木曜:
低気圧通過に伴う西風予報。

理想は上総ですが入りは遅い予報。
とりあえず有給取得して夜発です。
浮島まで下道で上総駐車場まで2時間56分でした。
深夜に到着して車中泊。

朝は仕事時間の5時45分に起床。
外気温11℃、社内15℃で冬用寝袋だけでこの時期の車中泊にしては暖かく寝れました。
風速チェックすると野島崎と洲崎は入っていました。
上総は無風で届くまで時間かかりそうなので南下です。
西風だと館山の方がまだ乗りやすいですが、海保の風速だと南西だったので岩井にしました。
7時に到着するとブローは8mオーバーで良い感じ。

波はまだあまり育ってない感じ。

土曜も南西予報が出ているので、早めに乗れれば午後は仕事に行こうと思っていたのでサクッと79Lと3,7をセッティング。
着替えて7時半に出艇。

っと、思うと風が落ちました。
91Lを引っ張りだしてボードを変更しましたが明らかに走らなそうな風です。
水上を漂うのも微妙なのでとりあえずサーフィンにしました。
波は小さいですがテイクオフして多少は走れます。
9本程乗り風が上がってきました。
ウィンドに乗り換えです。
91Lでバリバリ走れましたが、かなりオンがキツイ感じです。
波乗りは微妙で振れて1本といった感じです。
トップまで引っ張り過ぎるとハエ叩きにあいます。
インサイドもオンでハマるのでガッツリ上りを取って軽く波乗りといった具合で遊びました。
オーバーがキツくなってきたので9時にボードチェンジ＆栄養補給です。
ちょいオーバーでいい具合に走れました。
やはり波乗りは微妙なので基本突っ走りって感じですね。
風が落ちて10時に上がりにしました。
結局波乗りも微妙なので軽めで上がりです。
ボードを3本片付けです。

洲崎風速

11時には出発。
下道で金田インターまで行き、アクアと首都高で芝浦まで行ってみました。
1時間45分でした。首都高は640円で安いので館山道で高速使うよりこっちのが良いですね。

そして土曜も海予報なので夜は車中泊です。
暁ふ頭公園に行ってみました。
なにやら12/16から2月中旬まで改修工事の模様です。

トイレもあるし、静かで良く寝れました。

外気温は7℃、社内10℃でしたが冬用寝袋にもう一枚中綿寝袋をかけて快適な睡眠となりました。

結局日中停める必要があるので朝起きてからは移動して阪急ガーデンに駐車して出社しました。

暖かな南西で軽めにサクッと乗れてよかったです。
逗子は大西で4点台だったようです。

2019　ウィンドデータ
岩井　　　　　　9回
利根川　　　　　5回
茅ヶ崎　　　　　4回(×1)
検見川　　　　　4回
御宿　　　　　　2回
上総湊　　　　　1回
館山　　　　　　1回
新舞子　　　　　1回
御前崎　　　　　1回
大洗　　　　　　1回
トータル　　　　28回

2019　サーフィンデータ
京知釜(コスモ)　4回
トップサンテ　　4回
千倉　　　　　　4回
飯岡　　　　　　4回
茅ヶ崎　　　　　4回
部原　　　　　　3回
岩井(波)　　　　3回
サンビーチ　　　2回
作田　　　　　　1回
下津　　　　　　1回
勝浦　　　　　　1回
大洗磯場　　　　1回
江ノ島水族館　　1回
吉浜　　　　　　1回
トータル　　　　34回

月曜:
低気圧通過に伴い有給です。

夜の２３時に出発。
下道で浮島まで１時間４９分となかなかスムーズでした。
夜の環七は早いです。
なみある予報はまずまずですが、南風の吹き出し次第で波の具合が読めないので海ほたるで車中泊にして朝判断にしました。

