金曜:
仕事も落ち着きそうなのとOYOホテルが名称変更で格安になっていたので午前休で一宮に行くことにしました。
夜発でも良かったのですが明け方の気温が3℃と一桁前半。
この時期にその寒さは萎えるので朝発にしました。
4時起床。
準備を済ませ4時40分出発。
利根川方面から回り込み一宮海岸には4時間ジャストで到着。
平日でもそこそこサーファーいますね。
左寄りの河口側はセットは入りにくいものの、空いていたのでそこで入ろうかとも思いましたが初めてなのでポイントチェックへ。

ジワジワ南下してチェック。
一宮より南のポイントら有料駐車場に車を停めるようです。
せっかくなので志田下もチェックするもサーフィンの大会のようで入れず。
そしてすぐ隣の太東に到着です。
サイズがちょっと落ちるのと人柄若干多いですがロケーションは良い感じ。


志田下方面に避ければ人混み回避できるかと思いここで入水にしました。
10時入水です。
水が冷たそうなのでキャップはなしですがグローブはしておきました。
とりあえず手前からエントリー。
去年の7月ぶりなのでインサイドのスープでアップしたかったですが人が多くできず、そのままアウトへ。
集団の中から抜けて人のいないほうへ北上しますが北東うねりで戻されます。
とりあえず崩れたスープで恐る恐る乗っておきました。
それで数を稼ぎ感覚を戻していきます。
波はメローでセットはなかなか取れないですね。
パトル力も落ちていてヘロヘロになります。
なんとか12本乗って上がりにしました。
1時間半程乗っていたようです。
暖かくまったりするのに最高の陽気です。

その後はガストで昼食取りつつ仕事。
地味にやること山盛りでした。
15時になり宿にチェックイン。
民宿わたなべ。
OYOのキャンペーンで1750円です。
自動ドアを手動で開けたりトイレはウォシュレットすらなかったりですが文句は言えない料金です。
部屋は四畳半くらいですが綺麗でした。

そんなんで春の容器の中、まったり波乗りできて良かったです。

2022　サーフィンデータ
太東　　　　　　1回
トータル　　　　1回

木曜:
夜発飯岡です。
下道で道の駅さわらにて車中泊。
2時間半です。

朝は5時起床。

再出発して安太郎到着は6時。
トータル3時間16分でした。

オンショア強めでジャンク。


サイズは腹～胸ですが誰もいません。
気持ち悪いくらいですね。
飯岡方面行こうかとも思いましたがどちらにしろ南風を避けれるポイントは無いのでそのまま安太郎にしました。

6時20分入水。
かなりジャンクでスープライドです。
1本目でインサイドで顔にフィンが軽くかすり鼻血。
軽く当たっただけですが鼻が切れたようですがすぐに血が止まったので再開。
とりあえずテイクオフを繰り返し20本乗って上がり。
良い波には当たらなかったですね。
波も早く捕まりやすく、パーリングするしでボロボロ。
ゲットもきつく、体力使いました。

9時からは仕事です。
10時頃になりKIサーフにチェックイン。
夕食はイオンの弁当にしました。

金曜:
ちょっと寝坊して6時頃に安太郎。
前日よりだいぶ落ち着きました。

サクッと着替えて6時20分入水です。
落ち着いたように見えて波はやはり捕まりやすくパーリングします。
昨日から自分のテイクオフが遅いのか身体の反応が悪いのかよくわからないので、ひとまずインサイドのスープで乗る事にしました。
自分以外に2名だけなのでほぼ貸切です。
数を稼いでからアウトでまったり波待ちするプランで、15本程乗ってからアウトへ。
人がいないので好きな所で波待ちできます。
アウトの白波ポイントで波待ちしますが、コレが当たり。
セットの間隔は長いですが、面ツルスペシャル。
極上の波に乗れました。
アウトで5本乗って上がりです。
波が良くて人が少ないのが最高ですね。
インサイドで数を稼いだので7時50分頃でした。
この時間になってくると日が出て暑くなってきます。

気持ち良い波乗りでした。

その後は14時頃までコテージで仕事してチェックアウト。
イオンに移動して引き続き仕事です。
立体駐車場は屋根あるし、風も入るので冷房なくても日陰は涼しいですね。
せっかくなので最上階まで行って写真撮ってみました。
このあたりで高い建物は病院かここくらいなので旭市が見渡せます。

