木曜:
低気圧通過に伴う南西です。

波も良さそうな予報です。

出発はやや遅れ夜発下道で海ほたる泊にしました。
浮島まではやはり2時間です。

朝は仕事時間の５時５０分起床。
車内１６℃で真冬用寝袋一枚で心地良く寝れました。
朝焼けが綺麗です。

波あるをチェックすると波はそこそこで良さそうで
す。
風も入っていないので千倉に移動開始です。
１時間半程で千倉到着。
人数少なめで波は胸くらいのポイントブレイク。
マイルドで良さそうです。
何より暖かさが最高です。

満潮が８時１３分で引きに合わせて８時２０分に入水です。
ノーグローブでいけます。
波はセット少なめですが取れるとインサイドまで長く乗れて気持ちよい。
４本まではスムーズに波を取れましたがだんだんサイズが落ちてセットも減ってきました。
風もじわじわ入ってきたのでアウトのうねりが抑えられてしまったのかもしれません。
１０本乗って上がると１時間半でした。

州埼は風が入ってきていたので例のごとくウェットのまま移動開始です。

１１時に館山到着です。
風はぼちぼち入っていて走ったり止まったりです。

ブローは風速10mくらいありますがガスティ。

そのうち安定するだろうと思い仮眠です。
１２時過ぎになり４、５と９１Ｌで出艇。
４、５はセッティング出し直したので快適です。

ジャスト〜ちょいオーバーで久々に気持ち良く走れました。
ヤマダ電気の遥か下までセット探しのために突っ走りましたが、やはり波は微妙。
インサイドも微妙。
サイズは小さいし纏まりもありません。
小波で一本振る程度でした。
突っ走りも飽きてきたので風が落ちたタイミングで上がりにしました。
１時間半でした。

風が落ちたので波残りに期待して岩井に移動です。
ウィンドはそこそこいますが風は微妙。

北海面に移動して波チェックするもスープだらけのジャンク。

そうこうしていると風が上がってきたので南駐車場にもどりウィンドをすることにしました。
５、３と９１Ｌです。

序盤はジャスト〜アンダーで走れました。
こちらも波は微妙ですが館山よりは入るので軽く遊べますね。
後半は風が落ちてきてアンダー〜走らない程。
たまには微妙トレーニングと言うことで嫌いなコンディションでも粘ってみました。
折を見て上がりに。
１時間乗っていたようです。
微風だと片付けの砂嵐がないのが良いですね。

帰りは道の駅きょなんで夕日。
空気が澄んでいるのか日中でも富士山が大きく見えたので夕日も綺麗でした。

洲崎風速

そして思いつきで梅乃屋へ。
ようやく行けました。
最初にスープ、麺共に味が薄い印象でしたが、チャーシューが物凄く濃い味でしょっぱいです。
チャーシューと麺を一緒に食べてバランス取れる感じのようでした。
ラーメンと言うより肉を食べてる感覚で行った方が良さそうです。

高速は渋滞していたので海ほたるで仮眠。
なんだかんだ２０時になっていました。
その時間だと下道も空いていたので下道にしました。
２時間で割とスムーズに流れました。
やはりテレビ見ながらだとだいぶ早い気がします。

そんなんでダブルヘッダー成功でしたが帰って一休みしたら疲れが一気にきました。
何はともあれ暖かくて天気の良い海は最高です。
今月３回目の有給で休むか悩みましたが取得して正解でした。

2020　ウィンドデータ
館山　　　　　　2回
岩井　　　　　　1回
トータル　　　　2回(2ラウンド1回)

2020　サーフィンデータ
千倉　　　　　　2回
トップサンテ　　1回
岩井(波)　　　　1回
本須賀　　　　　1回
サンビーチ　　　1回
トータル　　　　5回(2ラウンド1回)