朝は仕事時間の５時４５分に起床。
外は１５℃くらいで寝袋は真冬用にしたら暖かく寝れました。
海ほたるはまだ北風微風です。

なみあるのレポートをチェックすると、やはり千倉が程よいサイズで空いていそうな感じ。
風の入りも遅そうなので行ってみることにしました。
途中強い雨に降られながら到着は８時過ぎ。
意外と人がいました。
波は腰くらいでしょうか。
８時半に入水。
上げ潮なのでタルめでセットの間隔長めですがボチボチと乗れます。
波は小さめですが混雑を避けて右端で乗っていました。
しかし、どんどん人が増えてきました。
右に寄ると南西うねりは拾いにくく流石にセット入らなくなります。
一度浜に上がり、逆に左側へ行ってみました。
空いていましたがセット大きめで胸くらいでややハード。
潮が上げているのでゲットできましたが引いてたら出れない感じでしたね。
波は大きめ、厚めでロングには最適。
アウトまで遠いですがインサイドまで長距離乗り継げます。
スペシャルです。
しかしゲットに体力使い過ぎるので３本乗ってまた右端の小波に戻り１本乗って上がりにしました。
ちょうど２時間でした。
テイクオフは１８本で余力はありましたが午後の為に温存です。

風は入りが遅く、まだ全然入ってなかったのでのんびり片付けてから内房へ出発。
途中館山の夢庵でランチしてから岩井へ。
１３時前に到着するとちょうど風が入りはじめ。

皆３、７位で出て行きました。

まだ波が育たないので自分は仮眠で体力回復。
３０分位寝れました。
起きると若干風が上がり風速は９ｍオーバー。

とは言えそこまで強い感じもしないので３、７を緩めセッティングに７９Ｌ。
冷たいセミドライを再度着て１４時１５分出艇です。

とりあえずオーバー。
１往復でダウン引き直し再出艇。
ちょいオーバーで快適です。
上りも取れるので波乗りもしやすいです。
途中セットが整うと湾中央にはデカ波面ツルのスペシャル海面。
インサイドまで乗り継ぎたいところですが出艇でハマるので１本振って出艇ポイントの小波に戻りました。
１６時頃に風が若干落ちて皆あがっていきました。
知り合いはテトラに突っ込んだとかで買って２回目のボードとブームを破壊して嘆いていました。
流血はしていましたが大きな怪我じゃなくて良かったです。

自分はボードチェンジして再びダウン緩めて貸切ゲレンデでもうひと乗りです。
風がオンに振れて波は綺麗に入りますが風が弱めで上りがとりにくい感じでした。
陽も落ちて流石に暗くなってきたので１６時４５分に上がりです。
余力残し気味ですが２時間半は乗れましたね。

今回の気付きとしてはやはり適正セイルだとかなり楽。
そして軽さや取り回しが楽と言うのもあるかもですが、小さいセイルだと受ける風の面積も小さいせいかオーバーでも疲れ方が全然違います。
腕も筋肉痛無しです。
やはりセイル選びは大事ですね。
洲崎風速

帰りも渋滞回避でのんびりにしました。
セミドライがボチボチ駄目になりそうなのでムラスポアウトレットに寄ってみました。
物はサイズがなかったですが色々話を聞けました。

２０時頃になり帰路に着きました。
下道も空いてそうだったのでアクアだけ使ってまた下道にしました。
浮島から環七で２時間５分となかなかスムーズでした。
テレビ見ながらだと早い気がしますね。

そんなんでサーフ＆ウィンドプランが完璧にきまりました。
変な疲れも残らないし暖かいし最高でした。

2019　ウィンドデータ
利根川　　　　　5回
岩井　　　　　　8回
茅ヶ崎　　　　　3回(×1)
検見川　　　　　4回
御宿　　　　　　2回
上総湊　　　　　1回
館山　　　　　　1回
新舞子　　　　　1回
御前崎　　　　　1回
大洗　　　　　　1回
トータル　　　　26回

2019　サーフィンデータ
京知釜(コスモ)　4回
トップサンテ　　4回
千倉　　　　　　4回
飯岡　　　　　　4回
茅ヶ崎　　　　　3回
部原　　　　　　3回
サンビーチ　　　2回
岩井(波)　　　　2回
作田　　　　　　1回
下津　　　　　　1回
勝浦　　　　　　1回
大洗磯場　　　　1回
江ノ島水族館　　1回
吉浜　　　　　　1回
トータル　　　　32回

