土曜:
朝は6時過ぎの起床。
清々しい朝です。

波あるのレポートは良くは無いですが、風の入りは遅そうなのでとりあえず千倉へ向かいました。
到着は8時半。
インサイド寄りの小波。

混雑する前にそのままサクッと入水です。
案の定微妙です。
後半は人がかなり増えて、逆に波数も減って状況悪化。
暖かくなると人が一気に増えますね。

結局1時間ちょっと乗って5本とかなり渋い波でした。
まだ腰痛もくすぶっていたので軽めで上がりにしました。

のんびりしてから岩井に移動です。
11時半に到着すると凪。

しばし昼寝。
13時半に起床すると風が入ってきて、4,5～5,3あたりで走ってきました。

ブローは風速9m程度となかなか強め。

野島崎の風速は17m程度入っていてすぐに上がってきそうなので、自分は3,7緩めセッティングに79Lです。

14時出艇です。
ちょっとアンダーなのでボードを91Lに変更。
これでジャストで快適です。
セイルが小さいのでかなり楽ですね。
ジャンプも波乗りも気持ち良い感じです。
風向きも南西で波も入ってきて最高です。
徐々に風が上がってきたので、ダウンを引き直してボードを79Lの強風仕様に変更。
周りのおっちゃんたちは上がっていったので海も空いて快適。
湾中央のジャンボうねりで2本くらい振って、インサイド戻ってきてトップターン。
インサイドは3本振れると気持ち良いですね。
楽し過ぎて17時過ぎまでみっちり乗ってしまいました。
ヘロヘロです。
幸い腰痛爆弾は起動しなかったし、今回は足もつりませんでした。
岩井は南西・上げ潮・3点台の条件が揃うと最高のコンディションとなるようです。

帰りは上も下も道路が大渋滞との情報。
のんびり片付けていると夕暮れ。

帰るのも面倒なのでもう一日泊まろうか悩みつつグダグダしていましたが、結局道路は空かないし、とりあえず温泉を目指す事に。
君津の湯です。
海沿いの道は大渋滞でしたが、佐久間湖経由の山道は空いていたし、そこまで峠道ではなく走りやすかったです。
温泉で疲れを癒し風呂上りにグデって、その後ステーキガストで鬼食いして、23時。
ようやくアクアの渋滞が解消されてきましたが、鬼食いで腹痛。
コンビニに2回寄って事なきを得ましたが、遅くなりそうだったので海ほたるで車中泊にしました。

コロナの影響で車で出かける人が多い模様で、下道もかつてない混み具合でした。
不測の事態でなかなか読めないところです。
何はともあれ暖かい陽気の中、気持ち良くウェーブできて、温泉入って最高でした。

2020　サーフィンデータ
千倉　　　　　　4回
トップサンテ　　2回
岩井(波)　　　　2回
本須賀　　　　　1回
サンビーチ　　　1回
トータル　　　　8回(2ラウンド2回)

2020　ウィンドデータ
岩井　　　　　　5回
館山　　　　　　2回
彩湖　　　　　　1回
トータル　　　　7回(2ラウンド1回)

金曜:
低気圧通過の南西予報。

コロナの時間差通勤と半休の組み合わせにしてみました。
前日のうちに阪急ガーデンに移動。
下道で１時間４６分でした。
朝は２時間の時間差出勤と言うことで７時に出社。
１１時に上がりです。

大井町に戻り車移動開始。
風の入りが遅めだったので下道でのんびり向かいました。
近いので新舞子も検討しましたがまだ風も弱いので岩井へ。
１４時前に到着するとバリバリ吹いてました。

風速はブローで１２ｍ台。

なかなかですね。
３、３に７９Ｌの最小セットにしました。
サクッと入水。
ジャスト〜オーバーで良い具合。
風向きも南西で良い感じです。
セットは徐々に育っていきましたがなにぶん体調が絶不調。
午前中からトイレばかりで身体中の水分が無くなったらしく、すぐに足をつりました。
水分を取りつつ休み休みやっておきました。
風は後半はやや落ちて３、３では走らなくなり早めに上がりにしました。
そしてセイルのセッティング出し直しです。
やはりどう見てもトップパネルが張りすぎています。
これだと３、７をびっちり引いた時と体感的にあまり変わりません。
知り合いにもっと引っ張れないのと言われたので思い切り引っ張ってみると気持ちマストがベントしてトップパネルにたわみがでました。
トップアジャスターを短くすると良い具合になりました。
次の爆風が楽しみです。
そんなんしていると陽が落ちてきました。
夕日がきれいでした。


