木曜:
低気圧通過に伴う南西です。

波も良さそうな予報です。

出発はやや遅れ夜発下道で海ほたる泊にしました。
浮島まではやはり2時間です。

朝は仕事時間の５時５０分起床。
車内１６℃で真冬用寝袋一枚で心地良く寝れました。
朝焼けが綺麗です。

波あるをチェックすると波はそこそこで良さそうで
す。
風も入っていないので千倉に移動開始です。
１時間半程で千倉到着。
人数少なめで波は胸くらいのポイントブレイク。
マイルドで良さそうです。
何より暖かさが最高です。

満潮が８時１３分で引きに合わせて８時２０分に入水です。
ノーグローブでいけます。
波はセット少なめですが取れるとインサイドまで長く乗れて気持ちよい。
４本まではスムーズに波を取れましたがだんだんサイズが落ちてセットも減ってきました。
風もじわじわ入ってきたのでアウトのうねりが抑えられてしまったのかもしれません。
１０本乗って上がると１時間半でした。

州埼は風が入ってきていたので例のごとくウェットのまま移動開始です。

１１時に館山到着です。
風はぼちぼち入っていて走ったり止まったりです。

ブローは風速10mくらいありますがガスティ。

そのうち安定するだろうと思い仮眠です。
１２時過ぎになり４、５と９１Ｌで出艇。
４、５はセッティング出し直したので快適です。

ジャスト〜ちょいオーバーで久々に気持ち良く走れました。
ヤマダ電気の遥か下までセット探しのために突っ走りましたが、やはり波は微妙。
インサイドも微妙。
サイズは小さいし纏まりもありません。
小波で一本振る程度でした。
突っ走りも飽きてきたので風が落ちたタイミングで上がりにしました。
１時間半でした。

風が落ちたので波残りに期待して岩井に移動です。
ウィンドはそこそこいますが風は微妙。

北海面に移動して波チェックするもスープだらけのジャンク。

そうこうしていると風が上がってきたので南駐車場にもどりウィンドをすることにしました。
５、３と９１Ｌです。

序盤はジャスト〜アンダーで走れました。
こちらも波は微妙ですが館山よりは入るので軽く遊べますね。
後半は風が落ちてきてアンダー〜走らない程。
たまには微妙トレーニングと言うことで嫌いなコンディションでも粘ってみました。
折を見て上がりに。
１時間乗っていたようです。
微風だと片付けの砂嵐がないのが良いですね。

帰りは道の駅きょなんで夕日。
空気が澄んでいるのか日中でも富士山が大きく見えたので夕日も綺麗でした。

洲崎風速

そして思いつきで梅乃屋へ。
ようやく行けました。
最初にスープ、麺共に味が薄い印象でしたが、チャーシューが物凄く濃い味でしょっぱいです。
チャーシューと麺を一緒に食べてバランス取れる感じのようでした。
ラーメンと言うより肉を食べてる感覚で行った方が良さそうです。

高速は渋滞していたので海ほたるで仮眠。
なんだかんだ２０時になっていました。
その時間だと下道も空いていたので下道にしました。
２時間で割とスムーズに流れました。
やはりテレビ見ながらだとだいぶ早い気がします。

そんなんでダブルヘッダー成功でしたが帰って一休みしたら疲れが一気にきました。
何はともあれ暖かくて天気の良い海は最高です。
今月３回目の有給で休むか悩みましたが取得して正解でした。

2020　ウィンドデータ
館山　　　　　　2回
岩井　　　　　　1回
トータル　　　　2回(2ラウンド1回)

2020　サーフィンデータ
千倉　　　　　　2回
トップサンテ　　1回
岩井(波)　　　　1回
本須賀　　　　　1回
サンビーチ　　　1回
トータル　　　　5回(2ラウンド1回)

水曜:
南西強風予報の為有給です。
いつも通り夜発下道です。
浮島まで２時間弱と早かったです。
御宿か千倉かで判断が難しかったのでとりあえず海ほたるで車中泊にしました。

朝は仕事時間に起床。
外気温６℃、車内１０℃で真冬用と中綿の寝袋ダブルで快適でした。
予報は変わらず予測不能。
風はまだ入ってない状態。
波あるは千葉中央〜南はかなり小波。
御宿もフラットの現地レポートだったので膝〜ももサイズでかろうじて乗れそうな千倉にしました。
軽く二度寝で出遅れ千倉到着は８時半前。
トータル３時間４０分で到着です。
２名乗ってました。
波は小さめですが乗れそうでした。