日曜:
低気圧通過に伴う北東です。
等圧線は狭く、なかなかの強風予報。

夜はまくらがの里なる道の駅で車中泊です。
まぁ、よくわからない場所ですが要するに古河のようです。

朝は６時半起床です。
再出発して２時間で大竹到着。
大洗は遊泳ロープ張られてるとの事で大竹チェックしましたが、アウトから波が割れてヤバいコンディション。

風があるので乗れなくはなさそうですが一人で乗るにはあまりにもリスキーなので大洗に移動です。

９時過ぎに到着するとウィンド沢山。
ボードを浜に置いてしばし風チェック。
セイルサイズは概ね３、７〜４、２。
とは言え走らなかったりもしてなかなかガスティ。
かと思うとブローは実測で１０ｍちょい。
アベレージだと７ｍくらいです。
悩みましたが３、７緩めセッティングに７９Ｌにしました。
気温は２０℃ちょいと肌寒いのでセミドライです。

１０時出艇。
風は問題く走れますがブローはタイミングによりキツいです。
北よりの風でアウトは比較的安定しています。
アップしつつロープと波チェック。
フィンが黄色いロープは引っかかりそうなくらい浮いていました。
その外にオレンジのロープが張られてますがこちらは通過できます。
そんなんで波乗り出来そうなのは出艇ポイントあたりになりますが超小波。
たまのセットで膝〜腰くらいでしょうか。

こんなんじゃウェーブにならないので２名くらい乗っていたので闘犬下あたりまでガッツリ下りました。
波は頭オーバー。
なかなかエキサイティングです。
しかも、こちらのがブローが強い。
最初はインサイドには入らず安全にアウトのうねりで乗せていました。
が、面は整わないですね。

あまりインサイドに近づきたくなかったですが一度浜に上がりダウン引き直しオーバーセッティングに。
多少楽になりました。
出艇も風が入るのでさほどつらくはなかったです。
強風で叩かれて波もそんなに掘れては来ないのかもしれないですね。

味をしめたのでずっとインサイドまで乗り継いで遊んでいました。
風がちょっと入り過ぎではありましたね。
そしてサイドと言うか、ややオフが強いと波乗りが地味に難しいです。
ボトムに降りにくく、トップに簡単に登り過ぎます。
オンショアの感覚だと、波を下らせるとランニングに入るのでセイルに風は入らないですが、今回はしっかり入ってくるのでトップまでプレーニングで登って行く感じになります。
切り返しも素早くしないとすぐにトップになってしまいます。

だんだんと腕がパンプアップしてきました。
波乗りで風が入るので力を使うのとゲットがオフ気味の風なので波に垂直に当てるのに腕力使いました。
コンディションもハードだし、波乗りもそんなに気持ち良い感じでもないので余力を残して戻りました。
しかもサーファーがなかなか邪魔。
こんな爆風の日に波乗りするサーファーは正気の沙汰ではありませんね。

戻りはオーバー気味なので３往復くらいで軽く戻れました。

上はやはり小波＆ガスティ＆混雑。
エリアが狭いので密度が凄いです。
上で乗っていても特に面白くないので上がりにしました。
ちょうどチャイムが鳴り１２時でした。

ウィンド時間は控えめですがブローがガスティで乱暴だったので怪我する前に上がりが正解な気がします。

片付けして１３時に帰路に。
帰りも下道で３時間１８分。
そこそこスムーズに流れました。

そんなに気持ち良い感じではなかったですが乗れて良かったです。
そしてロープマップ作ってみました。

2019　ウィンドデータ
利根川　　　　　5回
岩井　　　　　　5回
茅ヶ崎　　　　　3回(×1)
上総湊　　　　　1回
館山　　　　　　1回
新舞子　　　　　1回
御前崎　　　　　1回
大洗　　　　　　1回
トータル　　　　18回