次の日は外房北東予報なので夜は道の駅木更津で車中泊。
暖かい南西に乗れて良かったです。

土曜:
二度寝して７時半過ぎに起床。
風速チェックすると風の入りは微妙。
とりあえずうすら寒い。
帰ろうか悩んだものの、時間もあるので白里へ。
到着すると微風。
波はグチャグチャ。
ウィンドは１名乗ってました。
ウェーブセイルなのでおそらく５点台。
かなりアンダーでアウトに出るのも厳しそうでした。
しばらく待機するも風は上がらず。

せっかくなので豊海もゲレンデチェック。
ウィンドは０名でコンディションは変わらず。
こちらは駐車場が有料なようです。

北東かわせる飯岡あたりまで行って波乗りしようかとも思いましたが波あるも良くないレポートだし、何より寒いので帰る事にしました。

帰りは東金まで下道で３０分程度。
後は高速でトータル３時間弱でした。
なかなか遠いですね。

帰ってからは在宅ワークをこなして夜はレッスンへ。
久々に手首の調子が良かったですが途中ギックリ気味に。
やはり足の具合が悪いと腰にくるようです。

そんなんでしたが外房下見できたし暖かい南西乗れて良かったです。

2020　ウィンドデータ
館山　　　　　　2回
岩井　　　　　　4回
トータル　　　　5回(2ラウンド1回)

2020　テニスデータ
スクール　　　　7回
オヤジテニス　　2回
トータル　　　　9回

土曜:
低気圧通過に伴う南西予報。

風は昼から上がる予報なので外房から内房の鉄板プランです。
夜発下道で雨っぽい予報もあったので海ほたる車中泊にしました。

朝はのっそり６時半起床。
外気温９℃で冬用寝袋一枚で快適に寝れました。
風速チェックすると風はまだ入っていません。
波あるは千倉で３５点を出していて良さそうなので予定通り千倉に向かいました。

到着は８時過ぎ。
なんと快晴。
気持ち良い陽気です。
人は多めで車がギリギリでした。

８時半入水。
ノーグローブ、ノーキャップです。
１０時半干潮で引きのタイミングで波は腹程度の小さめ。
５本まではスムーズに波を取れて良い具合に乗れていましたがだんだん波数も減り苦戦。
結局１０時までの１時間半で７本と控え目になりました。
風が強めに入ってきたので抑えられたのかもしれません。

サクッと片付けて岩井に移動。
到着は１１時前。

風速はブローで８ｍ弱。

ちょうど風が上がってきたようで、皆は４、５〜５点台だったのを張り替えはじめたタイミングのようでした。
自分は３、７に７９Ｌ。
１１時過ぎに出艇。
風向きは南西でジャスト〜ちょいオーバーで快適。
セットも整っていて最高のウェーブコンディションです。
久々に気持ち良くフロント振れました。
１時間程で風が落ちてスープでサーフィンにしました。
小さいながらインサイドまで乗れて意外と楽しめます。
待てども待てども風は上がらず、結局２０本も乗ってしまいました。
インサイドの飛び降りを繰り返して腰にきたし、なかなか疲れたのでウィンドも撤収にしました。
なんだかんだ１５時半。
道具を片付けていると州埼が１７ｍ入ってきたとの情報。
疲れてたので待ってもう１ラウンドする気はなく砂嵐になる前に足早に引き上げです。
どうせ風速１７ｍまでいくと３、３張ってもろくに乗れないですからね。

帰りは首都高で比較的スムーズに帰れました。

ウィンドは１時間程度でしたが気持ち良く乗れたので満足です。
ちなみにその後の岩井は爆風でロクに乗れたもんじゃなかったようです。

2020　ウィンドデータ
館山　　　　　　2回
岩井　　　　　　3回
トータル　　　　4回(2ラウンド1回)

2020　サーフィンデータ
千倉　　　　　　3回
トップサンテ　　2回
岩井(波)　　　　2回
本須賀　　　　　1回
サンビーチ　　　1回
トータル　　　　7回(2ラウンド2回)

月曜:
南西ガッチリ予報。

夜から吹いていたのでかたい感じです。
有給も少なくなってきたので午前ウィンドプランにしました。

日光から22時に帰宅しての直ぐに準備を済ませて夜出発です。
なかなかしんどいプランですが首都高使って12時半頃には海ほたる到着してそこで車中泊にしました。
1時間24分で海ほたる到着です。

朝は仕事時間の5時40分起床。
風チェックすると洲崎は夜から安定して入っています。
そのまま歩を進め岩井到着は7時半前。
トータル2時間41分と意外と近いですね。