連休4日目：
年内最後の海遊び。
夜発で道の駅きょなんで車中泊です。
風と波の入りが読めない時はきょなんをベースに朝チェックも良いかもです。

朝は6時起床。
外気温は16℃、車内18℃で冬用寝袋で快適でした。
風をチェックするとまだ入らず。
波はボチボチそうなので千倉に移動です。



7時過ぎの到着。
波は大きめですがセット間長め。

サクッと7時半に入水です。
入り始めは人数少なめで一番左端なら大き目セットを取れました。
ただ、サイズあるとちょっと怖いですね。
テイクオフ早めでトップから落っこちる感じにしないとパーリングします。
後半は潮も上げて人も増えたので9本で上がりに。
1時間半でした。

風は若干入り初めていたのでウェットを着たまま館山へ移動です。

10時前に到着すると微風。

しばし車で仮眠です。
11時になり風が上がってきました。
ブローで風速9m程度。

79Lと4,5にしました。
11時半の入水です。
出だしからオーバー気味でバリバリ走れます。
風はサイド気味に入りジャンプ天国です。
セット探しでガッツリ下ってみましたがいまひとつ良い波見つかりません。
風はどんどん上がり、オーバーと言うより危険なブローになりました。
予定もあるので1時間半乗って上がりにしました。
13時です。
3点台が正解でしたね。

そそくさと片付けて移動です。
車で渋谷まで。
駅から歩くものの24時間1650円と格安。
夕方から晩ごはん。
19時半には代々木公園であゆのライブです。


20時半会場でグッズなど買っても時間が余ったので散策に。

ちょうど隣で青の洞窟がライトアップしていました。
やはり幻想的な世界ですね。

そして戻ると開場。


席は1階の角ですがそこそこよく見える席でした。
柄になく22時半ジャストでスタート。
カウントダウンやMCも挟み1時半まで長時間公演でした。
後半はあゆも足がツラそうでした。
車に戻り結局家に帰ったのは4時頃。
長い1日が終わりました。

1年の締めくくりはなかなかタフでした。

2019　ウィンドデータ
岩井　　　　　　10回
利根川　　　　　5回
茅ヶ崎　　　　　4回(×1)
検見川　　　　　4回
御宿　　　　　　2回
館山　　　　　　2回
上総湊　　　　　1回
新舞子　　　　　1回
御前崎　　　　　1回
大洗　　　　　　1回
トータル　　　　30回

2019　サーフィンデータ
千倉　　　　　　6回
京知釜(コスモ)　4回
トップサンテ　　4回
飯岡　　　　　　4回
茅ヶ崎　　　　　4回
部原　　　　　　3回
岩井(波)　　　　3回
サンビーチ　　　3回
作田　　　　　　1回
下津　　　　　　1回
勝浦　　　　　　1回
大洗磯場　　　　1回
江ノ島水族館　　1回
吉浜　　　　　　1回
トータル　　　　37回

土曜:
低気圧通過の南西予報です。

木曜から車中泊の為、夜は大井町から出発。
下道で浮島まで３０分とかなり楽ですね。
アクアのみ高速で下道で道の駅ローズマリー公園まで。
２３時過ぎには到着できました。
千倉の予報はイマイチです。

朝は７時過ぎに起床。
社内１５℃、外気温１０℃でしたが真冬用寝袋に中綿のダブルだと暑かったです。
波は小さそうですがとりあえず千倉へ。
案の定小さいですがセットで乗れなくはなさそうな感じ。

空いていたのでサクッと８時入水。

セットの待ちは長いですがテイクオフできれば多少走れます。
１０本乗って混雑してきたので一休み。
１０名程度だったのが４０名に増殖していました。
様子見して空いてそうなところで再入水。
川の正面あたりはショルダー張りにくいですが混雑は避けられました。
トータル２０本乗って上がりです。
１０時過ぎだったので２時間程度でした。
波が小さめでしたがかなりトロい波で波を見てパドルをはじめるとなかなか到達してきませんでした。
パワーもないので鬼パドルで地味に疲れました。
内房の風は入りはじめていましたが、後半強くなる予報なので焦らず小休止です。
１２時近くになりようやく移動開始です。