土曜:
波乗りに行きたいところでしたが雑用と在宅ワークを済ませて、夜にレッスンです。
テニスは絶不調。
ボールとの距離感が全然合いませんでした。
スクールでシャワーを浴びてそのまま海に向かいました。
浮島まで２時間。
海ほたるで一休みして道の駅きょなんで車中泊です。
深夜１時就寝です。

日曜:
５時起床。
風の入りが悪ければ千倉サーフィンと思って早め起床でしたが州埼は既に１０ｍ以上吹いていたので岩井に移動。

北海面からチェックです。
まだ波は育っていませんでした。

風は５点台位の感じです。
波も小さいし、しばし待っていると上でウィンドが出艇。
走っていたので自分も南海面に移動しました。

風はまずまず入ってます。

出艇者は４、７。
自分は吹き上がりに備えてのんびりと７９Ｌと３、７を用意。

そうこうしているとどんどん風が吹き上がりました。

７時出艇。
風は上の方はかなりオーバー。
下っていくと風が穏やかになります。
どうやら風が南に振れると山からの吹き下ろしが出艇エリアに降り注ぐ模様です。
上はもはや３、３を張る位の風なので湾中央付近の大きめうねりで遊んでました。
なかなかセットは整わなかったです。
やや風が落ちてきたので一旦浜に上がりました。
８時半でした。
そこそこ乗れましたね。

風が入ったり抜けたりは岩井あるあるなのでサーフボードを取り出して波乗りに。
小さめの風波でも意外と遊べます。
車に戻りまた北海面へ移動しました。
そこで波乗りです。
人は多め。
やはり風波ジャンクながらも南海面よりサイズアップしてなかなか楽しめます。

足も体もツルツル滑るのでクリアデッキをどうにかしないと駄目そうです。
１時間半程乗っているとこつ然とアウトで左足をつりました。
水中だと筋を伸ばせずなかなかキツい状況。
辛うじてセット捕まえて腹ばいで帰ってこれました。
危うかったです。
そんなに足を酷使した覚えはないのですが、どうやら前日のテニスの疲れが残っていたようです。

北海面に引き上げると皆バリバリ走っていました。

せっかくなので自分も軽く乗る事にしました。
風は超オーバー。
しかも左足をかばいながらというハンデ付き。
無理なアクションは控えつつオーバーに耐えて乗っていました。
しかしセットはまとまってきて面ツルスペシャル。
風が入り過ぎるので抜け気味のタイミングに乗せるて３本は振れました。
そのまま乗って更に風が上がり流石に身体も限界なので上がりにしました。
１１時半過ぎでしょうか。

１２時半帰路に。
アクアと首都高でスムーズに流れて２時間５０分で帰宅。
行きは高速がアクアのみで３時間１７分。
やはり夜の下道はお得ですね。

そんなんで久々のウィンドと久々のウェイブで燃え尽きました。
今月はウィンド無しかと思いましたが良かったです。

そして岩井の風は洲埼が南南西に振れるて一気に風が落ちますね。
風速１２ｍだとほぼ入りませんでした。
しかし１５ｍ位になると山を超えて吹き下ろしが来るようです。
変なん向きで走っていきます。

2019　テニスデータ
オヤジテニス　　5回
スクール　　　　13回
フリー　　　　　7回
試合　　　　　　1回
トータル　　　　26回

2019　サーフィンデータ
千倉　　　　　　3回
トップサンテ　　3回
飯岡　　　　　　2回
茅ヶ崎　　　　　3回
京知釜　　　　　1回
岩井(波)　　　　1回
部原　　　　　　1回
勝浦　　　　　　1回
大洗磯場　　　　1回
吉浜　　　　　　1回
トータル　　　　17回

2019　ウィンドデータ
利根川　　　　　5回
岩井　　　　　　5回
茅ヶ崎　　　　　3回(×1)
上総湊　　　　　1回
館山　　　　　　1回
新舞子　　　　　1回
御前崎　　　　　1回
トータル　　　　17回

金曜:
低気圧の通過に伴い南西強めの予報です。
と言うことで有給。
平日の内房は人が少な過ぎるしたまには人に教わろうと思いファロスでウェーブレッスンを予約しました。
夜は１１時の出発です。
下道で海老名ふらっとパークまで１時間４５分とスムーズに流れました。
４０７より１６号のが若干早い気がします。