そしてゲレンデではなんと1名乗っていました。

平日の朝から人がいるとは意外でした。
風チェックするとなかなかガスティでブローが風速9m程度。

風は直ぐ上がりそうな気はしたので3,3にしようかと思いましたが、アンダーもキツイので3,7と79Lにしました。
7時45分頃には出廷。
風はオーバーでダウン引き直してもオーバーなので結局直ぐに3,3にしました。
こちらはドラフトが浅いせいかスカスカと風が抜けると途端に走らなくなり、アンダー気味だと苦戦。
オンもきつかったのでヨボヨボ乗っていましたが風が徐々に上がりどオーバーに。
9時40分頃が満潮で徐々にセットは整ってきましたが爆風。
3,3で辛うじて乗れるくらいです。
波乗りは風が入りすぎてできません。
怪我する前にやめておきました。
10時半頃だったので2時間くらいは乗れましたかね。

駐車場は砂嵐なので適当に片付けてセブンに避難です。
もはや車内や道具の砂は諦めです。
かなや温泉のあたりも爆風でした。

幸いアクアの方へ北上すると風も多少収まっていました。
快晴で気持ち良いです。

11時頃に出発して下道で金田まで1時間15分、アクアが10分、浮島から大井町の阪急ガーデンまでが35分のトータルがジャスト2時間でした。
阪急ガーデンは料金が1300円に軽く値上げ。
無事電車に乗って13時半頃には出社。
順調でした。

帰りは環七の下道で2時間。
やはりテレビ見ながらだとあまり苦にならず早いですね。

そんなんで爆風ウィンドとなりましたが乗れてよかったです。
しばらくは半休作戦となりそうです。

2020　ウィンドデータ
館山　　　　　　2回
岩井　　　　　　2回
トータル　　　　3回(2ラウンド1回)

水曜:
南西強風予報の為有給です。
いつも通り夜発下道です。
浮島まで２時間弱と早かったです。
御宿か千倉かで判断が難しかったのでとりあえず海ほたるで車中泊にしました。

朝は仕事時間に起床。
外気温６℃、車内１０℃で真冬用と中綿の寝袋ダブルで快適でした。
予報は変わらず予測不能。
風はまだ入ってない状態。
波あるは千葉中央〜南はかなり小波。
御宿もフラットの現地レポートだったので膝〜ももサイズでかろうじて乗れそうな千倉にしました。
軽く二度寝で出遅れ千倉到着は８時半前。
トータル３時間４０分で到着です。
２名乗ってました。
波は小さめですが乗れそうでした。


９時前が干潮なのでサクッと８時半に入水です。

３番手です。
しかし波にパワーが無く全然テイクオフできません。
鬼パドルするも結局２時間で１２本でした。
きれいに乗り継げたのは２〜３本程度で微妙な波乗りとなりました。

風は南寄りで入っていたので館山に移動です。
１１時半に到着すると超爆風。

南風でゴミが沢山飛んできました。
３、３と７９Ｌの最小セットで１２時入水。

帰ってこれないかと思う位の風で１往復で避難。
ちょっと休むと風が落ち着きジャストでした。
しかし数往復で風が落ちました。
そして風向きが振れて北よりに。
晴れてきたので前線が抜けて終わりです。

予報では西風が吹き続く感じでしたが大きくハズレましたね。
館山でもそこそこのセットが入っていたのでサクッと片付けて岩井北海面に移動。

風波残りのセットが頭オーバーで入っていました。
風波なのでセットはそこまで整わない岩井スペシャルです。


２名入水中。
すぐに準備して１３時半過ぎに入水。
サイズはあるものの潮が多くそこまで掘れてこないのでとりあえず乗れます。
朝の鬼パドルですでに腕がかなり重かったのでブレイク後のスープで乗っていました。
１時間で１０本乗ってだいぶサイズも落ちたので上がりです。
千倉が微妙だったのでこっちで乗れて良かったです。

道も空いているうちに帰路につきました。
アクアと首都高で２時間５３分でした。
やはり空いていると早いですね。

帰りにエネジェトで給油してきましたが、やはり１２９円と格安。
外の看板には１４２円で出ているし設定ミスなのか否か。

そんなんで微妙ながらもウィンド初乗りできました。
結果的には早めに館山行ってウィンドしておくのが正解でしたが予報が大きくハズレたので予測不能ですね。
ウィンドだけではかなり不完全燃焼でしたが、こんな時サーフィンやっているとやった感あって良いですね。

2020　ウィンドデータ
館山　　　　　　1回
トータル　　　　1回

2020　サーフィンデータ
千倉　　　　　　1回
岩井(波)　　　　1回
本須賀　　　　　1回
トータル　　　　3回