金曜:
仕事も落ち着いていたので有給消化です。
狙ったわけではないですが低気圧の通過に伴い南西の予報。
朝は８時半出発。
アップホールラインがちょんぎれたままなので久々にホキパに立ち寄り小物の調達です。
ついでにハーネスラインも購入。
ハーネスラインはマグレブの２６インチが調子良いですね。
体と接してる時間が長いパーツなので何気にけっこう重要視しています。
アップホールラインに関してはめったに使わないので邪魔にならなければ何でもいいですね。
なんだかんだ１時間くらい滞在でゆっくりしてしまいました。
まぁ、吹き出しは昼からなのでゆったりです。
平日で暇そうだしホキパ店長を乗り合わせで連れ出そうと思いました説得失敗でした。
岩井到着は１３時。
風は入ってましたので３、７と７９Ｌをセッティングし１３時半出艇です。
風は走るもののなかなかガスティ。
１時間弱で張り替え。
再出艇するも今一つ。
ボードもサイズアップする事に。
ボードを取りに行き浜に戻ると波をかぶったらしくセイルに穴が空いていました。
完全に戦意喪失。
こんなロクでもないコンディションでセイルを破くとはなかなか最悪な日ですね。
まぁ、４、５はそろそろ取り替え時期かと思っていたのが不幸中の幸いです。
首都高は軽く渋滞していたのでのんびり片付けて海ほたるで仕事です。
なんだかんだ２０時頃まで時間潰しになり渋滞解消。
スムーズに帰宅しました。

南西も前回の様に高気圧の張り出しではなく低気圧通過の吹き込みはガスティですね。
まだ前線を伴ってればいんですけどね。

2016 ウィンドデータ
利根川　　　　1回
館山　　　　　1回
岩井　　　　　1回
トータル　　　3回

５日目:
西よりですがしっかり入りそうな予報だったのでウィンドです。
朝は７時半出発。
道はすいていてスムーズに流れました。
木更津のマックで朝食を取りつつ行き先を選定。
新舞子もありかとは思いましたが風の入りが遅そうなので岩井にしました。
到着は１０時半。
予報では既に入っているはずでしたが風は穏やか。
そのうち入るだろうと気長にウェイティング。
昼寝して起きると仲間はいなくなっていて館山へ移動とのこと。
その時点で１時。
いつまでも待っていると暗くなりそうだったので、既にはいっている館山へ自分も移動する事にしました。
風は入っていましたがさほど強くなさそうだったので５、３と９１Ｌです。
オーバーですが良い具合に乗れました。
風向きも西と言うより南西でした。
クロスオンで波乗りコンディションです。
波に乗せるポイントが今一つ掴めないので途中のデカいうねりで乗せてみるとオンだしオーバーなので微妙。
インサイドまで行くとテトラで波が消されるし風もアンダー。
ちょっと下ったあたりが良かったです。
頑張ればフロント３回振れました。
やはり課題は内傾のようです。
前足加重は良いらしいが内傾が弱いから大回りに。
波のトップまで届かず中腹でトップターンをする感じになりあとからショアブレイクが追いかけてきます。
内傾意識して小さくてクイックなターンが今後の課題ですね。
１時間程で風が落ちました。
もうちょい乗りたいな〜と思いつつウェイティングです。
その間、彩湖の方や利根の方、検見の方など色々ご挨拶できました。
道具を洗って乾かしておこうかなと思ったらジャストなタイミングで風が上がり再出艇です。
ガンガン上がり５、３だとドオーバー。
ウォーターもてこずる位吹き上がりました。
面倒なのでそのまま乗りましたがだいぶキツく上りを取りまくりヤバい時はデッドゾーンまで入れて走らないようにしてやり過ごしました。
うねりも良い具合に育ち再びウェーブコンディションに。
アドレナリン全開です。
しかしオーバーだと波に乗せた時にスピードがつきすぎますね。
セイルにパワーが入り過ぎるしスピードに体がついていけません。
ビビって腰も引けますしね。
インサイドまで引っ張れば風が良い具合の時もありひたすらウェーブ練習です。
日が落ちても最後までやっていました。
風向きと波のコンディションが良かったのでもっとやりたかったのですが暗いと危ないので５時頃に上がりです。
アクアラインは混んでいたのでのんびり片付けです。

更に時間潰しに木更津のアウトレットへ。
ナイキだけ見てTシャツを一枚購入しました。
目当てのベイシアスポーツは休みでしたがスポーツデポがやっていたので覗いてみると目当ての物がありました。
他店対抗で価格競争しているらしくセントジェームスがベイシアスポーツと同じ価格でした。
１本３８８円と格安なので１５本入りを箱買いしました。
ネットでもこの価格はありません。
まだアクアライン渋滞していたので２２時半頃まで木更津待機して夜な夜な帰宅しました。

久々にガッツリ乗れたし課題もはっきりしたので良かったです。

2016 ウィンドデータ
利根川　　　　1回
館山　　　　　1回
トータル　　　2回