りが全然とれません。
しかもセイルは新品ながらバテンテンションかけすぎで一発破壊して以来怖くてセッティングができずパネルの変なとこにシワがある状態です。
ハーネスの位置や長さも調節しとりあえず乗れるようにはなりました。
風はムラっけありましたがそこそこ走れましたし練習にはなりました。
テーマはストラップに足を入れたままのウェーブイメージしたレールトゥレールです。
まだまだコツは掴めてないですね。

帰りは中央道が渋滞の為時間潰しに河口湖です。
やはりかなり水が引いていて通常時水の上にある六角堂なるとこまで歩いて行けました。
夕食も取りのんびりするも渋滞は解消されず突っ込む事に。
どうやら事故渋滞のようでした。
いつもの事ながら迷惑ですね。

そんな訳で日曜はなかなか充実した1日でした。
来週土日は天気悪いとの予報ですね。

2013 ウィンドデータ

利根川    8回 ×1
本栖湖    4回
御前崎    2回
上総湊    1回
新舞子    1回
サイパン   2回
渡良瀬    1回 ×1
大洗    1回 ×1

トータル   17/20回

富士登山&本栖湖ウィンド

仕事から帰り昨晩のうちに富士山入りしました。

マイカー規制がかかっているので秘密の登山口、滝○林道にて車中泊です。
とは言え4合目あたりになり山頂まではけっこう距離が延びます。
去年で上りタイムが3時間半。
剣まで行きお鉢回って戻ってくるのを考えると目標タイムは往復7時間。
逆算すると3時位には出発になり仮眠程度しかできませんでした。

寝坊し通り3時20分に出発です。
水分と栄養補給を定期的に取りつつ心拍数も上げすぎないようにひたすらペースを維持。
ご来光は7合目あたりでした。
これが誤算でした。
個人的に富士登山で最大の敵は日差しだと思っています。
灼熱の日射しが身体の水分と体力を奪っていきます。
もうちょっとコマを進めておきたかったです。
途中、足の筋持久力が尽きてペースダウン。
後は自分との戦いです。
僕にとって山登りとは自分を苦しめ、耐えるものだと思っています。
登山渋滞に巻き込まれつつ登頂タイムは3時間40分。
去年とほぼ同じでした。
お鉢を回る予定でしたが時間と体力が無く大沢崩れあたりまで行き引き返しました。
下りは思ったほどペースアップできず時間短縮できならずです。
しかも秘密の林道が長い!
登山道まで1時間かかります。
ヘロヘロになりながらなんとか11時半頃に到着。
予想よりだいぶ押してました。

本栖湖到着は12時過ぎ。
既に走っていました。
さっそくニューセイルを張りチューニングです。
下2本のバテンはテンションしっかりとの事でしたので規定値で張り上げテンションかけてくとなんとテンションかける部分が破損…
締めすぎたんですかね?
なかなかドラフト部分のシワが伸びないので下のバテンを様子見ながら回していたのですが。
そのまま使う訳にもいかないので写メを撮り予備セイルを張りました。
予備はベイパー6、5。
重いのが嫌で買ったのにこの仕打ちです。
しかしコレが大正解。
カムが一個多いと言ってもGTXより1平米小さいので取り回しやすいし軽い。
しかも今日は風がけっこう強くよく走る。
ブローはオーバーまで上がる事もあり周りがブローでバタバタ飛ばされてましたがフェイス100Lとの手持ち最強スピードセットなので耐えられました。
逆に新しいセイルだと厳しかったかもしれませんね。
そんなんで休憩なしで4時半までみっちり乗って終了。

歩くのもキツいくらい疲れはてました。
今日はもう完全燃焼です。

帰り中央道の渋滞回避の為のんひりです。
泉水で温泉に入り疲れを癒やしました。

セイルはオークション購入ですが琵琶湖のショップらしいので問い合わせて見ることにします。
新品だし普通じゃない壊れ方なんでメーカークレームで通るんじゃないですかね!

2012
ウィンドデータ 
利根川       10回      ×1
彩湖       2回   ×1
サイパン  2回
本栖湖  2回


プレーニング率  88%  14/16

富士登山&本栖湖2日目

主杖流しは富士山の西側にある沢の事です。
沢登りとは言っても雨が降らなければドライコンディションなんでただの岩場です。

朝は4時起きゆっくり準備し40分出発です。
流石に5合目は寒かったですね。
車内で10℃でした。
昨日の疲れががっつり残ってました。
朝一のトイレへ行く階段で既にしんどかったです。
歩き出せば疲れも飛んでくかと思いとりあえずは行ってみることに。
6合目までは富士宮登山道でそこからお中道へそれていくつもの沢をトラバース。
落石に注意です。
序盤に通過した日沢なんかは何年か前に落石が富士宮登山口のキャンピングカーに突っ込み人が亡くなってましたからね。
自分が落石を起こさない注意も必要です。
幾つも沢を超えると次第にお中道は見失いました。
適当に沢を登る事にしました。
岩場と方角でなんとなく判断です。
結果的には正解だったようです。
主杖流しのとりつきまでで1時間20分ほど。
アップダウンとザレ場(砂利の斜面)ですでに体力消耗。
登っていてもやはりしんどいです。
止まらない、休まないがモットーなのですがちょっと登っては休みで休みまくりでした。
太陽は逆側から上るので暑さは苦になりません。
途中ザレ場にハマりろくにない体力を大幅に消耗。
蟻地獄状態でした。
そんなんで到着まで4時間20分。
富士宮なら往復できてるし…
測候所の裏に出ましたがなかなか新しい景色でした。
山頂は先週よりも随分すいてました。
もう山小屋やツアーがほとんど終わりなんですかね。
下りは普通に富士宮からです。
下りの脚はまだ生きていました。
予定を押してたのでダッシュ1時間35分。
1回変なコケ方しましたが…
足が滑ったと思ったらグリップしてまさかの前コケでした。
幸いかすり傷程度ですみました。