西っぽい予報もあったのでとりあえず館山をチェック。
風はブローで１０ｍオーバー。

ガスティそうですがウィンドはたくさんいました。
波はほとんどありません。

風向きは南西だったので岩井に移動。
２０分位ですね。
１２時半前に到着しましたが風はブローで８ｍ程度。

皆はいっていますが、自分はまだ上がると踏んで仮眠です。

１３時半まで仮眠して準備開始です。
陽が短いのでこれ以上遅くなるとあまり乗る時間がなくなります。
風は上がりきらず４、５に９１Ｌ。
１４時出艇。
しかし、どうもセイルの調子が悪い。
パネルからバリバリと変な音がします。
１往復でチェックすると何故かトップアジャスターが伸びていました。
意味不明です。
とりあえずその分エクステンションを伸ばして再出艇。
乗っているとやはりまた伸びていきます。
結局道具バラしてセッティングし直しです。
バテンテンションもかけ直してみました。
これでようやく乗れるようになったものの終始セイルが重くしっくりこないままでした。
完全にセッティングが狂いました。
波と風向きはまずまず良かったですがセイルが微妙なのと人の多さであまり調子よくなかったですね。
風も上がり３、３で乗ってる人もいたのでなかなかオーバーでしたかね。
途中でボードチェンジしましたがもう訳わかりません。
１６時半に陽が落ちて上がりにしました。
駐車場は砂嵐です。
洗っても意味ないのでサクッと片付けて非難です。

風速見ると３、７が正解な感じでしたかね。

帰りはアクア渋滞１６キロ４５分。
君津の湯で一風呂浴びて仮眠にしました。
休憩室が落ち着いた感じで爆睡。
２０時半になっていました。
すっかり渋滞が解消されていました。
暇なんで浮島からはまた下道です。
２時間ちょっとでスムーズに帰れました。

そんなんでダブルプランは成功だったのですがセイルはセッティング出し直す必要がありそうです。

2019　ウィンドデータ
岩井　　　　　　10回
利根川　　　　　5回
茅ヶ崎　　　　　4回(×1)
検見川　　　　　4回
御宿　　　　　　2回
上総湊　　　　　1回
館山　　　　　　1回
新舞子　　　　　1回
御前崎　　　　　1回
大洗　　　　　　1回
トータル　　　　29回

2019　サーフィンデータ
千倉　　　　　　5回
京知釜(コスモ)　4回
トップサンテ　　4回
飯岡　　　　　　4回
茅ヶ崎　　　　　4回
部原　　　　　　3回
岩井(波)　　　　3回
サンビーチ　　　2回
作田　　　　　　1回
下津　　　　　　1回
勝浦　　　　　　1回
大洗磯場　　　　1回
江ノ島水族館　　1回
吉浜　　　　　　1回
トータル　　　　35回

日曜:
久々のオヤジテニスです。
オフの募集とビジターもで満員御礼でした。
天気も良くテニス日和です。

テニス後は時間があったので軽のタイヤ交換。
雪山準備をボチボチと進めている感じです。
後はドカ雪待ちです。

2019　テニスデータ
スクール　　　　19回
フリー　　　　　15回
オヤジテニス　　11回
試合　　　　　　2回
トータル　　　　47回

月曜:
低気圧から伸びた前線への南風予報の為、有給です。

御宿の予定でしたが出発直前に茅ヶ崎に変更しました。
近さに負けました。
20時過ぎの出発です。
1時間54分でフラットパーク到着です。
トイレを済ませて就寝準備をしようかと思うと警備員が何やらナンバーを控えていました。
23時頃にチェックするのかもしれません。
気持ち悪いので下り側のパーキングに行ってみました。
狭いですが、たいして管理されていない風だったのでこちらにて車中泊にしました。
トイレが近いので良い感じです。