９時前が干潮なのでサクッと８時半に入水です。

３番手です。
しかし波にパワーが無く全然テイクオフできません。
鬼パドルするも結局２時間で１２本でした。
きれいに乗り継げたのは２〜３本程度で微妙な波乗りとなりました。

風は南寄りで入っていたので館山に移動です。
１１時半に到着すると超爆風。

南風でゴミが沢山飛んできました。
３、３と７９Ｌの最小セットで１２時入水。

帰ってこれないかと思う位の風で１往復で避難。
ちょっと休むと風が落ち着きジャストでした。
しかし数往復で風が落ちました。
そして風向きが振れて北よりに。
晴れてきたので前線が抜けて終わりです。

予報では西風が吹き続く感じでしたが大きくハズレましたね。
館山でもそこそこのセットが入っていたのでサクッと片付けて岩井北海面に移動。

風波残りのセットが頭オーバーで入っていました。
風波なのでセットはそこまで整わない岩井スペシャルです。


２名入水中。
すぐに準備して１３時半過ぎに入水。
サイズはあるものの潮が多くそこまで掘れてこないのでとりあえず乗れます。
朝の鬼パドルですでに腕がかなり重かったのでブレイク後のスープで乗っていました。
１時間で１０本乗ってだいぶサイズも落ちたので上がりです。
千倉が微妙だったのでこっちで乗れて良かったです。

道も空いているうちに帰路につきました。
アクアと首都高で２時間５３分でした。
やはり空いていると早いですね。

帰りにエネジェトで給油してきましたが、やはり１２９円と格安。
外の看板には１４２円で出ているし設定ミスなのか否か。

そんなんで微妙ながらもウィンド初乗りできました。
結果的には早めに館山行ってウィンドしておくのが正解でしたが予報が大きくハズレたので予測不能ですね。
ウィンドだけではかなり不完全燃焼でしたが、こんな時サーフィンやっているとやった感あって良いですね。

2020　ウィンドデータ
館山　　　　　　1回
トータル　　　　1回

2020　サーフィンデータ
千倉　　　　　　1回
岩井(波)　　　　1回
本須賀　　　　　1回
トータル　　　　3回

連休4日目：
年内最後の海遊び。
夜発で道の駅きょなんで車中泊です。
風と波の入りが読めない時はきょなんをベースに朝チェックも良いかもです。

朝は6時起床。
外気温は16℃、車内18℃で冬用寝袋で快適でした。
風をチェックするとまだ入らず。
波はボチボチそうなので千倉に移動です。



7時過ぎの到着。
波は大きめですがセット間長め。

サクッと7時半に入水です。
入り始めは人数少なめで一番左端なら大き目セットを取れました。
ただ、サイズあるとちょっと怖いですね。
テイクオフ早めでトップから落っこちる感じにしないとパーリングします。
後半は潮も上げて人も増えたので9本で上がりに。
1時間半でした。

風は若干入り初めていたのでウェットを着たまま館山へ移動です。

10時前に到着すると微風。

しばし車で仮眠です。
11時になり風が上がってきました。
ブローで風速9m程度。

79Lと4,5にしました。
11時半の入水です。
出だしからオーバー気味でバリバリ走れます。
風はサイド気味に入りジャンプ天国です。
セット探しでガッツリ下ってみましたがいまひとつ良い波見つかりません。
風はどんどん上がり、オーバーと言うより危険なブローになりました。
予定もあるので1時間半乗って上がりにしました。
13時です。
3点台が正解でしたね。

そそくさと片付けて移動です。
車で渋谷まで。
駅から歩くものの24時間1650円と格安。
夕方から晩ごはん。
19時半には代々木公園であゆのライブです。


20時半会場でグッズなど買っても時間が余ったので散策に。

ちょうど隣で青の洞窟がライトアップしていました。
やはり幻想的な世界ですね。

そして戻ると開場。


席は1階の角ですがそこそこよく見える席でした。
柄になく22時半ジャストでスタート。
カウントダウンやMCも挟み1時半まで長時間公演でした。
後半はあゆも足がツラそうでした。
車に戻り結局家に帰ったのは4時頃。
長い1日が終わりました。

1年の締めくくりはなかなかタフでした。

2019　ウィンドデータ
岩井　　　　　　10回
利根川　　　　　5回
茅ヶ崎　　　　　4回(×1)
検見川　　　　　4回
御宿　　　　　　2回
館山　　　　　　2回
上総湊　　　　　1回
新舞子　　　　　1回
御前崎　　　　　1回
大洗　　　　　　1回
トータル　　　　30回

