日曜:
台風が日本海側を通過する良い具合の進路。
予報では昼から風が上がる感じでした。
波予報もまずまずなので午前サーフィン、午後ウィンドのプランです。

朝は５時半に起床して御宿の波チェック。

なかなか微妙。
サイズはありますが纏まりがありません。

部原に移動しました。

御宿よりはマシな感じなのでこちらで入水です。
６時入水で人数は２０名弱とそこまで混雑はしていませんでした。
しかしポイントブレイクなのでピークは密集してなかなか波を取れません。
端っこのおこぼれ狙いにしました。
波も早くテイクオフ難しい感じです。
とは言え乗れるとインサイドまで乗り継げて楽しめます。
乗れたのは１時間で５本程度でした。
後半３０分位は南風も吹き始め、潮も上げて全然ダメでした。
そんなんで８時前には上がりです。
朝一のきれいな状態の波に乗れたので良かったです。

そして気候も良いのでしばし仮眠です。
１０時位になり気持ち風が上がってきた感じがしたので御宿へ移動。
なんだか駐車場が妙に空いていたのですが、なにやら土日は駐車場有料との事で千円かかりました。
夏だけかと思っていましたが盲点です。
やはり皆勘違いするらしく揉める事が多いとの事でした。
隣の民間が５００円なので余計に高く見える気がします。
とりあえず風はまだ微妙なので駐車して更に仮眠です。
予想以上に疲れていました。
ウィンドは他に２台車が来て１人は４、３で出てきいぼちぼち走っていました。
自分には明らかに微風です。

しばしゴロゴロしてると若干風が上がってきてブローでは６．８ｍ。

まだ上がりそうで悩みましたが風が軽いとの事で５、３のダウンびっちりに９１Ｌの手持ち最大にしました。

１１時半出艇です。
出始め１本目からゲット失敗。
オンがキツく微風。
しかも波あり。
上りがとれずショアブレイクに押し戻され横に平行移動です。
なかなか悲惨な状況です。
一度浜に上がりダウンを緩めてリベンジ。
今度はどうにか出れました。
もうインサイドには戻らないと心に決めてアウトで乗り続ける事にしました。
徐々に風は上がりプレーニングコンディションに。
ようやくウィンド感でてきました。
上りも取れるくらいしっかり吹き上がりました。
インサイドは怪しいのでアウトのうねりに乗せて遊びました。
なかなか楽しめます。
うねりはセットで胸くらい。
割れないのでトップターンは微妙ですが２本くらいはずぶずぶとフロント振れました。
ひたすら上りと波乗りを繰り返して腕も限界を迎えてきたので１４時に上がりました。

久々にみっちり乗って手がマメだらけになりました。

あまり練習にはならない感じでしたがやはりウィンドは気持ち良いですね。

サクッと片付けで１４時５０分には帰路に。
ここからがなかなかの道のりです。
幕張インターから高速の予定でしたがそこまでがかなりかかりました。

結局到着まで４時間５分。
高速使っても夜の下道のが早かったです。
帰りの夕日が神々しかったです。

そんなこんなでダブルヘッダー満喫できました。
身体はボロボロですが満足です。

2019　ウィンドデータ
利根川　　　　　5回
岩井　　　　　　6回
茅ヶ崎　　　　　3回(×1)
検見川　　　　　4回
御宿　　　　　　1回
上総湊　　　　　1回
館山　　　　　　1回
新舞子　　　　　1回
御前崎　　　　　1回
大洗　　　　　　1回
トータル　　　　24回

2019　サーフィンデータ
トップサンテ　　4回
千倉　　　　　　3回
飯岡　　　　　　3回
茅ヶ崎　　　　　3回
京知釜(コスモ)　4回
岩井(波)　　　　1回
下津　　　　　　1回
部原　　　　　　2回
勝浦　　　　　　1回
大洗磯場　　　　1回
吉浜　　　　　　1回
トータル　　　　24回