朝はのっそり7時起床。
時間があるのでPAをふらっと周ってから再出発。
変な道から向かったらえらく時間がかかりました。
グーグルナビ通りに大きい道で行った方が良いようです。
とは言え8時半ちょい過ぎには到着。
駐車場は一番乗り。
無風です。
そして珍しくサーファーも0名です。

風はそのうち上がるだろうと、サクッと着替えて9時過ぎに入水。
入る頃にはサーファーが増えていました。
波は腰～胸くらい。
風波なのでチョッピーでいきなりショルダー張ってきます。
助走もつけられないし、掘れ気味なのでロングには不向きな波。
とは言え一発目でかなり良い波を掴みインサイドまでのロングライド。
最高でした。
その後は良い波を掴めず4本程度しか乗れずです。
なかなか厄介でした。

1時間弱で風が上がってきたのでウィンドに切り替えです。
風はどんどん上がっていくだろうと思い4,5と91Lにしました。

10時半にはウィンドで出艇。
ジャストで普通に走れます。
こちらも序盤でアウトから最高の波を掴み5本フロント振れました。
最高です。
何本か乗っていると徐々に風が落ちて出艇困難に。
波のサイズがあり、カレントが強く、風が弱いのでゲティングアウトができなくなりました。
失敗して体力を奪われては休んでを5回位繰り返しました。
風が上がるのをじっくりと待ち上がったタイミングで再出艇。
いい具合に出れました。
そのまま上りを取りながらアウトに走っていくと風が落ちて無風に。
ウォーターも上がらなくなりました。
またこのパターンか、、、
と思いしばらくアウトを漂いました。
ぼーっと漂っているも風は上がらず、だんだん波に酔ってきたのでインサイドまで泳ぐ事にしました。
今回の流されは1キロくらいでしょうか。
ホントここの風はしょうもないですね。
はるばる道具を運搬してまたサーフィンに戻りました。
人がかなり増えて危険な状態。
波あるでは30点でまずまずの数字が出ているので増えましたね。

危ないので3本程乗って上がりにしました。

なんだかんだサーフィンしてウィンドして道具持ってウォーキングして14時頃の上がりとなりました。
体力は使いました。
帰りも時間はあるので下道です。
3時間ちょっとで到着となりました。

教訓。
本日はウィンドは自分1名。
どうやら茅ヶ崎は低気圧通過の南西や南風はガスティでダメなようです。
冬型の気圧配置での西風以外ではウィンドはしない方が良さそうです。
今回、御宿だと南風くらいすぎでサーフィンはダメそうっだったので両取りの茅ヶ崎にしたのでどちらも程々できて、選択として失敗ではなかったですが、風速を見るとウィンドがっつりなら御宿でした。
今後は南の候補から茅ヶ崎ははずそうと思います。

2019　ウィンドデータ
岩井　　　　　　8回
利根川　　　　　5回
茅ヶ崎　　　　　4回(×1)
検見川　　　　　4回
御宿　　　　　　2回
上総湊　　　　　1回
館山　　　　　　1回
新舞子　　　　　1回
御前崎　　　　　1回
大洗　　　　　　1回
トータル　　　　27回

2019　サーフィンデータ
京知釜(コスモ)　4回
トップサンテ　　4回
千倉　　　　　　4回
飯岡　　　　　　4回
茅ヶ崎　　　　　4回
部原　　　　　　3回
サンビーチ　　　2回
岩井(波)　　　　2回
作田　　　　　　1回
下津　　　　　　1回
勝浦　　　　　　1回
大洗磯場　　　　1回
江ノ島水族館　　1回
吉浜　　　　　　1回
トータル　　　　33回

