土曜:
爆睡して朝は8時半過ぎ。
えらく寒いです。
ダウン着たまま寝落ちして良かったです。
とりあえず土日のロングは混雑するので温泉へ。

風は3点台で行けそうです。

昼頃のが安定しそうですが早めに入ってサクッと帰路に付きたかったので3.6と79Lで10時過ぎに出艇。
寒さはミトンとスプレージャケットで全然いけましたがかなりガスティ。
上りは取れないし、パタっと風は落ちるし無駄につかれます。
無理して小さいボードで乗ってなものの我慢の限界かきて91Lにチェンジ。
その時点で既に足にきてました。
ボード変えるととりあえず上りは取れるようになりました。
波はセットで肩くらいに育ちよいサイズ感です。
タイミングで風がスカスカ抜けるのでインサイドでいい風入ればボチボチ波乗り出来ますね。
後半は風も上がりまた小さいボードに。
上り取れるくらいにはなりましたが、午前中程ではないにしろやはり途中スカスカ抜けるので気持ち良い風ではないですね。
疲れたのであがりにしました。
なんだか13時半過ぎだったので3時間は乗ったようです。
変な疲れが残りました。

帰りは道の駅で土産買って下道帰宅です。
道の駅富士まで1時間45分と順調に流れました。
ここがいつもハマるポイントなのでスムーズに抜けれると大きいです。

到着は6時間2分。
スムーズでした。

そんなんで5日間波はマイルドながらしっかり乗れました。
こんだけ毎日吹いてウェーブできるのは御前崎特有ですね。
よい練習になりました。

2022　ウィンドデータ
利根川　　　　　4回
御前崎　　　　　8回
トータル　　　　12回

金曜:
午前中は仕事で午後からロングです。
午前中は風も弱くとても暖かくてなんだか眠くなる陽気です。

仕事を終えて風チェック。

風は上がる予報。
4点台は無いのでまた3.6に91L。
13時に出艇。
アンダー気味ですがほのぼの走れます。
前日写真撮って貰ったところ、やはりトップターンが縦に切り込めていないので色々試してみました。
とりあえずジャイブ風に上がっていくと裏風で叩かれます。
どうやら2段階踏み込みで手幅広げて内傾して思い切りレールを入れ込んでいくといい感じな気がします。
しかし、レールを深く入れ込んだ分インレールへの切り返しのが遅れます。
この動きをクイックにできるようになると理想のトップターンが出来上がるのかもしれません。
そうこうしてると風も上がってきてオーバーに。
人もだいぶ増えて波乗りがシビアになってきました。
休み休みで16時半過ぎまで乗ってしまいました。

夜は浜一リピ。
海鮮がウリっぽいですが温かい物が食べたかったのでカツ丼に。
味はまずまずでボリュームは相変わらず凄いです。

夜は道の駅車中泊ですが疲れたのかアマプラのビデオ見ながら21時頃には寝落ちしていました。

2022　ウィンドデータ
利根川　　　　　4回
御前崎　　　　　7回
トータル　　　　11回