金曜:
2年に1度のユーザー車検です。
工程表
7時半　出発
8時45分　受付開始
10時　終わり
11時　テニス

朝は8時45分からなので朝一狙い。
予定より早く8時半前には到着。

整理券を取って待つものの、記入用紙が無い。
色々調べると記入する用紙は3枚。
どこを探しても継続検査証の1枚しかありません。
本来は受付が開くと同時に3枚提出して検査レーンに入りたかったものの、受付が開いてから紙を貰い記入、別の建物で検査費用と自賠責保険料を支払って再度戻って受付になりました。
もしかしたら、検査費用を支払う建物に紙がありそっちから先に行った方が良いのかもしれません。

そんなこんなで、いざ検査レーンへ。
もう並んでいました。

30分程並んで自分の番に。
レーン前のチェックでフロントガラスのシートを剥がしてもう一周しろと。
マジか！っと。
そんなん数十秒で取れるぞ。
また並ぶのかと。
とりあえずそのまま検査レーンへ。
ヘッドライトが若干怪しかったですがハイビームでレベライザーを0にしたら大丈夫でした。

そして、シールを剥がして2週目。

無駄に45分並ばされました。

そんなんで11時に終わりました。
なかなかハマりました。

そして帰ってからはテニス。
緩くやっておきました。

2022　テニスデータ
フリー　　　　　8回
オヤジテニス　　6回
トータル　　　　14回

日曜:
おやじテニスの予定。
しかし、出始めから雨がパラつき昼近くには本降りに。
11時半で流石にやめました。
天気予報当たらなすぎです。

その後は博多ラーメン。

帰ってからは昼寝してガッツリ在宅ワーク。
遅延気味なので7時間近くやっておきました。

2022　テニスデータ
フリー　　　　　7回
オヤジテニス　　6回
トータル　　　　13回

金曜:
昼休みに軽くテニス。
3週間ぶりくらいです。
調子は悪くないですね。

土曜:
スノボシーズン納め。
すっかり春の陽気で雪山な雰囲気ではないですが友達と予定が合ったので行くことに。
工程表
5時　出発
5時半　集合
7時半　田代

出発はほぼ予定通りでしたが、高速が随分混んでいて到着は8時過ぎ。
なかなかかかりましたね。
リフト券は友達の鬼割がワクチン接種証明ないと購入できずで、自分のスマリフの午前件2枚を使う事に。
これにて消化しました。

滑り出しは9時でした。

朝のうちはカリっと締ったバーン。
昼近くにはダレるので今のうちに滑りを堪能ですね。
チマチマ滑りながらゴロマを目指しました。

途中かぐらメインの高速は大混雑。

しばし並んでゴロマへ。
こちらは空いていましたが、パウダーの無いゴロマはただの荒れ地ですね。
みつまたまで行こうとおもっていましたが意外と時間が迫っていたので戻る事に。
滑り出しが遅いと意外と時間が早いですね。
田代の高速も大混雑。

13時の下山ロープウェーで戻りました。
昼頃には暑くなりウェアの中は薄いインナーとTシャツのみで、すっかり春スキーでしたが気持ち良い陽気でした。
しかし前回かぐらはだいぶ客離れしたと思いましたが人が凄かったですね。

帰りはせっかくなので永井食堂へ。

鉄板の旨さです。

帰りの高速は渋川伊香保から乗りましたが、永井食堂寄ったときはこちらのが山を登らないし安いし良いですね。
地元に戻ると友達の家の犬が可愛くなっていました。
ちょっとふっくらした柴犬。

そんなんで無事滑り納めできました。
今シーズンは5回。
パウダーもボチボチ食えたので満足です。

2022　テニスデータ
フリー　　　　　5回
オヤジテニス　　5回
トータル　　　　10回

2021−2022　雪山データ
かぐら　　　　　4回
岩原　　　　　　1回
トータル　　　　5回

日曜:
朝は雨が長引き1時間程遅れておやじテニスへ。
テニスは相変わらず絶不調。
もう冬場はテニス全然ダメですね。
2時間延長ですが次の日から御前崎なのであまり無理しないようにしました。

テニス後はラーメン。
久々の誉です。

そして車のバッテリー探しへ。
ここのところエンジンの始動が悪かったので怪しいと思っていましたが朝動かそうとしたらバッテリーが上っていました。
オートアールズからオートバックスにハシゴ。
普段ならネットでグレード高めの三流メーカーにするのですが夜から御前崎入りするので車が動かないとどうしようもなく実店舗です。
オートアールズではアールズブランドの75D23Rが14000円程。

調べるとパナソニック製の様です。
オートバックスではオートバックスブランドのAEの55D23Rがやはり14000円。
どちらが良いのか悩ましいところですが2000円分の株主優待も処分したかったのでオートバックスにしました。
バッテリー交換はやや苦戦しながらも無事装着。

前に入っていたのでACデルコの55D26Rでした。
購入した時にバッテリー新しくしておいたと言っていました。
平成28年4月なので6年弱ですね。
もうちょっともっても良い気がしますがコロナ以来車に乗る回数も少なかったので消耗早かったのかもしれません。
幸いバッテリー交換したらエンジンがかかりました。
オルタネーター逝ってたら重症なのでバッテリーで済んでよかったです。

これで安心して御前崎へ向かえます。

2022　テニスデータ
フリー　　　　　4回
オヤジテニス　　5回
トータル　　　　9回