水曜:
低気圧通過に伴う南西予報。
と言うことで午前休で検見川です。
夜発下道で幕張ＰＡ車中泊。

朝は仕事時間と同じ５時４５分起床。
海ほたる１５ｍで風は既に入ってそうなので再出発です。
６時半頃に無理駐車場到着。
浜には知り合いが既に１名乗っていました。

セイルサイズはよくわからないですがぼちぼち走っていました。
風速はブローで５ｍ程度。

風は上がりそうな予報だし連日ウィンド予定で余力残したかったので控え目に４、５とボードは大きめ９１Ｌに。

７時出艇。
アンダーでブローで走るくらいです。
インサイドには風が届かず休み休みやりました。
徐々に風は上がってきてジャストに。
しかしオンがキツく波乗りは微妙。
トップまでが上れません。
１０時過ぎると爆風に。
４、５で無理しても仕方ないのでサクッと上がりにしました。
後半は３点台でしたね。
波乗りはできなかったですがとりあえず走れたので良いでね。

海ほたる風速:

そして道具を片付けて仕事へ。
今回は新習志野のミスターマックスにしてみました。
１日６００円で稲毛ヨットハーバーから１３分。
徒歩やバスの時間を考慮すると駅近くなのでアリな気がします。
ただ鈍行しか止まらないようです。

午後からは仕事です。
仕事終わりにはジョイフィットでシャワーだけ浴びて新習志野へ戻りました。

そこから更に南下して道の駅きょなんへ。
こちらで車中泊です。
夜も吹き続けているので朝一狙えそうです。

木曜:
同じように５時４５分起床。
州埼の風速は夜と変わらず南西１５ｍで良さそうなので向かいました。
６時に到着すると爆風。

ブローで１０ｍオーバー。

足早に３、７と７９Ｌを準備。
６時半出艇。
しかし、風が落ちて全く走りません。
ボードを９１Ｌにしましたが相変わらずです。
偽ブローに騙されました。
とは言え上がるかもしれないのでサーフボードを持ち出して波遊びにしました。
波もパワーもまとまりもなく微妙。
風も上がらず外房波乗りを検討するもどこも微妙な情報。
地味に風は入っているので手持ち最大の５、３をセッティング。
８時頃に再出艇するとアンダー気味ながら走ります。
下りの方が風が安定していたので下りまくって乗ってました。
１時間程して一度上がるて今度は上の方だけ風が入るようになりました。
インサイドまで風が入りようやくウェーブコンディション。
ややオンが強いですがうまく引っ張るとトップまで持っていってトップターンに繋げました。
一定以上アウトに出ると風がなくなるので切り返して上の小波でひたすら乗って流石に疲れてきたので１０時４５分に上がりにしました。

やはり岩井は波が良いですね。
ウェーブができます。
波乗りのキレは良くなかったもののコツは掴めてきた気がします。

州崎風速:

予定より時間が押していたのでサクッと片付けて１１時１５分に出発です。
朝岩井プランは初で具合がわからないので館山道は高速にしてみました。２３３０円で高いなと思いましたがアクアと合算表示のようでした。
館山道は平日料金で１５００円程度。３０分程短縮になるので急いでいるときはアリかもしれません。
浮島までは４０分ちょいで浮島からは下道で５０分。
トータル１時間３５分で目当てのパーキングに到着しました。
なかなか早いです。
そして特筆すべきはパーキングでキャナルパーク芝浦で１時間２００円と港区最安ではないかと思う程の格安です。
職場までは徒歩２２分と許容範囲内。
かなり穴場です。

そんなんで連チャン乗れたし、平日朝の新プランも開拓できたので良かったです。

2019　ウィンドデータ
利根川　　　　　5回
岩井　　　　　　6回
茅ヶ崎　　　　　3回(×1)
検見川　　　　　4回
上総湊　　　　　1回
館山　　　　　　1回
新舞子　　　　　1回
御前崎　　　　　1回
大洗　　　　　　1回
トータル　　　　23回