土曜:
溜まった雑用を片付ける日です。
朝一で自分の髪をカット。ついでに親の髪もカット。
軽い在宅ワーク。庭に除草剤散布。ウィンドボードのデッキパットの剥がれ直し。フロントガラスの霜除けのシート作成とてんこ盛りでした。

午後は１４時から２時間テニスです。

久々に実業団君と打つと球が速すぎ＆スピン強烈で概ね振り遅れるし身体がキツいです。
オムニ用のシューズが滑るようになったのでハードにおろしましたがハードなら全然使えますね。
終わってからは４０分弱の軽いジョギングでクールダウン。
クールダウンしときながらも夜はレッスンです。
今月消滅のレッスンを使い切っておきました。
日中ガットが切れて久々にポリのテンション上げて５０ポンドにしたら調子良かったです。

結局テニスとランニングで身体がボロボロになりました。
夜はやめておけば良かったです。

日曜:
南西内房にしようか前日の夜まで悩んで雪山にしました。
田代が土曜からオープンしました。
初心者を連れてたのでのっそり８時出発。
ガソリン入れたり朝マック買ったりでなんだかんだ８時半の出発になりました。
午後の半日券の時間に合わせると時間があったので下道で行くと思いのほかスムーズに流れて３時間ジャストで到着。
１時間で流通団地、１時間半で吉岡温泉通過。
路面の凍結も気にならないし明るいのでこの時間出発もなかなか良いかもしれません。
しかし、田代駐車場はかつて見たこと無い混雑。
旅館街の方まで誘導されて民宿の駐車場にとめさせられました。

ゴンドラ乗車は１２時ちょい過ぎです。
昼頃は気温も高く中に２枚でちょうど良かったです。

駐車場が激込みだったので必然的にゲレンデも混雑。
初心者を教えるのにも人が多すぎてなかなか厳しい感じでした。
とは言え１７時の最終までみっちり練習。


夕方はかなり寒くなり中にフリースを追加しました。
自分はいくらも滑っていないのでさほど疲れませんでしたが元々の疲労が激しかったのでちょうど良い感じでした。

帰りは渋川伊香保から高速です。
往復２８０キロ。
ガソリンはなんと１４Ｌしか減りませんでした。
リッター２０キロとは燃費良すぎですね。
ライフおそるべし。
高速も軽料金だし軽自動車最高です。

海は南西吹いたようでしたがテニスで手首痛めていたので海は無理そうでした。
平日仕事休んで行きたいところですが意外と忙しくなかなかサボれない今日この頃です。

2017 テニスデータ
フリー　　　　　27回
サークル　　　　24回
スクール　　　　26回
試合　　　　　　5回
トータル　　　　82回

2017-2018雪山データ
かぐら　　1回

月曜:
前日の夜に閃き仕事を休む事にしました。
連日の冬型でドサドサふっていて日曜はオープンでしたが月曜までにリセットされそうな降り方でした。
とにかくニューボードを早く使いたい感じです。

朝は４時起き。
４時２６分出発です。
ひたすら下道で田代まで。
順調に流れ到着は７時３６分。
■通過タイム
１時間　 大国神社東
１時間半 群馬フラワー
２時間　 永井食堂
２時間半 遊人館
３時間　 苗場
１０分 　かぐら

服装はインナーにフリースを着込んだ極寒仕様。
風が吹くとさむいのでちょうど良かったです。
無事田代ロープウェー１便に乗車。
最初のリフトで前座パウダー２本頂きました。
なかなか深くさい先が良いスタートです。
ボードは思った程浮かないし走らない。
もうワンサイズ上でも良かったかなといった印象です。
その後は先にコマを進めました。
高速リフトを一本乗り第六リフトのオープン待ち。
オープンと同時に一斉にスタートを切りましたが到着はビリ。
やはりボードが走りません。
まぁ、とは言え平日。
たいした人数ではないのでチャレンジバーンのノートラックを２本いただけました。
逆サイドも食ってから真ん中の林へ。
やはり今年は雪が多くツリーランが快適です。
結局第六リフトで１０本周りました。
右足はパンプアップ状態でしたが先に進みゴロマへ。
途中良さそうなツリーがあったのでリフト一本降りてきました。
そこらじゅうパウダーで食べきれませんね。
そして山頂田代落ち一本目です。
雪が多すぎてハイクできないのでそのまま降りましたがやはりノートラック多数。
最高です。
川も雪で埋まっていましたので安心です。
２週目は時間が中途半端だったのでゴロマを一本滑りました。
人っけの少ないツリーに突っ込むとやはりパウダー。
そして田代落ち二本目。
まだまだノートラック。
ロープウェーまでそのまま戻りました。
田代落ちで周るのは一周１時間近くかかるかもしれないですね。
そんなんで１３時に午前券にて上がり。
パウダー食い過ぎて流石にお腹いっぱいになりました

