土曜:
波乗りに行きたいところでしたが雑用と在宅ワークを済ませて、夜にレッスンです。
テニスは絶不調。
ボールとの距離感が全然合いませんでした。
スクールでシャワーを浴びてそのまま海に向かいました。
浮島まで２時間。
海ほたるで一休みして道の駅きょなんで車中泊です。
深夜１時就寝です。

日曜:
５時起床。
風の入りが悪ければ千倉サーフィンと思って早め起床でしたが州埼は既に１０ｍ以上吹いていたので岩井に移動。

北海面からチェックです。
まだ波は育っていませんでした。

風は５点台位の感じです。
波も小さいし、しばし待っていると上でウィンドが出艇。
走っていたので自分も南海面に移動しました。

風はまずまず入ってます。

出艇者は４、７。
自分は吹き上がりに備えてのんびりと７９Ｌと３、７を用意。

そうこうしているとどんどん風が吹き上がりました。

７時出艇。
風は上の方はかなりオーバー。
下っていくと風が穏やかになります。
どうやら風が南に振れると山からの吹き下ろしが出艇エリアに降り注ぐ模様です。
上はもはや３、３を張る位の風なので湾中央付近の大きめうねりで遊んでました。
なかなかセットは整わなかったです。
やや風が落ちてきたので一旦浜に上がりました。
８時半でした。
そこそこ乗れましたね。

風が入ったり抜けたりは岩井あるあるなのでサーフボードを取り出して波乗りに。
小さめの風波でも意外と遊べます。
車に戻りまた北海面へ移動しました。
そこで波乗りです。
人は多め。
やはり風波ジャンクながらも南海面よりサイズアップしてなかなか楽しめます。

足も体もツルツル滑るのでクリアデッキをどうにかしないと駄目そうです。
１時間半程乗っているとこつ然とアウトで左足をつりました。
水中だと筋を伸ばせずなかなかキツい状況。
辛うじてセット捕まえて腹ばいで帰ってこれました。
危うかったです。
そんなに足を酷使した覚えはないのですが、どうやら前日のテニスの疲れが残っていたようです。

北海面に引き上げると皆バリバリ走っていました。

せっかくなので自分も軽く乗る事にしました。
風は超オーバー。
しかも左足をかばいながらというハンデ付き。
無理なアクションは控えつつオーバーに耐えて乗っていました。
しかしセットはまとまってきて面ツルスペシャル。
風が入り過ぎるので抜け気味のタイミングに乗せるて３本は振れました。
そのまま乗って更に風が上がり流石に身体も限界なので上がりにしました。
１１時半過ぎでしょうか。

１２時半帰路に。
アクアと首都高でスムーズに流れて２時間５０分で帰宅。
行きは高速がアクアのみで３時間１７分。
やはり夜の下道はお得ですね。

そんなんで久々のウィンドと久々のウェイブで燃え尽きました。
今月はウィンド無しかと思いましたが良かったです。

そして岩井の風は洲埼が南南西に振れるて一気に風が落ちますね。
風速１２ｍだとほぼ入りませんでした。
しかし１５ｍ位になると山を超えて吹き下ろしが来るようです。
変なん向きで走っていきます。

2019　テニスデータ
オヤジテニス　　5回
スクール　　　　13回
フリー　　　　　7回
試合　　　　　　1回
トータル　　　　26回

2019　サーフィンデータ
千倉　　　　　　3回
トップサンテ　　3回
飯岡　　　　　　2回
茅ヶ崎　　　　　3回
京知釜　　　　　1回
岩井(波)　　　　1回
部原　　　　　　1回
勝浦　　　　　　1回
大洗磯場　　　　1回
吉浜　　　　　　1回
トータル　　　　17回

2019　ウィンドデータ
利根川　　　　　5回
岩井　　　　　　5回
茅ヶ崎　　　　　3回(×1)
上総湊　　　　　1回
館山　　　　　　1回
新舞子　　　　　1回
御前崎　　　　　1回
トータル　　　　17回

■所管
ヒクソンの生立ちやエピソードから精神的なユレやそれに対する気持ちの置き方を紹介している。
トップアスリートなので物言いは傲慢な部分が見受けられるがトップアスリートなので気の強さはあたりまえかもしれない。
ただ、弱い人間の気持ちはわからないであろうとかんじる。

■ピックアップ
・心拍数のコントロール

・人は自分の内面が指し示すところに忠実に生きなければいけない。何者からも独立した精神を持ち自分が思うがままの決断をし、いつでも自由に進路を変更できる人間でありたい

・ブラジル人が最も優先するのは、家族や恋人や、親しい友人と過ごす時間であり、自分がひいきにするサッカーチームを応援することであり、趣味に熱中することなのだ。
彼らは時間があればあるだけ人生を謳歌する。
そこには貧富の差も社会階層の差もまったく関係ない