その後はスーパーへ買い出しです。
特に買うものは無いのですが保冷用の氷が欲しいだけなんです。

本栖湖には昼過ぎ到着です。
ゆっくり昼食を済ませ出艇はやはり3時過ぎ。
ジャストですね。
オーバーまでは吹き上がりませんでしたがまずまず楽しめました。
ジャイブは今ひとつ何か足りませんねぇ~。
自己練も限界ありますね。
北西シーズンになったらスーリヤで色々教わりましょう。

しかし今日の富士山はゴミが多かったですねぇ。
あれで世界自然遺産にまた申請するみたいですからね。
無理でしょう。
まず測候所の下はかなりゴミだらけです。
一般的に人目にはつかない所ですが以前気象観測で人が常駐してたときの物らしいです。
気象庁で責任もって片づけるべきですね。
富士宮の下りもペットボトルがかなり捨ててある箇所がありました。
これは登山者のモラルですね。
それと気になるのが潰れた山小屋跡。
そのままです。
骨組みやトタンなど。
ブル道なんてのがあって山小屋に物資の運搬で毎日ブルドーザーが上がり下りしてるんならまず片づけるべきでしょう。
ガタガタやかましい音を立てて黒煙撒き散らしながら走っているのは観光客誘致の為だけでしょうか。
個人的には山小屋なんてなくていいと思いますが…
まぁ、観光化しすぎた富士山が世界遺産はまた難しいでしょうね。

富士登山&本栖湖ウィンド

 

 

昨晩はスマホを忘れ途中で引き返し1時間のビハインド。
夜の快適ドライブがイライラドライブに変わりました。
早めに出た意味もなくなり夜なのに血圧あがりまくりでした。
結局八王子から大月だけ高速を使い須走口登山道の駐車場に着いたのは11時。
3時間半しか寝れませんでした。

予定通り3時に登山開始です。
人は意外と多くちょっと安心。
シーズン前に御殿場口行った時は駐車場に自分だけでしたからね。
夜と言っても月明かりでけっこう明るかったです。
富士山の輪郭もはっきり見えて雲一つなしでした。
日出は5時半だったので山頂手前位で御来光を拝める予定でした。
夜なんでペースは控え目のつもりでしたが体がそうはさせてくれません。
気温は車内で9℃。
五合目車外は5℃位でしょうか。
風が吹くとけっこう寒くアンダーアーマーの冬用インナーと薄いTシャツにフリースですがすぐにヒートアップしフリースは脱ぎました。
周りの人は防風アウターなど着ていましたが自分だけ明らかに格好が浮いていましたね。
が、それでもほんのり汗ばむ位。
いつものようにダラダラ汗をかかないので快適登山。
寒い位でちょうどいいようです。
8合目あたりで御来光です。
御来光、いいですね!
ちょっと感動しました。
高い所から見下ろす御来光はまた一味違います。
そして上に進み3時間2分で登頂。
珍しく予定通りです。
山頂は若干風がありかなり寒いです。
フリースとダウンベストを着て小走りでお鉢巡りです。
これが一周45分。
意外と距離あるんですよね。
陰富士もきれいに見れました。
測候所の風がしのげる所で朝食です。
10分位。
ミニクリームパンいいですね。
一個100カロリーあるんで4つ食べたら400カロリー。
高カロリー万歳!
そして下りです。
スーパーダッシュでサクッと下ろうかと思ったら思ったほど足場の具合が良くなかったです。
大砂走りの様に思い切り走れるかと思ったのですが全然でした…
そして下りは2時間6分。
ちょうど往復6時間で到着が9時でした。

その後はネットサーフィンと買い出しして本栖湖へ。
11時頃に到着です。
やはり、いつもの最大セットですね。
セッティングして昼食をとり1時半に出艇。
ジャスト~オーバーで最高♪
みっちり5時まで乗り倒しました!
しかしウェットのフルスーツだとちょっと寒かったですね。
こちらも冬用インナー着てなんとかやりましたがやはり水は冷たかったです。
やはりボードはオーバーになるとかなり調子いいですね。
フリスタ5点台の風でもそこまで無理がありませんしジャイブも突っ込んでみると意外といけます。
そのボードもよく見るとボコボコになってましたが…
時期的にそろそろ一個下のサイズにする頃なんでしっかり水抜きしてリペアしましょうかね。

我ながら今日はたいして寝てない割によく動きました。
マツキヨで特売だった栄養ドリンク、ゲキタミンが効いたんですかね!
しかし富士山、なかなか良かったです。
今までの富士山のイメージは無駄に長い、暑い、景色が変わらず面白くない。
ということでトレーニングとして登ってただけでしたが夜行登山での御来光はまた違った一面を垣間見れました。
なにより暑さがないぶん発汗による体力の消耗が少ないので疲労感が全然違います。
残すコースは知る人ぞ知る沢登りです。
来年チャレンジしましょう!

2011
制覇山リスト
高尾山
竜ヶ岳2回
毛無山
烏帽子岳
武甲山
蔵王
磐梯山

男体山
富士山5回
富士宮口、滝沢林道、御殿場口、水ヶ塚、須走り

剣岳

妙義山