朝は７時起床。
午前は波乗り予報なので早めに出発しました。
５０分で到着するも駐車場は８時半からでした。
しばし茅ヶ崎駅や漁港の方を車で散策。
時間になり駐車場へ。

とりあえず波のチェック。
予報はイマイチ。

実況もイマイチ。

風は無風。
波は膝くらいでタルいショアブレイク。

１０時４５分干潮なので９時半に８ｆで入水です。
パークのレギュラー側は人が多めだったので裏パークへ。
タルい波ながら貸切で気がねなく遊べます。
序盤はテイクオフくらいでしたが潮が引いて風が入ってくるとサイズも若干上がってきて横に走れる感じでそこそこ距離乗れて楽しくなってきました。
風はどんどん上がってきて波のサイズは上がってきたけどグチャグチャに。
上がりにしました。
風が弱く潮の引く美味しい時間に２時間乗れました。

駐車場に戻り一休みしつつ栄養補給。
そしてファロスでご挨拶と受付。
２時間４３２０円と格安です。
レッスンはなんとなく１３時位から始める感じに。
もう一度ゲレンデを見に行くと風速はブローで１０ｍ位。

周りでは３、４を張っている人もいましたが吹きすぎてる感じもないので自分は３、７に７９Ｌ。
平日でも賑わってますね。

１２時半にゲレンデに向かうと風が落ちてました。
しばし様子見して皆が走り始めたら入水。
ジャスト〜アンダー。
インサイドはかなりアンダー気味。
上りがとれないし波乗りもスカスカして微妙です。
ボードが沈んで波にも置いてかれます。
ボードチェンジも考えましたがアウトはオーバーだったりもするのでそのままで。
店長と合流してレッスンスタートです。
インサイドスカスカなのでアウトに出るのが容易じゃありません。
風があるタイミングでセットの切れ目を狙わないとどんどん流されます。
何本か波乗りしつつ浜に上がりアドバイスを貰いながら修正していきました。
１つ意識すると１つ忘れますね。
色々教わり２時間半くらいでレッスンは終了。
もうちょっと乗りましたが風がオンに振れてよりガスティになり微妙でした。
そんなんで１６時頃に上がりです。
終始アンダー気味だったのが悔やまれますが収穫は多かったです。

１７時に駐車場が閉められるので片付けはなかなか慌ただしいです。
追い出されるように駐車場を出てお店横に車をつけてラインで動画を送って貰いました。

そして帰路へ。
帰りも下道です。
途中から高速にしようか悩んだものの道路もさほど混んでないようなので行けるとこまで下道です。
結局途中で夜ご飯食べたりして下道で帰宅。
９０キロ程度で距離が近いのが楽ですね。

疲れ果てましたが楽しめました。
教わったポイントはこんな感じ。
・マスト手倒す
・ストラップ押し上げてレール入れる
・トップターンはテール荷重で曲がるのでなく両足の踵でインレールを入れてボードの裏を波のトップに当てる。すると自然に曲がる。
・波のトップでセイルを開いて風を入れる。
・ストラップ緩すぎだとボードが足裏に張り付かない。
・ブーム高い。アンダーの時は低めがよい。

今度から意識してやってみようと思います。

ちなみに茅ヶ崎は西風がベストで南西はクロスオンでまずまず、南は真オンで微妙だけど乗れなくはないとの事でした。
気圧配置は低気圧が抜けて冬型になり等圧線が縦になると北風になってしまうと駄目との事。
低気圧接近中が良さそうです。
また土日は混雑するらしいのでやはり平日狙いですかね。

2019　サーフィンデータ
千倉　　　　　　3回
部原　　　　　　1回
勝浦　　　　　　1回
茅ヶ崎　　　　　1回
トータル　　　　6回

2019　ウィンドデータ
利根川　　　　　4回
岩井　　　　　　4回
上総湊　　　　　1回
館山　　　　　　1回
茅ヶ崎　　　　　2回
トータル　　　　12回