水曜:
6時過ぎに起床。
冬用寝袋ですが明け方9℃と冷え込んだようでちょっと肌寒い感じでした。
ロング方面に向かい波と風をチェック。
変な工事現場から。

ロングから北の駐車場。

そしてロング。
風は微風。

波も坂下はかなり小波でフラット気味。
メインはちょっと入ってますがそれでも腰下でしょうか。
5名くらい入っています。

暇なので散歩してみる事にしました。
丘にあがって、

怪しい小道に入り、

見晴らしの良いポイントを見つけ、

40分弱散策できました。
車に戻って風が上がらなければサーフィンでもするかと思っていたところ吹いてきました。
日差しがさすと気温差で風が上がるようです。
風が終わる前にサクッと乗っておこうと5点台を用意しようとすると、1人待機していたおっちゃんがアウトは白波立ってるんでけっこう吹いてるとの事。
おっちゃん信じて4.5と91Lにしてみました。

8時半一番乗りで出艇です。
風はジャスト。
おっちゃん信じて正解でした。
人が少ないと好きなとこで乗せられるので良いですね。
かなり上の方で乗っている人が2名程いて、インサイドはかなりスカスカなので上って見ることにしました。
するといい具合。
比較的インサイドまで風が入るしセットも入りやすいです。
なかなか楽しめました。
ただ、後から聞いた話だとめっちゃ岩場との事。
野口プロも近づかないようです。
確かに1度上がると足元滑るし、スープに足取られるしで厳しめでした。
まぁ、インサイド近づかなければ良いので潮多めでタルい時はアリですかね。

風も上り板が暴れるのと体力も限界近くなり上がると11時40分。
3時間以上経過して予想外に乗っていました。

これから乗る人は4.0くらいのようでした。
暖かくなり気持ち良さそうです。


風はどうやら灯台風速が7.5m程度で4.5と91Lジャスト、9m台で3.7の模様です。

12時過ぎには帰路へ。
行けるとこまで下道で行って途中で仕事を挟む事にしました。
来た道を戻る感じです。
晴れて富士山が綺麗に見れまたし。


自衛隊エリア。

そして山中湖の湖畔に到着。


ここでひと仕事です。
仕事が終わるとすっかり陽が落ちてかなり冷え込んできました。
せっかくなので紅葉ライトアップも観ておきましたが気温4℃でかなりの寒さです。
あまりにも寒いので小走りです。

そして再度帰路へ。
道志道から相模湖まで行き高速です。
帰宅はなんだかんだ20時半。
しかし埼玉の夜はまだまだ暖かい感じでした。

2日間乗れて良かったです。

2020　ウィンドデータ
岩井　　　　　　8回
利根川　　　　　4回
検見川　　　　　4回
御前崎　　　　　4回
館山　　　　　　2回
作田　　　　　　2回
大洗　　　　　　1回
御宿　　　　　　1回
彩湖　　　　　　1回
トータル　　　　27回(2ラウンド1回)

火曜:
飛石で休みです。
御前崎は連日吹く予報。

水曜を休みにして連日プランにしましたが急な仕事が入り、2日目は半日在宅ワークになりました。

とりあえず月曜夜出発。
雨ですが順調に流れふじおやまで車中泊。
2時間50分です。
朝はのんびりと7時起床。
外気温14℃に冬用寝袋でよく寝れました。
雨は上がりました。

再出発すると段々と晴れて暖かくなってきました。

ロングビーチ到着は10時半。
トータル5時間35分なのでスムーズでした。

とりあえず風はまだ微妙。

風が上がるまで波乗りもアリかなと思ってましたが波も微妙。

4.2で出て行く人もいましたが自分は風の上り待ちで昼寝にしました。

今回は14時からムーンボウの写真サービスを頼んでいたので12時半過ぎになりちょっと乗っておこうとセッティング開始です。
風はちょっと上がってきたようで更に上がると踏んで3.7にボードデカめで91Lです。
13時出艇。
最初からセミドライです。
普通に走れます。
波はタポタポでどこで割れるかわかりません。
セットを見つけるのがかなり難しく、張った波を見つけてもフロント振れるとは1本でしょうか。
そんなんでウォーミングアップは完了。
駐車場に戻りムーンボウのご主人と落ち合いました。
カメラは持参にしてみました。
パラパラと乗って撮ってもらいました。
どうやら手幅が狭いようです。
客観的に見れるし、ちょっとしたアドバイスも貰えて良いですね。

撮影終わってからは早速修正ポイントを意識。
なかなか良い具合になってきた気がします。
風が上がってきて79Lにチェンジ。
やはり吹き上がるとチョッピーなので小さいボードだとかなり楽になります。
17時近くになり夕日を撮るため上りにしました。

4時間くらい乗ったでしょうか。
余力は残したつもりですが終わってみるとヘトヘトでした。

大東温泉で1時間疲れを癒しガストで栄養補給です。

夜は道の駅御前崎。
1日目が終わりました。

アドバイスを受けたところ、手幅広げるとすぐにトップに登ってしまうと言うと大き目に回って入ってみると良いかもとの事。
オンショアの感覚だと1度風を抜いて真下に下りるのですが、走ってそのままドロップインのような感じにスピードつけて入ってしまって良いようです。
とは言えオーバースピードだとチョップに引っかかって吹っ飛ぶのでジャストまでが良さそうです。
トップターンは相変わらずズブズブなので改良の余地ありです。