土曜:
金曜夜発で山登りと波乗りのダブルヘッダーです。
出発が遅れて１１時半出発。
下道１時間半で道の駅しもつまに到着。
外気温１３度。
車中泊は厚手の寝袋一枚ではだいぶ寒かったです。二枚にするべきでした。

朝は寝坊して５時半起床。
そこから裏筑波山、ユースホテル跡地。
７時に登山開始です。

のんびり登り３０分で御幸ヶ原到着。
そこから１０分で女体山ピークに到着。

雲に巻かれて景色は無し。真っ白です。
軽く待ってみましたが状況は変わらず８時下山です。
まぁ、波乗りついでにこれるのでまた来ればいいですね。
サクッと下山です。
久々の山登りで意外と足にきました。

また下道で大竹に向かいましたが悲惨なのはそこからでした。
もうひとつの登山口、筑波高原キャンプ場回りで車を走らせると未舗装。
道幅も狭く下手するとスタックしかねない悪路。
だいぶ酷かったです。
山を下ってしまえばあとはスムーズに流れ大竹到着。

大竹はかなり空いていて良い具合。
大洗で波乗りするならこちらのが全然良いですね。
波はインサイドの浅瀬とアウトの二段階ブレイク。
体力のあるうちはアウトへ。
やはりパドリングがつらいです。
うねりのサイズは大き過ぎず小さ過ぎず良い具合です。
しかしアウトのサイズのあるうねりに乗せようとするとやはりノーズが刺さります。
ブレイクしたピークから降りると必然的に刺さるし斜めに入ると横向きに巻かれます。
やはり掘れすぎる前のうねりで乗せないと駄目ですかね。
しかも、今回は山登りの疲れで足もガタガタだったのでテイクオフ後もフラフラと不安定でした。
くたびれてからはインサイド。
トータル２時間やって足がつりそうになり上がりです。
波乗りはなかなか調子悪かったですがまずまず楽しめました。
服装はウェットと防風タッパーでちょうど良かったです。

その後、気候も良かったので昼寝し鹿島灘海浜公園を散策。
なかなかきれいに整ってました。

１４時半には帰路へ。
下道で幸手まで行き圏央道です。
混雑エリアだけ高速に乗るリーズナブルプランで３時間で到着です。

山登りを挟んだのでなかなか疲れました。

2016 サーフィンデータ
トップサンテ　　5回
本須賀　　　　　2回
サンビーチ　　　2回
大竹　　　　　　1回
平井　　　　　　1回
鴨川マルキ　　　1回
岩井　　　　　　2回
平砂浦　　　　　1回
吉浜　　　　　　1回
千倉　　　　　　1回
トータル　　 　17回

連休７日目

友達の希望で久々の登山です。
朝は５時半起床。
前日１時頃に帰った割には意外と起きれました。
７時半位に秩父駅集合の予定だったので６時出発しようとエンジンをかけた矢先に寝坊メール。
幸い出発前だったのでエンジンを止め、大幅に遅れるとのことでボードを下ろしエポキシ修理です。
更に時間が余ったのでスタンドにて給油と洗車です。
しかし洗車が失敗でした。
確認した上で入れたのですが凍っていました。
どうにか洗えはしたもののシャーベット状で拭き取り不可能でした。
通常ならクレームものです。
ボディが傷だらけになったらどうするつもりでしょう。
そうこうしているうちに出発時間になったので拭き取りは諦め７時半に出発です。
道はスムーズに流れ１時間２０分で秩父駅到着です。
寝坊した友達をピックアップしいちの鳥居駐車場へ。
駐車場は雪山があり下手な所はスリップして上れませんでした。

準備を済ませ登山開始は１０時。
ルートは当初子持ち山周遊を予定してましたが時間が少なくなったので予定変更してダイレクトに武甲山ピークハント。
服装は冬用インナー、Tシャツ、フリース、薄手のアウターです。
やはりどんどん暑くなり最終的にはインナーとTシャツです。
中間地点の大杉広場までちょうど１時間。
そこからはちょっとした雪道でした。
軽アイゼンが欲しい感じでしたが無いのでそのまま続行。
ちょうど２時間で登頂です。
山頂は気温１度でしたが日差しが暖かくかなり景色も良く浅間山まで見えました。
下りは雪道で何度かすっころびながらも１時間で下山完了。