夜は道の駅あさひで車中泊です。

土曜:
朝は4時半起床。
朝はタンクトップだと肌寒いくらいです。
混雑回避の早め狙い。
北から南下しながらチェックする事に。

まずは信号下。
一番左側は空いているが小ぶり。
右の方が良さそうですが数名入水。

ホテル前。
まぁ、小さ目ながら悪くない。

安太郎。
駐車場がもうすぐいっぱいになるくらい混雑。
波は遠目からですがココで入る気にはなりません。

そして旧かん。
とりあえずまだ人も少ないし、混んでもキャパもあるし、車から海まで近いのでここで入る事にしました。

5時半には入水。
最初は自分含め3名ながら今一つ波を取れません。
そうこうしているうちにワサワサと人が増えて9名程。
結局セットはろくに取れずに端っこのスープで数をこなす事にしました。
この3連荘ずっと思っていたのですがどうも体の反応が悪い。
パーリングが多いのもテイクオフの立ち上がりがかなり遅い気がします。
そんなんで地味に20本乗って上がりにしました。
晴れて気持ち良い陽気です。

ゆっくりしたくもなりますが、暑くなる前に帰路に着くことにしました。

帰りも下道。
道路は混雑で4時間かかりました。
寄り道しながらなのでそんなに苦にはならないですね。

帰ってから夜はレッスンへ。
やはり8月末で退会する事にしました。
モチベーションもないのにお金払ってまでやる事もないですからね。
19時のクラスも人数増えて、昔のようにマンツーマンの機会も少なくなったのも理由でしょうか。
そして、レッスンではやはり不調。
身体の反応が遅い事の確信が持てました。
ダブルスでボールを横を通っても手が出ません。
俊敏性がゼロです。
そんなんで軽めに体を動かしておきました。

2021　サーフィンデータ
安太郎　　　　　5回
旧かん　　　　　1回
千倉　　　　　　1回
岩井　　　　　　1回
作田　　　　　　1回
トータル　　　　10回

2021　テニスデータ
オヤジテニス　　14回
フリー　　　　　6回
スクール　　　　3回
トータル　　　　23回

木曜:
夜発で道の駅さわら泊。

朝は5時半に再出発。
安太郎到着が6時半。
移動時間は3時間16分でした。

どこも小波なレポート。

そのまま安太郎でサクッと入水です。
小さいながらもそこそこ張ってくるのでサクサクテイクオフできます。
2時間弱で20本乗って上がりです。
久々ですがそれなりに乗れたので良かったです。
波が小さいとインサイド寄りのブレイクになり、殆ど歩いてゲットできるのでパドル疲れがなく余裕ですね。

のんびり片付けてコンビニに寄ってから10時にKIサーフにチェックイン。
この時間から1泊できると良いですね。
冷蔵庫ありになっていました。
昼もパンを買っていたのでクーラーガンガンきかせて夕方までみっちり仕事しました。
日が長いので夕方から1時間くらい乗っても良いかと思いましたが小波なのでやめて、かっぱ寿司へディナーへ。
そしてイオンで食料などを調達してからコテージに戻りました。
夜はAmazonビデオを1本観て早めに就寝です。

金曜:
若干寝坊して6時半から安太郎で入水。

前日よりもサイズは落ちましたがサクサクテイクオフを繰り返して1時間半程度で20本乗って上がりです。
晴れて暑い一日です。

9時前にはコテージに戻って仕事開始です。
14時頃に掃除が始まったのでチェックアウト。
イオンの立体駐車場で仕事をする予定でしたが、奥に停めた車がレッスンに行ったコーチの車に閉じ込められて身動き取れなくなりました。
16時頃までハマりました。
そこから墓参りへ行ってからイオンへ。
夜は道の駅あさひです。
夜は涼しくて快適に寝れますね。
タオルとブランケットだけだと明け方肌寒くなりました。

土曜:
朝は5時起床。

休日は混雑しそうなので早朝勝負です。

5時半には安太郎入水。
既に人は多めです。
しかも波がたるい。
どんどん人も増えていきます。
人の少ないテトラよりで地味にやっていましたが、なかなか本数稼げず。
結局1時間半で11本。
テトラ寄りも人がうじゃうじゃしてきて気持ち悪いので上がりにしました。
そのまま旧かんあたりに移動しようかとも考えましたがどちらにしろ混んではいそうだし、日中で灼熱になる前に帰路へ。