2019　サーフィンデータ
千倉　　　　　　6回
京知釜(コスモ)　4回
トップサンテ　　4回
飯岡　　　　　　4回
茅ヶ崎　　　　　4回
部原　　　　　　3回
岩井(波)　　　　3回
サンビーチ　　　3回
作田　　　　　　1回
下津　　　　　　1回
勝浦　　　　　　1回
大洗磯場　　　　1回
江ノ島水族館　　1回
吉浜　　　　　　1回
トータル　　　　37回

土曜:
低気圧通過の南西予報です。

木曜から車中泊の為、夜は大井町から出発。
下道で浮島まで３０分とかなり楽ですね。
アクアのみ高速で下道で道の駅ローズマリー公園まで。
２３時過ぎには到着できました。
千倉の予報はイマイチです。

朝は７時過ぎに起床。
社内１５℃、外気温１０℃でしたが真冬用寝袋に中綿のダブルだと暑かったです。
波は小さそうですがとりあえず千倉へ。
案の定小さいですがセットで乗れなくはなさそうな感じ。

空いていたのでサクッと８時入水。

セットの待ちは長いですがテイクオフできれば多少走れます。
１０本乗って混雑してきたので一休み。
１０名程度だったのが４０名に増殖していました。
様子見して空いてそうなところで再入水。
川の正面あたりはショルダー張りにくいですが混雑は避けられました。
トータル２０本乗って上がりです。
１０時過ぎだったので２時間程度でした。
波が小さめでしたがかなりトロい波で波を見てパドルをはじめるとなかなか到達してきませんでした。
パワーもないので鬼パドルで地味に疲れました。
内房の風は入りはじめていましたが、後半強くなる予報なので焦らず小休止です。
１２時近くになりようやく移動開始です。

西っぽい予報もあったのでとりあえず館山をチェック。
風はブローで１０ｍオーバー。

ガスティそうですがウィンドはたくさんいました。
波はほとんどありません。

風向きは南西だったので岩井に移動。
２０分位ですね。
１２時半前に到着しましたが風はブローで８ｍ程度。

皆はいっていますが、自分はまだ上がると踏んで仮眠です。

１３時半まで仮眠して準備開始です。
陽が短いのでこれ以上遅くなるとあまり乗る時間がなくなります。
風は上がりきらず４、５に９１Ｌ。
１４時出艇。
しかし、どうもセイルの調子が悪い。
パネルからバリバリと変な音がします。
１往復でチェックすると何故かトップアジャスターが伸びていました。
意味不明です。
とりあえずその分エクステンションを伸ばして再出艇。
乗っているとやはりまた伸びていきます。
結局道具バラしてセッティングし直しです。
バテンテンションもかけ直してみました。
これでようやく乗れるようになったものの終始セイルが重くしっくりこないままでした。
完全にセッティングが狂いました。
波と風向きはまずまず良かったですがセイルが微妙なのと人の多さであまり調子よくなかったですね。
風も上がり３、３で乗ってる人もいたのでなかなかオーバーでしたかね。
途中でボードチェンジしましたがもう訳わかりません。
１６時半に陽が落ちて上がりにしました。
駐車場は砂嵐です。
洗っても意味ないのでサクッと片付けて非難です。

風速見ると３、７が正解な感じでしたかね。

帰りはアクア渋滞１６キロ４５分。
君津の湯で一風呂浴びて仮眠にしました。
休憩室が落ち着いた感じで爆睡。
２０時半になっていました。
すっかり渋滞が解消されていました。
暇なんで浮島からはまた下道です。
２時間ちょっとでスムーズに帰れました。

そんなんでダブルプランは成功だったのですがセイルはセッティング出し直す必要がありそうです。

2019　ウィンドデータ
岩井　　　　　　10回
利根川　　　　　5回
茅ヶ崎　　　　　4回(×1)
検見川　　　　　4回
御宿　　　　　　2回
上総湊　　　　　1回
館山　　　　　　1回
新舞子　　　　　1回
御前崎　　　　　1回
大洗　　　　　　1回
トータル　　　　29回

2019　サーフィンデータ
千倉　　　　　　5回
京知釜(コスモ)　4回
トップサンテ　　4回
飯岡　　　　　　4回
茅ヶ崎　　　　　4回
部原　　　　　　3回
岩井(波)　　　　3回
サンビーチ　　　2回
作田　　　　　　1回
下津　　　　　　1回
勝浦　　　　　　1回
大洗磯場　　　　1回
江ノ島水族館　　1回
吉浜　　　　　　1回
トータル　　　　35回

月曜:
低気圧通過に伴い有給です。

夜の２３時に出発。
下道で浮島まで１時間４９分となかなかスムーズでした。
夜の環七は早いです。
なみある予報はまずまずですが、南風の吹き出し次第で波の具合が読めないので海ほたるで車中泊にして朝判断にしました。