程よい運動になりました。

下山後は夢庵でしゃぶしゃぶ食べ放題。
消費分のカロリーは摂取した気がします。

基本的には雪のある山や冬時期には登山しないのですが晴れて気持ち良い１日でした。

8日目

ずっと出突っ張りだったので久々に家にいました。
流石に疲れが溜まってました。
朝は９時過ぎに起床して買い物や墓参り、車内の整理、親の髪染め、靴磨きなど貯まった雑用を一気に済ませました。

明日はあっという間の正月連休最終日。
風が吹くかがネックです！

３連休初日はかねてより行きたかった尾瀬です。
時間が無くしっかりとルートファインディングができませんでした。
とりあえずマイカー規制の解除された群馬側の車のアクセスは３ヶ所で鳩待峠、富士見下、大清水。
当初より尾瀬ヶ原最寄りの鳩待峠を予定してましたが前日に駐車代２５００円な事に気が付き却下。
大清水は尾瀬沼最寄りですが尾瀬ヶ原まで距離があるので却下。
よって富士見下からにしました。

朝は４時起床予定でしたが寝坊により６時半出発。
道はスムーズに流れ富士見下駐車場到着は８時半位。

色々準備し登山開始は９時です。
服装は冬用インナーにTシャツ、薄い上着です。
登山道のある富士見下峠までは距離があるので時間短縮の為マウンテンバイクで行く事にしました。しかしこれが誤算の始まりでした。
斜度がキツくて乗って登れずほぼ押してました。
重いだけでしたね。
そんなんで富士見下峠までの１時間半で体力を大幅に消耗し、既にかなり疲労が溜まりました。
体調も良くないのか身体が重かったです。

そこからようやく木道です。
一休みし、自転車を山小屋の裏に駐輪し再出発です。
裏の水溜まりは氷が張っていました。
コースからは外れますがせっかくなのでアヤメ平を見に行きました。
なかなかきれいでした。
その後は尾瀬ヶ原へ。
しかしここからがまた険しいです。
一つ山を越えないと尾瀬ヶ原にはたどり着けないようです。
どうにかこうにたどり着いたのが１時近くでした。
広大な湿原は一見の価値ありですね。
一休みしつつ写真を撮り、見晴経由の違うルートで帰路へ。
その時１時半。
うかうかしてると日没なので油断出来ません。

帰りももちろん山越えです。
ちょっとマイナールートだったのかあまり道が良くなくくるぶしあたりまで泥にハマりおニューの靴が泥まみれになりましたが防水がきいてたので良かったです。
富士見下の山小屋まで戻るとあとは自転車でちゃっちゃとダウンヒルです。
しかし空気が冷たく軍手だけだと手が痛いです。
しかもガタガタの砂利道で斜度もけっこうあるのでほぼブレーキでスピードはろくに出せませんでした。
とは言え歩きよりは断然早く４時に駐車場へ帰着。
トータル７時間とはなかなか手間取りました。

帰りは温泉で汗を流し疲れを癒やしました。
やはり寒くなってくると温泉が最高です。
久々に永井食堂のモツ煮を食べようと下道で１７号まで車を走らせますがなんと１８時で終わりでした。
仕方なくどこぞのラーメン屋でラーメン食べて高崎から高速に乗り帰宅です。

そんな訳で１日目は終わりです。
気候が良く最高の山歩き日和でしたが尾瀬をだいぶ侮っていました。
しかしまた初夏位に行ってみたいです。

連休２日目は昼からスーリヤにてウェーブクリニック。
ウェーブの基本を踏まえおきたいと思っていたのでバタバタと準備し１２時ジャスト。
午前中忙しくかなり急いで行ったのですが、到着すると自分だけ。
昼食とりつつのんびりしてるともう一名。
１時より開始です。
やってるうちにパラパラと人が集まり５人位になりその後焼肉をする事に。
なんだかんだ５時過ぎまで長いしました。
ウェーブの疑問が色々聞けてたし、ドライスーツが焼肉臭が着くまえに受け取れて良かったです。

その後佐野のアウトレットへ。
特に買うものも無いのですが見ていると良いものが見つかりリーガルの靴とポールスミスのコートを購入。
物欲とは怖いです。

そして足利フラワーパークのイルミネーションへ。
なかなかの規模でこれも一見の価値ありです。
写真は三脚を使ったのですが手ブレが多かったです。
シャッターを押した時のブレなのでレリーズが必要でした。

連休最終日はドライスーツのフィッティング等雑用を済ませ体調不良の為睡眠です。

ノーウィンドの３日間でしたがなかなか楽しめました。