7時半過ぎには出発。
帰りは下道で3時間45分程で帰宅。
千葉エリアはスムーズに流れましたが春日部あたりから混み始めますね。

サクッと昼食をとり東松山へ。
テニスコートの予約です。
ゴタゴタしましたが20時からで予約を取れました。
そして別宅にてオフィスチェアの組み立てや障子のスライドレールの張り替えなどをしてから国体コートへ。
5分弱くらいなのでかなり近いですね。
ナイターは涼しくていい感じ。
1時間程度ですが2名だとこのくらいで丁度良いですね。
市内料金になったので520円と格安です。
なかなか疲れました。

2021　サーフィンデータ
安太郎　　　　　3回
千倉　　　　　　1回
岩井　　　　　　1回
作田　　　　　　1回
トータル　　　　7回

2021　テニスデータ
フリー　　　　　6回
オヤジテニス　　14回
スクール　　　　1回
トータル　　　　21回

日曜:
南西予報です。
土曜の方がしっかりの予報でしたが月曜とくっ付けて2日間乗るプランにしました。
土曜はガスガスで微妙だったようです。

出発は遅れたものの、朝の渋滞は嫌なので夜な夜な出発。
下道で浮島まで行き海ほたる着は深夜2時ちょっと前でした。
すぐに就寝。

朝は7時過ぎに起床。
もやっています。風は緩めに南風で寒くないのが良いですね。

なみあるレポートだと千倉はセットでひざの超小波。
流石に厳しいので外房は諦めて岩井へ向かいました。
トータル3時間17分で到着。

岩井北面は物凄い数のサーファーでした。
かつて見たことない程の数でした。。。

風はまだ弱く快晴で気持ち良い陽気です。

この人の数だと入りたくないので南へ移動。
ウィンドが既にいますが出艇はなし。
サーフィンが3名程でした。

サイズは落ちるものの多少遊べそうです。
9時半から18時に向けて大きく引く潮周りで風の吹き出しも遅そうなのでちょっと仮眠を取ってから10時45分に入水。
そこそこ遊べます。
しかし風が上がってきてウィンドがパラパラ出始めました。
5点台アンダー。
こんな風だと自分はまだウィンドしたくないので波乗り続行。
すると風は上がらないのにどんどんどんどんウィンドが増えて行きました。
流石に増えすぎなので休み休み遊ぶ感じにしました。
しかしそこからが長かった。
待てども待てども吹き上がりません。
野島崎は風速17mとか入っていたので時間の問題かと思ってはいましたが岩井まで届いてきません。
館山もガスガスで酷いとの噂。
仕方ないので波乗り続行です。
15時半頃になり遂にテイクオフ40本に達したので終わりにしました。
その後、サーフボードは一度洗ってウィンド仲間とだべっていました。
そのウィンド仲間は昼過ぎに来てここまで来て何もしないのもなんだし、単眼鏡で北海面見ると空いていたのでそっちでSUPでもやりますかと。
自分も余力はあるのでウェットのまま北海面へ移動。
すると道中砂が舞い上がってきました。
突如吹き上がりで、ウィンドもバリバリ走り出しました。
北海面に到着するとサーファーは2名程度ですがジャンク。
また南に戻る事にしました。
安定して走っていたので勢いで行こうと急いでセッティング。
5,3と91Lの手持ち最大です。

こんな薄暗くなってから16時45分出艇。
まだ日は出ています。

ジャスト～ちょいオーバーで快適。
ジャンプもできてなかなか遊べます。
が、思った以上に足に来ています。
波乗り40本のダメージが左足に来てました。
動きにキレはないし、道具は大きくてずんどうなので波乗りはイマイチですがミッチリと遊べました。
日も落ちて流石に暗くなってきたので1時間程で上がりにしました。

一番最後でした。
一日中アンダーで乗っているよりは1時間でもキッチリ乗れたほうが気持ち良いですね。
片付けているともはや夜になりましたがそこまで寒くないのがありがたい。

夜は千倉に移動しようとも考えたものの、やはり超小波予報。
移動が無駄になりそうなので、ODOYAで晩ご飯にして道の駅きょうなん泊にしました。
久々のサーフィンもどきで腕もかなりの疲労感となりぐっすりと就寝です。

洲崎風速

2021　サーフィンデータ
千倉　　　　　　1回
岩井　　　　　　1回
トータル　　　　2回

2021　ウィンドデータ
御前崎　　　　　8回
利根川　　　　　5回
上総湊　　　　　2回
岩井　　　　　　2回
逗子　　　　　　1回
トータル　　　　18回