沖縄一日目  

 
京急蒲田から始発に乗り、無事六時半のフライトに乗車できました。
飛行時間は三時間。
九時半頃の到着でした。
まずはレンタカー。
軽を予約したのですが出てきたのは日産マーチ。
平日は車が余ってるみたいですね。
四日間で免責込みで一万円です。
沖縄のレンタカーは安いっす。

高速に乗りすぐにゲレンデの地中海道路へ。
今回レンタルで世話になるショップはポポロポイント。
道具は今ひとつですが比較的リーズナブルです。
とりあえず今日しか乗れない恐れもあるので欲張って一日レンタルで力尽きるまで乗ってやろうかと。

レンタルはボードはJPのフリスタ101Lとセバーンの今年モデルのゲイター6、5。
風速はアベレージで7m、ブローは9m。
ジャスト~ややオーバーで楽しめました。
しかし、沖縄寒いです。
セミドライで正解でした。
あわよくばグローブも持ってくるべきでしたね。
ゲレンデはだだっ広くかなり距離を走れます。
水深もちょうどよくジャイブして切り返すあたりは腰くらいで落ちても楽々スタートできます。
てことで狂ったように行ったりきたりのピストン運動。
しまいにはセイルを引き込めないほどに腕筋が疲労し終わりにしました。
十二時スタートで三時位に上がりだったので一日レンタルはもったいなかったですね。

ホテルはパックになっている那覇の国際通りのビジネスホテルです。
ホテルラッソ。
まぁ、普通のビジネスホテルですね。
国際通りが近いので散策。
自転車のレンタルがあったのでポイント高いですね。

その後ディナー。
今日は朝からパンを一つしか食べていないのでガッツリバイキング。
ホテル近くの安バイキングですがまずまず。
焼肉、寿司、おでん、焼きそばなどなどなんでもかんでも揃えた感じですね。
外国人が多いのもうなずけます。
質より量ですな!

明日からはやはり風は微妙そう。
とりあえず天気はまずまず良さそうなんで朝一でゲレンデで風速チェックしてドライブでもしながら写真でも撮ってきますかね!

 
ウィンドデータ
利根川    2回
渡良瀬    1回
地中海道路 1回
プレーレーニング率100%

明日から…

明日の早朝便で沖縄ぶらり一人旅です。
てことで埼玉からだと始発でも間に合わないので今晩は蒲田あたりのマンガ喫茶泊です。
出がけに向こうの友達から電話がありダウンジャケットでもいいくらい寒いと…
久々の沖縄ですが今回は天気も悪いので一眼レフも持っていきません。

とりあえず明日は冬型で吹きますね!
到着後レンタカーを借りてショップに直行し一日中ウィンドです。
二日目は天気は良さそうですが風は微妙。
三、四日目は雨。
そもそもこの時期の沖縄は青空見ること事態少ないようですね。
しかしこんだけ関東の天気がいいとわざわざお金払って天気悪いとこ行かなくてもよかったかと…
前倒しで帰宅しスノボーでも行きたくなってきましたよ(-.-;)
無理ですが…
まあ、なるようになるでしょう。

そして明日で今月も終わりです。
年が明けたと思ったらもう1月も終わりですからね。
早いもんです。
今月はウィンド三回、雪山三回、サイクリング一回と全ての休みをよく遊んだもんでね。
来月はバックカントリー初チャレンジが待ってますので楽しみですな(⌒~⌒)
自転車は最近控えめですがそのぶん通勤でしっかり乗ってます。
寒さに負けず車出勤は二回だけ。
2月を乗り切れば寒さはしのげそうですね…

1月累積走行
壱号機   309km
弐号機   63km
トータル 372km

雪山in武尊牧場  

今日はハッピーウェンズデー。
当初は4人パーティーで雪山の予定でしたが流れたので単独武尊牧場にしました。
せっかく車のシートアレンジを4人乗りにしたのですがまた2シーターに戻しました。
なぜならば助手席側はウィンドの道具、運転席後ろにスノボー&スキー用品を積み込んだからです。前日に一時間位かかりました。

今日は遅くなるにつれて冬型が強まる予報。
夕方はウィンドです。

まず朝は4時起床で半出発。
今回も行きは気合いの下道。
やたらと信号に捕まりイライラしながらも到着は予定通り7時半。
順調です。
武尊牧場は月水金曜日はリフト券1日2300円です。
パークがうりなゲレンデですが安いのでいいでしょう。
とりあえずヘルメットかぶってボードです。
久々に訪れたゲレンデなんでしばしフリーラン。
その後180°の左回りを練習。
相変わらず回りません。
武尊は緩やかフラットバーンがないんで練習には不向きですね。
しかも気温が低く固い!
武尊牧場はいつ行っても固いイメージです。
二時間ほどやって飽きてスキーに履き替えました。
こちらは今シーズン初ファンスキー。
しかし、愛用の板はかれこれ高校生の時から使っているので十年物。
レールやキッカーもやっていたのでかなりボロボロで心材のウッドまで見えています。
流石にそろそろ引退ですかね。
まぁ、まったく同じ物で色違いがあるんで問題はないんですけどね。
こちらは片足フェイキーとノーズマニュアルの練習。
やはりゲレンデがやりにくく11時に上がりです。

時間が早かったので帰りも下道にしてみました。
田舎の下道は比較的流れるし峠は信号もないんでドライブ気分でそんなにつらくないんですよね。
しかしたかだか三時間の滑りに対して移動時間が往復六時間とは我ながら頑張りますね(^_^;)

利根川到着は途中太田のアルペンなどによっていたので3時。
しかし、風は予報に反して南風。
これじゃ話にならないんで帰宅です。

家帰ってからは車の電飾を取り付けとボードのワックスがけと旅の準備とやること満載f^_^;
そしてディナーの約束があるのでまた出発。

今日は天気が良かったですがやはり寒いですね。
着れる限り着ても寒いのはやはり体脂肪が足りないんでしょうね。
パーカーでやってる人もいたんですけどね…
ウィンドはハズしましたね~。
まっ、いいでしょう。
そして思ったのですが我ながら飽きっぽいです。
というか最近はちょっと滑れればいんですよね。

はやいとこバックカントリーに踏み込まなければ!

 
 
2011雪山データ
かぐら     1回
サエラ     1回
武尊牧場  1回 
 

ホイール購入  

 
ウィーグルにてめったに安くならないホイールが割引されていたのでついうっかり買ってしまいました。
軽量アルミホイールの最高峰、去年モデルのデュラC24。
ポンド安と20%引きで送料無料64800円なり。
迷う暇なくポチッちゃいました。
在庫が二個しかなくすぐに完売でした。
しかし最近カード支払いが累積してきてちょっとヤバいですね。
しかし売れたホイールとの差額は18800円なんでこれなら工面できそうな気がしますね。
そのホイールもヤフオクにかければ7万円位で売れそうなんで使うかどうかはまだこれから考えればいいとしましょう。

 
【車】
 
日産 セレナ C24
 
スピーカー増設 計9個
ヘッドユニット   イクリプス
ツイーター     アゼスト×2
サブスピーカー  アゼスト×2
Fスコーカー    カロッツェリア17cm×2
Rスピーカー    純正×2
ウーファー     アゼスト
アンプ        アルパイン
 
スタッドレス:    YOKOHAMA IG2