おやじテニス&ボンバーマン

日曜:
おやじテニスです。
前々日の最大セットのウィンド疲れが色濃く身体が固いし重い。
ちょっと動くと心拍数も上がりやすく調子がイマイチ。
とりあえず4時間弱やっておきました。

その後はりこ坊でカレー食べてからボンバーマンを全クリしておきました。

2022 テニスデータ
フリー     1回
オヤジテニス  3回
トータル    4回

角川ミュージアム&よみうりランドイルミネーション

土曜:
久々にイルミネーションです。
せっかく方向が一緒なのでずっと行ってみたかった角川ミュージアムも寄って行くことにしました。

工程表:
10時半 出発
~1時間~
11時半 所沢市観光情報・物産館 YOT-TOKO
12時半 角川武蔵野ミュージアム
14時半 ステーキのどん所沢東
~1時間~
16時 川崎千代ヶ丘第2駐車場
17時 よみうりランド

最初は所沢の観光物産館からですが、たいしたもの無かったですね。

そして角川ミュージアム。
隈研吾。
見事ですね。





その後昼食を取ってから移動。
よみうりランドの駐車場は2000円と高額なので徒歩15分のところのコインパーキングにしました。
ちょっと歩きますが500円。
往復30分で1500円浮くならこっちのが良いですね。

16時過ぎに入りました。
チケットはヤフオクで入園と乗り物1回券のセットが2枚で1100円。
格安ですが以前より値段が若干上がりましたね。
まだ外は明るいです。



明るいうちに乗り物券を使う事に。
何に乗るか検討した結果、ジェットコースターにしてみました。
としまえんで思い切り寄って以来のジェットコースターだったのですが1回乗るだけなら平気でした。

その後お店など見ているあたりは暗くなっていました。
半時計周りにぐるっと一周。




途中、マリオンクレープで腹ごなし。
クリーム4倍です。
向かえのゲーセンのUFOキャッチャーでぬいぐるみを漁ったりして再度イルミネーションへ。



噴水ショーもなかなか見事。
人が出るショーは機材トラブルで中止だったので2パターンでした。




なんだかんだ閉演間際の20時半近くまで滞在していました。

帰りは道路が空いているので下道1時間半ちょっとで帰宅できました。
前回は電車で行っていましたが車の方がコスパと時間も良いですね。

利根ちょい乗りその2

金曜:
のんびりと昼過ぎから利根へ。
13時半過ぎに到着。
丁度吹き上がり始めたタイミングです。
雲が多くガスティそうなので道具選びが難しいところ。

時間も遅いのでサクッと乗る感じで5.3に91Lの最大セットにしました。

14時過ぎに出艇。
かなりずんどうで重たいです。
今年は御前崎でずっと3.3、前回利根も3.6で乗ったので5点台はかなり振り回されますね。
ハーネス位置も定まりません。
風は吹き上がり一時オーバーでしたが面倒なのでそのまま乗り続けてパリっと1時間半弱走れました。
やはり短時間でもびっちり走れると乗った感ありますね。
しかし寒かった。
体はスプレージャケット着ているので全然平気なのですがウィンド上がってから指先がかつてない痛みでした。
お湯を持って行ったので良かったです。
パタッと終わったので寒くなる前にスパっと片付けました。

寒すぎですが軽くでも乗れてよかったです。

2022 ウィンドデータ
利根川     3回
御前崎     3回
トータル    6回

かぐらパウダー みつまたエントリー

水曜:
前日は冬型でみつまたのみオープン。
半休取って雪山です。
田代がコロナクラスターによるクローズなのでみつまたステーションよりエントリー。
10分程工程を早める必要があります。
工程表
3時45分 起床
4時 出発
7時半 到着
8時 スタート
12時 上がり

朝は若干寝坊して出発は4時20分頃となりました。
三国峠は雪道。
滑りそうなので安全運転にて。

田代は3時間。
みつまたへは3時間8分で到着。

外気温はみつまたステーションでマイナス8度となかなかの冷え込み。

リフト券はまたスマリフ3枚セット購入してしまいました。
足早に準備しましたがゴンドラは並んでいて1番ゴンドラに乗車できませんでした。
寝坊が響きましたね。

田代と違って次がすぐに来るのが幸いです。

とりあえず山頂を目指します。
リフトからはノートラックのパウダー。


ゴンドラ乗り継いで山頂へ。

ファーストトラックとは行かなかったですが広いのでノートラックがパラパラとあります。

かぐら側はあまり把握していないので探り探り左右滑りわけていました。
序盤は気温が低い&風が吹いて体温がなかなか上がらず若干寒かったですが、一通りパウダーを食い尽くすと足はヘトヘト。
11時半には戻りはじめました。

田代なし、ゴロマなし、下山コースも無しだと単調ですね。
サイドカントリーで入れる箇所をまとめました。

12時には上がってサクッと帰路へ。
途中永井食堂へ。
なんだかご飯の量が減りましたね。

帰りは田代まで8分。
そこから苗場まで5分。
永井食堂まで1時間9分。
トータル3時間3分で帰宅。
順調に流れました。

さてパウダー食えて滑りは満足ですが、ずいぶん客離れしている気がするのでかぐらの企業姿勢について。
一昨年コロナが流行り始めた際に関東から人来るなでSNSが荒れ、今までは来てください来てくださいで誘致していたのが手のひら返し。
すると去年は自分の所でクラスター発生させて数か月間、苗場も含めクローズ。(苗場に住み込みの寮があるよう)
そして今年も懲りずにクラスター発生させて、田代クローズ。
あちこちクローズしているのに料金据え置きというのが気に食わないところですが、消費税増税に便乗してリフト料金をしれっと値上げ。
週末の駐車料金も500円→1000円に値上げ。
誠意が感じられないですね。
コレだとどんどん客が離れて行く気がします。

2021−2022 雪山データ
かぐら     3回
トータル    3回

利根ちょい乗り

火曜:
冬型ガッツリ予報。
11時半過ぎに到着すると微風。
雲多過ぎで怪しい感じ。
のんびり待つと12時頃に吹き上がってきました。
ブローはかなり強そうです。

ガスティだろうと思い3.6に91Lのアンバランスセット。
ブローばかり強くてパタッと落ちるようなコンディションにはコレですね。
12時過ぎに出艇。
フルフィンガーグローブとスプレージャケットのフル装備です。
とりあえず西よりながら出だしから走れました。
徐々に風は落ちてきて地味コンディションに。
1時間半程で上がりにしました。

とりあえず今日は新年会で借りたままのコンロを返却できたので良かったです。

2022 ウィンドデータ
利根川     2回
御前崎     3回
トータル    5回