朝は仕事時間の５時４５分に起床。
外は１５℃くらいで寝袋は真冬用にしたら暖かく寝れました。
海ほたるはまだ北風微風です。

なみあるのレポートをチェックすると、やはり千倉が程よいサイズで空いていそうな感じ。
風の入りも遅そうなので行ってみることにしました。
途中強い雨に降られながら到着は８時過ぎ。
意外と人がいました。
波は腰くらいでしょうか。
８時半に入水。
上げ潮なのでタルめでセットの間隔長めですがボチボチと乗れます。
波は小さめですが混雑を避けて右端で乗っていました。
しかし、どんどん人が増えてきました。
右に寄ると南西うねりは拾いにくく流石にセット入らなくなります。
一度浜に上がり、逆に左側へ行ってみました。
空いていましたがセット大きめで胸くらいでややハード。
潮が上げているのでゲットできましたが引いてたら出れない感じでしたね。
波は大きめ、厚めでロングには最適。
アウトまで遠いですがインサイドまで長距離乗り継げます。
スペシャルです。
しかしゲットに体力使い過ぎるので３本乗ってまた右端の小波に戻り１本乗って上がりにしました。
ちょうど２時間でした。
テイクオフは１８本で余力はありましたが午後の為に温存です。

風は入りが遅く、まだ全然入ってなかったのでのんびり片付けてから内房へ出発。
途中館山の夢庵でランチしてから岩井へ。
１３時前に到着するとちょうど風が入りはじめ。

皆３、７位で出て行きました。

まだ波が育たないので自分は仮眠で体力回復。
３０分位寝れました。
起きると若干風が上がり風速は９ｍオーバー。

とは言えそこまで強い感じもしないので３、７を緩めセッティングに７９Ｌ。
冷たいセミドライを再度着て１４時１５分出艇です。

とりあえずオーバー。
１往復でダウン引き直し再出艇。
ちょいオーバーで快適です。
上りも取れるので波乗りもしやすいです。
途中セットが整うと湾中央にはデカ波面ツルのスペシャル海面。
インサイドまで乗り継ぎたいところですが出艇でハマるので１本振って出艇ポイントの小波に戻りました。
１６時頃に風が若干落ちて皆あがっていきました。
知り合いはテトラに突っ込んだとかで買って２回目のボードとブームを破壊して嘆いていました。
流血はしていましたが大きな怪我じゃなくて良かったです。

自分はボードチェンジして再びダウン緩めて貸切ゲレンデでもうひと乗りです。
風がオンに振れて波は綺麗に入りますが風が弱めで上りがとりにくい感じでした。
陽も落ちて流石に暗くなってきたので１６時４５分に上がりです。
余力残し気味ですが２時間半は乗れましたね。

今回の気付きとしてはやはり適正セイルだとかなり楽。
そして軽さや取り回しが楽と言うのもあるかもですが、小さいセイルだと受ける風の面積も小さいせいかオーバーでも疲れ方が全然違います。
腕も筋肉痛無しです。
やはりセイル選びは大事ですね。
洲崎風速

帰りも渋滞回避でのんびりにしました。
セミドライがボチボチ駄目になりそうなのでムラスポアウトレットに寄ってみました。
物はサイズがなかったですが色々話を聞けました。

２０時頃になり帰路に着きました。
下道も空いてそうだったのでアクアだけ使ってまた下道にしました。
浮島から環七で２時間５分となかなかスムーズでした。
テレビ見ながらだと早い気がしますね。

そんなんでサーフ＆ウィンドプランが完璧にきまりました。
変な疲れも残らないし暖かいし最高でした。

2019　ウィンドデータ
利根川　　　　　5回
岩井　　　　　　8回
茅ヶ崎　　　　　3回(×1)
検見川　　　　　4回
御宿　　　　　　2回
上総湊　　　　　1回
館山　　　　　　1回
新舞子　　　　　1回
御前崎　　　　　1回
大洗　　　　　　1回
トータル　　　　26回

2019　サーフィンデータ
京知釜(コスモ)　4回
トップサンテ　　4回
千倉　　　　　　4回
飯岡　　　　　　4回
茅ヶ崎　　　　　3回
部原　　　　　　3回
サンビーチ　　　2回
岩井(波)　　　　2回
作田　　　　　　1回
下津　　　　　　1回
勝浦　　　　　　1回
大洗磯場　　　　1回
江ノ島水族館　　1回
吉浜　　　　　　1回
トータル　　　　32回