まだまだパウダーあったのでこんな日は１日券でも良いですが足がついてこないですね。
ボードはビンディングセッティングの調整をしたい感じですね。

帰りは久々の永井食堂でモツ煮。
渋川伊香保から高速です。
やはり高速使うと早いですね。
下道混むとこだけ高速はなかなか良いルートです。

帰ってからは早速ビンディングの調整とワックスがけ。
最初のうちはワックスを浸透させないとですね。
ビンディングはセットバックきかせ気味にしました。

ボードのインプレッションとしてはスワローでパウダー特化している様に見えても思った程の優位性は感じませんでした。
浮力は物理的に大きければ浮くと言う事ですね。
スタンスもデフォルトでセットバックきいていますが後ろ足に負荷はかかるので疲労感もさほど軽減されないですね。
ただ、スワローテールの恩恵かパウダーでの小回りはかなりききます。
通常パウダーだと体で強引にテールを押し出さないと曲がらないですがその動作がだいぶ楽になりました。
浮力があまり無い＝スピードが出ないのと相まってツリーランでもコントロール重視で安心して突っ込めます。
あと特筆すべきは圧雪でのカービング性能でしょうか。
太いノーズからサイドカーブがきいたクビレたウェストでカービングがかなりやりやすいです。
スピード出すと柔らかいので流石にバタつく印象はありますが緩斜面だとかなり気持ちよく曲がれました。

そんなんでサボった価値はある１日でした。
冬は趣味が忙し過ぎます。

2016-2017雪山データ
宝台樹　　1回
かぐら　　2回
トータル　3回

有給消化です。
前日は冬型で田代クローズなので雪山パウダー狙いに。
朝は４時１０分出発です。
熊谷経由のひたすら１７号です。
道路は順調。
通過タイム:
１時間−伊勢崎
２時間−永井食堂
３時間−田代
ナビは４時間でしたが余裕でした。
早めに着いたのでワックス落としてブラッシング、錆落としもできました。
８時の田代ロープウェーは満員電車状態でしたが乗れました。
とりあえず一本目のリフトを３周。
人が多いのですぐ食われますが前座パウダーを堪能です。
その後チャレンジへ向かいました。
９時より前にオープンしてやや予想外。
とは言え一周目で行けました。
チャレンジバーンは一本で終わりでした。
若干底あたりがあり今ひとつでしたね。
逆サイドも一本滑って終わり。
平日なのに早すぎます。
連絡リフトオープンを待ちゴロマを目指す事にしました。
到着するとゴロマ渋滞。
そこそこ並んでました。
一本目は林間へ。
深過ぎ＆雪が少ない為立ち木が多く微妙。
もう一度ならび田代に抜ける林間エキスパートへ。
こちらもそこそこ食われていたのでけっこう上までハイクです。
暑いですがノートラックエリアまでたどり着きました。
そこから滑り下りあまり食われていない一番右側を攻めましたがコレがミスチョイス。
立ち木が多くまともに滑れませんでした。
しかも不意にクレパスが空いていて川が流れていると言う恐怖。
とりあえず落っこちるとヤバいので先行者の滑った後をトレース。
徐々にまともに滑れるところがなくなっていきました。
ガスっていたら遭難しますね。
最終的にはコースに戻れましたが汗だく＆雪まみれになりました。
そんなんで１２時の下りロープウェーに乗車。
上がりです。
コンディションは期待していた程ではなかったですね。
土曜の宝台樹のが雪が軽く良かったです。
土日の疲れも色濃く滑りも精彩を欠きました。

帰りは久々の永井食堂です。
時間もあるしドライブがてら高崎まで下道で行ってみました。
道が微妙でしたね。
結局高速使ったが帰りも３時間かかりました。

そんなんでそれなりに楽しめました。

2015-2016雪山データ
舞子　　1回
宝台樹　　1回
かぐら　　1回
シャトーテル塩沢　　1回
トータル　4回